Toyo Proxes T1-R

Buen neumático para una condución normal, con la conducción agresiva en la lluvia bastante mal frenado. leer más Reduce

Sinceramente lo recomiendo. Los Neumáticos Toyo Proxes T1-R con ellos estoy inmensamente satisfecho. leer más Reduce

Los neumáticos Toyo Proxes T1-R no están mal, pero son un poco ruidosos a velocidades más bajas. leer más Reduce

Lo más bueno del neumático Toyo Proxes T1-R es que se mantiene muy bien en las curvas. leer más Reduce

Buen neumático el Toyo Proxes T1-R , pero me esperaría algo mejor luego del toyo. leer más Reduce

Es un neumatico polivalente y da mucha seguridad en la conduccion,le recomiendo. leer más Reduce

El neumático no muy bueno. Lo recomedaría a los ususarios de buena conducción. leer más Reduce

Fenomenales para la condución agresiva en las curvas, incluso con la lluvia. leer más Reduce

Es un buen neumático y ya es la segunda vez que los pongo en mi vehículo. leer más Reduce

Neumáticos frescos con muy buena tracción sobre asfalto seco y mojado. leer más Reduce

Un buen neumático a un buen precio agarre, excelente en las esquinas. leer más Reduce

Muy comparables a las GOODYEAR EAGLE F1 pero con un coste menor leer más Reduce

Funciona bien para el precio que Tiene leer más Reduce

Los recomiendo por sus prestaciones leer más Reduce

Excelente agarre y buen precio leer más Reduce

Buenas prestaciones leer más Reduce

Estupendos 100% leer más Reduce

todo muy bien leer más Reduce

Toyo Proxes T1 - R compró m.in debido a los buenos recuerdos que tenía con neumáticos Toyo. Otra de las razones a favor de la compra de este modelo es mi estilo muy rápido y agresivo de conducción y leí que sólo los controladores, que están dedicados. Mi coche está montando 166 primera generación del Mazda 6 equipado con tracción delantera. La experiencia del pasado con el uso de estos neumáticos son los siguientes; gran palo en las esquinas para superarlos a velocidades más altas, muy buen frenado sobre superficies secas con problemas menores húmedos ocurren cuando una fuerte posición contra el freno. Llantas bien elegir las desigualdades y el ruido durante la conducción es realmente pequeño. La durabilidad de los de difícil para mí hacer comentarios en un corto período de uso, el neumático, siempre y cuando durante la pierna severa no puede ver los usan. Neumáticos Toyo Proxes T1 ven - R es una clase propia que no requiere comentario, creo que todo el mundo que los ve en el coche va a tener la misma opinión. leer más Reduce

Toyo Proxes T1R con el cambio de Semperit Velocidad Vida. Tamaño 215/50R17. Toyo - un gran agarre en condiciones secas - predecible en condiciones secas - pobre agarre en mojado (creo que es una cuestión de peso, el encendedor del coche rinde mucho mejor) - más fuerte que su predecesor - después de conducir alrededor de 5000 que muestra los primeros signos de desgaste - el suposición aullaba alrededor de 110 120 kmh, después de conducir alrededor de 1.000 kilometros "dispuestos a sí mismos" - en mi opinión, no son adecuados para los vehículos pesados ​​(peso de mi Vectra más de 1,5 toneladas) Por lo general, buenos neumáticos para el dinero. Si alguien necesita un coche compacto neumáticos sin duda lo recomiendo. Para los coches más grandes es una cuestión de reflexionar sobre mojado ... porque no es sensacional. Sin neumático no es grande cuando está mojado pero se puede ver una clara diferencia en el comportamiento entre Toyo y Semperit en mi caso. Una ventaja adicional para la apariencia. leer más Reduce

Utiliza ya estos neumáticos durante 11 años, nunca fallaba, por lo que el agua no es particularmente el amor, pero a una velocidad razonable, incluso en carreteras mojadas dar una sensación de seguridad. Cambia radicalmente el caso cuando es seco, muy bien mantener en condiciones secas que por supuesto deben ser pagados con una mayor resistencia a la rodadura de la competencia (no es fácil de romper la tracción - No estoy diciendo que no se puede) por lo que el desgaste más rápido. Y sin embargo, en la última serie que hice 70.000. millas. Ellos son bastante ruidoso y si el vehículo no es particularmente ejemplo con atenuación de ruido. Los vehículos más antiguos que el ruido puede ser molesto. Por supuesto, todo es un compromiso como en la vida. Sin embargo, yo les recomiendo, pero supuestamente después de tantos años ya no se fabrica y en el mercado son los últimos artículos. leer más Reduce

Neumáticos comprados con mando y no me arrepiento. Conduzco bien moderadamente, ya no tengo nada a nadie udawadniac.Po supuesto notó que mínimamente aumento de combustión (4,9 a 5,2 - una indicación de la computadora) y en ocasiones son más fuertes, pero a mí me parece que esto depende de la superficie. Pero una vez su propia culpa / terreno desconocido y cierta falta de concentración / a no lo suficiente de una alta velocidad, también se dirigió en una curva cerrada - y en un momento de miedo pelo casi entumecida y remanente se erizó I - Admito que yo mismo he visto en una zanja, pero no - Bow de superar como los rieles. Y aunque ahora que pienso y no repetir su propia estupidez a pesar del hecho de que los neumáticos no eran los más baratos, es mejor que siento cuando sé lo que tengo en las ruedas. Además, se ven muy bien se ajusta al cuerpo Audi A3 - y esto es todo. leer más Reduce

Los neumáticos recién comprados fundan en recién comprado Fegi buen fabricante alemán. Inmediatamente hubo problemas con la vibración del volante. Todo el coche vibraba mientras conduce. Después de una, dos balanceo de éxito de los diferentes talleres el problema persiste. Así que he comprobado los neumáticos de fabricación de una unidad especializada de la presión. Resultó que el nivel de "variaciones de fuerzas" se superó más de dos veces en tres de los cuatro neumáticos, por lo que no son adecuados para cualquier cosa. Oponeo.es sobrevivido muy bien, recogió los neumáticos y después de cinco días he tenido la información que reconocen la garantía. Recibí otros neumáticos nuevos. En general, estoy satisfecho con Oponeo pero Toyo duda aconsejo. leer más Reduce

Bienvenido. Auto KM/400 200 Nm, la tracción delantera. Muy bueno si ... calentar apretado, entonces buen palo y puede superar las barreras desconocidos curvas velocidades. En la ciudad perder tracción en rápido movimiento. En mojado hay que tener cuidado a 160 kmh entrar en una rutina, pensé que no voy a dejarlo. En un húmedo pero se puede andar emeryckim estilo y máximo a 90 kmh Yo viajo mucho, tuve diferentes neumáticos, por los que he oído hablar mucho comprada, pero al parecer estos eran las opiniones de personas que realmente no tienen que lidiar con buenos neumáticos ... En conclusión, si usted conduce con seguridad están bien, pero si usted rápido y muy rápido en estos neumáticos no hacen aprobar el examen. leer más Reduce

Hola. Tire realmente grande, mantiene frenéticamente para secar la humedad está bien, el coche está siempre en control. Excelente confort de amortiguación, el ruido sensible, pero esto es debido a la banda de rodadura que corta a través del aire. Estos neumáticos tienen una gran cantidad de perdonar, siempre gritando sin rodeos que su fin se acerca, pero la posibilidad de llegar a este punto, hay que tener huevos :) Enciende el autobús croata hizo el estrés mientras se conduce alrededor del 30/40 kmh más rápido que el año antes de que los neumáticos de Continental chilló a cada paso, y se podía sentir el deseo de fluir. Realmente recomiendo-manejabilidad gran goma diseño świetny.Porządna. leer más Reduce

Después de conducir 7.000 kilometros neumáticos puede ser evaluado como bueno. En una superficie seca firmemente se adhieren a la carretera, mientras que la superación de los arcos en aproximadamente 140 kmh da una sensación de "nadar" luz. En el pavimento mojado es un poco peor, pero no culpable. Con 200 caballos de fuerza de la motocicleta, en promedio, frente a la adhesión. Lo que un ruido como si alguien compra un "árbol de Navidad" para el aspecto que también debe contar con el hecho de que la banda de rodadura no proporcionará silencio imperturbable. En conclusión neumáticos recomendable, pero no para los conductores con deportivo. leer más Reduce

Yo ya conduje en estos neumáticos unos pocos miles, estaba incluso en 1500 kilometros vacaciones de una manera que yo pueda decir poco sobre ellos. Gran palo a la carretera, que es difícil de romper la tracción en la salida. Tuve la oportunidad de ir durante un aguacero, donde el camino se creó "río" e incluso entonces los neumáticos hizo muy, muy bien. No hacen ruido también (algo que yo sé porque tengo un convertible). No me di cuenta también aumentan el consumo de combustible, y antes de que yo tenía unos estrechos neumáticos de otra compañía. Neumáticos ya que la mayoría recomiendan. leer más Reduce

Los neumáticos se pegan muy bien en condiciones secas, pero la lluvia en comparación con tales RainSport 2 que tiene prácticamente el mismo dibujo de la banda TOYO es bardzooo débil. un gran inconveniente para mí es también la durabilidad de los neumáticos cuando los necesito para intercambiar (portada después de 2 temporadas de verano) y la retaguardia después de 3 temporadas. ventaja es una pared lateral relativamente rígida de la llanta por lo que el neumático en la llanta se ve bien y no hay impresión de agosto de seguir adelante con los neumáticos "floja" leer más Reduce

Es un muy buen neumático, los utilizo desde hace 12 años (3 juegos). Grande para los secos, con cuidado en mojado. Yo no recomendaría a un súper tandas largas, muy fuertes y tiene una gran resistencia a la rodadura por lo contagia más rápido que el promedio, es decir, lo hago de onda 60-70000. en el set. ¿Les recomiendo .. SI. NOTA neumáticos nuevos ... poner una etiqueta señales que necesita para leer y entender ... Baja resistencia al rodado significa un bajo consumo de combustible que los neumáticos ..... resbaladizo, me di cuenta sobre los neumáticos de invierno. leer más Reduce

en su Megance, 2000 I 195/50 R 15 en el Mondeo en 2004, tengo el tamaño 205/55 R16. El Mondeo estoy contento con ellos a fin de mantener la seca y la húmeda (aunque adaptado bien a slush), pero Megance no es tan bueno en seco en todo lo que veo ninguna diferencia, pero en mojado es un poco peor que en el enfoque, eso no quiere decir que es un error. Ahora usted tiene la opción que probablemente tomaría algo más de tamaño 195/50 R15. También se dio cuenta de que el Mondeo más lento para mí estos neumáticos frotar. leer más Reduce

Muy buen neumático para una conducción dinámica. Perfil 50 no es muy alta, lo que es bastante difícil, pero gracias al seguro. Auto probable que conduzca, no flota sobre los baches, no hay espejos apoyados en las esquinas. Gran resistencia a la rodadura, pero gracias a la gran adherencia y diversión en las curvas rápidas :) Muy buen comportamiento en mojado. El único inconveniente es que estos neumáticos son bastante ruidoso en comparación con neumáticos asimétricos a un precio similar. leer más Reduce

Llantas bien mantienen en un lugar seco y bien en mojado (a pesar de que le pasó a perder tracción con el estilo de conducción más agresiva), es necesario tener cuidado con los flancos suaves que son sensibles a los bordillos - dañado las ruedas diatriba de protección de esta manera. Yo recomendaría estos neumáticos a la conducción agresiva - no proporcionan la comodidad o la economía, sin embargo, se puede confiar en situaciones donde otros neumáticos habrían rendido. leer más Reduce

Muy buen precio para la calidad. Gran adherencia, el coche muy bien rompe con estos neumáticos. Muy pronto el choque. Y que nadie cree que las personas dicen que el paseo en mojado como en seco - probablemente en el 1.2, en el que las ruedas giraban en su lugar tiene que dar de alta manual. Auto lluvia se desliza menos, pero todavía hay neumáticos mayormente tiempo seco (suponiendo que usted está montando rápido y tiene algunos caballos en el arnés). leer más Reduce

Muy buenos neumáticos, en particular, para conducir en las curvas rápidas en condiciones tanto secas como mojadas. El único inconveniente para mí es probablemente un poco ruidoso por la banda de rodamiento direccional. Llantas bien suprimir la desigualdad, y la conducción más agudo en las curvas sienten que lipping se amplifican. Yo recomiendo es que tengo un amigo que dice que mal les va. Personalmente, no tengo ni idea de por qué lo crees así. leer más Reduce

Muy buena pinta y un muy buen trabajo en la carretera. Bajo la lluvia, el agua drena muy bien, pero con una fuerte frenada ABS se hace sentir. Funcionamiento notable en curvas cerradas y rápido, la capacidad de controlar el deslizamiento incluso las cuatro ruedas al mismo tiempo. El ruido no midió, pero creo que el neumático es tan tranquilo. La evaluación de este Me refiero a los neumáticos anteriores que he tenido tiempo de comprar un coche. leer más Reduce

Afortunadamente, en mi región rara vez llueve :-) y tengo que cambiar los neumáticos. T1-R es un gran neumático para conducir sobre todo en un lugar seco durante las dos estaciones, la lluvia me ha dado tres veces y casi terminó en tragedia. También adecuado para montar en la suciedad. Masajes rápidos pero es probable que también la razón de la maniobrabilidad dinámica y curvas en un día soleado :-) Después de todo lo recomiendo. leer más Reduce

El primer contacto personal con este producto Toyo, me encontré con que no, gracias a un amigo que muy elogiado. En carreteras secas control total y la conducta de aseguramiento, aprecia este tipo de cosas cuando nos gusta conducción dinámica. Asfalto mojado? Del mismo modo, arcos altos no son un problema. Sólo el frenazo brusco en un coche húmedo le gusta bailar, de lo contrario el neumático vale cada centavo :) leer más Reduce

Llegado de poder Bridgestone y PZero negro, tan excelente, pero caro. Toyo éstos son preciosos para ver la forma en que tienen un compuesto blando de Bridgestone (no es casualidad que ambos son japonés) y el agarre es mejor que Pirelli. En mojado que son muy seguros, aunque PZero fueron mejores, pero en mojado son mejores que los de alimentación. Longevidad esperará en 40.000, dada la combinación ... leer más Reduce

No sé demasiado en los neumáticos, pero tengo una comparación con el invierno - estas son más tranquilo, me parece que con el coche consume menos (alrededor de 1 litro por cada 100 km). Poco me molesta que algunas diapositivas sobre una superficie inestable - húmedo y arenoso al acelerar, frenar - pero tal vez cada neumático de verano que está, así que no sé si se puede ver esto como algo negativo. leer más Reduce

Puedo recomendar con confianza neumático. Lo único negativo que me di cuenta de hasta qué punto este comportamiento en mojado. Perder rápidamente tracción, menos pierde tracción al frenar. En las curvas en mojado está haciendo bien. La mezcla es muy suave y con un perfil tan bajo sigue siendo un montón de comodidades. Muy resistente a los daños causados ​​por los baches en las carreteras. leer más Reduce

Remachador ideal para condiciones secas no va Squeak y arcos camino tranquilamente a 120 km / h no problema, pero en la húmeda cambie la situación, neumático tiene 35% menos agarre como al frenar por lo que la aceleración. Pero un aspecto muy agresivo, y el desgaste insignificante con el kilometraje 4.000 kilometros todo compensados. Puedo recomendar con confianza el neumático. leer más Reduce

A medida que empecé a montar se sentía buenos neumáticos muy buena adherencia al sustrato como en mojado y en seco. Precio mirada muy razonable van realmente muy fajnie.Jeźdzę y yo pensamos que los buñuelos se sięsprawdzały medio y comprobar el frío, por supuesto, como un manejo razonable y sin głupawki en la carretera. Recomiendo encarecidamente estos donuts. leer más Reduce

Muy buen producto! Me paseo muy agresiva, así que decidí Toyo estoy plenamente satisfecho Tengo 17 colega japonés ordenó uniformemente conmigo 16 su otro origen, sino también hace un gran trabajo, me alegro porque estos buñuelos me proporcionan agarre en un nivel muy alto y la seguridad mientras se conduce. Hoy estoy feliz con esta compra. Muy recomendable! leer más Reduce

Muy buen aspecto externo, muy impresionado con niveles secas y húmedas de agarre, bajo nivel de ruido, y no demasiado rollo, siempre tenía Dunlop Maxx deporte sp en este coche y el son un neumático increíble para un mejor agarre sobre mojado y seco, pero nunca durado tanto tiempo , han Toyo deporte proxy en mi opc 235/35/19 no tan bueno como los T1Rs. leer más Reduce

Runner sugiere un buen drenaje en carreteras mojadas, y de hecho lo es, mientras que la adhesión deja mucho que desear. Poco banda de rodamiento se desgasta. Mientras conduce allí distintivo sonido de los neumáticos en el estilo de "terkotki". De Toyo me esperaba mucho más, quizás esta calidad que usted debe buscar en un modelo más caro. leer más Reduce

Los neumáticos son czaderskie, muy bien "ir" y tener una buena mirada. El juego de ruedas TSW Hielo Negro 4 7,00x17 4x100.00 ET35.00 y mi "flecha negro" :) mira pięęęęęknie. Sí, se trata de las mujeres de opinión .... parámetros un poco .... me importa la tierra, el efecto deseado, y que el coche se ve. Recomendado !! leer más Reduce

En primer lugar, es que los neumáticos más baratos con protección de la llanta. En segundo lugar paranetry gran paseo. En tercer lugar, un buen consumo de combustible - después de 4 años que tiene 2 mm más de znacznik.Kupilem el segundo set y aunque van a ser producidos por el precio que no les es contestada mí como cliente. leer más Reduce

Muy buen agarre en carreteras mojadas y secas. En este sentido son de suma importancia. Por desgracia, hay más fuerte de lo que pensaba. Se ven muy bien, pero a expensas de la comodidad al conducir en nierównościach- después '17 no hay nada que esperar, excepto que tiene un coche con suspensión mejor que el segmento B. leer más Reduce

Los neumáticos tienen un gran golpe, y sólo en los neumáticos del coche tiene problemas de convergencia! Invertido en el chasis, se ha fijado ángulos etc, el problema desaparece después de cambiar los neumáticos en el otro! Diagnóstico / cambio realizado los muchos sitios. Al parecer, yo tengo una serie defectuosa. leer más Reduce

Estoy muy contento con estos neumáticos se comportan perfectamente en asfalto seco y sucio, además de humedecer son grandes - no se está ejecutando en el frente en las esquinas y hacer más fácil para empezar en una superficie muy húmedo, en charcos profundos no rompiendo toda la rueda. Sólo un cuento de hadas :) leer más Reduce