Continental ContiWinterContact TS790

Estoy más que todo muy sorprendido por las calificaciones parciales y no satisfactorias del neumático Continental ContiWinterContact TS790 . Comprando consciente, la misma apariencia de la banda de rodadura ya no provoca manejar en el campo. Los neumáticos más que todo tienen una banda de rodadura para caminos de tierra y son muy aptos para estos entornos. También tengo la entrada del garaje muy inclinada, y nunca tuve ningún inconveniente con la salida – y en cuanto a la nieve, no tuve más remedio que removerla. Después de una nieve compactada con la tierra del bosque (Al trabajo) Manejo frecuentemente 100 km/h y lo habitual es que el ABS no presentase problemas al frenar. Obviamente la trayectoria de extiende. Mejores son los de invierno que tuve. Espléndida comodidad para el manejo, Para sitios de condiciones invernales, es decir, deshielo, nieve compactada, salpicada, congelada, realmente no tuve ninguna dificultad con Continental ContiWinterContact TS790 . leer más Enrolle

Andando a las afueras de la ciudad me siento seguros con estos neumáticos Continental ContiWinterContact TS790 al conducir el coche. Todo depende de la velocidad. En el invierno transcurrido conduzco sobre todo por el este del país, Por las carreteras locales, el conocido pavimento blanco se vió sin cadenas.Al circular en febrero por Eslovaquia se vió excelente el aspecto de los neumáticos. En diciembre del 2002, en Varsovia (-2 grados centígrados y en una superficie de superficie oscura), viajando a tan sólo 40 km/h, cuando pisé el freno, el coche en vez de frenar (se activó el ABS), comenzó a sentirse finalmente como un trineo alrededor de 3 a 4 metros, detrás del otro vehículo. Lo que hubo después -noticas. No saco de esto precipitadas conclusiones, pero los neumáticos Continental ContiWinterContact TS790 se desgastan rápidamente, me tocó el costo de la reparación de los daños ocasionados al coche y que pena. Nada nuevo. Ya veremos. leer más Enrolle

En mi opinión, el Continental ContiWinterContact TS790 es un buen neumático para las carreteras secas y ocasionalmente en mojado. Silencioso, menor resistencia a la rodada, y cortas distancias de frenado sobre las superficies que están realmente aptas en un alto nivel para el invierno, y que hemos tenido recientemente. Contras: sólo una y bastante importante - la combinación con la suspensión de mi Avensis (el tipo que sea), te puedes olvidar de la tracción en la nieve compactada, deshielo- el motor se debilita continuamente. Los viejos fueron mucho mejores en este sentido. Una opinión - el neumático Continental ContiWinterContact TS790 es bueno para la ciudad, en carreteras de nieve removida, regular a pesar de todo. Lo reemplacé por otro - en un mejor neumático sobre la nieve compactada, se agarra mejor en la carretera, y a su vez, es demasiado blando en temperaturas por encima de 0 y tiene larga duración (ruido, consumo, +). leer más Enrolle

Hago un promedio de 8.000 km/mc. Manejé otras marcas pero lo que he aprendido del Continental ContiWinterContact TS790 , sobre la nieve es una adrenalina. El neumático es maravilloso en mojado y seco. Especialmente para este invierno de ahora, es decir, sin nieve. Es un desastre en la nieve. Secuencia cero. En la subida de la casa tuve que colocar por primera vez en mi vida las cadenas (12% de inclinación). Tal vez los neumáticos más estrechos se comportan mejor en la nieve. Fue una experiencia increíble en cada salida a las montañas nevadas. Me ví mal con el neumático de la parte delantera al ser atacado por un hueco. Me vi obligado a reemplazarlo. Puse otro y de repente el coche andó tranquilamente a casa, si mencionar lo que quedó de las montañas. Únicamente no recomendaría en este tamaño el Continental ContiWinterContact TS790 para coches grandes. leer más Enrolle

Por desgracia, lamento mucho en tener que confirmar la mayoría de estas opiniones, que se basa en lo dicho por la mala calidad que tiene estos neumáticos Continental ContiWinterContact TS790 en su comportamiento sobre la nieve, carreteras mojadas y su insignificante duración, sobre todo en la parte de sus costados. La causa de esto se debe precisamente por la delicadeza que tiene la banda de rodadura el cual tengo actualmente en un eje. En el otro tengo, y lo que falta es un pequeño hueco en el manejo o una pequeña acera y en seguida aparece un huevo en su lateral. En una inclinación luego de una leve nevada en la carretera, bajo una verdadera elevación regular, estaba casi convencido que algo le sucedió al coche porque simplemente él no quiso lograr escabullirse. Más nunca con los neumáticos Continental ContiWinterContact TS790 . leer más Enrolle

Soy un conductor experimentado, con muchos años de experiencia (25 años detrás del volante, desde niño, 10 años con camiones, y ahora con tranquilidad en v-wagen), en mi humilde opinión, el neumático de invierno Continental ContiWinterContact TS790 es uno de los mejores del mercado. Algunos han sido aficionados de Goodyear, pero eso cansa porque el neumático Continental ContiWinterContact TS790 no es tan malo sino que a medida en que se utilizan, cada vez se ponen ruidosos. Recomiendo encarecidamente utilizar el neumático de invierno, en lo personal pienso que tiene mayor comodidad, Seguridad del manejo en todas las condiciones. El neumático Continental ContiWinterContact TS790 merece una especial recomendación en todas las pruebas registradas en las revistas automotrices. leer más Enrolle

Compré el neumático Continental ContiWinterContact TS790 hace un mes en un pueblo, del invierno mejor no digo nada, si se refiere a campo, soy pescador, manejo a menudo en la lluvia sobre el río durante el otoño y la primavera. Los neumáticos son grandiosos. Se puede entrar en todos lados sin el riesgo de enterrarse, pero han estado algunos coches con otros y éste definitivamente es el número 1, lástima que no hicieron 15. He manejado muchos neumáticos y me dí cuenta que el neumático conti es el número 2, luego el otro. En lo personal, no recomiendo los neumáticos Continental ContiWinterContact TS790 para el invierno, debido a la forma de la banda de rodadura direccional, ya que son definitivamente peores frente a los asimétricos. leer más Enrolle

90.000 km. me consumí 2 conjuntos de neumáticos Continental ContiWinterContact TS790 . Muchos paseos en largos trayectos y autovías. Regular en la superficie seca. Muy blando. Se agarra normal pero en temperaturas +, inestable en las curvas y se desgasta rápidamente. No he notado el aumento del consumo de combustible en la vía, así que la resistencia a la rodadada está bien. Cuando se tiene un poco de dinero, realmente merece la pena. Antes manejaba en otra marca. Este tampoco me decepcionó, aunque fue algo ruidoso. Es rentable ahora luego de haber colocado la otra marca. Sin embargo recomiendo el neumático Continental ContiWinterContact TS790 . leer más Enrolle

Los neumáticos de invierno están sobrevalorados. Continental ContiWinterContact TS790 le he elegido durante la compra y en el primer año estuvieron muy bien a pesar de todo, obviamente son malos excepto en el hielo y en la nieve compactada . ¿En qué año fue peor. En el deshielo tienden normalmente a obstruir la evacuación de agua, en la carretera resbalosa, en el agua es definitivamente mejor. El neumático es bueno para el otoño y la primavera. Mayor abrasión. En el último invierno, manejé el coche de mi mujer con otra marca y he comprobado que este extraordinario y maravilloso neumático Continental ContiWinterContact TS790 se compara con otros . leer más Enrolle

Mi opinión es que el neumático Continental ContiWinterContact TS790 es muy bueno, silencioso y estable, en comparación con los neumáticos anteriores de invierno, este es mucho mejor, se agarra excelente en las curvas y la distancia del frenado es mucho más corta (los más importante en mi opinión son las cosas del invierno!). el neumático se adhiere normal sobre la superficie, siendo lo más importante la estabilidad en las carreteras a altas velocidades! Lo recomiendo. leer más Enrolle

El neumático Continental ContiWinterContact TS790 es muy agradable, excelente en las carreteras secas y mojadas, un poco deficiente en la nieve y en el hielo regular, (estoy muy contento con estos neumáticos, y en el próximo invierno, tuviese que comprar más bien algunas otras marcas - Tengo la curiosidad de cómo se va a andar en estos neumáticos ! leer más Enrolle

No sé en qué condiciones probadas por otros usuarios. Yo sé una cosa - que no se acumulen más! Tal vez en el camino despejadas de nieve es bueno, pero en las zonas donde la nieve es un poco más, el neumático se comporta desesperado. Inmediatamente a obstruir haciendo que la operación es casi imposible. Parada en algún ventisquero mayor en el 99% de enterrar a los amen. Yo no recomendaría a nadie que viaja mucho fuera de la ciudad. Comportamiento en seco como en mojado (otoño) es bueno. Neumático bastante tranquila, a la abrasión baja. Sin embargo, en su totalidad como un neumático de invierno le daría muy mal. Demasiado dinero malo. En mi escala de 4/10. Saludos y no lo recomendaría. leer más Enrolle

Clincher se ve bien y es su única ventaja. En un neumático mal nunca montado. En comparación con el Michelin Alpin-drama! Propiedades en seco como correcta (como máximo), el drama húmedo, pesadilla hockey o el drama de horror. Summer caucho (BF Goodrich) son mucho peores! Cero propiedades de tracción total. Tengo la impresión de que los neumáticos de invierno son chinos ya mejor. Sin embargo, estas llantas malas que había hecho. Denunciar cualquier persona que viva agradable, y su familia. Estoy seguro de que usted nunca va a comprar un neumático Continental. Tuve un año y tampoco fueron un éxito! Le recomendamos encarecidamente! leer más Enrolle

El neumático de la categoría neumáticos de invierno sobrevalorado y es muy duro. Compré uno nuevo. Hockey - una tragedia, incluso nieve o menos - a condición de que no es así. kopny y es suficiente, porque si no, junto con neumáticomi están enterrados. En aguanieve con una ligera elevación tiene un problema con la conducción de distancia. Bueno descargar agua en un camino resbaladizo, hoaxes agua todavía son fuertes. Bueno para el otoño y la primavera en las montañas neumático, yo estaba muy decepcionado. Las cadenas deben agregar gratis en compl. Para el año que se remonta a Pirellek. leer más Enrolle

Bueno, yo no soy un genio en el campo de los neumáticos. Yo elegí basándome en la evaluación del precio del producto y soy feliz. En comparación con los neumáticos anteriores - I michelin'y - tienen un suelo excelente, especialmente en las curvas, mejor ejercicio durante el frenado en mojado, y no me chillan en el inicio rápido. En cuanto al nivel de ruido, además de las desigualdades / agujeros, pavimentación / no siento ninguna intensidad creciente. No sé cómo la nieve y el hielo, no testowałem71 :) y no creo que lo haré. leer más Enrolle

Tire solamente los términos "sin nieve". Bueno sobre asfalto seco y relativamente tranquila. Wet nieve o hielo - una tragedia. Mete zerwo! Realmente tuve un montón de neumáticos, siempre compro Good Year Ultra Grip (como lo hice hace poco) y me doy cuenta de que entre UG7 Conti es por desgracia una diferencia colosal, por supuesto, Goodyeary son mejores. Podjaz no se marchitan, en el caso de Conti - no se recarga, por lo menos no de nieve / montaña helada! leer más Enrolle

Este es un zimowka realmente bueno, resultó ser la ciudad y las montañas y el (esquí). Ya montado un zimowkach diferente algunos buenos y no les fue peor - pero también no le fue mejor en particular. El principal inconveniente es el precio! Le recomiendo Sava Eskimo S3, o Uniroyal 55 - los precios mucho más bajos y los neumáticos igual de bueno! Si de vez en cuando, pero lo encuentro de nuevo TS790 ellos pila de nuevo. El precio no vale la pena pagar de escaparate. leer más Enrolle

se seque completamente bien para mojado o bien, pero la nieve no es el lugar para ellos, donde un pequeño y rozjeżdżonym están haciendo es de alguna manera abrir un desastre total, va nieodśnieżona Zakopianka hace unos días, ya se ha visto en la vía y no exagera la velocidad en comparación con el Snowsport pirelli son más silenciosos y más confortable, similar a lo seco y lo húmedo, pero la nieve no creció pirelkom los talones ... desafortunadamente leer más Enrolle

Puedo mano en el corazón decir que estos son algunos de los mejores neumáticos de invierno. Yo estaba en Austria para esquiar y los obligaron a unos 3000 km, perfecto para casi cualquier superficie, además del hielo. Conduje 110 kmh y sin darse vuelta donde no lo hay, y por supuesto 0 de control del vehículo, por suerte me detuvo el terraplén de nieve. Rodadura 01 de agosto mm Starla! Realmente recomiendo - vale la pena el dinero leer más Enrolle

Teniendo en cuenta el hecho de que vivo en las montañas de Tatra, y la mayor parte del invierno viene cabalgando sobre la nieve y el hielo definitivamente no recomendaría este neumático para conducir en condiciones invernales reales. En la nieve fresca sólo un desastre. Mientras que en todas las demás circunstancias que hace un buen trabajo con pequeñas nevadas incluso difíciles de mover, incluso cuando plana. leer más Enrolle

Impresionante en comparación con el continente 770, michelin pone precio bastante grande, pero para la calidad que necesita para comprar neumáticos płacić.doradzm direccional pero no dado de alta aguanieve ok, tal vez un poco fuerte, pero al final se neumáticos de invierno.Firma muy popular en Baviera y en las regiones alemanas, donde el invierno es realmente invierno. leer más Enrolle

Le recomendamos encarecidamente que elegir cuidadosamente los neumáticos wszyskich. Pasé algún tiempo este acto y dio sus frutos. Y si alguien tiene dudas acerca de la razonabilidad de los neumáticos de repuesto de verano a invierno, entonces le sugiero deshacerse de ellos rápidamente. La vida es demasiado preciosa para salvar los dientes en ella .... leer más Enrolle

Malo agarre en las curvas, para el buen comportamiento de los neumáticos de nieve compactada, es necesario disminuir la presión de los neumáticos a 1,5 bar, la presión recomendada por el fabricante del coche 2,1 bares, el neumático sigue siendo incierta en las curvas. En general, los neumáticos buenos, buen compromiso entre la nieve y asfalto seco. leer más Enrolle

La nieve se comporta muy bien en temperaturas de alrededor de 0 ª Abajo - 10 nieve compactada, hielo, tragedia en comparación con Michelin. Bierznik bastante densamente dispuestas hace que sea fácil de palos de barro y se congela, sobre todo en la ciudad. Perfecto para conducir en invierno en carreteras mojadas o despejadas de nieve. leer más Enrolle

En general, estoy decepcionado, tenía que ser grande y está en el mejor promedio. la nieve va mucho peor que el invierno Kormoran. Tengo la impresión de que la banda de rodadura es muy delicado, ya que si está obstruido. Cuidado a altas temperaturas, como en abril. En mojado promedio. Tranquilo, creo que la principal ventaja. leer más Enrolle

Me dirigí a la gumkach de 2 semanas en la nieve (porque era tanto que me compré auto) más en el asfalto. No puedo decir que me gustó especialmente. Se podía sentir el deslizamiento leve en las esquinas a pesar de que el neumático en 2006 y la banda de rodadura "saludable". Todo resultó ser este invierno :) leer más Enrolle

Neumáticos estupendos, no se siente que él iba a neumáticos de invierno agosto (silencio). Wygląd.Nśniegu tramo Súper como locos, bueno para pośniegową.Wydałem aguanieve urbano dinero para comprarlos, pero el costo es sin duda vale la pena. Si no ahorrar en seguridad y comodidad que no te arrepentirás debe comprar. leer más Enrolle

Desafortunadamente, a pesar de que es relativamente estrecha un tirón en los charcos. Algunos aguanieve en la nieve tira. Así que para la tracción en resbaladizo no tengo objeciones, de forma similar a las curvas. Tengo la impresión de que al frenar sobre hielo adhesión a anónimo leer más Enrolle

PERO MUY POCO RUN, MI eso fue suficiente esa evaluación. Yo aún no había Czora Michelin Alpin A2 QUE ESTABA MUY NIEZADOWOLONY.CONI ¿QUÉ ES diferentes neumáticos que pueden confiar en y me siento muy confiado con mi técnica de conducción. Ellos son simplemente increíble! leer más Enrolle

Caucho Muy bueno para el dinero. Se conserva bien en la nieve, en el agua muy bien. No sé cómo a la abrasión, ya que el no seco loco. Sin embargo, y en el agua y en la nieve como una bomba explotó sobre todo fuera de la ciudad. Pero entonces, así que no use ... leer más Enrolle

Me esperaba algo más después de neumáticos TYH, estoy sorprendido de los comentarios publicados aquí - en mi opinión no son tan buenos. Muy ślisknie la nieve fresca y hielo desastre! en un coche con propulsión trasera no funcionan! No recomiendo! leer más Enrolle

neumáticos grandes en todos los aspectos, y tienen la más excelente en nieve dura! Tranquilo y cómodo. Es una lástima que no los hacen más - usted tendrá que comprar un sucesor - Espero que será por lo menos tan buena como la anterior. leer más Enrolle

El hielo dio 6, porque no neumático no será montado bien sobre hielo y nieve compactada, sólo los picos de tensión. neumático muy bueno, excepto la nieve tal vez un poco peor aquí. Generalmente, sin embargo, recomendamos leer más Enrolle

Creo que estos son algunos de los mejores neumáticos de invierno como exceden no mucho mejor Goodyear, Pirelli, Dunlop a quien también montado. Hago un montón de kilómetros y algunos lo han probado .... Saludos leer más Enrolle

Para un perfil bajo es muy cómodo y tranquilo. Muy buena estabilidad cuando se maniobra el volante del vehículo durante el frenado de emergencia. Acabo de comprar otro juego para mi nuevo Audi. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Muy bueno neumático. Si sólo tuviera un mejor rendimiento en el hielo. Me parece que la composición de la mezcla de la que se hace es de forma óptima a las condiciones en las que van más a menudo. leer más Enrolle

Tire elogió las pruebas de forma muy negativa me sorprendió. 3 min en coche con neumáticos Dunlop M3 y Pirelli Snow Sport. Con base en mi experiencia, con mucho, la peor Continental juez. leer más Enrolle

Sin duda, recomendaría la nieve y el aguanieve, no está mal en el agua, a temperaturas superiores a 5 grados rápidamente volar, pero en general un neumático de invierno especiales! leer más Enrolle

El neumático no requiere un controlador para una cadena muy bajo en la nieve, la maniobrabilidad pobre en mayor prędkościach.Cena no es proporcional a la calidad de lo que hay. leer más Enrolle

No me decepcionó. la nieve sobre el hielo frío como todos bastante ruidoso a altas velocidades, especialmente cuando es zona caliente. 10 loable pero el camino leer más Enrolle

Al parecer bueno. Soft. Pero antes de entrar en el segundo coche no protegió. Ice ejecutar tan calvo pero es lo que al parecer la wszystlimi neumáticos leer más Enrolle

Muy buen neumático para carreteras śniżne y húmedo, muy tranquilo en el seco. Sólo la huella tan rápido como si un gran znikał.Ogólnie recomiendo. leer más Enrolle

Yo no recomiendo. Desastrosamente para deslizar, especialmente en la nieve y el barro. Esto es lo peor comprar mis neumáticos durante varios años. leer más Enrolle

Neumáticos para personas muy grandes en cada wymagających.Są neumáticos warunkach.Najlepsze que jeździłem.Lo recomiendo todos ellos. Sólo el precio ... leer más Enrolle

12 años montando en mi f-neumáticos Continental / verano y de invierno / b.zadowolony iYo soy. Neumático TS 790 es ideal para el invierno. leer más Enrolle

El mecánico dijo que tengo que sustituir el cojinete (Chuczały) cuando cambié a Continental no quería no cree que el ruido desapareció. leer más Enrolle

Neumáticos de alta calidad, que sin duda lo recomiendo. Siempre tengo ganas de invierno, porque el verano montando en pirelkach :) leer más Enrolle

Me quedé asombrado cuando se compara con Krisalp CV, un poco más fuerte parece, pero es mejor que se adhieren a la carretera leer más Enrolle

? Curvas Tranquilo, bien en la abrasión en húmedo súper Ya compré 2 nuevas en la parte frontal (4 mm) - menos en invierno leer más Enrolle

Durante diez años me paseo con neumáticos Conti, así como la camioneta personal. Yo creo que son, con mucho, el mejor. leer más Enrolle