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Toyo Proxes T1-R - Calificaciones de los usuarios

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Saab-circuit
4,48
Me paseo en las carreteras pequeñas, departamentales o municipales, ya veces en la carretera. NUNCA voy a superar el límite de velocidad, lo guardo para el circuito. Los pros: En las carreteras más pequeñas, o cualquier cosa puede suceder (tractor en un turno, hojas, barro, etc ..) es un seguro de vida. ¿Cuántas veces me detuve, y me di el viraje !!! Mi coche tiene 260 caballos de fuerza, 340 n / m. Añadí discos Brembo, Redstuff, líquido de frenos 307, pero todos, sin neumáticos servirían nada. Así que más enorme seguridad, mojado como seco. Los refuerzos de llanta (adelantamiento) guardar llantas suficiente eficacia. El circuito (lo hice durante 12 años) los neumáticos calientes rápidamente (10 a 15 kms) y permanecen en los 80 °. En ese momento, se comportan como las manchas de la goma reales. Impresionante. Y si la lluvia viene, no hay necesidad de cambiar. Sólo para dar una idea de su control, cuando están calientes, con 260 caballos de fuerza, me las arreglé para hacer que las quemaduras primero! Y mira al nivel que son muy amables. El -: En caso de muy gran charco o flujo de agua significativa, tienden a aqua-planificación, ya que el peso del coche, no superen los 140 km / h. Neumáticos semi-blandas se desgastan con la suficiente rapidez, y después de 2000 kilómetros de carretera es limitado. En la pista, me presenté por un juego en una mañana .... Conclusión: No puedo esperar a probar la nueva versión de Toyo 888!

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Información adicional

Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Saab 900 Coupe II 2.0 Turbo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,00
Suelo mojado4,00
Confort de conducción
Nivel del ruido3,00
Amortiguación5,00
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,68
Durabilidad2,00
Pablo LV
4,48
En general estoy muy satisfecho. Tienen muy buen grip en seco, no chirrian, la carcasa tiene la rigidez adecuada y el tacto en general es muy bueno. En mojado el grip es bueno y evacuan muy bien (cuando están casi nuevos claro). En frenada también dan buen agarre y son estables. ¿Los defectos?, al principio cuesta un poco cogerles confianza por que el agarre es muy alto pero avisan un poco menos cuando están empezando a perder grip (son menos progresivos o dan menos información) y, sobre todo, la duración. En un VW Golf III GTI TDI 110 CV con suspensión roscada Bilstein me han durado unos 20.000 km haciendo un uso mixto (desplazamientos diarios al trabajo y carretras de curvas una vez a la semana o menos). Pero teniendo en cuenta el precio al que se consiguen la relación calidad/precio/duración es muy buena.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:VW Golf Hatchback III 1.9 TDI (81kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,00
Suelo mojado4,00
Confort de conducción
Nivel del ruido5,00
Amortiguación4,00
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,68
Durabilidad2,00
Daniele Bossi
4,48
Llegado de poder Bridgestone y PZero negro, tan excelente, pero caro. Toyo éstos son preciosos para ver la forma en que tienen un compuesto blando de Bridgestone (no es casualidad que ambos son japonés) y el agarre es mejor que Pirelli. En mojado que son muy seguros, aunque PZero fueron mejores, pero en mojado son mejores que los de alimentación. Longevidad esperará en 40.000, dada la combinación ...

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,00
Suelo mojado4,00
Confort de conducción
Nivel del ruido4,00
Amortiguación5,00
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,00
Durabilidad3,00
Tomás
4,44
Yo estaba muy feliz con mi compra de los neumáticos Toyo Proxes T1-R. Una gran tracción en tanto en seco como en mojado. Desafortunadamente la mala convergencia mató los neumátiocos delanteros. En general, una buena valoración de este neumático.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,00
Suelo mojado3,88
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,96
Durabilidad3,40
Estibaliz
4,44
¡Lo Recomiendo! Grandioso el neumático Toyo Proxes T1-R , un agarre fenomenal, y el comportamiento en suelo mojado puede sorprender maravillosamente. Lo recomiendo mil veces. Un gran neumático por un buen precio.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,68
Suelo mojado4,20
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
Slawskip
4,36
en su Megance, 2000 I 195/50 R 15 en el Mondeo en 2004, tengo el tamaño 205/55 R16. El Mondeo estoy contento con ellos a fin de mantener la seca y la húmeda (aunque adaptado bien a slush), pero Megance no es tan bueno en seco en todo lo que veo ninguna diferencia, pero en mojado es un poco peor que en el enfoque, eso no quiere decir que es un error. Ahora usted tiene la opción que probablemente tomaría algo más de tamaño 195/50 R15. También se dio cuenta de que el Mondeo más lento para mí estos neumáticos frotar.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Renault Megane Hatchback
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,52
Suelo mojado4,20
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,88
Durabilidad2,60
jacobo
4,36
Lo recomiendo - Los neumáticos Toyo Proxes T1-R son muy buenos en un precio razonable, además tienen buena apariencia.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Ford Fiesta Automóvil
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado4,52
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
bruno
4,36
No hay mejores neumáticos que los Toyo Proxes T1-R. Tengo de verano y de invierno. Son grandiosos - 1.000 veces mejor que desde el Michelin y otros. Tienen un agarre impresionante.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno y fuera ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Skoda Roomster Van
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,00
Suelo mojado3,72
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación5,00
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción5,00
Durabilidad5,00
Pedro
4,36
15000 kilometros de tranquilidad con una tendencia para aquellos viajes agresivos y los neumáticos Toyo Proxes T1-R se mantienen excelentes. Vivo en los alrededores de unas carreteras deficientes pues estoy más satisfecho de soportar valientemente el viaje luego de un horrible pavimento. Para eso son resistente mecánicamente, ya se terminó de entrar en los hueco destrozando y requiriendo soldar la llanta, lo sorprendente es el aguante del neumático e incluso liberó el aire. (Se puede modificar el sistema de calificación, no veo mucho sentido para la evaluación de los neumáticos de verano en el grado de invierno). Vale la pena!

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,52
Suelo mojado4,20
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
rapido y presico
4,28
es un buen neumático es la 3 vez que los compro después de probar otras marcas como Michelin falken etc y la verdad que relación precio calidad me quedo con toyo, es una marca que no se a reconocido en España com se lo merece pero si miramos coches de potencia en otros países los montan y en coches de carreras la toyo t 1 r va genial en seco y mojado en barro es una mierda pero no es un neumático para ello, las uso con una conducción muy muy deportiva y la sensación de agarre es espectacular y el precio lo es mas para mi las valoro con un 9.5 no por ser una marca desconcida en España hay que desprestigiarla quien condusca muy deportivcamente me conprendera y en mojado para ser deportiva van dpm un saludo

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,80
Suelo mojado3,80
Confort de conducción
Nivel del ruido3,00
Amortiguación4,00
Otros
Aspecto del neumático1,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,72
Durabilidad3,00
Calificación total del neumático
4,32
4,00
4,12
-
3,68