Bridgestone Potenza S001

Estos neumáticos los compre por accidente, antes tenía Good Year Eagle F1, dos gomas se adhieren muy bien al asfalto seco después de calentamiento, pero en humedo el S001 tiene una gran ventaja, se conduce mas seguro con la tracción trasera. El neumático tiene muy fuertes lados, se mantiene muy bien en la curva y sin duda se mantiene bien a la carreterai. Cuando esta frío se comporta como un neumático normal, pero cuando se caliente se mantiene muy muy bien. En cuanto a la comodidad, es mayor que en GY F1. Y en cuanto al ruido es difícil para mí juzgarlo porque tengo ruidoso tubo de escape, pero nunca no he prestado atencion a esto, el neumático sobre todo se adhiere al asfalto y no importa si se conduce en la carretera seca o mojada - siempre garantiza la seguridad. Es dificil decir sobre la abrasividadl, conduzco de manera agresiva en las curvas y a veces derrapo, y el neumático parece ser resistente a este tipo de conducion - no desaparece en los ojos. En general, recomendaría para aquellos que buscan la adherencia y no la comodidad al coche que usan cada dia. El neumatico deportivo mas que para daily drive

El Neumático lo he usado desde un mes, lo eligi a instancias de mi companero, quien lo uso ahora. Elogiaba estos neumaticos y realmente no se equivoco con la fuerza y ​​funcionamiento, y no arrepiento que confie en el. Reccorí 3 mil. km en este neumatico, pero puedo decir que es muy bueno, se mantiene como pegado, en las curvas no te sientes ningun deslizamiento, el coche va perfectamente, sobre el desgaste de los neumáticos no voy a decir mucho porque sólo recorri como deci antes - 3 mil, pero ahora mismo no veo, a pesar de que mi conducion es agressiva y me gusta entrar en la curva agresivmente. Realmente recomiendo este neumático, alguien que le gusta conducir como yo no se decepcionara con ellos. LOS RECOMIENDO!

los neumáticos muy chulos. Los comparo con los Pirelli P Zero Nero en el mismo tamaño. Generalmente son muy similares - es decir son muy buenos. Bridgestone son más predecibles y dar más señales de advertencia. Al misma llanta bridgestone son claramente más amplios. Los neumáticos permiten mucho, tanto en seco y húmedo, ademas son siempre predecibles. Potenza tiene menor resistencia de rodamiento - durante las maniobras de estacionamiento también se gira notablemente más fácil. No los comprare la próxima vez sólo porque me gusta probar diferentes neumáticos. Ahora pienso sobre el Pirelli P Zero Rosso (supuestamente mucho mejor que el P Zero Nero) o algo de Michelin.

Conduzco en Bmw e90. Este tipo de neumático, me da exactamente lo que esperaba de él. Últimamente he montado mucho de las autopistas y me sentí más seguro con estos neumáticos que en los estándares ofrecidos por BMW. Tomando curvas muy rapido, el control de adherencia se activa mucho más tarde que antes cuando se gire con la velocidad mayor. A pesar de que conduzco en RFT, el ruido cuando cruzo las vias de tren o cuando conduzco en las carreteras polacas con las baches no es mayor que el caso de los neumáticos convencionales, lo que realmente me sorprendió muy positivamente.

Compre el neumático debido al hecho de que es de Bridgestone y sabía que el neumático será PREMIUM. Estoy muy contento, el neumático es perfectamente silencioso, a una velocidad de 140 kmh se puede hablar con normalidad en el coche. Cuando se trata del cumbustion me parece que alrededor de 0,5 l / 100 km menos. LA conducion durante la lluvia es como un cuento de hadas, el coche esta pegado a la carretera. Los neumáticos son de goma de buena calidad, y garantizan la adherencia adecuada, pero no causan que la suspensión se pone rígido. Los recomiendo.