Continental ContiWinterContact TS830

La primera temporada de estos neumáticos, y ya esta mañana la nieve sniegi.Dziś los umbrales establecidos en el coche y una sorpresa agradable me fui sin problemas incluso el cepillado de la nieve detrás del coche. Los vecinos de al lado tenía delante-tył.No ventilador y rewelka frenado. Previamente había Michelin Alpin eran geniales, pero también los golpearon con conti hamowaniu.Lo recomiendo especialmente si a alguien le gusta la nieve del invierno poszaleś - Me gusta perseguir a mi 150HP tiempo :). leer más Enrolle

neumático muy bueno en general, las ventajas: son débiles y muy bien mantener el agarre en hielo, asfalto mojado y zmarzniętym, nieve - en mi opinión, bastante bueno, pero podría ser mejor (Yo no tenía comparación reciente así que creo que tal vez podría ser mejor) defectos observados son más bien escasas: la presión un poco como niewygórowanym nadar ", pero no es molesto o intenso, después de entrar en un sonido kamieć dajadziwny acostumbrado pero no mzoę general, recomendamos estos neumático leer más Enrolle

El neumático tiene muy buenas características. Yo vivo en un lugar donde dirigía a su casa debe superar elevación considerable de la esquina al mismo tiempo. Los coches con tracción trasera o con neumáticos de verano no tienen ninguna posibilidad de entrar en mi jardín. El invierno pasado no tuve ningún problema con el camino de entrada, este neumático muestra su clase en la cubierta de nieve. También estoy sorprendido por el nivel de ruido, neumático muy silencioso. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Comprado en 2010, basado en las pruebas, ganando prácticamente todos. Durante los inviernos he tenido muchas situaciones diferentes donde roadster neumáticos M + S cayó en un patín, Campo de Conti sobre raíles, donde todo el mundo no podía conducir cuesta arriba, incluso el nuevo BMW xDrive, Campo de Conti dio consejo (gran vista como adelantamientos X5 moliendo neumáticos en su lugar). Inhibición Superb, en seco, mojado y nieve. La tracción en todas las condiciones ejemplares. leer más Enrolle

El neumático ofrece una excelente tracción en muy mojado y seco y la nieve. Siempre sé que puedo confiar en ella. Por desgracia, cuando se trata de la supresión de los agujeros y abolladuras que es una tragedia, como en esta época del año Bridgestone Turanza zminiełem el TS830 Me sentía como si de repente perdió su suspensión. Terriblemente rompe los agujeros, no sé si todos los neumáticos de invierno, pero a medida que comprar otra llanta probar otra marca. leer más Enrolle

Continentalu montó los últimos 3 años (Vectra 150 CV), anteriormente en el mismo coche que tenía Michelin. Por lo tanto, tengo la oportunidad de comparar estos dos neumático.Continental es definitivamente más tranquilo y le da una mayor sensación de confianza en todas las condiciones de la carretera. Michelin pero parecía demasiado suave al conducir y era un poco impredecible. Este año me compré el Insignia 4x4 y comprarlo, por supuesto, Continental. leer más Enrolle

Los neumáticos comprados en el otoño de 2011. Después de una temporada de invierno como una compra juez éxito. En los neumáticos Conduje unos 6 mil km, que no se ve apenas signos de desgaste, acto sensacional en carreteras secas, mojadas y cubiertas de nieve. Adherencia con nieve grande, los puso a prueba en los Alpes austríacos, a pesar de que el viaje me compré cadenas para la nieve, no tiene ni siquiera para usarlos. En resumen ... Recomiendo leer más Enrolle

Los neumáticos son grandes en el invierno resultó ser excelente, así como fuera de la ciudad. Zero deslizamiento, seguro frenado y curvas paseo. Antes, me gustaría ir a Debica, Nokian WRG2, Kleber HP2, así que estoy comparando neumáticos son, con mucho, el peor y el mejor Debica Continental, ganador de la prueba ADAC de todos modos. Para bezpeczeństwie no hay ahorro que esta es mi tesis. Prefiero hacer 40 zł a los neumáticos y más seguro. leer más Enrolle

La temporada de invierno ha terminado, es hora de hacer balance. Conti TS 830 es un neumático de invierno brillante, muy bien en todo tipo de superficies, la nieve muy bueno en todo tipo de maniobras. Ideales húmedo, puede probar la calidad de la mezcla es el hecho de que la dinámica de partida en un frío, asfalto mojado chillido neumáticos! Yo recomiendo a todo el mundo que pasa a la altura del km 10 k en invierno, Skoda Octavia 130 CV leer más Enrolle

Yo lo recomendaría. Primera nieve en el neumático. Dejando kopnego 25 cm de nieve. - Fairy Tale! Comenzando un poco peor, pero hp 150 para mover la nieve no es fácil. No y frenado - rewelka!. Pero para activar el deslizamiento de la rueda ABS no me wryty.Wyprzedzanie en surcos - super - derivas corte como todo nozem.Lo recomiendo que no tiene miedo de invierno y disfrutar de la nieve pobrykać. Garantizada satisfacción y seguridad. leer más Enrolle

Sensacional neumáticos sobre la nieve y el hielo. Ejemplar de neumáticos para vehículos con tracción trasera. Ideal para su uso en terreno montañoso difícil. La desventaja, pero a costa de tracción desgaste mayor magnífico en nieve y hielo. A principios montó en Goodyear Ultra Grip, que es más lento, pero se enfrentaron en superficies resbaladizas comportarse mal max 3 ContiWinterContact TS830 y totalmente merecido el sexto leer más Enrolle

El neumático del estante superior, en la que muchos esperaban :) Contras: mejores paradas que se inicia (el problema de deslizamiento), a velocidades superiores a 130 kmh viene neumáticos "clamor" - supuestamente neumáticos de invierno índice H, pero me esperaba algo más. Además, los neumáticos muy correcto - húmedo y seco que es seguro. Pero no es ninguna ilusión - las maravillas de la llanta no espero ;) leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos en ellos ya przejeździłem 2 temporadas y no tener signos de uso (a excepción de una pequeña protuberancia en el lado de golpear un bordillo). Un invierno muy buen comportamiento de los neumáticos en prácticamente todas las condiciones. No recomiendo a temperaturas superiores a nadar 10stC sensación de frenado pero eso es normal porque es un neumático de invierno y es muy suave. leer más Enrolle

En estos neumáticos son sólo va a pesar del clima. Por supuesto, es necesario adecuar la velocidad a las condiciones, pero el coche es estable tanto en las curvas y el frenado. El único inconveniente es la carretera a 160 km / h se puede escuchar en el medio de manera significativa. Al final de los neumáticos de invierno .... Sobre el hielo, no se puede volver loco, pero usted puede ir. leer más Enrolle

Los neumáticos pueden ser utilizados en condiciones de invierno y bajas temperaturas, tanto en las carreteras locales y en las autopistas de Europa (Polonia, Alemania, Holanda, Bélgica, Luxemburgo, Francia). Hay diferentes condiciones. Usted debe ser consciente de que el neumático es más fuerte y las temperaturas de combustión 9oC es notablemente más grande. Es una buena opción. leer más Enrolle

neumático comprado estos tests de pretemporada y ahora son ases y los otros neumáticos! Hielo, a partir de la carretera helada causó ningún problema, excelente frenado. Conduje el Debice Frigo II antes de que estaba bien, pero no hay comparación a los mismos. B5 Passat fl paseo y un gran ejercicio, volar a través, que escuchaba prácticamente nada! Me lo recomiendo encarecidamente. leer más Enrolle

Montar 21 años y ya han probado diferentes neumáticos. Una agradable sorpresa ya que el coche va pegado, frenado en hielo y el coche está parado. En un intento por acelerar la carretera helada y 70 coche comienza a caminar suavemente sobre la nieve fresca 90 y viaje tranquilo. Moviendo fuera de la nieve pastosa no es un problema. Estoy 100% satisfecho y lo recomiendo. leer más Enrolle

En general, un buen neumático en todas las condiciones, incluso en la nieve kopnym, en hielo menos, pero eso es comprensible. Dictamen fue el comienzo del invierno de 2010, cuando en realidad eran todas las condiciones invernales posibles. Auto con todos los amplificadores electrónicos de seguridad, pero aparte de hielo y nieve profunda no tuvo que intervenir. leer más Enrolle

neumático muy fresco tenía una manera muy divertida de mantener aguanieve (probado en las montañas de Bieszczady) cuando se trata de la abrasión es difícil decir que lo tengo desde octubre, y parece ser el mismo. Recomiendo bastante tranquilo (ps enterrado ayer en un montón de nieve en solina y, sorprendentemente, me sacó y me daba miedo de que cavará .... leer más Enrolle

Después de la temporada de invierno, puedo resumir: en un lugar seco - está bien, pero muy fácil de romper el agarre. El pozo húmedo que realiza. Nieve y aguanieve - una revelación! Busqué mucho tiempo para que los neumáticos de nieve en este tamaño, y el TS830 Conti me convenció de pruebas de ADAC, confirmó la elección temporada de invierno - recomendado! leer más Enrolle

Hasta entonces condujo a los neumáticos una temporada y todo es como debe ser. El coche de nieve y aguanieve realizar de forma segura y estable. Llantas sorprendidos por el frenado y una buena tracción en diferentes condiciones. Vamos a ver cómo muchas temporadas resistir pero hasta ahora golpear compra. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Neumáticos de alta calidad para el invierno. Gran palo en las esquinas y en el fango. Especialmente buena bodega en el agua y la lluvia. Muy bajo nivel de ruido. Desgaste mínimo después de una temporada no es perceptible. Muy bien probado en el 150HP Vectra c. Recomendar, bien equilibrada relación precio-rendimiento. leer más Enrolle

Neumáticos de alta calidad para una cenę.Dobrze razonable satisfacer las necesidades de la lluvia seca, nieve, un poco de "osos" carro en el fango (I esp, ya que no hubo sorpresas). No circular por el hielo, así que no puedo juzgar. En general, estoy satisfecho con los neumáticos, que yo recomendaría. leer más Enrolle

Przejeździłem toda la temporada y creo que hacen el trabajo, baja abrasión, suave y bastante tranquila. En condiciones de seco, fresco y húmedo, con bastante seguridad en la nieve-ok, hockey, sólo que es mejor que el verano. Cuestan un poco más, pero fue una buena compra. Así que montó con seguridad recomiendo. leer más Enrolle

Por desgracia, después de conducir alrededor de 4 mil. neumáticos km en el eje delantero para wyząbkowały, a pesar de la presión correcta y la alineación - A menos de aceleración. Desafortunadamente, resultó que los neumáticos silbato muy fuerte en un asfalto liso, mojado, pero puede ser debido a wyząbkowania. leer más Enrolle

Llantas definitivamente recomendables, Excel sensacional junto con ASR permiten moverse en un terreno montañoso en el invierno, en muchos casos sin el uso de cadenas para la nieve. Neumáticos muy tranquilo y bien acolchadas. Después de dos temporadas de invierno no muestra signos de desgaste excesivo leer más Enrolle

Me preguntaba sobre la compra de neumáticos, no sé en qué estaba pensando, pero me pareció klebery Añadir un poco más como el ADAC, dijo que lo mejor de este tamaño, y estoy muy contento de que mi padre tiene klebery hp en Astra 2 y no comparar recomendar la realidad leer más Enrolle

Neumáticos recomendada TS830! Tuve una situación de emergencia, inhibió el arco como un idiota porque me asusté, no podía seguir, me entró el pánico y el pedal hasta el piso. Todos pulgadas. Esta fue la segunda temporada de esta serie. OK 5 mm altura de rodadura. leer más Enrolle

Se trabaja en condiciones muy difíciles en el norte de Suecia. Sobre el hielo se comportó como si no tuvieran picos. Trabajó bien en zmarznietym seco y la nieve przewianym. En la pista de lodo bien guardado. Yo recomendaría con confianza. leer más Enrolle

Neumático de coche mantiene bien tanto en asfalto mojado y seco, los actos sensacionalistas sobre la nieve y el aguanieve, la electrónica en el automóvil sólo les ayuda en una carretera helada. Lo recomiendo! leer más Enrolle

revelación en aguanieve y hielo, sujete las esquinas y en carreteras secas y mojadas, alto nivel de confort al conducir rápido, rodando neumáticos de resistencia similares a las del verano, recomiendo :) leer más Enrolle

neumático se conserva bien en mojado como en seco, se comporta magníficamente en el pośniegoewym nieve y el barro, haciendo un poco peor en el hielo, pero en estas condiciones puede ser ayudado pico leer más Enrolle

El neumático es bueno para nuestras carreteras. Los parámetros, que se caracteriza por suficiente para mi coche. Tenga en cuenta que el neumático no es todo sería seguro para conducir. leer más Enrolle

Neumático mucho mejor que la anterior, es decir, de Goodyear puede conducir sobre hielo y nieve compactada. Por ahora, el único inconveniente es que es un poco demasiado blanda. leer más Enrolle

Compré un otoño de neumáticos 2013 para la temporada de invierno 2013/2014. El neumático se ha demostrado tanto en carreteras mojadas y secas, libres de problemas. Recomendar leer más Enrolle

cw combo máquina expendedora, no enterrado, no hay ningún problema con el inicio en una resbaladiza (y montó en la nieve mega) a la mejor máquina del ESP. Recomiendo! leer más Enrolle

Estoy muy feliz con mi compra. Los neumáticos son muy interesantes tanto en húmedo como en seco. La nieve y el barro - y przyczepnie probablemente. Compra exitosa. leer más Enrolle

El coche Clubach Alemania y Austria son los mejores en las pruebas (ADAC, ÖAMTC) http://www.Oponeo.es/artykul/test-opon-zimowych-205-55-r16-h-adac-2009 leer más Enrolle

Está bien, pero recibí egremplarz, que no puede ser equilibrado. Reclamo necesario. Los otros tres neumáticos sin reservas. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Estoy muy contento con la selección de éstos primavera opon.Są tranquilo y agradable. Gran palo sobre mojado y nieve. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Sin duda lo recomendaría. Selección basada en la prueba ADAC. El asfalto mojado tenía la impresión de que se ha manchado con pegamento ;) leer más Enrolle

Los neumáticos en la que puede confiar, frenado muy bien en cualquier tipo de superficie. Hockey agradable sorpresa, como el pegamento. leer más Enrolle

La tengo desde hace un mes, pero no estoy feliz, tenía que ser hecho en Francia y el futuro del checo. equilibrio es un fracaso. leer más Enrolle

Todos shell, especialmente desde que compré el mismo modelo de hace un año para otro coche y no fue / no tengo ningún problema. leer más Enrolle

Ahora que hago en el invierno - un paseo de cuento de hadas. No he tenido neumáticos de invierno y długo.Miałem paseo Firestony - no la liga. leer más Enrolle

Yo no soy un experto o un conductor profesional con plena responsabilidad, sin embargo, recomiendan estos neumáticos. leer más Enrolle

Los neumáticos son muy tranquilas y tienen un agarre muy bueno en el mejor, no se ha montado. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Tire Super - elección recayó en él desde ocupó un lugar destacado en la prueba ADAC, que fue confirmado en uso :) leer más Enrolle

Yo vivo en las montañas Beskydy ... El invierno era un verdadero ... y el neumático de un buen desempeño ... leer más Enrolle

A medida que los grandes resultados en las pruebas de neumáticos europeos, me esperaba más. Anexo Cuatro. leer más Enrolle