Dunlop SP SportMaxx RT MFS Página 2

Los mejores neumáticos que he montado. Excelente rendimiento general, difícil de deslizar, muy predecible. Al frenar bruscamente desde alta velocidad no hay sensación de flotación, la dirección se conserva completamente. Además, son muy silenciosos, sólo ligeramente audibles por encima de 140 km/h. Y el consumo de combustible -comparado con el anterior- se ha reducido en 0,5-1l, así que bastante. Merece la pena cada céntimo, aunque me las arreglé para comprar unas nuevas por un precio muy bajo. leer más Reduce

El coche ha hecho más de 200 CV y se comporta muy bien. En pavimento seco bastante bien - se necesita mucho esfuerzo para conseguir el agarre. En mojado - depende del conductor, pero aquí un poco peor (pero aquí creo que no hay nadie fuerte) los neumáticos silenciosos y muy buen agarre tanto en las curvas dinámicas como en las rectas. No sé en otros coches, pero en el mío también aguanta perfectamente en las roderas longitudinales. No hay efecto de deslizamiento. En general, un buen neumático. leer más Reduce

Sinceramente recomiendo este neumático, lo he montado desde principio de temporada, ya he tomado unas cuantas curvas y el neumático aguanta bien, en seco 150 caballos y 320 Nm no lo pueden romper así que es una revelación!!!!!! no se como lo hace en mojado porque realmente no lo he probado ahí, el sentido común dice que siempre hay que tener un margen de seguridad pero creo que puede hacer el trabajo. Es ciertamente silencioso y tiene una buena amortiguación, si es posible en el perfil 45 :) leer más Reduce

Conduzco mucho, hasta 50.000 km/año. He conducido unos 30.000 km con los Dunlop. La mayoría fuera de la ciudad, en la autopista, el 30% en Varsovia. Puedo recomendar con seguridad los neumáticos, tienen un excelente agarre en seco y son silenciosos incluso a altas velocidades. La distancia de frenado es muy buena, sólo que se desgastan un poco rápido, pero con la cantidad de kilómetros que he hecho no me puedo quejar. Se adhieren bien a la carretera bajo la lluvia. Ciertamente recomiendo. leer más Reduce

Los neumáticos tienen un rendimiento excelente en todas las condiciones en invierno. Creo que tienen un agarre superior en comparación con los distintos neumáticos que he probado hasta ahora. Excelente comportamiento en todo tipo de sub-base en las distintas condiciones seco, mojado, nieve. Sin duda un neumático a recomendar teniendo en cuenta el precio comparado con las ventajas de uso. El único defecto es el diseño de la banda de rodadura, que no es deportivo sino visiblemente invernal. leer más Reduce

Un neumático realmente recomendable, antes tenía el Continental ContiSportContact 2 205/55 R16 91 W . Después de comprar el Dunlop SP SportMaxx RT 205/55 R16 91 Y encuentro que el neumático se maneja mejor en mojado y hay una frenada más corta y esto es muy importante cuando se conduce con la familia y sé que no me va a defraudar. Lo que no puedo decir del Continental. Y también la suavidad con la que recoge los baches de nuestras carreteras polacas mientras bombea 2,5bar en ellas. leer más Reduce

Los neumáticos son sensacionales. Se adhieren a la carretera, ya sea en curva o en línea recta, no importa. Conduje con un tornillo en mi neumático a más de 200km/h y no pasó nada. El vulcanizador dijo que tuve suerte, y yo digo que tengo dunlop. Recomiendo en tamaño 18 pulgadas para BMW - sensacional para el verano, se puede ir salvaje sin estrés. He tenido diferentes neumáticos, continental, pirelli, vredenstai, en diferentes coches, pero estos dunlop son geniales, los recomiendo. leer más Reduce

Lo que noté después de cambiar los neumáticos fue el increíble silencio. Prácticamente no hay ruido de rodadura, sólo el sonido del aire que fluye sobre la carrocería. No puedo decir mucho sobre la abrasión del neumático ya que he recorrido unos 7.000 km, pero hasta ahora no he notado ninguna pérdida significativa de la banda de rodadura. He tenido neumáticos del típo run flat antes, lo que probablemente sea la razón por la que estos parecen más blandos en las curvas rápidas. leer más Reduce

Me lo pensé mucho antes de hacer la compra. He tenido en cuenta los parámetros de los neumáticos montados de fábrica en el Passat. En el sitio web de Oponeo, encontré neumáticos que cumplían estos parámetros y a buen precio. A la hora de realizar mi compra, también me guié por las opiniones de otros usuarios y no me decepcionó. El coche se maneja bien en carretera, se comportan muy bien en las frenadas... no son ruidosos, que es más o menos lo que esperaba. Lo recomiendo. leer más Reduce

Tengo los neumáticos desde hace 3 meses y no son los más silenciosos - el Fulda SportControl era más pero no está mal. Los neumáticos agarran bien en seco y en mojado, aunque se nota que son blandos y en las curvas cerradas el coche se levanta ligeramente hacia fuera, pero basta con girar más fuerte y se acaba el problema. Es difícil decir sobre el desgaste, han recorrido unos 2000 km. Estoy contento con la compra, pero los próximos 2 serán GoodYear o Fulda para comparar. leer más Reduce

Después de aventuras con un neumático vredestein ultrac sassanta que, después de 2 años y 3 meses, se agrietaba por dentro y encima era muy ruidoso y fatal en el agua, decidí comprar un Dunlop, en fin, un mundo diferente. Gracias a las anchas correas longitudinales, drena el agua de forma brillante, es silenciosa y cómoda y tiene una fantástica tracción en cualquier superficie. No califico la tasa de fallas o el desgaste, hasta ahora he conducido 'sobre ella' unos 8000km leer más Reduce

He conducido alrededor de 25.000 en una variedad de condiciones. Viaje, conducción en ciudad, carreteras con diferentes superficies. Frenada de emergencia en varias ocasiones - sin quejas. Los anteriores neumáticos Continental Conti EcoContact eran un poco más bajos. En resumen: hasta ahora no me han defraudado y estoy muy satisfecho, el coche se conduce estupendamente. Si es posible, compraré los mismos neumáticos para mi próxima compra. Coche : Astra 3 station kombi. leer más Reduce

Llevaba mucho tiempo preguntándome qué neumáticos elegir y finalmente me decidí por los Dunlop Sport MAXX XL. He conducido unos 8000 km con estos neumáticos, no sólo en autopistas, sino también en sinuosas carreteras alpinas en diversas condiciones meteorológicas, y nunca me han defraudado. El coche se manejaba con confianza, como si estuviera pegado a la carretera. Los neumáticos también son silenciosos, aunque en esto también influye la superficie de la carretera. leer más Reduce

Neumático muy silencioso y cómodo para su tamaño. Recoge muy bien los golpes. Nada tiembla como lo hizo con los Bridgestone que eran nuevos. Recoge bien las curvas, no se desgarra y eso que tengo un coche pesado y 200 caballos. una combinación de conducción deportiva y alto confort. Se ven bien en las llantas. En cuanto a la durabilidad y tasa de fallos no puedo opinar porque he recorrido 2500 km con ellos. ¡¡¡Ya veremos!!! Hasta ahora estoy muy contento con ellos. leer más Reduce

Después de montar los neumáticos, visité la sala de exposición de coches local y me di cuenta de que todos los Mercedes nuevos llevaban neumáticos SportMaxx RT. Hasta ese momento había estado corriendo con los Michelin de fábrica. La diferencia en el manejo fue dramática a favor de los Dunlops tanto en términos de agarre como de volumen. El resto de los parámetros son similares. Ah, y me olvidé de mencionar el aspecto del neumático, que es realmente impresionante. leer más Reduce

Llevo poco tiempo utilizando estos neumáticos, pero desde el principio me han sorprendido positivamente en cuanto a su comportamiento en superficies húmedas y secas: evacuan perfectamente el agua, y en seco se agarran perfectamente a la carretera. Gracias a estos comportamientos, esto se traduce en el manejo del vehículo (especialmente a altas velocidades - autopista). Cómo seguirá, el tiempo lo dirá - hasta ahora estoy MUY contento con la compra. leer más Reduce

He utilizado diferentes neumáticos durante varios años y he pensado mucho en cuál elegir para mi BMW 3 litros diésel y este es el neumático perfecto. Se maneja bien en las curvas, en la lluvia sin estrés, en línea recta a veces puede romper la tracción pero hay que esforzarse. Aparte de eso, el silencio, el silencio total - estos neumáticos son inaudibles independientemente de la velocidad. Los recomiendo a todos en tamaño 245/40/18 - perfecto. leer más Reduce

Me decidí por estos neumáticos buscando unos buenos neumáticos con el menor ruido de rodadura posible. Es difícil decir algo sobre la tasa de fracaso después de 3000 km, pero estoy gratamente sorprendido sobre el ruido de rodadura - se puede escuchar principalmente el motor y el ruido del viento a velocidades más altas. El agarre de los neumáticos también muy bueno (hasta ahora no ha sido necesario realizar ninguna frenada de emergencia). leer más Reduce

Un neumático realmente estupendo. Llevo mucho tiempo buscando un buen neumático. Conduzco un Alfa 147 de 150cv, bastante agresivo.... y estos neumáticos cumplen mis expectativas al 100%. El coche funciona como si fuera sobre raíles sin importar si la carretera está seca o mojada, se maneja con confianza en las curvas, frena magníficamente en mojado y en seco.... Si te gusta conducir más rápido en las curvas, este es el neumático para ti. leer más Reduce

El neumático se comporta de forma brillante en verano, es silencioso, el agarre es muy bueno, el neumático empieza a perder sus propiedades en mojado a bajas temperaturas (a 2-5 grados en el suelo). Desgaste bastante rápido - después de unos 15.000 km, tanto la conducción en autopista como el desgaste en el lugar es apenas perceptible, sin embargo hasta ahora no hay problemas con este neumático. En mi opinión, el precio merece la pena. leer más Reduce

Estos neumáticos plus quattro son una verdadera seguridad. Anteriormente conduje con Dunlop SP9000s y Toyo PXT1Rs, y ahora estos también dan una sensación de seguridad en todas las condiciones, incluso las extremas. En invierno, incluso los neumáticos de invierno pueden fallar, y estos neumáticos pasan la prueba en condiciones moderadas a la par que los neumáticos de invierno. Por supuesto, siempre que no haya hielo o nieve profunda. leer más Reduce

El único inconveniente es el agarre lateral, pero esto es más culpa del tamaño (205/55/16) que del neumático. Por lo demás, estoy muy contento con la compra. El neumático es silencioso y cómodo a la vez que proporciona muy buen agarre y una conducción segura, y ya he tenido la oportunidad de utilizarlo en diversas condiciones. Incluso se maneja muy bien con los 207 caballos de mi coche ;) Por el momento no califico la durabilidad. leer más Reduce

Hola, compré estos neumáticos hace seis meses para mi Passat. El coche se utiliza principalmente en las autopistas alemanas y en los países del Benelux. Estoy muy contento con mi elección, a altas velocidades (200-220) los neumáticos son muy silenciosos en mojado y no causan ningún problema. Los recomiendo, también voy a comprar neumáticos de invierno y estos también serán neumáticos Dunlop. Una vez más los recomiendo. leer más Reduce

Los neumáticos se fabricaron en Alemania. Hago muchos kilómetros principalmente en carretera, conduzco bastante rápido y estos neumáticos no decepcionan ni un poco. El coche se detiene inmediatamente cuando se pisa el pedal de freno hasta el fondo y el agarre es maravilloso. No hacen ningún ruido y no he notado que el coche queme más combustible. No me arrepiento de haber gastado un solo céntimo en estos neumáticos ;) leer más Reduce

Los anteriores neumáticos de verano eran Continental Premium Contact 5 y los Dunlop Sport Maxx RT me parecen mucho más silenciosos que los Continentals. En términos de agarre en seco y en mojado, creo que están a un nivel muy similar. También estaba considerando el Yokohama Advan 105, pero no hay llanta de protección en el 205/55x16. Y Dunlop se fabrica en Alemania, así que hay que apoyar a la industria en Europa. leer más Reduce

Habiendo dañado los SportMaxx GT de fábrica, la elección fue sencilla: el modelo RT. Conduzco casi exclusivamente por autopistas a altas velocidades, por lo que el ruido para mí es de gran importancia. Aquí los Dunlop no tienen rival. Por supuesto, manteniendo de forma ejemplar otros parámetros de los neumáticos que afectan a la seguridad. Un gran representante del segmento premium, que merece la pena por su precio. leer más Reduce

El confort de marcha es bueno. Se agarra muy bien a la carretera, toma las curvas con confianza a altas velocidades. El neumático se ve bien. El perfil se comporta muy bien en mojado. Dispersa bien el agua. Poco desgaste, lo que me sorprendió. Puedo recomendar estos neumáticos. Confort, ahorro de combustible y una cierta sensación de seguridad al conducir. Definitivamente compraré mis próximos neumáticos dunlop. leer más Reduce

Compré un juego de Sport Maxx RT 245/40/18 para sustituir unos Bridgestone que me parecían demasiado ruidosos. Una excelente compra tanto en términos de silencio como de agarre a la carretera en seco y en mojado. A pesar de la calificación E de la etiqueta europea por la resistencia a la rodadura, el consumo de combustible sigue siendo satisfactorio. Sólo conduzco por carreteras nacionales y autopistas. leer más Reduce

Es la segunda vez que utilizo estos neumáticos en dos coches diferentes y son tan impresionantes como la primera. Suelo conducir con bastante dureza y estos neumáticos me dan la confianza para disfrutar de mis coches con seguridad y comodidad, manteniendo una excelente durabilidad. El agarre en mojado es excelente, al igual que el agarre en seco. Me resulta muy difícil reprochar algo a este neumático. leer más Reduce

Los neumáticos se comportan muy bien en mojado y tienen muy buen agarre en seco, además de ser silenciosos para mí en comparación con los anteriores Fate O Advance. Al tratarse de neumáticos de perfil bajo no se puede esperar una gran amortiguación de las irregularidades, y después de más de 2.000 km no he notado ningún desgaste importante de los neumáticos. Recomiendo encarecidamente estos neumáticos leer más Reduce

Super neumáticos - anteriormente conduje con Bridgestone Turanza ER300 - pero Dunlop Sport Max RT es incomparablemente mejor. Se comporta muy bien en el pavimento seco y mojado, el coche está "pegado" a la carretera. He conducido más de 11.000 km con estos neumáticos en los últimos 5 meses y se aprecia un ligero desgaste, pero definitivamente volveré a este neumático si los "termino" .... Recomiendo leer más Reduce

Recomiendo como otro juego para el Civic VIII sport. En mi opinión, mejor que los Michelin montados de serie. El borde de protección de la llanta hace un buen trabajo cuando se conduce sobre un bordillo. He comparado muchos neumáticos de este tamaño. Este, basado en las pruebas y en las reseñas, me pareció el más sensato. El neumático se mantiene bien y parece profesional y el precio es razonable. leer más Reduce

Durante mis 17 años de conducción he usado una docena de paquetes de neumáticos de varios fabricantes, siempre de gama alta, y todos ellos han tenido problemas "de dentición". Puede que el dunlop sportmaxx rt no sea un neumático con el que se puedan hacer 80.000 km, pero no hay problemas de dentición, excelente para superficies secas y mojadas. Genial en las curvas, silencioso. Muy recomendable. leer más Reduce

He conducido con neumáticos de varias marcas, tanto conocidas como no tan conocidas, pero estos son los mejores con diferencia. Muy buen manejo y confianza en la carretera, son predecibles, económicos (el coche queme menos combustible, no mucho, pero siempre algo) y el efecto visual. ¡¡¡Quedan muy bien en las llantas de aluminio!!! El precio también era atractivo, pero esto se debe a "Oponeo". leer más Reduce

Anteriormente tenía unas Bridgestone de empresa de un modelo que no recuerdo. Eran más duros, pero igual de silenciosos y cómodos. Para ser sinceros, en una determinada clase de neumático no hay grandes diferencias. Todo depende de lo que sea más importante para usted. Los Bridgestone duraron unos 60-70k km. Me parece que los Dunlop se desgastan más rápido. En cualquier caso, estoy satisfecho. leer más Reduce

Lo que buscaba era un neumático silencioso, y los 67db declarados son más que ciertos, el coche se va suavemente por la carretera sin ningún tipo de zumbido - a pesar de la medida bastante grande 225/45/17, se maneja magníficamente en las curvas y, muy importante, no chirría, ni se rasga, ni flota. La llanta protege perfectamente el neumático de los bordillos, no hay nada mejor por su precio. leer más Reduce

Muy buenos neumáticos, una agradable sorpresa. Tampoco he escatimado en neumáticos hasta ahora, pero los Dunlopy Maxx son muy buenos. Gran agarre en curvas rápidas, tracción segura en pavimento seco y buen agarre en mojado. En mi opinión tienen mejores características de manejo que los Pirelli Zeros que he estado usando recientemente. Y no sabía que en Polonia se fabricaban estos neumáticos. leer más Reduce

Comparado con el Pirelli Cinturato P7, el neumático es "MEGA" - silencioso y se maneja muy bien en mojado. Para aquellos que buscan la versión adecuada, recomiendo considerar la versión XL (tiene paredes laterales reforzadas y, según la descripción, es más resistente al desgaste / adaptada a mayores cargas). Además, buena protección de los bordes y un aspecto realmente genial en la llanta. leer más Reduce

Soy titular del permiso de conducir desde la escuela secundaria. Ahora tengo -por desgracia- 57 años. Estoy conduciendo mi quinto coche de pasajeros. Es la primera vez que estoy tan satisfecho con el funcionamiento de un coche equipado con neumáticos DUNLOP SP SpotrMaxx R 225/45 R17. Recomiendo encarecidamente - vale la pena comprar estos neumáticos sin duda. Puro placer de conducir. leer más Reduce

Neumático magnífico en asfalto seco y mojado. Fantástica evacuación del agua. El rendimiento de los frenos en mojado es realmente fantástico. A mayor velocidad, el coche no tiene problemas para pasar por encima de charcos o surcos con agua. También se agarran muy bien en el pavimento seco. La distancia de frenado es considerablemente más corta que en los neumáticos de Asia o Polonia. leer más Reduce

Se maneja muy bien en condiciones secas y húmedas. Tomo las curvas a mayor velocidad que otros sin ningún tipo de deslizamiento. ¿Freno? El coche "se pone de puntillas". El desgaste de los neumáticos es un poco más de lo que me gustaría, pero aún así, mi kilometraje es de unos 25.000 km/año. Los he tenido dos temporadas pero los próximos neumáticos también serán Dunlop SportMaxx. leer más Reduce

Puedo recomendar sinceramente estos neumáticos. Los tengo en mi Toyota Verso y pensé que serían normales como cualquier neumático hasta ahora, pero estos te permiten tomar las curvas rápidamente sin ningún problema. No rompen el agarre - ni una sola vez se ha activado el control de tracción - sensacionales en carretera y en ciudad. Los neumáticos cumplen mis requisitos al 100%. leer más Reduce

No es tan malo el desgaste de los neumáticos. He leído los comentarios y he sido un poco aprensivo antes de comprar. No sé cómo conducen aquellos cuyas descripciones muestran que el neumático les dura un año, dos como mucho. Tal vez tengan problemas de alineación y conduzcan sobre un vidrio :). Yo recomendaría estos neumáticos, agarran perfectamente tanto en seco como en mojado. leer más Reduce

Hola, me he cambiado a estos neumáticos de continental sport contacts, y vaya diferencia. Funcionan de forma más silenciosa y, teniendo en cuenta que son neumáticos run flat, son muy cómodos y absorben mucho mejor los baches. Buscaré estos cuando mi serie 1 necesite neumáticos. La entrada en curva es más precisa y el agarre en carreteras mojadas es mucho mejor. Gracias Dunlop. leer más Reduce

A pesar de que el neumático se desgasta bastante rápido, recomendaría a cualquiera que lo eligiera. Lo que habla a favor del neumático: el confort de conducción, su silencio y lo más importante, tanto en carreteras secas como mojadas, se mantiene firme. Debido a que me robaron el coche, no he podido circular mucho con ellas, pero para mi nuevo coche ya las estoy pidiendo. leer más Reduce

Los neumáticos son muy buenos, pero después de la temporada de verano -cuando los quité del coche me asusté un poco- ya se ve mucha pérdida de banda de rodadura, y eso que no conduzco de forma agresiva. Estoy seguro de que no durarán tanto como las conti sportcontact3 que he tenido hasta ahora. Sin embargo, aparte del rápido desgaste, no veo ninguna otra desventaja. leer más Reduce

Estos son mis primeros dunlops, siempre he optado por michelin, más recientemente vredesteins, es realmente sorprendido. El coche en el que se montan es muy pesado y bastante rápido. No me escondo, no he tenido la oportunidad de conducirlos agresivamente bajo la lluvia, sin embargo son muy silenciosos, cómodos y a la vez buenos para la conducción rápida. Recomiendo. leer más Reduce

¡Súper neumático! Los parámetros son sin duda más altos de lo que necesito, pero es mejor tener un excedente hacia arriba que un déficit hacia abajo. A menudo llevo a un niño pequeño en el coche, con estos neumáticos me garantizan una conducción segura y estable, sin sorpresas en la interfaz neumático-carretera. Estoy definitivamente satisfecho con este neumático. leer más Reduce

Estos neumáticos merecen la pena, los compré a ciegas y no me arrepiento. En las curvas hay sensación de seguridad y no hay deslizamientos incontrolados. No hay quejas en mojado. En cuanto al ruido, debido a la anchura de los 225 deben ser escuchados :(. El precio de estos neumáticos estaba dentro del presupuesto, así que para mí están bien. Muy recomendable leer más Reduce

Los neumáticos aguantan muy bien. Después de colocarlos me sentí como si estuviera conduciendo un tranvía. La resistencia a la rodadura no aumentó el consumo de combustible. Quedan muy bien y absorben bien los golpes. El único inconveniente es el fuerte ruido al conducir. Generalmente se recomienda para aquellos que les gusta un estilo de conducción agresivo. leer más Reduce