Hankook Kinergy eco K425 Página 11

Por el precio difícil imaginar un mejor producto. leer más Reduce

Tire encomiable, si tranquilo, buena adherencia. leer más Reduce

Lo compré. He creado. Olvidé. Un buen trabajo. leer más Reduce

Buen manejo, mal agarre, cómodo y tranquilo. leer más Reduce

el rendimiento en una mayor neumático medio leer más Reduce

Para autos ligeros, el más recomendable. leer más Reduce

Grandes neumáticos para el precio leer más Reduce

gut leer más Reduce

Conduje 80'000km en 1,5 años con este conjunto. Las impresiones son las siguientes: DE NUEVO: + super pegado para secar + muy buen encolado en húmedo + mega silencioso, excelente amortiguación + muy buena amortiguación de los baches, el coche se volvió más cómodo + fuerte agarre, difícil de inducir el ABS incluso cuando se frena con fuerza (en relación con otros neumáticos) - banda de rodadura media agradable, pero es menos importante - Fabricado en China por desgracia... ahora ya se fabrican en china, esto anunciaba un desgaste más rápido y probablemente sea así después de una distancia de ~80'000km: - ya no son tan silenciosos, son medios - esta distancia, cuando se conduce tranquila y económicamente sin ninguna locura, se los comió hasta ~3-4mm, que es bastante rápido para mí. + en mojado se siguen pegando muy bien +/- en seco ya es más o menos - la resistencia a la rodadura ha aumentado, se nota, y el coche vuelve a quemar su combustible - en superficies resbaladizas hay que tener más cuidado, en adoquín y rotondas pueden "escaparse" un poco al terminar una maniobra + hasta ahora no he pinchado ninguno, así que no son un fracaso. - En carretera son más ruidosos, cuando eran nuevos eran mucho más silenciosos. - Tenemos un invierno flojo y conduzco por donde no hay nieve así que no me cambié y te diré francamente que son pésimos en condiciones de deslizamiento comparados con otros de verano que me tocó tener, en general, hasta una ligera aguanieve hace que apenas puedas conducir, cualquier cuesta con nieve.... no tienen ninguna posibilidad, pero entiendo que ya tienen 80000km y apenas media banda de rodadura, así que tal vez sea así. ¿Volvería a comprarlos? Tuve que elegir entre Nokian y Vredestein y algo más. No sabía que se fabricaba en China.... lo próximo que haré será comprar Vredesteins o algún otro premium. Dicen que los neumáticos duros son menos seguros, pero si conduces con cabeza, duran más y es lo que compraré a continuación. Si los comparo con otros, yo tenía los UniRoyal RainExpert y eran perfectos para la lluvia y el mal tiempo, pero con el calor eran peores, se desgastaban de forma similar a estos neumáticos y pensé que estos durarían mucho más. Conduzco de forma bastante tranquila, lo que también se nota en los neumáticos, 4 se desgastan casi igual. leer más Reduce

Coche Golf IV 1.9 TDI 74kW Variant 2002. Carreteras: 80% autopista/express/nacional, 15% ciudad, 5% peor. Estilo: 85% tranquilo, 15% dinámico. Neumáticos anteriores: Dunlop, Michelin, UniRoyal RainSport2. En comparación con los anteriores, estos son los mejores en todos los sentidos. 1) ¡Son muy silenciosos! Es increíble la diferencia. 2) baja resistencia a la rodadura - el coche consumía 5,2/100 en conducción suave, ahora 4,7/100. Se nota que no frena tanto como en los anteriores. En el lugar, como si el volante es 2x más fácil de girar, aunque no debe hacerlo, pero estoy escribiendo sobre los sentimientos. 3) en mojado agarran muy bien, sólo los UniRoyal eran un poco mejores 4) la blandura - amortiguan las vibraciones, los agujeros, mucho mejor que los neumáticos anteriores, es realmente tranquilo y cómodo, pero estamos hablando de todo el neumático, no de la goma blanda que se desgastará rápidamente 5) después de 2000km no hay signos de desgaste. 6) Desgraciadamente Hankook ya no es de producción coreana - MADE IN CHINA. Sin embargo, sigue siendo un producto de buena calidad, por lo que lo recomiendo. En referencia a los anteriores - había una opción de Dunlop un poco más caro, pero supuestamente se desgastan más rápido. También había Vredestein a ese precio - también no mejor según la opinión de los vulcanizadores.También podría tomar UniRoyal Rain Sport - genial para la lluvia, pero los tenía y se paga con la abrasión rápida y desventajas en el uso - que rápidamente se filtró, y en Croacia caliente resultó ser susceptible de asfalto caliente y el coche estaba flotando en las curvas. Elegí Hankook por su baja resistencia a la rodadura y su buen rendimiento en mojado y por su precio. Vulcanizadores y mecánicos eligieron definitivamente 4/5 Hankook 1/5 Vredestein de los mencionados, otros los consideraron inferiores. En cuanto a las empresas chinas - usted puede comprar los neumáticos para 20-25zl más barato por pieza. ¿Merece la pena? Lo dudo. Los neumáticos chinos se desgastan rápido, cogen defectos más rápido y las calificaciones de los neumáticos en vez de A-B o B-C son F o peores. En mi coche la diferencia de precio entre los neumáticos Hankook y los chinos se amortiza después de 3000km en el consumo de combustible. Así que no vale la pena elegir una mala compañía. leer más Reduce

En cuanto al neumático en sí: agrada a la vista sabiendo lo que has pagado por él, definitivamente mejor tanto en términos de agarre a la carretera como de ruido que el Presto que había montado anteriormente. Se comporta muy bien en carreteras mojadas, es difícil sacarlo de la pista, sólo un charco muy profundo provoca un ligero deslizamiento. En las frenadas se comporta de forma predecible, es fácil sentir el momento de soltar el agarre y en este campo supera a la Presto, que muy a menudo encendía el ABS. En las curvas y en los virajes rápidos se maneja con confianza. Hasta ahora tengo neumáticos de invierno de esta marca comprados en diciembre de 2013, usados en el primer invierno hasta finales de primavera, y en la temporada 2014/2015 puestos en noviembre y ante la falta de zapatillas para el verano, conducidos todo el verano y el siguiente invierno 2015/2016 hasta ayer. En total han volado 80.000 millas, de las cuales unas 45.000 corresponden a una temporada de verano típica. Con los delanteros desmontados, la banda de rodadura está a la par con el indicador de desgaste de invierno (le quedan unos 2mm al TWI) y los neumáticos de la parte trasera aún sirven para una temporada de invierno, tienen unos 4mm de banda de rodadura sobre el indicador de "invierno". Espero que los Hankkok de verano sean tan duraderos y satisfactorios como los de invierno. leer más Reduce

Hola. Estoy terminando la segunda temporada de verano de estos neumáticos, es decir, unos 25 mil km y lamento decir que la banda de rodadura murió de muerte natural. Utilizo mi MAZDY 6 140 KM para mis desplazamientos diarios ( unos 20 km de ida) por una carretera con muchas curvas, que conduzco bastante rápido pero sin exagerar. Como he mencionado la banda de rodadura está casi acabada y este es el único inconveniente de este neumático. El manejo es perfecto en seco y no es peor en mojado: el neumático se pega a la carretera. No hay derrapes ni chirridos en las curvas, siempre un comportamiento predecible. Cuando se conduce en la autopista, muy económico (5,7 l a una media de 140-150 km / h) y la confianza en la conducción, incluso durante la precipitación, porque no he experimentado aquaplaning incluso a velocidades de 180 km / h en la lluvia media (se sabe que al entrar en los charcos a tal velocidad ningún neumático puede hacer frente). Lo recomiendo a todos aquellos para los que la seguridad y no el kilometraje es lo más importante. Quizá en una carretera con menos curvas el kilometraje oscilaría en torno a los 35 mil y eso ya sería satisfactorio para un neumático de este precio. PLUS general para este neumático leer más Reduce

Pensé mucho en neumáticos nuevos, aunque mi vulcanizador me los recomendó. Me convenció la etiqueta del neumático. ¿B en mojado? No pude encontrar un neumático mejor para mi tamaño, la mayoría eran C-E. En seco, el neumático es extremadamente estable, adelantando a otro vehículo incluso en las roderas no es ningún problema. El coche te escucha. El frenado en seco es muy bueno. Silencio, que es una de sus mayores ventajas. Pero cualquier coche puede ser bueno en seco. ¿Y qué hay de la humedad? No podía creerlo. El neumático se adhiere tanto a la superficie mojada que casi desafía las reglas de la física, no hay estruendo ni rebote. Se puede arrancar desde muy altas revoluciones y a todo gas y no hay patinaje de las ruedas. Por supuesto, sin exagerar con algun disparo de embrague. Excelente agarre en los charcos. En una rotonda puedes dar vueltas y vueltas con el acelerador a fondo, antes vomitarías que salir volando de una curva :) Pero tiene una desventaja En realidad uno. Se desgastan rápidamente. Después de 6 meses y unos 7.500 km, perdió unos 2 mm. Esto es mucho, teniendo en cuenta que el neumático no tiene demasiada banda de rodadura ya de serie. Algo por algo, este agarre húmedo tiene que venir de algo. leer más Reduce

He leído un montón de opiniones de ustedes en Internet sobre diferentes neumáticos en el tamaño 205 55 16. En general, la mayoría de ellos son opiniones sin valor, pero te diré honestamente - Hankook tomar sin hacer preguntas :). Para el Skoda Octavia, donde alguien conduce con normalidad, no tiene 20 años y no "chilla" en cada semáforo sino que conduce con normalidad de forma bastante dinámica (tengo un Skoda, no un Ferrari así que no exagero) recomiendo en 100%. Silencioso, buenos neumáticos a buen precio. No creo que sean peores que unos pirelli o algo así. Tengo CWC continental como neumáticos de invierno. Antes tenía un continental CPC2 y era duro, pero el neumático era bueno en general. Estos neumáticos no son diferentes. Poner algunas historias que son débiles, que se desgastan o algo así entre los cuentos de hadas :) leer más Reduce

He comprado hace una semana y recorrí aproximadamente mil kilómetros. Antes de la compra había leido los test y observé desde Yokohama 0C2 a CPC2 Continental, y Nokian H. Compré Hankook Kinergy eco K425 y estoy muy contento. Son muy blandos y cómodos, y al mismo tiempo tienen un perfecto agarre. El ruido es algo silencioso comparado con Conti TS 830 de invierno - Extraordinario neumático de invierno. Los anteriores neumáticos de verano fueron Michelin Energy - modelo viejo / ruidoso y demasiado incómodo y en la lluvia totalmente deficiente. Después de dos años del cambio, es decir, no estuve contento. Hoy en día comento que no está mal, más adelante voy a escribir de nuevo. Coche-VW Golf Variant 2008. leer más Reduce

El neumático Hankook Kinergy eco K425 que elegí fue por lo que han sugiedo en el precio y calificaciones en los test. Me aferré a un neumático silencioso y cómodo con una correcta conducción. No me decepcionó. En esta rango de precios - extraordinario. Ya tuve la oportunidad de probar tantos neumáticos, y este es uno de los mejores. Muy preciso conduciendo en seco. La característica del neumático es lo sencible a la presión de aire en el llenado- mucho más que otros artículos. Por su puesto que no es ningún defecto, para algunos puede ser una rotunda ventaja. leer más Reduce

El neumático Hankook Kinergy eco K425 en este precio está bien, Una apropiada conducción satisfactoria. En las curvas, no le permito en primer momento :) Lo único que molesta es el ruido ... continuo, constante y molesto - incluso mi barum de invierno no chilla asi en 20C y el ecológico hankook :/ leer más Reduce

Impreionante. El automóvil se mantiene como tonto, si alguien le interesa sobre el agarre y coger realmente altas velocidades, puedo recomendar con toda responsabilidad el neumático Hankook Kinergy eco K425 . Super calidad de desempeño y en un extraordinario precio :) leer más Reduce

Debo admitir que el neumático Hankook Kinergy eco K425 realmente es de buena calidad, por lo que los test no mienten :) Los coreanos se esfuerzan :) Si se trata de un manejo en supercifie mojada es simplemente un cuento :) Lo recomiendo a todos los indecisos. leer más Reduce

Después de poner estos neumáticos Hankook Kinergy eco K425 sentí una diferencia drástica - el coche responde rápidamente la maniobra, se conduce fácilmente. Me gusta mucho, especialmente, en algunos momentos de presionar mucho el pedal del acelerador. leer más Reduce

Es un buen neumático de primera clase. Lo recomiendo a todos los que esperan un buen confort en el manejo a un precio asequible. Ya tengo el segundo conjunto de Hankook Kinergy eco K425 y realmente lo puedo recomendar con la plena responsabilidad. leer más Reduce

Aunque destinado al tipo de asfalto (por lo que he leido) igualmente Hankook Kinergy eco K425 funciona bien en el campo. Voy a pescar mucho y hay un montón de huecos, barro. Salgo de esto ileso - en el agarre no me he percatado de ningún modelo. leer más Reduce

Conducion en ciudad carreteras de montaña y caminos sin asfaltar .Algo blando pero duradero y con buen agarre asta el final de su vida . unos 30 o 33 mil km en el eje delantero 40 o 45 en el eje trasero leer más Reduce

El neumático Hankook Kinergy eco K425 me funciona incluso en mi estilo de manejo agresivo. Bueno en los cruces y baja abrasión. leer más Reduce

Visualmente Hankook Kinergy eco K425 se presenta magníficamente. La calidad no está mal. Evacúa muy bien el agua. leer más Reduce

5.9 de puntuacion de 10 leer más Reduce

Hola Esto es lo que me pasó después de la compra de estos neumáticos se acaba de perder dinero y nervios. Antes de comprar los neumáticos de la marca a largo navegado por los foros y los comentarios de otros usuarios muy elogiado todo el mundo come las mismas superlativos. Yo añadiría que el primer neumático que utiliza el Grande Punto eran bridgestony y estos fueron los neumáticos por 70tys km no me decepciones buen manejo en superficies mojadas y secas. neumático eran muy predecible probablemente conducirá estaban bien. Cuando se trataba de los nuevos neumáticos, me decidí a comprar neumáticos neumáticos de la marca Hankook montaron 3 meses y una gran decepción aquí están los neumáticos muy blandos el coche al frenar más fuerte se vuelve muy inestable y de la conducción en mojado superficies como los neumáticos se deslizan sobre el hielo. En el momento de los neumáticos actuales están de pie en el garaje y en espera de otros nuevos. Si usted valora su consejo de seguridad para comprar otra cosa. leer más Reduce

Los neumáticos utilizan 5 temporada. Coche que hace un poco más de 8 años FFM, mientras que hay otros países. Por ejemplo, el año pasado Italia (autopista 1 80 kmh - pequeño ruido). Neumático en funciona de forma excelente: responde instantáneamente al pedal de freno en seco y en húmedo (ABS vez en cuando). Tengo bastante alto poder en relación con el peso del coche (150 CV-1400kg) y rara vez se remolca. ranuras anchas para el drenaje del agua cuando hacen sus lluvias torrenciales y las chapas. Después 40kkm desaparecido 4.5mm neumáticos que creo que es un muy buen resultado. La única cosa que considera menos unos idiotas flores sobre el neumático (tratamiento de una mujer extraña). 5,5 / 6! leer más Reduce

Al comprar sugerido la relación precio / calidad de la relación y la resistencia al rodamiento. neumático muy tranquila, por lo menos en el contexto de la Sava Perfecta / Fulda EcoControl y Bfgoodrich G-grip. Abrasión prácticamente nula, a pesar de que ha hecho una gran cantidad. Buena sujeción lateral, comportamiento predecible sobre mojado. neumático muy bien dispersar agua. Bueno también hacer frente a la nieve: D lo que digo aquí es cierto ośsniegu 15-20 cm y más compacta, pero eso no fue un problema. Baja resistencia al rodamiento, el coche va más ligero que mi anterior BFGoodrich. Remachador pesar wszytsko bastante difícil y se puede percibir la desigualdad. leer más Reduce

He comprado un coche nuevo, en el que el neumático me estropeó la alegría de un coche nuevo. Duro, fuerte y de rebote. Yo les anuncié casi de inmediato, pero me enteré de que se centran en la durabilidad de los neumáticos y el agarre, y de acuerdo conmigo en que, por esta razón, ellos son fuertes. Déjalo ir "cavando con el caballo," el distribuidor y esperó cambios en los neumáticos de invierno. Compré Gislawedy y por ahora, el coche en condiciones secas mejor conduzco, no rebote sin ruido (y esto es después de los neumáticos de invierno!). Para el verano les doy para resolver otros neumáticos a su wulkanizatorowi. Para que Hankook. leer más Reduce

Se acercó a comprar estos neumáticos con mucho en reserva, porque los neumáticos de invierno de la compañía no son demasiado buenas. Ella me convenció de etiqueta, y la opinión de "mi" vulcanizador, que él mismo utiliza estos neumáticos y muy polecał.Podsumowując sensacionalista silencio neumáticos Continentale que montado previamente no tienen ninguna posibilidad de Hankookiem. Conducir en superficies secas y húmedas-algunos sostienen querido y todo el confort. No creo que los anuncios y no comprar neumáticos de calidad, ya que sólo se paga por la compañía, y nada dostajecie.Szerokiej extra no todo el camino, oye. leer más Reduce

Yo estaba buscando neumáticos baratos y buenos a un Kompakta típico. Aunque pequeño motor debido a 1.2 y 80hp, sino también que no quería comprar sólo los neumáticos. Al final me decidí por Hankooki, y no me arrepiento. Muy buen neumático. Ellos tienen un gran stock de tracción, muy difícil, incluso chirriaba en curva cerrada. Tracción buena, tanto en seco y en asfalto mojado. La diferencia en la combustión entre el anterior Pirelli P3000 se ha ido, pero son mucho más tranquilo. Yo recomendaría a cualquiera que busque neumáticos barato y bueno, realmente siento que este es un segmento de neumáticos premium. leer más Reduce

Conduje en estos neumáticos casi 20.000. en una empresa de alquiler de temporada en diferentes carreteras (principal y lateral) en vez altas velocidades y que no perdonarán ich.Yo soy muy contentos. Conducir en fresco húmedo y seco. Desigualdad fresca suprimir. Consumo para mi estilo de conducción para juzgar satisfactoria. Frente de 8 mm a 6 mm regresó a 7 mm. Creo que el uso normal, sería mucho mejor. En privado, también debo mencionar la próxima temporada letniaki nuevo y ellos serán simplemente como Hankooki. Neumáticos de muy buena calidad a un precio asequible. No hay necesidad de pagar de. leer más Reduce

Se utilizó para vender estos neumáticos. sin duda esto no significa que no hay quejas. patrón de los neumáticos Michelin inspirado por la energía de. Además, las pruebas realizadas en Europa dieron la distancia de frenado más corta o econ Kinergy. Neumático de acuerdo con un super precio. el espacio no se arrepiente. Los nuevos productos de Hankook son super, creo. Me gustaría señalar que también existe ... un buen año de edad que los problemas de equilibrio. También Kinergy no vino a nosotros hasta el día de hoy no hay problemas de equilibrio. todo el mundo estaba muy satisfecho ... leer más Reduce

¿Cómo fue la byem nuevo feliz. Yo viajo bastante a HP 190 dinámica pone grandes exigencias de neumáticos. Desafortunadamente, después de una temporada se convirtió en rugido cada vez más fuerte, había una paliza en un neumático. Adherencia en seco ok! pero en las curvas mojado puede patinar. Desgaste de los neumáticos es extremadamente rápido. En general, la mejor marca y comprar michelinki que tienen gran usarlos a menos que se redujo a la mitad. Por desgracia, son más baratos que no proviene de estos Michelin porque en 2 años lo que tienes que comprar un nuevo conjunto de leer más Reduce

Compré los neumáticos a causa de mi Michelin había nada y tuvo que ir a la ruta larga. El precio de este neumático es el promedio de todas formas, su comportamiento en la carretera. Mientras está seco y se maneja una gran cantidad de la banda de rodadura en la medida de lo más cómoda y segura. La lluvia es poco probable que recomiende a la locura. El frenado será más larga y no es tan color de rosa. En general, no tengo quejas importantes excepto una cosa. Aunque el neumático es básicamente wyząbkowana a velocidades más altas aulladores peor que neumáticos de invierno. leer más Reduce

Los neumáticos son suaves, un poco sorprendido de carrozas, automóviles y reacciona con un retardo a velocidades más altas. Por supuesto, esto significa que ellos son los pros - comodidad es alta. Me pregunto cómo va a ser con el consumo. No he comprobado todavía bajo ciapy otoño-invierno, pero sospecho que debido a la banda de rodadura longitudinal, que pronto cambiar a neumáticos de invierno. Neumático grande para su precio, gran frenado en el verano en seco y en húmedo. Un poco me sorprendió algunas opiniones acerca del volumen, nada de eso observado. leer más Reduce

Escribe corto najeździłem vida de las diferentes marcas y clases de vehículos de servicio y reemplazo, sólo seis el año pasado y hasta ahora he tenido la opinión de que los mejores neumáticos son Continental y Bridgestone. Pero cuando llegué el año pasado en 20.000 kilometros de automóviles nuevos en estos neumáticos, he cambiado de opinión .. Adherencia en seco excelente, y es como charcos pokonywawały es simplemente una revelación .. no, y este excelente precio. Yo recomendaría como una persona que se ha probado y no teoryzowała .. iba a ser corto :) leer más Reduce

Compré un conjunto de 4 llantas para su coche. Anterior lamentablemente ya rematados. Leí diferentes opiniones sobre los neumáticos, productores, etc. Me eligieron precisamente estos. No me arrepiento de el dinero gastado. Gran neumático mantiene todas las superficies. Uno no puede hablar de cualquier deficiencia. Además, todo el mundo alaba lo que compra. En mi opinión, por la nada el dinero inteligente en la clase media no llegar. Me preguntaba incluso la Uniroyal (s). leer más Reduce

Neumáticos estándar para los vehículos nuevos, en comparación con los neumáticos utilizados en los coches anteriores (Uniroyal), ligeramente peores en seco y notablemente peor en mojado. Me doy cuenta de que los neumáticos SUV no necesitan un parámetros de los neumáticos deportivos, pero cuando se desgastan, busco mejores neumáticos. En cuanto al desgaste de los neumáticos, es bastante sustancial, relacionada con el consumo ContiCrossContact con un servicio comparable. leer más Reduce

60 mil neumáticos duraderos. km, que es gran resultado teniendo en cuenta que los neumáticos no son demasiado caros. Neumáticos b. Desempeñado bien en mojado, mientras que eran silenciosas. En comparación con el anterior pc ambiente continental 2 fue menor resistencia de rodadura, el coche quemado por aprox. 0,2 l menos de un \ en los neumáticos. En los neumáticos en general vale la pena cada zł publicado aunque podría tener una diatriba de protección. leer más Reduce

Muy buen neumático para el clima seco y húmedo. Para 90 kmh sobre mojado en una rutina y es bastante profunda que está bien, entrando en el arco (muy fuerte) estable a 90 kmh en una frenada fiable seco muy tranquilo, en seco y en húmedo, pero fuerte cuando se inicia muy raramente romperse, muy buena amortiguación de las vibraciones en los agujeros. Neumáticos de alto rendimiento lo recomendaría a todo el mundo porque vale la pena. !!! leer más Reduce

Bienvenido. Si usted está buscando para los neumáticos con buena relación calidad-precio, es sólo este producto. Los neumáticos se adhieren a las superficies como pegamento en condiciones húmedas y secas. Me estoy haciendo más de 50 kilómetros al día y se siente tan confiado y seguro en la carretera. Gracias y un saludo desde el Oponeo.es equipo :) leer más Reduce

Yo las utilizo durante unos días, no estoy en condiciones de evaluar el desgaste. Neumáticos tanto en carreteras secas y mojadas buen ejercicio, no son ruidosas - recomiendo para personas que no necesitan para empujar el gas al metal, porque me di cuenta de que a altas velocidades el coche un poco, pero todavía consigue subviraje. leer más Reduce

Neumáticos sensacional. Conduje en diferentes neumáticos y no, yo no me sentía tan seguro para los neumático. Los neumáticos son geniales. Su único inconveniente de que, sin embargo, son un poco ruidoso pero por lo que se recomienda la seguridad con un corazón puro leer más Reduce

Generalmente coches I30 generación son, en promedio, insonorizadas y cada zumbido de los neumáticos, más o menos. Neumáticos recomendable retener bien en mojado y mantener bien en las esquinas. Las personas que los compran ser satisfechos con la elección. leer más Reduce

En estos neumáticos condujo 1,5 temporada es cerca de 60 mil kilómetros y neumáticos que son los más cortos vivían. El montaje del nuevo vw, donde otros neumáticos en vivo 3 estaciones o cerca de 100 mil kilómetros y no llegan a la Twi leer más Reduce

Llantas recomendables. Precio según asequible. Me compré, empecé y hasta ahora todo está bien. En primer lugar está el hecho de silencio. El hombre que puso en mis neumáticos, dijo que sin duda no te arrepentirás de Hankook. leer más Reduce

El cambio de Dunlop SP Sport Fast Response en Hankook Kinergy Eco K425, para mí no hay diferencia en el funcionamiento del coche. Hankook parece más tranquilo. Y, por cierto algo de dinero era para el placer ;-) leer más Reduce

Kilometraje de 30.000. Desgaste del neumático invisible pero probablemente porque wielszosc en la ciudad o en las autopistas de la carretera. Anteriormente montado en nawigatorch anual y no cometer este error. leer más Reduce