Michelin PILOT SPORT

Recomendaría para los que tienen el estilo de conducción deportista, para coches deportivos. Ten cuidado, es ruidosa y poco cómoda pero parece pegada a la carretera. leer más Reduce

Neumático específico. 225/45 y 245 40 / tan completo estaba usando. Abrasión grande, se calienta rápidamente y mantiene la seca .. pero la humedad .. calambres decirle que tenía miedo de este neumático. Es difícil detectar el deslizamiento momento, y ya está - en comparación con la suya y vuelve a la pista, eres un metro de distancia y tiene pelo en Jeza. Por otro lado - yo siempre se las arreglaba para salir, sin embargo, en las otras llantas que no tenía tal situación. En invierno 205 Bridegestonach húmedo está muy bien, así que creo que no es una cuestión de la suspensión. Ideal para seco y lagunas. En la autopista 220 y no una fase de retroceso en el camino desigual (A4 justo antes de Katowice :) pero ahora un montón de Yokohama, al parecer, no malo en mojado. Y, por supuesto desaconsejan 245, un montón de baches. Camino por 205 215 o la totalidad de la 205 ª Salude a los conductores con habilidades :) leer más Reduce

¡Fuera ya 4 set, su esposa conducir un camry por la primacía pero las llantas completamente diferente para andar silencioso. Sin embargo, alguien con los usuarios escribían con un suave neumáticos saga, entonces, me confunde con otra o con una primacía piloto, esto es exactamente lo que este neumático deportivo debe ser: igual, simétrico, bien en el equipaje que ocupe un wchylania en el neumático y el contagia y no es el más tranquilo, todo el índice de velocidad de agosto choque (propiedades de adherencia y conducción wypqdkowa fantástico) .... no uslizguje en las lagunas como alguien escribió aquí, recuerde que todo lo que tiene que interactuar y actuar sobre 6: suspensión, frenos y unas llantas bien balanceadas e inflados + conjunto de geometría. El comportamiento del vehículo no es sólo una goma agradable! leer más Reduce

Se conserva bien en seco y un poco peor en mojado. 96W pero duro como refuerzo, ningún consuelo. Sólo un pequeño luzik en suspensión o diseño. la gestión y el hechizo se rompe. Muy conducir en surcos. Los neumáticos son ruidosos y se dañan fácilmente - usted no puede ver los daños, pero los efectos de sonido están mirando. Choque rápido en coche de 2 toneladas y 241hp. Demasiado caro, obviamente para un grupo específico de coches y pilotos, sin duda limusinas no es cómodo. Me alegro de haber agotado (a 3 mm) y mencionarlos. No juzgues a la resistencia a la rodadura, ya que el usuario normal no se evalúa. Tengo neumáticos de invierno para el invierno. leer más Reduce

Estos neumáticos, especialmente en este tamaño puede comprobar de nuevo en las carreteras alemanas, pero se recomienda no u. Cuando usted conduce por la ciudad moderado por 2 neumáticos ya han abultado wlukien grietas que surgen de los bordes laterales. Agosto, que simplemente no son adecuadas! El otro coche me canso de otra empresa con el mismo perfil y el llamativo por un neumático defectuoso en la llanta nada hubiera pasado. Michelin de agosto derribando un encendedor mucho y se vino abajo, no una vez sino dos veces. Le recomendamos encarecidamente que son demasiado delicados para tener mejor en 9000 Dunlop o Pirelli P Zero! www.ptkporsche.com leer más Reduce

En condiciones secas neumáticos están funcionando bien. Auto pasa por las esquinas como si en los carriles. Muy alta estabilidad incluso a 230 km / h! Desafortunadamente, sería suficiente cuando se trata de beneficios. Los neumáticos son muy ruidosas, hay que tener en cuenta nawieżchni resbaladizo, porque el comportamiento de la humedad es desesperada. Saltarse el tema de la conducción y el desgaste komfotu porque todos los deportes de otoño cansa mucho al respecto. leer más Reduce

Compré estos neumáticos con el coche. La impresión a primera vista, pero es más agradable equivocado nada. Para pieles secas: fuerte, suave / He tenido que hacer 0.7at. para no dañar la piel de la llanta /, durante slalom aguda, independientemente del reparto de carga en el coche ", desliza en" El mojado: DRAMA! Precio: no aceptar estas propiedades como la única ventaja es bastante rápido calentamiento. leer más Reduce

Compré los neumáticos cuando el perfil era ok.5mm. Antes, me gustaría ir a un Michelinach pocos y puedo decir que este es uno de los modelos sólo que creo que vale la pena recomendar. muy bien agarre en las curvas sobre superficies secas y muy a gusto con la pared lateral (más suave que np.Dunlopach SP8000). Recomiendo serie Pilot Sport Michelin ONLY - ningún otro. leer más Reduce

Para el deporte simplemente genial! Probablemente no hay mejores neumáticos slicks próximas carreras de cursos específicos, estoy seguro de que no estoy a favor de llevar a los niños a la escuela en las carreteras polacas, el dinero tan mal, el perfil del neumático / demasiado bajo 45 para las condiciones de nuestro camino! leer más Reduce

Es difícil evaluar la calidad de la llanta cuando la llanta Compré una maduración de 3 años parciejąc. Como resultado, una llanta tiene un tumor y se fue a la canasta, el otro no podía aplicar el parche porque era demasiado sparciała. 2 neumáticos tiró 2 semanas de uso. Gastos no preguntar ... leer más Reduce

Cabalgando sobre estos neumáticoch en rallyes de asfalto KJS y en mi opinión es el mejor neumático en el mercado de los coches deportivos y de carreras leer más Reduce

En un. Nawieszchni seco súper húmedo y sombrío, fuera de esta antigua y poco ruidoso komforotowa Neumáticos deportivos Típica. leer más Reduce

excelente desde todo punto de vista y consideró que sustituye un tren runflat, un excelente confort! leer más Reduce

neumático son muy, buen alimento para su primera temporada, y creo que no lo son zdaracia: D leer más Reduce

Excelente neumático para coche rápido, probablemente el mejor disponible en el mercado. leer más Reduce

bien en seco, pero aún sin esperanza en mojado, y con este muy fuerte leer más Reduce