Platin Winter RP 30

Desde hace 5 años se utilizan exclusivamente estos neumáticos de invierno. Creo que con estos neumáticos sé todo! Neumáticos para desempeñarse bien en carreteras secas y mojadas no tienen un problema con la maniobrabilidad y aquaplaning. Pero cuando cae la nieve y el hielo se está consiguiendo que el neumático se pone nervioso y nunca sé qué esperar de él. Muy pronto pierde el control y maniobrabilidad, ruszc difícil cuesta arriba en la nieve, por no mencionar el hielo. He estado yendo en voz tan baja que no tenía colisión pero mis colegas en noviembre tuvo un total de 9 colisión! No es adecuado para altas velocidades. Creo que es mejor de precio similar puedes comprar neumáticos de marcas famosas, tales como Dunlop y Kleber. Mi esposa está en una klebery coche privado y son realmente seguro en todas las condiciones. leer más Enrolle

En general, un neumático decente. excelente agarre en mojado, especialmente cuando se trata de frenado. En asfalto seco está bien, pero con temperaturas alrededor de 10 ° C hay que tener cuidado pues se rompen fácilmente tracción al acelerar en las curvas y rápidamente, por lo general más neumáticos de invierno que es. Tracción en las estimaciones nieve suficiente como para dar consejos, incluso si se trata de una gran cantidad de nieve, por lo que he notado, espera mucho menos en las esquinas cubiertas de nieve, frenado va a ellos notablemente mejor. Subjetivamente como un rodillo ligeramente, la atenuación media de la desigualdad, zumbido poco, pero no es molesto. El producto es notable, una gran alternativa a los neumáticos premium caros. leer más Enrolle

En general están en orden. Mantener la nieve es tan bueno en el hielo es mucho peor. Estos neumáticos destacan mejor en mojado, así inhibir (tal vez incluso mejor que el año Maloya Crono), con las esquinas un poco peor, pero todavía está bien. Sin embargo, a temperaturas elevadas (más o menos de la contractual 7 +) tiene que tener cuidado porque el asfalto seco y cálido fácilmente perder adherencia, a veces zabuksować incluso sin pulsar el gas a la planta. neumático son razonablemente cómodas y bien acolchadas irregularidades de la superficie, creo que son tranquilas como zimówkę, pero el paseo es suave rugido claramente audible, pero no me importó. Creo que es un producto recomendable para un precio razonable. leer más Enrolle

Muy buen neumático, fabricado en Francia o en Rumania, dependiendo del tamaño. En mi tercera temporada se corrió, compró nówki, sin golpes ni burbujas. Fabricado en Francia. Platin producto se supone que Continental. En la revelación de nieve suelta, un poco peor en el hielo, pero el hielo es el mejor cadenas o aguanieve picos ;) tampoco es un problema para los neumáticos, sobre húmedo o el agua no tiene ningún aventuras así que en mi humilde opinión gl. Más fuerte que el verano seco pero Firestonów Firehawk estándar, los neumáticos de invierno son generalmente más ruidosas que las de verano. desgaste para mí 10,000 kilometros satisfactorio a pesar de que no es mucho. Sin duda recomiendo leer más Enrolle

A corta distancia, la nieve y el hielo no han sido, hasta ahora yo puedo juzgar el comportamiento en mojado a temperaturas 0-8stopni. Nueva comportarse muy seguro vamos a ver cómo más ... Mi voto es en realidad el resultado de impresiones frescas de la comparación de estos Turanza Platinów Bridgestonami con el verano que acaba de despegar. Puente wyząbkowały después de varios miles. kilometros aulló a fin de sustituir los rodamientos. + Para Platina - son muy tranquilas como neumáticos de invierno. Otra ventaja es la tracción sobre mojado - también en comparación (un poco injusto porque el verano a invierno)-platino ritmo puente de retención para mejor. Manténgalo en śnigu y hielo leer más Enrolle

Un muy interesante debido al comportamiento de los neumáticos en una variedad de condiciones de invierno. La nieve y los caminos mojados por mucha confianza en el terreno es peor cuando hay hielo, pero en este caso no hay grandes neumáticos, especialmente en el rango de precio similar. Parece, sin embargo, que el principal inconveniente es el aumento del nivel de ruido, pero sólo en una carretera seca. Creo que el neumático de la pena tener en cuenta a la hora de comprar. En realidad es una alternativa a los neumáticos de marca de otros fabricantes. Al mismo tiempo, probado por un amigo en el Mercedes 250 y aprobado el examen, así como para mí. leer más Enrolle

La peor neumático que he visto nunca. Bury todo. A menudo tienen situaciones donde frenado y giro del vehículo en una dirección como el coche se desliza a la parte delantera del trineo. La nieve todavía, pero de alguna manera mantener el drama aguanieve. Un par de veces me golpeó el bordillo. Milagrosamente salió ileso de un accidente. Realmente no lo recomiendo. Tengo estos neumáticos sin embargo, han pasado y están en buenas condiciones, pero si cambio a un tercero nuevo. En comparación con el drama Debica Frigo. Por desgracia, dejó de producir y hacer Frigo Frigo 2 Estos son igualmente desesperada. leer más Enrolle

Tire vulcanizador amigo me dijo al principio escépticos sobre el aspecto financiero de la empresa, pero habló a favor. Después de los primeros kilómetros lamentó comprar un poco, pero después de conducir unos 600mkm alcanza cuando el neumático se indica que el neumático está mejorando. El pośniegowym barro nacido realmente bien en la revelación nieve compacta, un poco peor es la suelta. Anteriormente he rodado en Dunlop Wintersport M2 y lo comparo favorablemente con el platino. En general, creo que este es un buen neumático a un precio razonable. leer más Enrolle

El mejor compromiso entre el precio y las propiedades de conducción del neumático. Tengo los neumáticos en dos coches, cada uno en promedio durante el invierno hago con 20000 al año. Después de la primera compra que me decidí a comprar de nuevo para el segundo vehículo. Creo que las mejores propiedades del neumático tiene sobre la nieve y el aguanieve. Hockey no parece un neumático que daría un consejo a menos que con púas. Buen drenaje. Me gustaría comprar este nuevo pero sólo un neumático de invierno para el verano son pobres. Yours. leer más Enrolle

Gumom Z1wracam este honor. Después de conducir unos 1000 kilometros neumáticos parecía a "difundir" - sólo una revelación. Después de la compra me di cuenta de las cuchillas están muy estrechamente agrupadas junto a la otra y los 1000 km ya había empezado a trabajar muy bien. Es probablemente uno de los mejores neumáticos de invierno no sé si es o no supera viejos neumáticos Continental. Hay que admitir que el equipo se haga neumáticos Continental realmente recomendable y se encuentra en muy buen dinero. leer más Enrolle

Creo que la escala de calificación de 1-6 en tantas categorías, sólo puede ser ocupado por el objetivo de especificaciones de neumáticos, que utiliza docenas de tipos de neumáticos. Inmediatamente rechazar reseñas - brillante o terrible. Encontrar una opinión subjetiva, es que la nieve fresca en los neumáticos de verano se sienten seguros a 30km / h en la Platinach invierno 50 kmh lo que la diferencia es enorme. leer más Enrolle

Yo viajo mucho y przejchałem varios miles de Platinach. Estoy muy contento, sobre todo desde que he pasado en estos pequeños neumático. Leí la opinión, y me di cuenta de algo de repetición: los usuarios que critican Platina y Debica laudatorio hacer exactamente los mismos errores ..... "leprza", "por lo general" hmm .... Me pregunto si esas opiniones pueden ser justos ;-) " leer más Enrolle

Creo que un buen neumático aferrarse al asfalto mojado muy bueno, conduciendo bien en la nieve, no se encuentran en una racha {4} centímetros de nieve sobre el hielo para tener en cuenta los neumáticos bastante fuerte sobre asfalto seco, pero yo recomiendo este neumático, en mi opinión, un 200% más montar en el zimówce de verano realmente vale la pena leer más Enrolle

Neumáticos sin esperanza, cuando se trata de conducir rápido en mojado, mal adherencia en las curvas, mojado muy pobre, en un lugar seco puede hacer el truco. Su propósito es simplemente conducir en la nieve. Si lo hace muy bien en las dunas y sube una colina empinada, con la inhibición de mucho peor. leer más Enrolle

impulsó dos estaciones bien, pero por suerte la tercera es húmedo debido a que la nieve y el hielo ya se resbale y no estoy seguro - que esperaba más ya que es bueno, y de los alemanes alas Continental, a veces cabalgó con fuerza, pero sin dibujar sobre el asfalto y los quemados " ". leer más Enrolle

neumáticos ruidosos, especialmente en las carreteras de concreto en Alemania, donde la carretera está helada o en frío es mejor no hacer girar la rueda, no sólo siga recto delante de él, porque al girar y acelerar el coche se vuelve inestable, ruidoso y neumáticos en la nieve débil también. leer más Enrolle

neumático fresco soy feliz. de las deficiencias de esta zona. 140 empiezan a zumbar. Yo estaba en ellos en Karpacz semana y estaban haciendo muy bien. Camino de entrada a la casa de huéspedes en la empinada colina cubierta de nieve no hay problema. y para el material barato! leer más Enrolle

Me esperaba más porque me gusta la compañía, pero la próxima Continental Continental está mintiendo, probablemente. Lo peor que he tenido los neumáticos de nieve en el coche. Agosto Toszek esperaba más, mejores medicamentos, pero las compañías de buena reputación. leer más Enrolle

No sé qué napisać.dramat.w en enero de 2004 fui a włoch.przody fin de semana de este año zniknęły.w noviembre fui a París y de nuevo después de los frentes 3.500 kilometros zniknęły.pod todos los sentidos de un desastre. leer más Enrolle

Voy a pensar en la compra de estos neumáticos de nuevo, el viaje en invierno fresco principio, pero en el invierno, y algunos incluso mucho peor, no sé qué lo causó, o tal vez usar un przegżały leer más Enrolle

mediados de los neumáticos de invierno, uno de los más baratos en el mercado, se puede comprar ya a partir de 150 EUR por unidad, la calidad de algo como los neumáticos Matador leer más Enrolle

Los neumáticos muy barato en comparación con la competencia. Por desgracia, con mi estilo de pilotaje agresivo realmente no funciona. leer más Enrolle

Estoy contento con la elección. Automática puede ser poco exigente, pero no hay nada que pagar de más si no ves la diferencia ... leer más Enrolle

Yo tampoco estoy contento de haber comprado el neumático para el amigo sugerencia creo que nuestro Polonia Debica es mucho mejor! leer más Enrolle

Muy bueno para mí viajar en estos neumáticos. Se desempeña bien tanto en carreteras secas y nieve. Yo sólo puedo recomendar. leer más Enrolle

valor decente para el dinero, una gran ventaja para el reparto durabilidad, excelente en nieve compactada resbaladizo leer más Enrolle

Según yo, Platiny invierno son mucho mejores que la marca de las listas de éxitos y para ello son muy baratos ;)) leer más Enrolle

Neumáticos de invierno FDajne y asequible ... pero nast.razem comprar TOYO. Por curiosidad ... leer más Enrolle

neumático muy exitoso, probablemente la celebración de una carretera de invierno fiable. leer más Enrolle

£ 700 para cuatro neumáticos! ¿Qué más se puede pedir el dinero! Neumático muy decente! leer más Enrolle

Neumáticos de alta calidad a un precio sorprendentemente bajo. Muy recomendable. leer más Enrolle

Creo que los neumáticos estén fríos, muy tranquilo como neumáticos de invierno. leer más Enrolle

Direccional neumático pero todavía bastante tranquila, estoy muy feliz leer más Enrolle