Viking PROTECH 2

Estos neumaticos son algo imprecisos. Si vas fuerte en seco o en mojado, siempre tienes que hacer correciones con el volante ya que pierdes el feeling con la carretera de seguida. Creo q la carcasa es demasiado blanda y por eso al forzarlos se deforman perdiendo grip. Por su pvp estan ok, aunque por mismo pvp puedes tener unas mejores. Yo no las recomiendo, pues me han decepcionado bastante. leer más Reduce

Al contrario que lo que dicen los otros "usuarios", las tengo con un Exeo y me estan dando bastante mejor resultado agarre y calidad de rodadura que los Pzero que traia de fábrica. Las aconsejo. leer más Reduce

Mugrero de llantas. solo agarran bien cuando hace calor... leer más Reduce

Compré a instancias del titular de servicio de llantas con un poco de incredulidad. Durante la vida de 3,5 años podría estar convencido de que realmente son buenos. Nunca me han fallado. Había un EXCELENCIA goodyear definitivamente no recomendaría - lugar sólo una temporada en el fracaso total mojado. Para Vikingach nunca observó a pesar de los neumáticos aquaplaning relativamente anchas (235/45 R17). Después de 100 mil. kms sigue siendo muy buena tracción. En la actualidad, me voy a comprar otro juego. leer más Reduce

Świetna neumáticos. Varias veces intentó entrar en el coche derrape en húmedo (bajo la lluvia) condiciones. Me las arreglé para no siquiera una vez. Aferrarse risas de los neumáticos de asfalto. Maira para mí es mantener buenos neumáticos y frenado sobre asfalto mojado. En un lugar seco y cálido, siempre que el todo-lo que va a hacer el truco. Es una excelente opción Viking. Los noruegos saben cómo hacer que los neumáticos grandes. La banda de rodadura del neumático vale la pena recomendar! leer más Reduce

El único inconveniente es el mal manejo de los neumáticos del coche en la lluvia. Meter coches por ahí, incluso en una pequeña de agua / lluvia. Anteriormente, tuve Continental ContiSportContact 3 y era un neumático real. Ahora, después de conducir una vez 1tys km Varsovia Hanover estaba muy cansado corriendo como antes sobre Conti no sucedió. Literalmente a nadar en la lluvia. Los neumáticos se fabrican en Rumania. El nombre es noruego. Ahorro vinieron a mí lado. leer más Reduce

Neumáticos utiliza 3 temporadas, con un total de unos 15 FFM, ofrecen ahora la cuarta :) tanto en carreteras secas y mojadas que es bastante difícil de romper la tracción cuando se parte de las luces. Buena y segura manipulación. signos leves de desgaste en los bordes delanteros neumático- de la banda de rodadura desde el exterior, la parte trasera como Nowki. Yo recomendaría :) leer más Reduce

Tire noruego świetna.Dużo poco conocido pero es mejor que los neumáticos de marca y casi la mitad del precio niższej.Nie sé por qué está en el grupo a pesar de que cumple con los requisitos de la clase de neumáticos wyższej.Super económico encomiable y producido en Eurupie y no a Taiwán o China. leer más Reduce

Esta es mi primera vikingos. Los neumáticos son magníficamente tranquilo. Muy bien que se adhieren a secar una superficie de carretera mojada, Ellos no tienen sus inconvenientes y el único inconveniente es un poco consumo demasiado rápido. Yo recomendaría a cualquiera. leer más Reduce

En este invierno tuve la oportunidad de probar estos neumáticos de verano de conducción sobre hielo y nieve topnijacym. Los neumáticos se conservan súper coche no se ejecutan en un patín, chamowal bien, sin necesidad de pulsar el zapato. Yo recomendaría a cualquiera leer más Reduce

Tire encomiable, no dejó durante la operación en una serie de vehículos de la empresa al mismo tiempo. Hasta 30 mil. ruedas kilometros prácticamente inaudibles inflexión. leer más Reduce

Anteriormente montado con neumáticos Bridgestone H / T de G. Vitarze no revelación. Los vikingos actual de un tiro en la Ke-10. Yo lo recomendaría. leer más Reduce

El neumático se desempeña bien en seco y en mojado, y además, el precio es razonable :) leer más Reduce