Yokohama W Drive

Estoy muy contento con esta elección porque agosto no estaba decepcionado por la calidad de estos neumáticos leer más Enrolle

Dado el precio moderado - un muy buen rendimiento de la conducción, especialmente en la nieve. leer más Enrolle

uno de los mejores neumáticos para el precio, darse una vuelta, ok entrega, todo sin problemas leer más Enrolle

b.śliska húmeda, la nieve de nuevo a las propiedades de los neumáticos de invierno miserables. leer más Enrolle

Tire nieve sensacional, la lluvia y asfalto seco. Muy alto confort y estabilidad de manejo. leer más Enrolle

Los buenos neumáticos se adhieren a la carretera, especialmente en las curvas recomiendan leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos. Tranquilo, mantenga la carretera en condiciones húmedas y secas. leer más Enrolle

Los buenos neumáticos a precios asequibles, aunque el invierno no fue causado tan buena leer más Enrolle

No es demasiado caro neumático, que funciona magníficamente y funciona muy bien leer más Enrolle

buenos neumáticos y buena calidad general .buono la relación calidad-precio leer más Enrolle

Los neumáticos son buenos, pero el viaje en la nieve no es demasiado fácil. leer más Enrolle

Neumáticos sólidos, especialmente un buen agarre en la conducción rápida. leer más Enrolle

Muy buen producto, paseo estable y tranquilo. ruedas "bonito". leer más Enrolle

100% cumplió con mis expectativas, Conti y Dunlop eran mucho peores. leer más Enrolle

Este es mi segundo juego de estos neumáticos. Comprar de nuevo. leer más Enrolle

Yo recomendaría, un gran valor a un precio realmente atractivo leer más Enrolle

Una muy buena elección. es mucho más tranquilo que Dunlop. leer más Enrolle

Uno de los mejores neumáticos que fueron utilizados por mí leer más Enrolle

Muy bueno Ruedas callan buen pavimento recomendar leer más Enrolle

ME GUSTAN MUCHO leer más Enrolle

Hasta ahora, "sufriendo una" neumáticos Pirelli y el Honda Civic Cormoranes 1.4iS, justo antes del Seicento y un polaco o algo Maluchu (pero eso fue hace mucho tiempo y no puedo recordar lo que había). Con esto concluye mi primer "invierno" detrás de la rueda de Volvo y también la primera vez en mi vida para Yokohamach. Me decidí por el neumático a través de este sitio web y sus comentarios. I. .. No me arrepiento! Neumático muy tranquilo, muy estable y eficaz sobre una superficie seca. Wet - sabe que es peor, pero siempre sin problemas. Nieve se acumula en un acuerdo ambicioso, si usamos gas con moderación (como dowalisz al máximo, es probablemente sólo los picos no tendrá zapata de presión). Ice - el hielo es difícil de conducir, a menos que conducir un tanque o ratrak.Komfort inusual - no se oye la rodadura de los neumáticos, el agujero no causa ruido excesivo, no se silba en el viento. ¿Qué llevar - difícil para mí juzgar porque no sé muy bien, y también la regla no se apaga de vez en cuando a las ruedas. Pero visualmente el neumático está bien. General: moderación uso detrás de la rueda y el neumático será capaz de ponerse 6! (Para moderación Kormoranach no siempre ayuda - a veces era necesario un cálculo exacto y la prueba - y tal vez no sea el momento). leer más Enrolle

Hoy he comprado un conjunto. estos neumáticos (por PLN189 - / 1 pc) tentó a precios atractivos y buenos comentarios de los usuarios. Después de su instalación, decidí viajar en el km 20 a la orientación correcta y "mat" y luego fuimos a el famoso episodio de "test". Estoy muy, muy agradablemente sorprendidos propiedades de estas llantas! Sintiéndose como un coche tenía los neumáticos de invierno no sólo el periodo de zapatillas de ballet! En un camino ligeramente mate y nieve (unos 2 centímetros de nieve), hasta 60 kmh neumático "sostiene" básicamente igual que el año verano. Deriva lateral leve observado sólo en el largo arco a una velocidad de 95a .. 100 kmh Ensayo de frenado fue muy bien! Yo no tengo nieve o hielo, así que no puedo juzgar a partir de la nieve para comenzar la situación y el comportamiento a altas velocidades en la nieve. Sin embargo, incluso estos preliminar "investigación" demuestra que estos neumáticos es mi mejor compra del 1997! Después de la temporada va a escribir más detalles. Un saludo a todos! leer más Enrolle

generalmente no me cuesta recomendarlo rubber'm agradable sorprendido de que las características de conducción cansan tanto en carreteras secas como mojadas muy bien cuidado. con una inhibición más fuerte de la mayor predkoscidoslownie podría parecer picaduras en asfalto. es lo mismo que bien, pero creo que estos neumáticos en la nieve es un fracaso total y no exagero, czsie conducción en la nieve todavía lo están haciendo bastante bien, pero al iniciar puedes sentir que estás en verano masticar y hablar acerca de una tracción violenta, pero Normal. Digo diferente - el cambio de neumáticos ya estaban desde hace años y yo casi lisar agarre al iniciar comparar a los justos "los neumáticos de verano calvas" que no tienen demasiadas oportunidades de conseguir que probar correctamente en la nieve porque la nieve en Varsovia fue sólo unos días, pero fue suficiente para agosto asustar. En general, recomendaría con la conciencia tranquila pero el remachador (a la ciudad) donde se puede volver loco a voluntad leer más Enrolle

neumático compró en noviembre de 2008 después de leer opinión positiva muchos, tristemente decepcionados. En carreteras secas y mojadas - realmente una revelación! débil, una carrera sensacional, frenado y agarre en las curvas y en un neumático de verano muy buenas, pero cuando cae la nieve, es mejor no meterse en el coche - enormes problemas con el inicio, incluso cuando suelte el embrague suavemente, deslizamiento frecuente en las esquinas, etc Estos son los peores de los neumáticos de invierno en la que ridden - y compararlos con los neumáticos de invierno: Cormorant, Frigo2, Goodyear UltraGrip 5, Michelin Alpin y Uniroyali. Me gustaría añadir que me convencí a mi amigo a comprar los mismos neumáticos, el coche del juguete es el Honda Accord y está tan contento que no le dio eso a ellos a cualquier precio - Creo que es de los mejores neumáticos de invierno en lo que hasta ahora ha montado ", que les dará una oportunidad incluso en la pared. " Resulta que en un coche se hacen realidad y otros no lo son. leer más Enrolle

El llamado "Goo" y asfalto "audaz" -. Débil. En la gran nevada - bueno, un pequeño - tan así. Una vez seco asfalto - cuando, en un futuro no demasiado húmedo. No sé cómo a la abrasión. Según yo, muy tranquilo. En curvas cerradas muy difíciles de "doblar", pero es también el perfil de vino y un coche pesado. Esta es la opinión del ciclo urbano. El extraño el camino - porque está muy bien descrito en todos los aspectos. Por ejemplo, cuando una fuerte ráfaga de viento, una lluvia muy grande (esto implica una gran cantidad de agua en los surcos), y donde no hay donde el contacto se portaron muy bien. Lo que es interesante, pero cuanto antes, mejor. "Cuts" agua inteligente. Todo va normalmente no duran menos de 130 km / h, y en ocasiones 190 kmh Conduje no más debido al índice. Esa es mi opinión sobre el neumático anterior después de la experiencia de la "Michelin", "Kleber", "A Good Year" y "Fulda" en la misma clase. leer más Enrolle

Hola! Compré este neumático lo que sugiere que las opiniones de algunos de los neumáticos, que tuvo muy buenas críticas. Por desgracia, la práctica y los hechos son muy diferentes. Esto no es un neumático en la nieve, aguanieve o hielo. Más trágico cae frenado, algunos neumáticos de verano se desempeñan mejor. Se trata de la peor de los neumáticos de invierno en la que tuve el placer de montar y yo fuimos realmente muchos. Cuando usted compra un neumático de invierno, queremos sobre todo de buen comportamiento en la carretera de nieve o hielo, menos nos interesa es ideal para la piel seca o un poco húmeda. Aquí usted puede manejar cada neumático en un grado suficiente. Inhibición del estrés grave en aguanieve, nieve o no hablar de la carretera helada, muy detiene a superar las piscinas de agua. Advantage - es tranquilo y eso es todo. Fuertemente aconsejo. leer más Enrolle

Bienvenido. En los neumáticos W.Drive przejeździłem sólo dos temporadas de invierno. Lo que me sorprendió más en estos neumáticos es de poco ruido. No realice ninguna medición de volumen, pero convertir una sensación para el verano Michelin Pilot Sport 2 es definitivamente a favor de Yokohama. Un poco raro porque normalmente los neumáticos de invierno son más fuertes que los neumáticos de verano, pero al parecer, en este sentido, las lecciones japonesas odrobili. Muy buen rendimiento en carreteras secas, mojadas bueno, la nieve bastante bien, pero no puede revelaciones. Cómo polaco inviernos moderados y suponiendo que no elegimos los Alpes son un gran neumático. Sobre todo si se tiene en cuenta el precio relativamente atractivo en comparación con otros fabricantes de marca y una resistencia al desgaste muy bueno. Recomiendo! leer más Enrolle

Llantas y neumáticos. Varias veces he llegado a los rincones bien conocidos por mí, así que estoy más cuidado que otros en éxtasis. Por lo general, los neumáticos, mientras que una. Nueva, muy tranquilo y cómodo Con el consumo creciente de ruido (hasta yo quedé con unos 3 mm por encima de la TWI). Para un viaje tranquilo puede ser de conciencia czystm recomiendo. abrasión de los neumáticos, sin embargo, el drama. Yo tenía un kilometraje más alto en neumáticos de invierno (aprox. 45 a 60 tkm) y el estilo de conducción aún tengo el mismo si no más silencioso. Relación calidad / precio creo que es beneficioso. Pero en busca de mejores neumáticos. Este año tengo previsto comprar un neumáticos de invierno Pirelli P Zero. leer más Enrolle

No recomiendo estos neumáticos, sugerí opiniones de agosto, pero me decepcionó. En cuanto al clima seco y húmedo está bien, pero la nieve es un desastre, hoy nasypało 5 cm de nieve y que no podía alejarse de la puerta, puedo comprobar el sitio casi plano, cuesta muy poco y no es la primera vez que tal comportamiento. Frenado en nieve o malo. Por desgracia, después de comprar los neumáticos llegó a mis manos uno de los números de la prueba en el mundo automotriz de los neumáticos de invierno y neumáticos desafortunadamente tomó uno de los últimos lugares, lo describió como un "condicionalmente recomendado", confirmó en agosto desempeño pobre en la nieve. leer más Enrolle

El neumático probado de todas las maneras posibles, el asfalto caliente y seco sin chirridos, sin resbalar en húmedo, las picaduras de nieve como un perro en chuletas de cerdo, y el hockey da una sensación de seguridad en la conducción y la tracción mantiene tanto en la rutina y en las esquinas. La melaza barro perfectamente vertidos de lodos y la apropiación de tierras y el camino de arena en el bosque tienen que querer ser enterrado. Arranque en pendiente ejemplar suavidad da el resto pits y el ruido del neumático suspendido mientras se conduce casi inaudible. Lo llevo en la conducción de automóviles 11y neumáticos de invierno mejor que he comprado. leer más Enrolle

Estoy muy decepcionado, por desgracia, la calidad de los neumáticos. nieve y aguanieve vencer estos neumáticos junto con una colina suave. Tengo un círculo de su casa, donde quiera que mover una pequeña prueba en el invierno. Anterior PA2 Michelin fueron usados ​​en el medio de mucho mejor. Yo estaba en el invierno Michelinach viejo en las montañas y la revelación, empecé a Yokochamy nuevo, me voy a las montañas y el choque! Creo que la calidad es igual Debica. Respeta la marca, pero por desgracia lo sé por experiencia propia que este nudo y yo no recomendaría estos neumáticos. Comprar Michelin Pilot Alpin 3 leer más Enrolle

La primera impresión después de 1 mil km. superficie seca: Neumático muy tranquila y suave, literalmente terciopelo, y muy buena comodidad. superficie mojada: muy buen agarre y la evacuación del agua también mansedumbre. Superficie + fango húmedo: que ya estaba impresionado .... o casi nadie cambia los neumáticos o las llantas son tan sorprendentes .. porque casi todo el mundo llevó 60 a 70 y me fue de 80 - 90 y tuve una muy buena fuente de seguridad. Como es habitual, la tecnología japonesa no defrauda ... Tengo una advertencia sería mejor ;-) leer más Enrolle

Hace unos días compré y algunas condiciones otoño pojeździłem (húmedo y seco + temperatura 7 a 17), por lo que la nieve y el hielo y la abrasividad extremo de la evaluación que se promedian cuidadosamente a evaluar después de la temporada. Pero ahora veo que es las zapatillas mejor invierno que he tenido, prácticamente silenciosos, suaves, mi Continentale verano lejos de ellos abismo infranqueable, sin embargo, hechos en Japón es, cuando usted compra el siguiente año párpado ni siquiera temblar al hacer el pedido Toyo y Yokohama. leer más Enrolle

Subaru eligió los productos de Yokohama para sus vehículos y no me sorprende. G900 sensacional verano e invierno W.Drive igualmente grande. Tanto en la ciudad como en la comodidad y la confianza montañas montando un seis. Me llevó tres inviernos, y el estado sigue siendo muy bueno. He leído que tienen un problema con la eliminación de agua, pero no puedo confirmar esta opinión, porque yo no tenía problemas, y estos tres son uno de invierno fue un total normalidad - los otros dos están en el camino de la ventaja del agua. leer más Enrolle

Uno de los mejores neumáticos que he tenido. Muy bien se adhieren a la carretera, poco choque de agosto (un entrenamiento dinámico), después de la temporada y el 16 de profundidad del dibujo ffm es de 7,5 mm. Tranquilo, no están saliendo los dientes, no hay problemas en la nieve, por supuesto, deben ser capaces de manejar, pero no el gas en el piso y contar con ello, los neumáticos nos sostendrá. Yokohama también compraría un año, pero por desgracia no tengo un conjunto de otro año bueno, por lo que sólo un 2 - 3 años. leer más Enrolle

diferentes ejercicios solos. y en diferentes neumáticos para el invierno duda recomiendo Yokohama Nokian s o s haciendo durante todo el año entre 200.000 y 250.000 kilometros se encuentran en un buen precio para los neumáticos de primera calidad como algo que interfiere con estos neumáticos permiten los primeros combates miedo a conducir y un conductor niedzielni muchos de ellos! , Y también mejorar las habilidades que son muy brevemente acerca de la conducción invernal neumáticos YOKOHAMA W-DRIVE Nokian WR leer más Enrolle

Neumático Muy bueno - me compré la promoción para 179 zł arte y mirando a los precios actuales que estoy muy feliz. Tire tranquilo, suave pero bastante bien la celebración de las esquinas. Un poco resbaladiza en la lluvia, pero al final se neumáticos de invierno. Después de la primera lluvia - shock! Deslizamiento cero, el frenado, probablemente mejor que mi Fuldach verano, sin pérdida de adherencia en tracción-pull agudo como un loco. Creo que esto muestra una garra neumático real hasta la nieve. Tuve mejor. leer más Enrolle

Los mejores neumáticos de invierno en la que me monté en mi vida. Propietario coche para el negocio, así que compré los neumáticos de la temporada pasada y se fue a la distancia de casi 21 mil km. Excelente comportamiento tanto en carreteras mojadas y nieve, así como en carreteras secas. Neumático tranquilo y también muy resistente a la abrasión. Este año he comprado otro coche o Yokohamay. Cuanto más que los neumáticos de la empresa se pueden comprar a precios muy razonables. leer más Enrolle

Bienvenido. He comprado un juego de neumáticos después de leer los comentarios y no me decepcionó. El neumático es silencioso en todas las velocidades, y lo abre en la que coche a la parte delantera. Kopny nieve no es para los neumáticos de los problemem.Przejechalem unos 9 mil kilómetros y los neumáticos todavía se ven como nuevos. La banda de rodadura es de 7 mm. Conduje todo en la ciudad junto con unas cuantas excursiones por las montañas. Recomiendo leer más Enrolle

a un precio de 700-800 zł no una locura. Pero en los mismos neumáticos - montando un montón y te diré como muchos neumáticos muy buenos. En silencio, en mi agarre en la carretera de gran secas, mojadas o con nieve. Por supuesto, sin montar locura - el uso normal del coche. Los neumáticos han aprobado el examen por la carretera polaco, alemán y carretera de montaña en Austria. Si usted compra estos neumáticos a un precio decente - lo recomiendo. leer más Enrolle

Compré estos neumáticos y no estaba decepcionado, soy dueño de un coche opel unidad omega y trasera por lo que el neumático está funcionando a la perfección, el frenado, la mudanza es muy bueno en las curvas rápidas se mantiene bien, y no comprobar cuál es el límite, sino más bien una curva cerrada a 80 km / h cuando se celebró la sobrecarga del neumático siento muy bien. Por supuesto, no haciendo en el hielo. Sinceramente recomiendo! leer más Enrolle

Invierno 07/08 en vez de primavera. Mientras caía la nieve es muy difícil hacer que el coche derrape - incluso el manual no alega su espalda. Aunque sólo sea para calmar los nervios que valía la pena dar a estos stówek 8. El hielo no probado porque había un poco mojado ;) El ruido pero cómoda en general. Ciertamente tres inviernos han parcheado. Bonito pero no específicamente para el invierno realmente recomendable. leer más Enrolle

Neumáticos recomendable, muy a gusto en el hielo (yo estaba en ellos el año pasado en Suecia, una revelación). La nieve también dar consejos, cuando se cambia el TS810 Continental, un gran punto a favor de Yokohama, mejor en términos de los niveles de ruido y confort de conducción, el rendimiento en la nieve como. Los hice 27-30000 y con calma polatają temporada. Neumáticos realmente notable. Recomiendo leer más Enrolle

No te recomiendo estos neumáticos, usted quiere tener un invierno seguro y hacer mejor comprar empresas más acreditadas. En este neumático nieve es terrible, apenas espera, reducir la velocidad a la que cerca de la mitad en comparación con por ejemplo Dunlop, Goodyear y Continental. Es ruidoso, demasiado alta, especialmente a altas velocidades. La única ventaja es la comodidad suspensión bastante bueno. leer más Enrolle

Aprox. Muy tranquilo, realmente no oír los neumáticos. La revelación de nieve. Me complace sorprendido porque compré el 189zl/szt y yo no creía que fuera a ser tan bueno disparo. Bueno, probablemente abrasión bien, porque después de 3 mil son todavía "tetas" Aunque poco más, pero siguen siendo! Sin embargo, yo no tenía dientes neumáticos después de este tiempo eran más tetas :) leer más Enrolle

W.Drive neumáticos están funcionando muy bien en carreteras secas. Aunque el invierno es difícil para condiciones tan favorables. Los neumáticos no pueden hacer frente a heladas carreteras-es difícil mover el coche ligeramente manipular el pedal del acelerador y del embrague ... Así que en general estoy muy contento con el W.Drive neumáticos. Yo no recomiendo. leer más Enrolle

He comprado un Renault Laguna II 3.0 V6 24V 210CV, y necesitaba un buen neumático zimowych.Wybór cayó sobre neumáticos 225/40/R18 unidad Yokohama W. Convencida me buenas críticas y el precio razonable. Admito que es un valor de neumáticos de invierno było.Najlepsze en el que tuve la oportunidad hasta el momento de montar. Lo recomiendo encarecidamente. leer más Enrolle

Impulsada no mucho, pero en todas las condiciones desde el final de la nieve (4x4) revelación deliberadamente condujo derivas + 0 vehículos revelación problemas agudos, el agua de la lluvia 0 problemas en el seco que estaba en estado de shock son muy tranquilas en el auto anterior, lo tenía sólo ha sido Dunlopy partido . ¿Hasta dónde WDrive gran leer más Enrolle

No pensé que sería tan bueno cuando me decidí a comprar. Me paseo con más seguridad en las rutas de la ciudad. Me pasó con ellos se mueven en el terreno montañoso y no pudo nunca. Probablemente adhieren a la carretera, manteniendo al mismo tiempo una resistencia significativa a la abrasión. Sin duda lo recomiendo! leer más Enrolle

Conduje mucho en estos neumáticoch y una revelación para mí! Poprzedniona Alpinach montado y bajar en Yokohamach. Comportamiento en la revelación kazych términos. Lodo o śniego, resbaladizo o mojado para esos neumáticos no hay tal cosa como las condiciones invernales severas. Sin duda lo recomendaría. leer más Enrolle