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Continental TKC 80² 150/70 B18 70 R Traseros TL

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Parámetros del neumático
Tamaño:
Índice de velocidad:
R = max 170 km/h
Índice de carga:
70 = max 335 kg
Estación:
de Verano
Eje de vehículo:
Trasero
Tipo de neumático:
sin cámara
Tipo de vehículo:
Descripción del producto
Descripción del producto

Continental TKC 80²

Continental TKC 80² es el largamente esperado sucesor del legendario neumático para motocicletas para una circulación mixta por el terreno del fabricante alemán de clase premium. En relación con su valorado antecesor ofrece un comportamiento aún mejor en diferentes tipos de pavimentos, tanto en condiciones secas como mojadas. Esto es mérito ante todo del nuevo compuesto de goma RainGrip, que es responsable de una distancia de frenado más corta e incrementa la estabilidad en las curvas.
 
La banda de rodadura del neumático también ha sufrido una importante modernización. La nueva distribución de tacos escalonados con bordes de agarre nivelados y espacios optimizados se comporta de forma más previsible sobre un terreno desigual, permitiendo una cómoda circulación tanto off-road como por carreteras asfaltadas. La superficie de la huella de la banda de rodadura incrementada un 17 % mejora la estabilidad a grandes velocidades y se traduce en una mejor distribución de las cargas. La posición de los bloques de los hombros, modificada en relación con el original, aumenta la seguridad sobre suelos blandos, reduciendo el riesgo de hundirse al circular rápido por un terreno suelto.
 
El neumático está destinado para una circulación mixta (50 % en carretera, 50 % en el terreno), permitiendo sentirse cómodo independientemente de los retos que presente la ruta.
 

Tecnologías

RainGrip Compound
RainGrip Compound

Compuesto de goma desarrollado por el consorcio alemán Continental para las necesidades de los neumáticos para motocicletas modernos. Ha sido optimizado para mantener una elevada adherencia sobre pavimentos mojados. Esto se debe a su composición especial con polímeros activos, que ayudan a acortar la distancia de frenado y mantener la estabilidad adecuada en las curvas al circular en condiciones de lluvia.

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