Continental ContiSportContact 2 205/55 R16 91 W FR ML

Estoy totalmente deacuerdo con la opinion anterior, cualquier acercamiento a bordillo es desgarro. Se agarran a la carretera como ventosas pero duran como maximo 15.000km (las traseras) y 10.000 (las delanteras).

Super Neumáticos. Excelente se mantiene en la carretera así mismo en seco como en pavimento mojado. El nivel de ruido prácticamente imperceptible. Gran neumático.

Recomiendo altamente este neumático, a este precio es difícil encontrar algo mejor y así el registro de salida a una conducción bastante agresiva. Los neumáticos son rígidos y no se doblan demasiado en curvas cerradas, cambié directamente desde el Michelin Energy Saver y la diferencia es notable de inmediato, además, también impulsado por un momento en Michelin Primacy HP, pero Conti con mi forma de conducir que funciona mejor. Si alguien espera que el neumático suficiente para él durante muchos años, pero lamentablemente tengo que decepcionar a usted, supongo que en estos neumáticos montar hasta en 3 temporadas, pero algo por algo - que celebró el neumático debe consumir. En cuanto al ruido que estos no son los neumáticos más silenciosos en el que viajé y a velocidades más altas que se puede escuchar, pero no es molestia duro. Una vez más te recomiendo.

He cambiado la antigua Pirelli P6000 (se gastaron) y estoy muy positivamente sorprendido. El neumático debe ser bastante fuerte (marca en la etiqueta), pero en realidad es mucho más tranquila que P6000. Al mismo tiempo, estos neumáticos escoger más desigualdad, más suavemente para ganarles (Tengo la sensación en la cabina, por supuesto, no estamos hablando de agujeros, etc, pero algunas grietas en el asfalto, etc.) Gran tracción en seco y excelente en mojado. La diferencia en la falta de combustión, o una más o menos en. Era la vieja 5,6 l en el Focus MK2. Estoy encantado con este modelo y me alegro de que nos arrastramos millas juntos ;)

Utilizo estos neumáticos desde 2011. En general estoy contento con ellos, pero ... después de conducir 40000 km adecuados para el intercambio y es demasiado poco. Yo añadiría que no soy un "corredor" que voy normalmente, sin chirridos, fumando caucho y otros juegos en el camino :). En comparación, en el segundo coche tengo el Dunlop SP Sport 270 y después de conducir 68 mil kilometros de rodadura que no se parece a Conti. Sólo es sino un gran inconveniente esos neumáticos. El resto de la :) positivo más bien merecido