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Continental ContiSportContact 2 225/40 R18 88 Y ZR, FR, N2

Actualmente, el producto es están mirando 4 Personas

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Tamaño:
225/40 R18
Índice de velocidad:
Y = max 300 km/h
Índice de carga:
88 = max 560 kg
Estación:
de Verano
Homologación:
Porsche
3,9
Calificación: Bueno 111900 54 opiniones
Etiqueta:
E A 71 dB
E A 71 dB
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Opiniones de usuarios

Calificación total: 3,9 Calificación total: La calificación total es la media ponderada de las prestaciones individuales, no la media aritmética. Algunas propiedades de los neumáticos tienen una influencia mayor y otras menor en la calificación total. 54 opiniones

bueno
  • Coste de uso: Influencia del neumático sobre el coste de la exploatación del coche 111800 3,8
  • Confort: Influencia del neumático en el confort de conducción 111900 3,9
  • Propiedades de carretera: Influencia del neumático en las cualidades de conducción. 111900 3,9

54 usuarios han evaluado a este neumático

  • 5 15 personas
  • 4 26 personas
  • 3 8 personas
  • 2 5 personas
  • 1 0 personas

83% usuarios recomiendan a este neumático

83%

Las informaciones sobre los neumáticos están recopiladas desde hace 3826 días. En este período hemos recibido 54 opiniones.
Nuestros Clientes han recorrido en total 683000 km.

El parámetro mejor evaluado es: la superficie seca.

Este neumático ha sido evaluado por conductores sobre todo en la ciudad.

Este neumático ha sido evaluado por conductores con el estilo de conducción normal.

Opiniones recientemente añadidas:

Opiniones por página:

  • Opinión de fuera de ES Usuario: Andres
    Calificación: 4,9 111190

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión? Si No

    1 Persona 1 Persona

    Muy buena elección, perfecto neumático, de una vez se ve con clase premium. Otro verano en mi coche sencillamente no lo veo. Algunos escriben sobre ruidos de estos neumáticos conmigo nada de eso escucharía que quizás con el asfalto grueso y la velocidad indicada, entonces el ruido del neumático aturde vientos. Con pavimento normal nada de esto aparece, y el FR (protección de la llanta) trabaja en 100% - probado en ocasiones con 60 Km/h. Definitivamente lo recomiendo. a pesar de que ahoga el ruido de los neumáticos fuera el viento. En condiciones normales, no hay nada como este lugar, y FR (ruedas de protección) funciona al 100% - un accidente probado a 60 kmh Sin duda lo recomendaría.
  • ragnotti
    Calificación: 4,0 11110

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión? Si No

    0 personas 0 personas

    wenas yo en mi casa son los neumaticos q estoy montando la verdad esque me van vastante bien ahora tengo montadas unas dunlop sp sport 01 y no me gustan nada como van las noto muy raras se quedan como duras es una cosa muy estraña y las continental me gustan muxo como van agarran bastante bien no son ni muy duras ni blandas es una cosa intermedia y cuando quite las dunlop vuelbo a ponerlas yo a las demoas no se q tal les an ido pero yo las recomiendo me gustaria probar las nuevas las 5p aver q tal salen
  • Neumatico con muchisimo agarre pero poco duradero
    Calificación: 3,6 111600

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión? Si No

    0 personas 0 personas

    Estoy totalmente deacuerdo con la opinion anterior, cualquier acercamiento a bordillo es desgarro. Se agarran a la carretera como ventosas pero duran como maximo 15.000km (las traseras) y 10.000 (las delanteras).
  • Jesus
    Calificación: 4,6 111160

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión? Si No

    1 Persona 1 Persona

    Los neumáticos de origen. 75000 kilómetros, buen agarre, poco ruido. La única pega es que el flanco es muy blando y se rompen con facilidad si das con la acera aparcando, el resto genial.
  • Opinión de fuera de ES Usuario: Blackened
    Calificación: 4,9 111190

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión? Si No

    1 Persona 0 personas

    Super Neumáticos. Excelente se mantiene en la carretera así mismo en seco como en pavimento mojado. El nivel de ruido prácticamente imperceptible. Gran neumático.

Opiniones por página:

Descripción del producto

Continental ContiSportContact 2 225/40 R18 88 Y ZR, FR, N2

Excelente comportamiento a altas velocidades. - Respuesta precisa en la dirección y estabilidad en curvas. - Magnífico poder de frenada. - Excelente resistencia al aquaplaning y muy buen agarre en mojado - ContiSportContact 2 posee un deseño sorprendente de su banda de rodadura. El diseño asimétrico garantiza la adherencia al asfalto en la conducción, gracias a su hombro exterior cerrado, y a sus anchos canales longitudinales que además aportan una respuesta precisa en situaciones extremas (tanto en curvas como en rectas a alta velocidad). - Las tiras de goma longitudinales a lo largo de la banda de rodamiento son muchos más rígidas que los tacos individuales. A través de la combinación de componentas blandos y rígidos en la banda de rodamiento, se consigue aumentar el kilometraje del neumático. - ContiSportContact 2, tiene rasgos desarrollados con componentes biónicos. Estos consisten en dos componentes perfectamente unidos en cadena, uno más flexible unido al otro más firme. El componente flexible asegura máxima transmisión de fuerzas entre el neumático y la superficie del suelo; mientras que el componente más firme proporciona la rigidez necesaria para un manejo más preciso a alta velocidad. - Gracias a su contorno biónico el ContiSportContact 2 alcanza una distribución homogénea de la presión sobre el suelo, y por lo tanto, mayor agarre que su antecesor. Al mismo tiempo, el contorno proporciona un mayor área de contacto al suelo cuando el vehículo está frenando. Esto asegura una menor distancia de frenado sobre carreteras secas y mojadas, lo que significa mayor seguridad para los ocupantes del vehículo.

Etiqueta

Neumático Continental ContiSportContact 2 en tamaño 225/40 R18 88 Y, de acuerdo con la información del fabricante posee los siguientes parámetros:

  • E
  • A
  • 71 dB
E A 71 dB

La eficiencia energética

La clase A indica el neumático más económico mientras que la clase G indica el menos económico en la explotación. La eficiencia energética influye en el consumo del carburante y en la emisión de los gases de escape. Cuando la eficiencia energética es más alta el consumo del carburante es menos.

La seguridad

La clase A significa que la distancia del frenado en el camino mojado es más corta, mientras que la clase G indica la distancia más larga. La seguridad define la capacidad de adherencia del neumático sobre superficie mojada. En la práctica, la mejor clase de este parámetro significa las mejores propiedades en el mojado. Esto es un parámetro importante para mantener la seguridad en la carretera.

El nivel del ruido exterior

El ruido generado por los neumáticos de un automóvil está determinado por el símbolo de las ondas: una onda indica el neumático más silencioso, mientras que tres ondas el neumático más ruidoso. Además, al lado aparecen los valores del nivel del ruido exterior expresado en decibelios (dB).