El Hyundai i20 es un coche compacto de gama media fabricado por el grupo surcoreano Hyundai. Este modelo debutó en 2008 como sucesor del Hyundai Getz. Para el mercado europeo, su producción se realiza en la planta de Izmit, Turquía, mientras que para Asia y Oceanía se fabrica en Sriperumbudur, India. El i20 no se comercializa en mercados donde ya está disponible el Accent hatchback, como en Norteamérica y Corea del Sur.
Diseñado específicamente para satisfacer las exigencias del mercado europeo, el Hyundai i20 es el tercer modelo de la nueva línea de vehículos de la marca, tras el i30 y el i10. En cuanto a diseño, presenta similitudes con modelos de la competencia como Opel y Peugeot, destacando unos faros delanteros que recuerdan a los del Opel Corsa. El interior ha mejorado notablemente respecto al Getz, con materiales de mayor calidad y un maletero sorprendentemente amplio, con una capacidad de 300 litros.
La carrocería, más baja que la del Getz, contribuye a un centro de gravedad más bajo, lo que mejora la estabilidad en la conducción. La suspensión, de tarado relativamente firme, ofrece un buen equilibrio entre confort y eficacia en la absorción de irregularidades del terreno.
En 2012, el Hyundai i20 recibió una actualización estética y mecánica. En el frontal se incorporaron una nueva parrilla, faros y parachoques, mientras que en la parte trasera los cambios fueron más sutiles. La gama de motorizaciones se redujo a cuatro opciones: dos motores diésel y dos de gasolina. Entre las novedades destaca un motor diésel tricilíndrico de 75 CV.
Las medidas originales de los neumáticos para el Hyundai i20 son 175/70 R14 y 185/60 R15.
Hyundai i20: cómo resetear el sensor de presión de los neumáticos
En el Hyundai i20, el reseteo del sensor de presión de los neumáticos no requiere intervención manual. Simplemente infla las ruedas a la presión recomendada y el testigo en el panel de instrumentos se apagará automáticamente.