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Barum BRILLANTIS - Calificaciones de los usuarios

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Armando Palacios
2,60

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido1,00
Amortiguación1,80
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción1,80
Durabilidad1,80
Oskar
2,60
Los meses de verano son buenas, pero a medida que cae la lluvia no es demasiado bien (que pierden tracción). Sólo una muy fuerte, el invierno, la nieve no es aún bien comparado con lo que había creado anteriormente (MXT Michelin calvo). Zero tracción en hielo.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido1,00
Amortiguación1,80
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción1,80
Durabilidad1,80
J@rek
2,60
¿Quién drivin Siena sabe que es propenso a "Myszkow" a lo largo del camino. El cambio de neumáticos en el eje trasero de la GoodYear'ach tratar como un error. Sumiso precio, marca y distribuidor Grupo Continental. Me gustaría cambiarlo ya. Auto comporta como manejar hasta una presión de 0,8 ba. Incluso las esquinas no requieren una sensación perceptible de recurrir eje trasero. Es muy molesto, así que lo que hay que decir acerca de la seguridad! Lamento las docenas de oro, que "salvaron" - ahora tira de los nervios. Considere opiniones de los usuarios antes de que te decepcionará en esta compra secuestrar, mira, por otra parte, la evaluación queda (aunque no todos son malos - No lo entiendo - pero reconozco I). A partir de ahora, para seguir siendo fiel a lo que ya montado: Goodyear, Dunlop.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación1,80
Otros
Aspecto del neumático2,60
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad2,60
Adán García
2,60

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación1,80
Otros
Aspecto del neumático2,60
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad2,60
Edu Mendoza1968
2,60

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad1,80
Mephi
2,60
Tuve que comprar para el verano Dunlopy y escupe en la barba perdonada sólo 20 PLN por neumático. Muy a menudo rompe el agarre en mojado, el frenado y la línea curva es arriesgado. Trece propio bien en las curvas, pero no se atreve a frenar porque el choque listo.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad1,80
Bernardo Torres
2,60

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido1,80
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
mario
2,44
Por ejemplo, las condiciones de humedad durante la lluvia o el frenado del neumático se comporta como en hielo.

Traducción

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,24
Suelo mojado1,64
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
deexteer
2,44
Choque Loud, rápido y deslizante terriblemente húmedo

Traducción

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Opel Agila Van
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,76
Suelo mojado2,12
Confort de conducción
Nivel del ruido1,00
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático2,60
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,08
Durabilidad1,80
zaat
2,20
neumáticos lisos a temperaturas más altas, incluso muy resbaladizo a unos 15 grados de alguna manera dieron el truco, por encima incluso de llegar a ser peligroso! No estoy hablando aquí de la conducción loco, sólo acerca de la conducción en el tráfico urbano, donde el frenado aun con przędkosci bajas ocurrieron para romper el agarre. Con más tranquilo en la seca y la húmeda. En los días más fríos y lluviosos puede ser un viaje tranquilo. Los neumáticos han sido arrojados fuera del coche después de conducir unos 10 mil. millas, nunca más.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno y fuera ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Mitsubishi Galant 4/5 drzwi VI 2.0 GLS
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1,80
Suelo mojado2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,88
Durabilidad2,60
Calificación total del neumático
3,20
2,92
2,84
-
2,92