BFGoodrich ALL TERRAIN T/A KO - Calificaciones de los usuarios

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Juan Cano964
4,5

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco-
Suelo mojado-
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Javier Calleja857
4,5

Información adicional

Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco-
Suelo mojado-
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Cacho
4,5

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco-
Suelo mojado-
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
bearos
4,5
neumáticos grandes, tranquilo en asflacie, después de conducir 20 000 mirada huella como gran novedad, en el neumático del terreno luz y el asfalto, protege las ruedas laterales de aleación, tal vez un poco resbaladizo en mojado y nieve, pero él es un neumático versátil en esta clase es bastante difícil de conciliar tenedor en el suelo en el invierno + asfalto. Conduje en los neumáticos y el invierno en scorpionach era muy malo, para ello, el mejor precio neumático autopista zona, los compré después de enterarse de las opiniones y valió la pena

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco-
Suelo mojado-
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Radek
4,5
Neumáticos universales Muy bien, genial se celebra en invierno, la nieve profunda, menos hielo y frío con asfalto. A medida que la revelación universal de los neumáticos en la carretera es buena, en general un gran compromiso entre carretera y el terreno.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco-
Suelo mojado-
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Jaime843
4,5

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco-
Suelo mojado-
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Arczi
4,4
Me llevó con la intención de comprar GRABBER AT2 GENERAL, pero después de muchos pros y los contras y decidí BFG żałuję.neumático no ejercer muy bien en un campo negro y terenie.Oczywiście no es MT, pero para la luz de conducción off-road más Lo recomiendo.W invierno También dan consejos sobre cómo hacer para nieve y tormenta de hielo como cualquier otro neumático.I invierno han aprendido una cosa, a saber, cómo el cerebro no son los mejores neumáticos, ABS, control de tracción, neumáticos 4x4 BGF pomogą.Dobre no ayudan , pero creo que es necesario. BFG TODO TEERAIN creo que es una muy buena elección de neumáticos para todas las estaciones, y si tuviera que elegir de nuevo sería comprarlos también.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad5
David Lagarta1970
4,4

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco-
Suelo mojado-
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Felipe Burgos1964
4,4

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco-
Suelo mojado-
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
nomad4x4
4,4
Przjechałem en estos neumáticos un total de varios miles de kilómetros en el desierto del Sahara y el hamadzie rocoso.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco-
Suelo mojado-
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Calificación total del neumático
4,1
3,8
4,2
-
4,2
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