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BFGoodrich TOURING - Calificaciones de los usuarios

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Carlos Rodriguez
3,80

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
Edu Mendoza1968
3,80

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado4,20
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
avedis
3,80
Me compré un set. lo que sugiere una prueba de neumáticos y tengo que admitir que soy feliz. Anteriormente cabalgó Navigator Debica i .. no hay comparación. Este modelo es un fracaso total - ya sea verano o invierno. Alertan sobre posibles interesados! Neumáticos actuales milla me sorprende - aunque no montó demasiado en ellos, pero la diferencia en comparación con porzednikami es enorme. Son relativamente tranquila y rewelka en superficies resbaladizas. Última fuertemente inhibida tobillo en el resbaladizo y el coche se puso de punta. Super! Por seco está bien, pero el neumático es un relativamente "suave" - ​​carretera auto mantiene bien. desgaste no me preocupa todavía. Creo que por el precio que realmente vale la pena, posiblemente un competidor Uniroyal 680a Ralle Al parecer, aún mejor. Saludos :-)

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado4,20
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
Benjamín
3,80

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
Juan Cano9621962
3,80

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad3,40
K3
3,80
neumático Muy bueno en seco y en mojado asfalto para un coche pequeño con un motor. A este precio no hay probablemente mejor

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Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
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Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad3,40
LorD HunteR K-ce
3,80
Después de conducir los primeros kilómetros que me sorprendió gratamente :) Yo tenía más dinero para neumático así que tenía el dilema de si Dayton BFGoodrich Touring :/ optó por la primera, y estoy positivamente sorprendido de que yo no sé cómo el mojado porque no tenía manera de comprobar por este precio, pero vale la pena!

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido5,00
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
Beto Pastor
3,80

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
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Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido5,00
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
Alejandro Lopez
3,80

Información adicional

Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad4,20
ps
3,80
Después porzednich Debice Passio (emocionante frenado), que he eliminado 3 veces el coche, Goodrich Touring parecen ser divino. Michelin son empresas falsas para poder sacar provecho de los neumáticos más baratos. Me comporto como una falsificación. Parecen suave y super divertido de conducir. El consumo de combustible se redujo en un 2 - 3% notablemente. Las curvas cero estrés, pero ... 90% de la ruta que pasa sin estrés, pero al llegar al final del día que llegue a casa bajo la lluvia para mantener la distancia profiláctica cuando ves charcos profundos. Toring es muy liviano y flota sobre los charcos, una fracción de segundo después de que los surcos de agua morder en el barro. Siéntase con claridad. Compré Viaje por la falta de dinero. Pero si alguien puede gastar en cada 50zł cansarse más, vamos a elegir el original o Michelin.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad4,20
Calificación total del neumático
3,64
3,36
3,24
-
3,36