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Bridgestone Dueler A/T 694 - Calificaciones de los usuarios

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christo
5,0
En el campo, sin embargo, no Sbyt montado mucho, pero se acerca el invierno es así, es probable que sea una ganga. Por el contrario, la más reciente en la ciudad de repente frenó delante del paso de peatones (lentamente o no rode) y el coche, literalmente, de pie en su lugar, sobre todo en cuesta abajo montó. Yo recomendaría este neumático.

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Información adicional

Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Jeep Cherokee SUV I 2.5 TD
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido5,0
Amortiguación5,0
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5,0
Durabilidad5,0
Maniek
4,8
Fábrica 840 (del mismo fabricante, precio similar) resultó ser ideal para la primera sacudida del coche del Ursus barro. Después de leer cientos de las críticas me decidí a 694o Ojo de buey! El neumático se desempeña bien en asfalto seco y mojado, el invierno no es para ella demasiado de un problema, funciona mucho peor que Bridgestonowych neumáticos de invierno, que no son adecuados para la fusión, muy contento porque el coche se queda pegada en el fango. 694 en el barro mientras que es fácil de limpiar, no podía enterrarlos LC 120 no una vez, sino que provocó la suerte de entrar en el lugar cada vez más extrema. Bueno, este impresionante kilometraje - 110,000 kilometros coche pesado en condiciones mixtas - 3/4 carretera, 1/4 zona - un resultado sensacional. Puedo comprar el mismo, aunque muy caro.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,4
Suelo mojado4,4
Confort de conducción
Nivel del ruido3,4
Amortiguación5,0
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,7
Durabilidad5,0
pesyma
4,6
Hola, neumáticos grandes para todos los indecisos si debéis salir de la carretera asfaltada - en todo el verano waryunkach Zmina (neumático de verano en total). GRAND VITARA inconveniente sólo es la alta velocidad y altas temperaturas consiste en las curvas - ESP por sí mismo sin bastante peligroso.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,6
Suelo mojado3,9
Confort de conducción
Nivel del ruido3,4
Amortiguación5,0
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,5
Durabilidad4,2
Teq
4,5
Uno de los mejores neumáticos recomendados por los usuarios en los EE.UU., Reino Unido y Australia. Realiza mejor en húmedo de todo el AT.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido5,0
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático4,2
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5,0
Durabilidad5,0
Veli
4,3
Nissan skystar tarjeta de 40/50 cm lo uso muy cómodo sin cadenas.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Mitsubishi L200
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido4,0
Amortiguación4,0
Otros
Aspecto del neumático1,0
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,4
Durabilidad3,0
Zielony
4,2
Un par utilizo más de 5 años - un fracaso cero, buen comportamiento en carretera, el ruido depende de la calidad de la carretera, un desgaste mínimo. Todo está decidido que se selló la compra de neumáticos nuevos.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Nissan Terrano SUV II 2.7
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado3,4
Confort de conducción
Nivel del ruido3,4
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático4,2
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5,0
Durabilidad5,0
Piaseq
4,2
Para todos aquellos que eligen para los neumáticos razones económicas propósito. Muy buen neumático, que, sin embargo, puede coincidir con el neumático estacional.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Toyota Hilux Pick-Up
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,9
Suelo mojado3,9
Confort de conducción
Nivel del ruido3,4
Amortiguación5,0
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,2
Durabilidad4,2
Paweł
4,0
Me paseo en los neumáticos ya tres años, el derrotado sobre 40tys. Como neumáticos para todo por mí son ok.Bardzo silencio sobre el asfalto (aunque quizás el mérito en este pozo silenció el coche). El comportamiento en la carretera - sobre asfalto seco, con fuertes frenadas sentir este no es el Tiro Road (la distancia de frenado prolongado), las curvas es mejor para reducir la velocidad, pero esto no se trata de una falta de agarre en un perfil alto (mi tamaño 245 / 75R16). Asfalto mojado de frenado-no aquí me sorprendió neumáticos muy positivamente mejor que el Hankook carretera. Invierno - puede, pero aún mejor invierno. Terreno - arena alrededor, barro no le corresponde a usted. En general no es malo, pero el barro en el mango no empujó. Dense pegarse rápidamente en la banda de rodadura. Pero para los neumáticos del terreno luz como la mayoría sobre.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno y en ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,4
Suelo mojado4,2
Confort de conducción
Nivel del ruido5,0
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático4,2
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,4
Durabilidad5,0
stachuk2
3,8
El neumático no funciona en un terreno difícil en el barro y la nieve húmeda.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Land Rover Discovery SUV
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,2
Suelo mojado4,2
Confort de conducción
Nivel del ruido1,8
Amortiguación1,8
Otros
Aspecto del neumático4,2
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,2
Durabilidad4,2
Jubiler
3,6
Como no es algo que todo esto es .... Pero en el caso de que el neumático no está funcionando. Al igual que un neumático de verano y el asfalto, que dan buenos consejos e invierno y término medio. Sobrevivió cuatro temporadas y lo vendió todo "en vivo" con el coche. Por la compra de coche nuevo otro conjunto.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Jeep Liberty Sport SUV
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1,0
Suelo mojado1,0
Confort de conducción
Nivel del ruido1,0
Amortiguación1,0
Otros
Aspecto del neumático1,0
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,6
Durabilidad5,0
Calificación total del neumático
4,2
3,6
3,9
-
4,3
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