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Bridgestone R630 - Calificaciones de los usuarios

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gawrych
3,8
El resultado indica que los neumáticos deben ser felices, pero no todos. Un neumático se fue a los pocos meses después de la compra, el hecho de que el coche puede haber sido manipulado, pero creo que no debería hacerlo. Otros dos dieron huevo en su lado, que puede haber sido ya en los límites de su vida, por lo que no hay nada que se aferran a la otra, pero no estaba en el medio de złużyta. Otra rozwarstwiła al final de su vida. Tengo dos neumáticos del tipo que compré en el conjunto, el primero, y luego otro acabó con su vida prematuramente. El ejercicio hasta ahora sin ningún problema, por lo que conducir un coche con contenedor, con tracción trasera, que es un poco recargado. Bueno, pero sólo los dos últimos han ejecutado unos neumáticos nienajgożej, hasta ahora. Sin embargo, debido a la mala experiencia con la primera vez que iba a comprar estos neumáticos y no es improbable que ellos recomiendan. En general, podemos decir que estos neumáticos son muy resistentes a la recarga del coche, que en nuestra situación es bastante común.

Traducción

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:VW LT35
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,2
Suelo mojado3,4
Confort de conducción
Nivel del ruido3,4
Amortiguación3,4
Otros
Aspecto del neumático4,2
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,2
Durabilidad5,0
David Lagarta1969
3,4

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,4
Suelo mojado3,4
Confort de conducción
Nivel del ruido2,6
Amortiguación2,6
Otros
Aspecto del neumático2,6
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,4
Durabilidad3,4
G0 Mułek
3,1
El neumático en las curvas secos y sensacional (a velocidades relativamente altas como fulgón), porque esto se requiere de neumáticos de la marca Bridgestone. La tragedia es en mojado (no tengo los neumáticos Bridgestone Turanza ER 300 por turismo y no sólo una revelación - en todas las condiciones de la primavera hasta el otoño). Tracción se rompe rápido al acelerar, pasó a romper la tracción, incluso cuando se acelera para adelantar en 3 ª ... La inhibición de la incertidumbre ... ABS se activa rápidamente, incluso a 50 kmh En estos neumáticos de automóviles recogido de la sala de estar .... ¿Cómo se puede optar por asumir la Pirelli.

Traducción

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Fiat Ducato Dostawczy
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,7
Suelo mojado1,5
Confort de conducción
Nivel del ruido5,0
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático3,4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,7
Durabilidad3,4
Beto Pastor
3,0

Información adicional

Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,2
Suelo mojado1,8
Confort de conducción
Nivel del ruido4,2
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático3,4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,4
Durabilidad3,4
Rafko
3,0
Tuve la oportunidad de incluir en estos neumáticos durante un año, ya pesar de la corta distancia, casi todas las condiciones climáticas y tipos de superficies. Algunas propiedades no pueden identificar claramente esa conducta en las esquinas porque el coche en sí ya crea probablemente algunos problemas. Después de todo, me pregunto opinión halagadora de su comportamiento en mojado (en un bien seco) - tener un poco húmedo (no mojado) asfalto son relativamente fáciles de implementar que se escape durante el frenado (el agua más rápida será la peor, sólo algunos nacen. asegurar una buena adherencia del asfalto), la pérdida de adherencia es difícil recuperarlo (es necesario soltar el freno duro - tal vez por culpa de los frenos de carbón de leña, el coche y la falta de ABS-u).?. El agua en los surcos o grandes cantidades de agua en el asfalto, charcos llevarlos fácilmente en aquaplaning, por encima de 80 kmh hay que tener cuidado. La mayor parte de la distancia montado en casi vacía en la mercancía más bien no es una locura. No recuerdo las dimensiones exactas por lo que disparó

Traducción

Información adicional

Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,2
Suelo mojado1,8
Confort de conducción
Nivel del ruido4,2
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático3,4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,4
Durabilidad3,4
ruidossense
1,6
Excesivamente rígido y pesado

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Renault Trafic II 2.5 dCi
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1,6
Suelo mojado1,6
Confort de conducción
Nivel del ruido1,0
Amortiguación1,0
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción1,0
Durabilidad1,0
  • 1
  • 2
Calificación total del neumático
3,8
3,5
3,4
-
4,0
Comprar