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Dunlop SP WINTER SPORT M3 - Calificaciones de los usuarios

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Alejandro Lopez
2,60

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado1,80
Nieve3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad2,60
Ale
2,60

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado2,60
Nieve1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido1,80
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
Michał
2,60

Traducción

No vale la pena el dinero. Bueno para lluvia y eszystko ella. Tragedia en hielo y nieve. Si los neumáticos de invierno son sólo polaca. Yo Debica y el cormorán, y son mucho mejor para barro nieve hielo o la lluvia, tal vez un poco peor en condiciones secas, pero es neumáticos de invierno!

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado2,60
Nieve1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido1,80
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
Juan Cano968
2,32

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,60
Suelo mojado3,40
Nieve1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido2,60
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático2,60
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad2,60
franko
2,32

Traducción

Pobre, M + S en el barro de inmediato a cavar en la nieve también, no se recomienda fuera de la ciudad.

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,60
Suelo mojado3,40
Nieve1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido2,60
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático2,60
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad2,60
Arturo Calamaro983
2,32

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno y en ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,60
Suelo mojado1,80
Nieve2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
Tomek
2,32

Traducción

Después de conducir en estas llantas para el invierno de este año, dicen que los neumáticos no cumplió con mis requisitos. Resistencia a la rodadura, no hay ruido durante la conducción normal y se ve son las ventajas únicas. Manejar en la nieve deja mucho que desear. El peor, sin embargo, es el comportamiento de los neumáticos en carreteras mojadas. A pesar de la suave lluvia hace que los neumáticos "baile" por todo el pavimento. El exceso de velocidad provoca la pérdida de tracción por no hablar de la frenada! Entiendo que "los neumáticos de invierno" no son realmente adecuados para conducir en la lluvia, pero .... comportamiento de los neumáticos es una tragedia! En comparación con el anterior - la conclusión Firestone solamente - no comprar!

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno y en ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,60
Suelo mojado1,80
Nieve2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
Marek
2,32

Traducción

el temeraturach por encima de 0 grados neumáticos sobresalen peor que el verano, el invierno, como nuestro coche funciona de 7 grados sin esperanza

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno y en ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1,00
Suelo mojado3,40
Nieve2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad3,40
Federico1964
2,32

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno y en ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1,00
Suelo mojado3,40
Nieve2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad3,40
ALEX
2,32

Traducción

otro dunlop malo después de WSM2, expulsó a los NEUMÁTICOS mayoría DISPONIBLE EN POLONIA EN CLASE UHP DESEMPEÑO ULTRA ALTO Y DUNLOPY INVIERNO no son como el peor año de NEUMÁTICO DEL FABRICANTE DUNLOP SPORT MAXX DEPORTE Y 9000. Por curiosidad, fundó SALVAR EL COCHE Y LA SEGUNDA ESKIMO S3 SABER QUÉ BUEN PRECIO AMIGOS son una goma extra super ordenado y se intenta DEBE muy contentos!

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,60
Suelo mojado2,60
Nieve1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción1,00
Durabilidad1,00
Calificación total del neumático
3,96
3,88
3,76
-
3,68
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