Firestone FH700FS - Calificaciones de los usuarios

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dalebor
2,6
Desde news - 01/99. Inmediatamente me tuve que comprar neumáticos de invierno (Debica Frigo), pero en el verano puede ser, pero son muy fuertes y el agua no es mucho. Una ráfaga en el hombro, así que compré un segundo y alero reserva tenía dos - tres años atrás. Ahora están en la parte trasera y el frente son los nuevos Pirelli P6 - y ahora está montando justo.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido1
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Arturo Calamaro993
2,6

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido1
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Andrés Martinez
2,6

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Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
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Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad4
Maciek Suwala
2,6
Agosto moderadamente cansa en nawierchni seco se mantiene, entonces también muy mal palpable es el límite de velocidad de deslizamiento (diciendo exactamente eso a una cierta velocidad y en agosto tiene mucho mayor pierde por completo el contacto con la superficie - Yo sé lo que digo, porque de la propiedad descrita introduce en la trama) en en mi opinión es una desventaja muy grande. El neumático de mojado muy poco adecuado a las carreteras polacas debido a que el agua convirtiéndose cada uno en velocidades superiores a 80 kmh agosto salir y perder el manejo del coche. Jezdzielem muchos otros neumáticos Firestone y son mejores sólo de Kumho, Opel profundo Me sorprende el montado en modelos nienajtanszych -. Muy posible comprarlos barato

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno y en ciudad
Estilo de conducción:normal
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Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad4
José María Casas930
2,6

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Lugar de uso:sólo en las afueras
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Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Zdzisław
2,6
Yo sería feliz si no hubiera sido que uno de los neumáticos era probablemente más pesado que el otro, lo que dio lugar a la descarga del coche a la Nienajlepiej derecha / izquierda, adelante /. Muestra la empresa.

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Suelo seco3
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
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Aspecto del neumático3
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Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Pazuzu
2,6
Todo estaría bien si no fuera por el hecho de que 3 de 4 goma se deforma y tener un poco vertical. Auto nunca tuvo una larga escala, que podría tener un impacto en odkszałcenie

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Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Federico1964
2,6

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Suelo seco3
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
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Aspecto del neumático3
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Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Arturo Calamaro
2,6

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Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
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Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad2
MAK
2,6
Los tengo desde el principio y está en busca de nuevo después de 4 años (dos años de uso neumáticos de invierno otro), porque a. Completamente chocaron y luego no pasa la inspección Sobre todo mojado cuando viajan en el invierno (por eso, después de dos años que tuvo que comprar los neumáticos de invierno) el miedo el miedo, o no tiene tiempo para detenerse. Durante la media de verano. Pero en cuanto a los neumáticos para el precio y la marca debe ser mejor. Prefiero comprar algo interno

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Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
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Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad2
Calificación total del neumático
3,0
3,1
3,0
-
2,9
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