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Firestone WINTERHAWK 2 - Calificaciones de los usuarios

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wojto
2,36

Traducción

Puse en el III Golf. Voy a decir esto: Si el neumático se llama el invierno es un malentendido. Completar una tracción nula en aguanieve, la nieve, más no se puede mover. Me encontré con un derrape en una curva bastante fuerte a una velocidad de unos 50 km / h, hice unas cuantas piruetas y sólo porque no pasó nada que nadie lado opuesto de la carretera y era igual. Definitivamente el peor invierno de neumáticos que he encontrado, Debica Frigo está en el estante superior. La anulación de una amplia litera!

Información adicional

Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,56
Suelo mojado2,60
Nieve1,32
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático2,60
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad2,60
bozoni
2,32

Traducción

Tire débil. 185/60R15 neumático de la banda de rodadura en contacto con la carretera con una anchura de 150 mm ... Así que tenemos un neumático en lugar de 155 185 y así sucesivamente se va solo. Suave, débil frenado y el apoyo lateral, la experiencia de conducción sin aire seco del neumático (que es difícil de encajar en las esquinas ... ;) La nieve en promedio.

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,60
Suelo mojado1,80
Nieve2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido2,60
Amortiguación5,00
Otros
Aspecto del neumático2,60
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,88
Durabilidad2,60
Iván Belloso827
2,32

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado1,80
Nieve1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción1,80
Durabilidad1,00
MARLON
2,32

Traducción

Casi cuatro meses que tenerlos en sus impulsados ​​38.000 KM., Principios escribió en 5000 y luego fue COMENTARIO KM aún así está bien. ACTUALMENTE tragedia y desesperación. SZBCIEJ enfrentaron WINTERCHAWKI DE PRIMERA GENERACIÓN CON OTRO banda de rodadura. Pero la cosa es de aproximadamente 2-3 mm Vía FRONT FRONT Con aproximadamente 6 mm, la nieve, muy, muy mal PROBLEMA DE ARRANCAR EL AÑO DE BAJA COMO AI irremediablemente dinamómetro (MAM ABS), no tienen nada que ver con ZIMÓWKą Y a pesar de que están hechos CE de alguna manera todos modos POCOS PORQUE COMO ES LO QUE TRES LAMELAR TREAD (corte) desapareció con precisión y BO se cortan demasiado superficial FRANCIA. En comparación con los primeros neumáticos que incluso cuando la nieve dos milímetros de alguna manera para hacer frente MIMO ESTA PUBLICIDAD UN MEJOR QUE es el modelo de tonterías y más fuerte ANTES DE MAL PERO ES tranquilo. Sólo apto para conducir después de secar y luego haciendo bien SINO DE INVIERNO DURO SOBRE ASFALTO EN SECO. Decepcionado me MUY APRETADO Y NUNCA MÁS NO ESTE MODELO EN PARTICULAR quiere ver. PARA SU SALUD Y LA VIDA FRENTE patadas Shrot COMPRÉ FALKENY 439 HS, vamos a ver lo que ES PARA LA INVENCIÓN DE ESTO COMO LO VEO SA Después de la fuerte PERO NO A LOS PRIMEROS 500 HP a ellos.

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado1,80
Nieve1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción1,80
Durabilidad1,00
Vip42
2,04

Traducción

Demasiado poca distancia de una evaluación objetiva, sino deslizarse en aceleración y frenado en temperaturas húmedas y secas en de 0 a 7 grados C desacreditarlo completamente. Yo prefería el viejo Fulda si fueran más fuertes.

Información adicional

Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1,80
Suelo mojado1,80
Nieve2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático1,80
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad2,60
Beto Pastor
2,04

Información adicional

Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1,80
Suelo mojado1,80
Nieve2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático1,80
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad2,60
Calificación total del neumático
3,96
3,92
3,72
-
3,72
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