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Goodyear NCT5 - Calificaciones de los usuarios

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marek
2,60
Tire muy fuerte - Prevenir contra zakupem.Auto nuevo, bien insonorizado, pero el ruido no es insoportable - si Opel no va a cambiar por la garantía - a la basura Lamentablemente no tengo ni idea inne.Gorąco desalentado a comprar.

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Información adicional

Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,60
Suelo mojado2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido1,00
Amortiguación1,00
Otros
Aspecto del neumático2,60
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad2,60
Inaki793
2,60

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,60
Suelo mojado2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido1,00
Amortiguación1,00
Otros
Aspecto del neumático2,60
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad2,60
Eduardo1968
2,60

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido2,60
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad2,60
PAWEŁ
2,60
Para pieles secas, incluso se puede montar más de 200 km / h en las esquinas. Bajo la lluvia se desliza al acelerar, frenar. Para los conductores noveles b peligrosas. la nieve y el hielo han dado a los 1, no cabalgado desde entonces.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido2,60
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad2,60
Benjamín
2,20

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,60
Suelo mojado1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido2,60
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad4,20
Dwight
2,20
Una decepción total. Muy incierto en la hoja mojada, y caen en el ABS tiene un montón de trabajo. Mucho mejor en seco, con poca tendencia a popiskiwania en las curvas. Después de todo, en comparación con Michelin similar si caen Continente pálido. El neumático no es adecuado para la dinámica de conducción. Para calmar a los conductores sobre superficies secas solamente! La única ventaja es su pequeña abrasión que no me gusta porque yo sueño para cambiar para mejor. Otra probable Nokia H / RainSport2/Uniroyal Uniroyal Rallye 550 / Yokohama C unidad.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,60
Suelo mojado1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido2,60
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad4,20
Markus
2,20
Trágico neumático, estaba seguro de que tengo que reemplazar Teniendo tan rugió, después de que un neumático nuevo cuesta casi 750 PLN / pieza puede requerir mucho más de lo que era justo dientes, menos mal que mi experiencia con ellos ha terminado

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,60
Suelo mojado1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido1,00
Amortiguación1,80
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción1,80
Durabilidad1,80
Jorge881
2,20

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,60
Suelo mojado1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido1,00
Amortiguación1,80
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción1,80
Durabilidad1,80
Álvaro
2,20

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido2,60
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático1,80
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad2,60
Slawek
2,20
Neumático muy resbaladizo, tan peligroso en mojado. En marcha en húmedo auto dobla, no explotación. El agua de drenaje en la línea con una nueva banda de rodadura en el cuarto Fuerte frenada o violentos sin pasar por obstáculos en la mojado casi imposible. En condiciones secas correcto, un poco ruidoso. Después de 10 000 pojawlilo agosto dentición, que tiene un efecto sobre el confort de marcha. El neumático no vale la pena el dinero.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido2,60
Amortiguación2,60
Otros
Aspecto del neumático1,80
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,60
Durabilidad2,60
Calificación total del neumático
3,28
2,80
2,88
-
3,00
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