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Goodyear Ultra Grip 8 - Calificaciones de los usuarios

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dikson
3,64

Traducción

Neumáticos recomendables después de 6000 kilometros impulsado la nieve y el ślizgich carreteras se puede decir que el punto más débil del neumático está montado en el fango y en especial en las curvas.

Información adicional

Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,00
Suelo mojado4,20
Nieve4,20
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación5,00
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,64
Durabilidad4,20
seradam
3,40

Traducción

Durante muchos años me paseo un Googyearach alternativamente con lo que se supone que es en la fábrica para un coche nuevo. Por ahora, nada mejor vino. Sobre todo en entornos difíciles es evidente. Sensacional comportan en mojado!

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,00
Suelo mojado4,20
Nieve1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático3,40
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Krzysztof
3,40

Traducción

El asfalto mojado tiende a caer en un patín. ¡Qué momento chirridos control de tracción. Aunque yo no creo que en realidad se quema más combustible en los comentarios. En mi coche es de 0,5 -0,8 litros.

Información adicional

Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado2,60
Nieve3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,12
Durabilidad3,40
Miroslaw Miklasz
3,16

Traducción

Pobre rendimiento en la conducción sobre hielo y nieve compactada. Puede ser muy engañado y decepcionado.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado2,76
Nieve1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,12
Durabilidad3,40
Arkadiusz Wiśniowski
3,12

Traducción

En corto viaje en estos neumáticos y en qué medida ejercerá conforme a lo que el fabricante se ha comprometido en su ficha técnica. Yo recomendaría a otros usuarios.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado4,20
Nieve1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
Leo
3,12
Mi anterior nuemático fue UG7- genial. Sin embargo el Goodyear Ultra Grip 8 de momento me ha desepcionado. Se trata sobre todo de la continua perdida del agarre durante el arranque sobre la nieve o sobre el hielo como también en mojado que do debería tener lugar. El problema también es el frenado. No me fío de estos nuemáticos. En una palabra estoy desepcionado y tengo que decir no recomendaría este neumático. En este momento escogería el continental.

Información adicional

Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,44
Suelo mojado2,76
Nieve3,08
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
adamCH
3,00

Traducción

Tuve que comprar Dunlop respuesta invierno - verano I dunlopy y es rewelka. Voy a decir esto a los 2 ° C y una carretera mojada en GY ABS rugía y se alejaba de la hoja, el año en que no se habló en las mismas condiciones! A los 2 ° C es ya el año debe ser mucho peor que los neumáticos de invierno. Me gustaría poder tomar GY compraron Dunlop invierno. A veces tengo la impresión de que a los 2 grados centígrados y nawierzechni mojado del neumático se comporta como navegante Debica 2 (que es trágico)

Información adicional

Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,08
Suelo mojado2,60
Nieve3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
Marcin M
2,92

Traducción

Comprado en noviembre de 2011, a principios de marzo de 2012 he hecho 28.000, km, a principios de los neumáticos de invierno Conti TS830, el GY que es subjetivamente peor. Kia CEE'D coche Diesel 115 CV. Ventajas, muy durable, abrasión baja, de poco ruido, buen confort de marcha, el ruido, la superación de nieróności, la tracción y el frenado decente en kopnym nieve, conducción de señalización muy temprano en el hielo y guiñada. Desventajas falta de neumáticos a lo largo de la ranura de guía, que es un gran problema con conseguir alrededor de lodo pośneigowym o caída de nieve en la zona de deszcem velocidades. 90 kmh en la resistencia recta, medio al aquaplaning, agarre débil en el lado húmedo, kipeskie frenado en maniobrabilidad húmedo, medio en húmedo y en seco (sin maestro ranura), hombros muy blandos del neumático, auto trabajando en los neumáticos, sin suspensión, muy ruidoso sobre asfalto mojado, muy ruidoso en la carretera de concreto. Consumo de combustible ligeramente inferior a la recomendada Conti.Umiarkowanie

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,08
Suelo mojado3,08
Nieve3,88
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
Jarek
2,84

Traducción

Los neumáticos han comprado una nueva marca de evaluaciones de alta después de que hayan obtenido en el ADAC pruebas y me siento decepcionado por su comportamiento, especialmente en la nieve. El coche no puede hacer frente a la calzada cubierta de nieve de la colina, que se encuentra en Bielsko poco. Además, las curvas se queja de nuevo. En los neumáticos Fulda y Debica era definitivamente mejor. Tras consultar con el vulcanizador recibido opiniones que confirman mis observaciones, que estos neumáticos no son adecuados para las condiciones de invierno de Polonia, así que tengo que estar de acuerdo. La próxima vez que una pila de neumáticos de acuerdo con la recomendación del vulcanizador, no las opiniones de ADAC, porque al parecer no reflejan la realidad de nuestras condiciones de la carretera.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado3,40
Nieve1,80
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,40
Durabilidad3,40
Elliot
2,76

Traducción

Antes, me gustaría ir a Uniroyal, y MS66 más GY UltraGrip no se aplican a ellos garbo, auto skoda octavia 1.8 tsi. No es muy recomendable.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,20
Suelo mojado3,08
Nieve1,64
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,20
Durabilidad4,20
Calificación total del neumático
4,52
4,32
4,52
-
4,28
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