Goodyear WRANGLER HP All Weather - Calificaciones de los usuarios

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pavo
2,4
como los neumáticos de la temporada - es un gran error! En mi humilde opinión, nissan todos debemos pedir disculpas por lo de vender el coche con estas llantas!

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco-
Suelo mojado-
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Wojtek
2,4
En el camino, sin ninguna reserva, pero pronto lo vendió y compró AT especialmente cuando sentí la diferencia en el zimowkach agresivo.

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Información adicional

Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Ssangyong Kyrin
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco-
Suelo mojado-
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
jacek
2,2
En el invierno, es mejor que andar sobre ruedas - la rueda no sirve para nada-normal de conducción se vuelve peligrosa

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Mazda CX-7 2.3
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Miastowy
2,1
Es "wilosezonowa" neumático puede comportarse peor que en invierno asfalto? ¡Quizás! Después del cambio de invierno sobrevivido unos pocos "momentos" durante el frenado. Después del invierno Ultra-Grip, parecen hechos de goma de mascar. Para aún eran baratas! Pues bien, en este tamaño (255/55R19) en los vuelos son muy baratos no contar cualquier :/ O "terenowości" este neumático no es digno de mencionar. Calle típica banda de rodadura, como Michelin Energy, no trabaja en el campo y no hacer nada. Por si fuera poco rompió un palo en el medio de la banda de rodadura.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación2
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad2
Marek
2,0
Derrota, sobre todo en invierno, una total incapacidad para conducir en las montañas, pero las vías urbanas cubiertas de nieve, la total falta de agarre en carreteras mojadas.

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Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco-
Suelo mojado-
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Juan Cano960
2,0

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco-
Suelo mojado-
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Tomasz
1,5
Al parecer se trata de un neumático durante todo el año, aconsejar en contra de conducir en mojado como en invierno. Después de 22.000 kilometros para el intercambio.

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Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco-
Suelo mojado-
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Juan Cano958981
1,5

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco-
Suelo mojado-
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Slon
1,0
En el verano en cierto modo, en el invierno un completo fracaso. En el verano y la luz muy bien y sin problemas. Un poco ruidoso en la pista, se sentía como soporte rugió. Utiliza en un Jeep Grand Cherokee WK 4WD. El invierno es aguanieve o nieve en el asfalto no se puede montar. Sam estrés y cualquier vehículo de pasajeros con tracción 2WD y conducción neumáticos de invierno mejor y más seguro.

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Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Jeep Grand Cherokee SUV
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido1
Amortiguación1
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción1
Durabilidad1
Calificación total del neumático
3,5
3,6
3,8
-
3,6
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