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Pruebas y opiniones
Comparativa y Opiniones sobre Neumáticos Kormoran IMPULSER
Kormoran IMPULSER - Calificaciones de los usuarios
44
45
46
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Fecha de alta en orden ascendente
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Todoterreno decreciente
Jacek
1,8
La principal ventaja es el precio. En mojado mal inhibir, acelerar aún peor. El aquaplaning charcos sucede, sino sólo la profundidad. En cuanto a mí, demasiado fuerte. Por encima de 110 kmh la vibración de suspensión, por lo que en realidad sólo son adecuados para la ciudad. Los nódulos también ya empiezan a aparecer. Con una mayor potencia de frenado sobre asfalto seco me puedo quejar. Promedio sería si no había problemas permanentes con ruedas wyważeneim. Yo no recomiendo. Para este invierno Cormorant invierno - las dos clases mejor :)
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Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:
tranquilo
Vehículo:
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Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
3
Suelo mojado
2
Confort de conducción
Nivel del ruido
2
Amortiguación
2
Otros
Aspecto del neumático
3
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
Diego1969
1,8
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más 15000km
Lugar de uso:
sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:
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Calificación detallada del neumático
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Suelo seco
3
Suelo mojado
2
Confort de conducción
Nivel del ruido
2
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2
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Aspecto del neumático
3
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
José Castillo912
1,8
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más 15000km
Lugar de uso:
sólo en las afueras
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Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
3
Suelo mojado
3
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Nivel del ruido
2
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3
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Aspecto del neumático
2
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
Miro
1,8
Przejeździłem años i .. suficiente ... Firestone previamente (F580?) Y estaba mucho mejor, especialmente en condiciones de humedad ... Ahora compro BF Goodrich'a
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Suelo seco
3
Suelo mojado
3
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Nivel del ruido
2
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3
Otros
Aspecto del neumático
2
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
Kacper
1,8
Buen agarre en seco pero con firmeza, elimina los baches. Mojado y TRAGEDIA lluvia! Maldita deslizamiento peligroso y muy chałasują incluso ligeramente humedecido. Basa en gran medida en el asfalto desigual chamowaniu (parches y carreteras cada vez mayores) en las carreteras polacas es baardzo común. La entrada y salida de la pista es complicado y las carreteras mojadas muy peligroso. Por encima de 100 km / h, se levantó golpeando el volante de equilibrio puede zawlczyć (preferiblemente cada 2 meses). Cuando ella me vio todavía verano zapatillas de invierno después del primer viaje a la ciudad tan pronto como sea posible (me refiero a conducir despacio y con cuidado) fui al lugar para cambiar los neumáticos - una completa falta de control sobre la nieve incluso ligeramente carretera przypruszonej. A pesar de que aún se encuentran en buenas condiciones mencionar el frente (motor) los neumáticos de un modelo exterior de la plataforma superior. En total para todas las visitas sewisach para equilibrar las ruedas (no había conajmiej 3) pagado el ellos por lo que su costo total, sin duda mucho mejor comprar neumáticos zgraniczne. No es recomendable, realmente vale la pena un poco para pagar algo extra y comprar otra cosa!
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más 15000km
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sobre todo en la ciudad
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normal
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Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
3
Suelo mojado
2
Confort de conducción
Nivel del ruido
3
Amortiguación
3
Otros
Aspecto del neumático
3
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
2
Durabilidad
2
Javier Calleja860
1,8
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Calidad de conducción
Suelo seco
3
Suelo mojado
2
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Nivel del ruido
3
Amortiguación
3
Otros
Aspecto del neumático
3
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
2
Durabilidad
2
Carlos Rodriguez
1,8
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Suelo seco
2
Suelo mojado
1
Confort de conducción
Nivel del ruido
3
Amortiguación
3
Otros
Aspecto del neumático
3
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
Jabba Jedi
1,8
Neumáticos trágico. Se lo recomendaría sólo como un regalo para mi suegra (el efecto de garantizarse especialmente cuando lanzamos "mamá" a la lluvia).
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Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
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normal
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Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
2
Suelo mojado
1
Confort de conducción
Nivel del ruido
3
Amortiguación
3
Otros
Aspecto del neumático
3
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
Piotrek
1,8
Bridgestony encendido y entonces vi una colosal rożnicę.Samochód más tranquilo y a velocidades superiores a 100 kmh no vibra, volante fijo. Esto se puede comparar con el cambio de coche por dos clases de wyżej.Generalnie no pueden exigir demasiado porque yo definitivamente recomendaría rozczaruje.Nie mejor superar unos centavos más, e invertir su dinero en efectivo invierno rozsądniej.A está en estas zapatillas error.
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más 15000km
Lugar de uso:
sobre todo en afueras
Estilo de conducción:
normal
Vehículo:
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Calidad de conducción
Suelo seco
3
Suelo mojado
2
Confort de conducción
Nivel del ruido
2
Amortiguación
1
Otros
Aspecto del neumático
2
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
2
Durabilidad
2
Dani1971
1,8
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más 15000km
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normal
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2
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Nivel del ruido
2
Amortiguación
1
Otros
Aspecto del neumático
2
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
2
Durabilidad
2
44
45
46
Calificación total del neumático
2,6
Confort
2,7
Calidad de conducción
2,6
Terreno
-
Precio
2,9
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