Kumho SOLUS VIER KH21 - Calificaciones de los usuarios

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joop verheij
2,8
Me gustaría comprar el mismo neumático nuevo si es mejor adaptarse a los períodos cálidos. OA puede ser más flexible. Muy dtug. Por lo tanto, hay una gran comodidad en verano

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:en terreno y fuera ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Citroen Berlingo Van I 1.8
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación2
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad2
Emanuele Tobia
2,3
Masticar un hermoso diseño, pero el agarre en mojado no es del todo fiable Yo personalmente no lo recomiendo ... !!

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Smart Fortwo Coupe I 0.8 CDI
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación2
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad2
Andrej
4,7
Aunque todos renacer neumáticos durante todo el año, me decidí a comprar y estoy gratamente sorprendido muy buena diferencia neumático.Nieodczuwalna entre los neumáticos de verano e invierno también hacerlo bien. Refutar el mito de que los neumáticos de año son buenas para nada. Para un coche nuevo o comprar estos neumáticos.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Audi A3 Hatchback 8L 1.6
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
voitek
4,6
Conduje de febrero a diciembre (todos los días a unos 100 km). El neumático se pega a la carretera bien, incluso en un clima frío y nieve moderada (poco profundo y compacto - como en la ciudad). En profundo que no se rige por lo que no dicen. Desgaste del neumático pequeño, por lo que el intercambio (Menciono por debajo de 3,5 mm) a partir de la compra del vehículo ~ 3-4 años. La lluvia tenía una ventaja grande (tanto a +20 C y 0 º C), es predecible. A velocidades más altas (> 110 kmh) en una curva pronunciada en desczu una vez fui un poco hacia atrás, pero era imposible moverse sin hacer ruido, sin cambiar la correa. En seco - tranquilo y sin problemas. Wet - hamowaniena rectas y curvas mucho mejor que el verano Michelin. Recomiendo a todos los que viven en las ciudades y los neumáticos de invierno no los necesitaba durante cinco días en el año, cuando la unidad en la cubiertas de nieve calles.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Renault Megane Hatchback
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Jan Kowalski
4,3
Gran compra, no me pagan para comprar verano. Una buena oferta en el barro y la arena. Muy durable, bordillos (en los neumáticos delanteros cavaron mi hoja de metal) parche para 5 PLN y de auto puede llevarle lejos. (Wylkanizatora opinión) de los neumáticos muy carnoso y fuerte.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Fiat Brava Hatchback I 1.6 16V
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Corsa
4,3
Hola usted. Todas las estaciones me aconsejó contra mí mismo también tenía objeciones, ya que como algo de todo esto para nada. Me sorprende que quisieran, una vez que el montar a caballo de los neumáticos en una gran lluvia en el campo, no tiene miedo de entrar directamente en los charcos, ni siquiera un poco sacudieron la rueda, la velocidad de 80 km / h, con 100 a la ligera se consideró que sus luchas. La nieve también una agradable sorpresa - el engendro chasis del automóvil, que conducía. También estaba el problema de hacer posible el cambio de coche en la nieve, el hielo no sabe picos de neumáticos. El neumático es suave será su negativo, en el verano Sospecho que cuanto más rápido se limpie. Pero da consejos y según nuestras condiciones ni siquiera se preguntó si los compro de nuevo. Vulcanizador dijo que tiene un aspecto sólido, y voy a añadir que sólidamente en sus viajes.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Opel Corsa Hatchback
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Kudłaty
4,2
Permítanme dejar comentarios acerca de estos neumáticos en el OPONEO, a pesar del hecho de que los neumáticos comprados a otra fuente fiable en 2011, como un usado anual. No sé cómo procedió. Actualmente ellos 28.000 manada. kilometros. Fundaron un coche pequeño (Hyundai i20), un motor de baja potencia, tracción delantera, calma la conducción, y los principales paseos de la ciudad y pueblos. Pasó tres inviernos y tres veranos. Y ahora para los neumáticos. INVIERNO. En el invierno en la ciudad adecuada para mí muy castor. Hubo momentos en que tenía que ir por la noche cuando la lluvia helada (autódromo previamente limpiado de nieve y bien-salina), o dejar kopnego nieodśnieżonym nieve en el estacionamiento. Dar consejos. Aquí he de confesar que no me he encontrado una situación de frenado de emergencia. Además, nunca hizo el intento de verificar su máximo potencial. En términos generales, en los neumáticos de invierno funcionan bien, incluso muy bien. Pero la razón debe ser preservado. Como siempre. VERANO. En el pavimento seco. Neumáticos ejercen muy bien. No me extenderé sobre la cuestión de la duración de frenado a partir de una velocidad de 100 km / h, caerá en comparación con los neumáticos de temporada del estante superior. Pero en una escala de 1 al 10 le doy un fuerte 8.5. Tuve algunas situaciones de frenado de emergencia y dio consejos. En general, buen manejo incluso a altas velocidades. O entrar rápido a bastante suaves curvas. Nunca fue sorprendido por un extraño, un comportamiento impredecible. Incluso con una fuerte desaceleración en las esquinas curvas. En mojado. Bueno aquí hay que mucho cuidado al frenar. Ellos pueden deslizarse. ABS es realmente qué hacer. A altas velocidades sin las sorpresas. Incluso con fuertes lluvias. No he experimentado aquaplaning`u. Tal vez es porque estoy tratando de cabalgar en silencio y nunca entendió el intento de atacar a los grandes charcos a alta velocidad. CONCLUSIÓN. Lo escribiré. Hasta ahora no he tenido experiencia con los neumáticos de la temporada, también tengo que admitir, que me sorprendió con su versatilidad muy, muy positiva. Los neumáticos son tranquilas tanto en verano como en invierno. En verano, no "flotar". Ah, y no llevar a cabo rápidamente. No sé lo que son el curso general (como mencioné compré estimulantes), pero actualmente cuenta con una profundidad de dibujo de unos 5 mm. 2014/2015 invierno y el verano todavía deben hacer. Acerca de estos neumáticos se puede encontrar en la web un montón de pruebas. Apareció en las pruebas de neumáticos multigrado realizadas incluso por la revista "Motor" o "Auto World", que salió muy bien. Estoy de acuerdo con los expertos en la prueba de neumáticos. Neumáticos multigrado están dedicados a las personas con coches pequeños con pequeñas cilindradas del motor, que se desplazan en su mayoría en la ciudad y prefieren el estilo de conducción moderada. Para las personas con los coches grandes y poderosos, que les gusta conducir rápido, deportivo y dinámico, que viven en regiones montañosas o localidades donde existen situaciones que las carreteras no se borran de la nieve, sin embargo, se dedican neumáticos estacionales. He de añadir que, de acuerdo con las pruebas de neumáticos de la temporada antes mencionados de la más alta calidad sin duda ha mejorado el rendimiento y el desempeño de presupuesto (chino) de los neumáticos de temporada. Personalmente, recomiendo estos neumáticos, y admito que me pregunto acerca de la compra de nuevo. Por supuesto, nuevo. Para pensar en la compra de ellos sólo me hace un neumáticos multigrado puntuación perfecta Goodyear Vector 4season que, en comparación con los neumáticos de marcas de renombre de temporada les fue muy bien. Sólo el precio ...

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Hyundai i20 Hatchback I 1.2 (57kW) (PB)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Krzycho
4,2
Voy a decir sólo una revelación! Pero podemos hacer que los neumáticos que dan consejos en prácticamente cualquier entorno ... Son silenciosas, cómodas y precisa para conducir. Sin duda lo compraría de nuevo.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
marco
3,8
comprado en diciembre 2012 24000 kilometros caminos nunca un problema en todas las condiciones. Nunca he conducido en carreteras de montaña, pero en el hielo, la nieve y 40 grados. si utiliza el coche en llano, en la ciudad, no te subestimes esta elección, usted puede evitar tener dos juegos de neumáticos.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Nissan Qashqai SUV
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad5
Motofan
3,7
El neumático general no está mal pero no es adecuado para una conducción dinámica en carreteras mojadas !! Hace una semana que casi tuvo un accidente a causa carretera de montaña impulsora detrás de otros coches corrió de repente derrapó en una curva y voló hacia el otro carril, rueda 4-atacante, slalom de una acera a otra y, finalmente, dominar el coche. Esto fue a 110 km / h en asfalto mojado, pero Skoda y Opel delante de mí hizo la vuelta sin ningún problema.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Ford Cougar Coupe I 2.5i V6
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Calificación total del neumático
4,0
4,0
3,9
-
4,1
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