Sunitrac Focus 9000 - Calificaciones de los usuarios
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John Bee
4,5
En mi plato C3 VTR 2005, cuando compró un coche. Después de 8000 kilometros más aún un aspecto muy saludable. Excelente agarre en seco y lo mismo en mojado, probado a un nivel razonable. Usted siente los baches en el C3, pero que puede ser debido al bajo perfil en una suspensión sólida. Tiene que ser un gran valor para el factor de desgaste por sí sola, especialmente en un coche pequeño. Muy poco ruido

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Información adicional

Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Citroen C3 Hatchback I
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
UZYTKOWNIK
2,8
Tengo NEUMÁTICOS CON COCHE .. AÑO 2013 50TYDZIEN fue fundado hace aproximadamente un mes NOWKI! HOY neumático quemado .. Rompí DEL INTERIOR DEL PARTIDO ... Existe la posibilidad para que dañé el BO NO LO QUE FUE SOLO .. estallar ... VISIBLEMENTE mal MEJORADO ... Bueno, él iba a una velocidad Aceptar 50KM / H CON EMPRESA usted está considerando DESCANSO Y descarga COMPRA algo totalmente ..... TENGO EL SEGUNDO coche MAXX RT DUNLOP 205/55/16 también compré NOWKI en mayo del año pasado ......... CÓMO SE VA TRAS AUTO TREN inhibe y MOJADO Y EN LA SECA .. EL DIA DE HOY :) RECOMENDAR DUNLOP

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Información adicional

Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Peugeot 3008 SUV I 1.6 HDi (80kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad1
Calificación total del neumático
3,7
3,9
3,7
-
3,2
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