Uniroyal Rainsport 3 - Calificaciones de los usuarios

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Alex
4,6
Hola a todos. Tengo el último modelo de los neumáticos de esta empresa belga - Uniroyal Rain Sport 3 y estoy gratamente sorprendido por unas muy buenas características en caminos secos. No see oye ningún ruido en el interior en el coche con estos neumáticos! La banda de rodadura asimétrica de los Uniroyal RainSport 3 amortigua las vibraciones durante la conducción ;) Gracias a este perfil se siente un alto nivel de confort al conducir! Conducir en superficie mojada - perfecta (ranuras anchas de la banda de rodadura). Otra ventaja importante: Neumático Uniroyal Rain Sport 3 tiene una banda con menos resistencia a la rodadura , por lo que el coche utiliza menos combustible! Recomiendo que todos los neumáticos Uniroyal Rain Sport 3

Información adicional

Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Jaca
4,6
Muy buen neumático en todas las condiciones, la mejor en la lluvia, baja resistencia a la rodadura y el ruido. Con un coche muy fuerte (450CV) y tracción quattro neumático muy fiable y seguro para conducir y frenar. Le recomiendo.

Traducción

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Audi A8 Sedan D3 6.0 W12 Quattro
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
P Phipps
4,6
Conduzco un coche pesado . Largos viajes por autopista. Este neumático ha funcionado perfectamente. Por su precio son los mejores del mercado. No hay aquaplaning incluso en las carreteras más húmedas. No pierden agarre en las islas ni en las curvas en mojado. El frenado es igualmente bueno. Acabo de pasar de 4500 millas con un juego de cuatro y ni siquiera he tocado la parte trasera y fácilmente haré otras 6000 con la parte delantera. Estoy tan impresionado que nunca compraré otro neumático - mi confianza es tan grande. Un neumático de 5 estrellas.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
WojtekK1965
4,5
Conduzco con estos neumáticos desde hace dos semanas en el coche Citroen C3II el transcurso de 67,000 kilometros. Fábrica de Michelin SAVER a un espesor de 5 mm intercambie por Uniroyal RainSport3 principalmente bajo la influencia de la opinión sobre Oponeo.es no me decepcionó! Uniroyal es más cómodo, supera las desiguales mas tranquilo que Michelin. Se mantiene muy bien en mojado y, a pesar de la alta velocidad o en las grandes lluvias coche se comporta impecable! Yo recomendaría a cualquiera este neumático del coche de la clase media, sobre todo en la lluvia!

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Citroen C3 Hatchback II 1.4 VTi 95 (70kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
majster2112
4,5
Más grande problema que tuve con los neumáticos anteriores (Contisport 3) era su sensibilidad a los agujeros y los charcos en la autopista (piense que el volante me va sacar los brasos). Los Uniroyal RainSport 3 han resuelto estos problemas. No se siente nada malo. El cmportamiento en el asfalto seco es tipico para todos los neumáticos de marca, etnonces sin cejas. El borde del neumático es suave que se puede sentir con un rapido movimiento del volante, pero no tiene ningúno significado con una expoatación normal, pero sube el lujo de viaje. En el suelo mojado el neumático esta genial, pues marca Uniroyal es famosa por hacer un neumático para la lluvia. En Coracia cuando anduve en el coche me soprendío la lluvia más grande que he visto en mi vida. Parabrisas no podían lipiar toda la agua y la autopista se convertio en un río, tranquilamente podía andar 110-120km/h y no ariesgaba nada. Los neumáticos ni por el momento perdieron conacto con el suelo. Coando entraba en el charco sentía que el coche frena pero los neumáticos dispersaban bien el agua. Para ellas aguaplaning no existe. Les agradesco un tranquilo regreso a casa en una sola pieza. Con las Viejas Conti esto pudo terminar mal. No se como es con la duración de este numático pro si sea aguantable, pienso que las Uniroyal RainSport 3 sean mis neumáticos favoritos e ideales para mi.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Opel Astra Kombi
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad-
yyyyy
4,5
Neumáticos Super, bajo la lluvia mejor no montados, a 150 km y más suavidad pływa.no y frenado sobre plus.czekam en rainsport4 ;-)

Traducción

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Audi A4 Avant B5 1.9 TDI
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Kubox
4,5
Anteriormente tuve RAINSPORT 2, así que pensé que probar su sucesor. Bueno, no me decepcionó. Ruedas brillantes bajo la lluvia. En tales condiciones no han montado tan bien en las demás llantas. Recomiendo la compra - un gran cheque en nuestro clima lluvioso

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Renault Scenic Van I 1.6 16V (79kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad-
Coloso
4,5
He recorrido con estos neumáticos solo 1000km. Tengo un Citroen C3 II y he cambiado los neumáticos de fábrica Michelin Saver. El neumático Uniroyal es más cómodo y blando en comparación con Michelín Saver. Se comporta muy bien en el asfalto durante una lluvia abundante a 120 km/h. Su blandura es para mí una ventaja, como una pequeña desventaja ya que en curvas dinámicas, el neumático, no es tan estable como el Michelin. En seco se comportan bien. Mi coche tiene 66.000 km y no es grande, así que, fuera de ciudad no paso nunca de 130-140km/h. El índice H da bastante margen, pero no los he probado, porque el coche es demasiado débil.

Información adicional

Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Citroen C3 Hatchback II 1.4 VTi 95 (70kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Ordinary driver
4,5
Monté los 4 neumáticos nuevos hace aproximadamente 10 meses. He hecho en ellos alrededor de 12 000 km. Los neumáticos traseros se han desgastado, los delanteros todavía tienen una banda de rodadura de unos 3-4 mm. Van bien en las carreteras mojadas y me gustan en todos los aspectos. Bajo nivel de ruido, buen agarre. El desgaste podría ser menor. En general tienen una buena relación calidad-precio.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad3
Bart
4,5
Llevo estos neumáticos desde febrero de este año y estoy muy contento. Lo que me sorprendió más es la baja resistencia a la rodadura y una mayor facilidad de manejo en comparación con neumáticos Continental ContiSport Contact 3 y Michelin Pilot Sport 3 en mojado ha tenido excelentes resultados, en este aspecto, es probable que no haya un mejor neumático. En seco va bastante bien, pero por encima del 140 kmh el coche fluye, no es rígido y estable. Este es probablemente el único inconveniente de este neumático. Pero ya sabes, no hay neumático perfecto en todos los criterios. Si alguien no supera la velocidad que he dicho, lo puedo recomendar. La calidad / precio muy buena.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Audi A3 Hatchback 8L 1.6
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Calificación total del neumático
4,4
4,2
4,6
-
4,0
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