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Vredestein Quatrac 3 - Calificaciones de los usuarios

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Tomas125
3,12
Neumáticos: Vredestein Quatrac 3 <> Goodyear Vector 4Seasons condujo con neumáticos Vredestein Quatrac 3 aprox 6.000 millas, la rueda delantera en coche Peugeot 206, y los neumáticos Goodyear Vector 4Seasons - aprox 60.000 kilometros... Mis comentarios sobre Vredestein Quatrac 3 en comparación con las de Goodyear Vector 4Seasons: - una mezcla de plástico Vredestein suaves, más flexibles - los neumáticos son un síntoma de montar en "żelkach" (un poco demasiado flexible); esto provoca inestabilidad al conducir un coche de la pista, la aceleración y velocidades de la zona. (. Zona de temperatura de 25 grados centígrados) 80 kmh coche desviaciones hacia la izquierda o hacia la derecha (a caballo por los lados - lo que disminuye la seguridad); Sin embargo, los agujeros - amortiguación desigualdad es un poco mejor que la Goodyear, debido a las mayores jaleas de flexibilidad; - A continuación se describen (aproximadamente 68 dB.) En comparación Goodyear (71 dB) Los parámetros del ruido de rodadura; Mi experiencia muestra que Vredestein hace más ruido debido a los listones transversales - es irritante violinista (neumáticos actúan un poco como una caja de resonancia, por ejemplo, tocar una guitarra - se puede oír el ruido a través de las paredes para reforzar los neumáticos llenos de aire / nitrógeno.); un poco como conducir un tractor - en Goodyear no era el (la banda de rodamiento en forma de V); - La resistencia a la rodadura Vredestein Quatrac 3 son claramente superiores a los del vector 4Seasons de Goodyear (coche va más lento - para una máxima velocidad, las velocidades más lentas); Yo le daría un mayor consumo de combustible en aproximadamente 0,5 litros / 100 km).; - El drenaje de agua de los neumáticos de los neumáticos Vredestein Quatrac 3 es peor (menos eficiente / menos eficiente) en comparación con Goodyear Vector 4Seasons. Muchos usuarios evalúan estos neumáticos como poco mejor que Goodyear, pero mi experiencia demuestra que Goodyear Vector 4Seasons son los neumáticos mejor (sobre todo cuando se trata de comodidad).

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Información adicional

Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Peugeot 206 Hatchback I 1.4
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,60
Suelo mojado3,40
Confort de conducción
Nivel del ruido3,40
Amortiguación5,00
Otros
Aspecto del neumático5,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,72
Durabilidad5,00
Eric Hart
3,00
Correcta relación de precio calidad Para mí que vivo en estación de SKI es una buena solución igual para los esquiadores que visitan estaciones Para mí en el futuro mis criterios de elección serán : 1- neumático mixto con calificación de 3 picos de montaña para no tener que montar cadenas 2 - economía del neumático - que gaste en cuanto menos combustible 3- ruido 4 precio no importa tanto ya que se compensa con el punto 2 Probaré los Michelin Crossclimate

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Volvo XC70 SUV II 2.4 D5 AWD
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2,00
Suelo mojado3,00
Confort de conducción
Nivel del ruido1,00
Amortiguación3,00
Otros
Aspecto del neumático4,00
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,00
Durabilidad2,00
Bleys
2,60
Durante varios años he viajado por unos neumáticos baratos durante todo el año y cada alabé. Hasta el fantasma, y ​​porque yo viajo por negocios toda Polonia, decidió invertir en un producto probado. Guiados por los puntos de vista y las opiniones de OPONEO eligieron al final Vredestein Quatrac 3. Comprado en enero de 2014. La primera impresión - neumáticos en voz alta. Con silbatos húmedos para que la primera vez que pensé que algo herido en un coche. La segunda impresión - al entrar en la primera curva en el camino a casa casi no mató a nadie. A su vez, que me sé de memoria y siempre lo derroté a 80 km. Ahora tengo que inhiben hasta 60 km, de lo contrario los neumáticos pierden su control sobre una superficie seca. Con carreteras mojadas y baches llenos de agua es muy mala. Neumáticos Debica se comportan mejor. Al leer las críticas, que "evacuar eficientemente el agua de debajo de la llanta" estoy frotando los ojos con asombro. Tal vez a 50 km de la ciudad de manera, pero a los 120 km en la carretera apenas amasado. Con más lluvias que tengo que reducir la velocidad a 90 kilometros y arrastré detrás tirami, al igual que con los neumáticos anteriores no habían sucedido. En invierno, la humedad está haciendo, pero cuando hay granizado, obstruye la banda de rodadura de inmediato. Una vez más, la tracción total del coche, los neumáticos caros, y me siento como que estoy montando en un neumático verano calvo. Una vez más, no es lo que uno espera en la compra de neumáticos por más de 2.000 conjunto (porque cuestan hace tanto cuánto tiempo). La ventaja de estos neumáticos es la durabilidad. Después de conducir 60.000, superficies de carreteras a veces fatales, no hay uszkodzeń.Myślę visible que soportar con seguridad el doble, pero no sé si me quedo con ellos. En serio, creo que acerca de deshacerse de ellos. No sé lo que llevó a los conductores una vez que lo alaban estos neumáticos. No sé lo que guió al dar el neumático 5 y 6. Yo sé cómo me segunda vez que estos neumáticos no compraron. Ellos no son malos, pero para la ciudad de conducción de 50 km. En las rutas largas en condiciones cambiantes o en la carretera, estos neumáticos son simplemente peligroso.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Subaru Outback Kombi III 3.0
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido2,60
Amortiguación3,40
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción5,00
Durabilidad5,00
Artur
2,60
Compré los neumáticos nuevos que sólo 15 mil resistentes. km de ... shock!

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Información adicional

Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,40
Suelo mojado2,60
Confort de conducción
Nivel del ruido4,20
Amortiguación4,20
Otros
Aspecto del neumático4,20
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción1,56
Durabilidad1,00
Tomasz Cieślik
1,00
Desde el momento en adquirir un gran problema. No es para equilibrar por cualquier centro de Varsovia. Compré un mes después de la otra, y no tengo ningún problema. No recomiendo Vredensteinów, para que no les recomendaría cualquier neumático apuesta. Incluyendo los que los venden.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Audi A6 Sedan C6 2.8 FSI Quattro (154kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1,00
Suelo mojado1,00
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Calificación total del neumático
4,32
4,20
4,32
-
4,12
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