Goodyear Ultra Grip 9

Neumáticos Goodyear 195/65 UG9 / R15 / 91 T adquirir en línea en el conocido, empresa Bydgoszcz. El neumático en sí puede y mal, pero yo no recomendaría este neumático en el índice T. Mejor para el dinero para comprar otro neumático en el índice H o ganar unos cuantos dólares y seleccione un índice de velocidad más alta. El modelo más barato es un poco de cal como "promoción" en el supermercado. El diablo está en los detalles, a saber ordenó cuatro llantas demostraron una felerne. El equilibrio lanzó como bailar Lambada Kaoma. La compañía no consideró la queja y el taller confirmó que habían sido esos casos. Al parecer, el neumático se resolverá durante el uso. (?!) Número de pesos necesarios para equilibrar el neumático habla por sí mismo. No sé si es el proceso de producción y almacenamiento de neumáticos vino, pero yo no recomendaría este neumático en este índice (T). Invierno ya ha verificado un poco hoy (20 de marzo), puedo decir que la conducción en estos neumáticos es bastante bueno, pero si tuviera que comprarlos por segunda vez, sin embargo, me compraría estos neumáticos en el H. índice Estas pocas observaciones serán de utilidad para alguien, ancho. leer más Enrolle

Neumáticos compraron el coche pesa cerca de 2 toneladas. Inmediatamente después de la compra notado más débil tracción en condiciones secas de los neumáticos de invierno anteriores (algunos chinos). Eso es lo que me pasó después de la primera lluvia es una sorpresa increíble, los neumáticos se pegan como pegamento en mojado. neumático tranquilo, tiene lados suaves durante al tomar curvas sentir un ligero balanceo. Suba en el pavimento debe tener cuidado de no cortar accidentalmente, wginają peligrosamente profundas (pres. El neumático 2.7) fue todavía no les da la nieve intentarlo. Los cambios en la combustión no han visto ninguna. Eso es lo que soy desagradable sorpresa sobre todo en cuanto a la apariencia de los neumáticos que me dieron desde el servicio de mensajería, todo ello cubierto con un limo, se peguen entre sí, sucio. Uno de los neumáticos era claramente enfrenta a los lados de la cavidad del neumático como si se hace por recauchutado incompetente. Vulcanizador dijo que era extraño cuando la clase de estos neumáticos, pero a veces sucede Tourneo y no hay nada de qué preocuparse. leer más Enrolle

Anteriormente he usado el polarisy barumy presupuesto 2 estaban bien, pero después de 5 temporadas se endurecieron y comenzó a deslizarse sobre mojado, así que era hora de un nuevo golpe en algo mejor, debido a la carrera intensa últimamente; y así Goodyear Ultra Grip 9 (verano también utilizan la empresa). La elección, sin duda un éxito, sobre todo, muy tranquilo, ya que los neumáticos no-invierno, la comodidad genial, adherencia en superficie mojada como el pegamento, por la mañana "hielo negro" sólo con un deslizamiento mínimo inofensiva fin de tales condiciones severas revelación, pero no después de la nieve había tenido la oportunidad, pero en el "cristal" va bien con la nieve que no debería haber ningún problema. La única pega es uno de los neumáticos está en el lado de la adherencia almohadilla de goma después de la colada (?) Pisa medio circuito largo un poco no es el neumático de su clase, pero lo que se tira suavemente el cuchillo de carpintero, ja, ja, ja. De todos modos, te recomiendo. leer más Enrolle

Opinión después de 1 estación de uso y el curso de 6000 (+ ekspresówka de la ciudad). 8,6mm a la izquierda en la banda de rodadura, lo que significa que el consumo de 0,066 mm a 1000 km, que se traduce en la estabilidad en 75 000 km (de hasta 4 mm). El neumático es tranquilo, la apariencia, no juzgar. Relativamente fácil que es romper el control mediante la adición de gas para encender (asfalto seco, una comparación con el verano Michelin EnergySaver). El mayor inconveniente del neumático para mí es su gomosidad / tendencia a nadar. Este fenómeno se debe a la velocidad de unos 100 kilómetros / h. Se siente como un retardo en el movimiento del volante en la reacción del coche. Más también se sintió un wiartu ráfaga (en comparación con el verano Michelin EnergySaver). Tal vez esto se debe a la alta banda de rodadura y un compuesto de caucho suave, pero reduce de forma efectiva la comodidad de conducción. En el anterior coche neumáticos de invierno (II 2007) Focus Continental WinterContact no causa efectos similares. leer más Enrolle

Largo período de tiempo preguntándose acerca de la posibilidad de elegir entre Goodyear y Michelin, Goodyear pero el sentido común le dijo. Más barato, ya practicada por mí, también con estantes de neumáticos de buena calidad. De hecho, la elección fue buena, yo diría que incluso una muy buena. Cuando el número de kilómetros que lo lleve en un mes, multiplicarlo por el número de meses que przejeździłem en Goodyearach, puedo decir que los neumáticos realmente se destacan brillantemente. Pavimento mojado? Zero problema. Nieve? Podría ser mejor, pero me di cuenta de que también depende del diseño del coche ... Vecino VW Passat B6 tiene el mismo modelo y se comportan de manera diferente - tal vez el peso de su propio coche? Ruido? Creo que les falta un poco de la perfección en la pulgada, pero es un mínimo tan malo después de todo, no me inspiran para comprar Goodyearów. Estoy buscando la siguiente serie en el verano. Yo recomendaría con un corazón puro !! leer más Enrolle

Compré los neumáticos para la comodidad - menos ruido que se genera, debido al hecho de que el carro de Mazda 6 a los coches más silenciadas no debe ser. No me decepcionó. Los neumáticos muy tranquilo que se refleja en la comodidad. Sin duda más tranquilo que el verano me sorprendió gratamente. Por otra parte, el neumático frío suprime la desigualdad. También hay un silbido característico a velocidades más altas, que a menudo generan los neumáticos de invierno. Las condiciones secas en la entrada en curva agresiva pueden ver la desventaja diferencia en comparación con los neumáticos de verano, pero eso es bastante normal. Muy buen comportamiento en mojado y nieve. Usted tiene que ser bueno para tratar de controlar la tracción mostró :-) Después de 3000 kilometros que es difícil cambiar el combustible o cualquier signo de desgaste de la banda ... leer más Enrolle

Hola recomiendan estos neumáticos han pasado el examen de 5+ en seco en torno a alta pretkosci pero algunos son probablemente aferran curvas ligeramente húmedo al aquaplaning en peligro, y la nieve no es un problema cabalgado en las montañas en estos neumáticos y realmente te hace mover el robot, Jamón, caminos de entrada y reuniones para 5+ pero realmente más impresionante hecho en el hielo, me quedé impresionado con el coche sin Jakis tam asp etc .. les fue bien y lo hicieron estos neumáticos buena impresión en mis amigos que viajan en la lluvia en -3 y marzło conocido a pretkosci montó 70 kilometros como atornillado en suma que los mejores neumáticos cuando tuve ninguna verano y también lo hará sin duda Goodyear EfficientGrip Performance Y como la compra de neumáticos nuevos sólo en Oponeo.es leer más Enrolle

Conduje aprox. 10 000 km, tanto en la ciudad como fuera de la ciudad. Neumático muy tranquila. El neumático se adhiere a la asfalto para tanto en seco como en húmedo. La inhibición de la caída a gran velocidad - perfectamente, pérdida del coche espacio de 170 CV revelación permitido no rompe los neumáticos de tracción, el tercero anterior, incluso en 2ª marcha podría perder tracción. Niza drenajes de agua de rodadura bien en la nieve no es tan bien probadas, ya que no estaba en mi invierno demasiado :( pero sienten que muerde tierras :) Soy una persona que no le gusta limas, pero no le gusta pagar de más por mí neumático bomba, los próximos neumáticos de invierno será sin duda mismo. Etiqueta de la llanta diciendo la verdad. Los saludo y animo a comprar porque vale la pena :) leer más Enrolle

Goodyear UltraGrip 9 apreciar muy bien. Me paseo en su mayoría autopistas y en mi opinión estos neumáticos son muy cómodas y perfectamente se aferran al asfalto, tanto en seco como en húmedo (por la nieve o el hielo no juzgar porque hasta el momento en la zona donde vivo nieve hasta ahora no visto o hielo). En la compra de un nuevo juego de neumáticos, pensé (como con los neumáticos anteriores), que los aumentos de la quema y oh sorpresa! El consumo medio de combustible en mi coche es de 0,2 litros más para mí es un valor tan bajo que no debería haber mencionado. Recomiendo este conjunto que están planeando comprar pronto los neumáticos de invierno porque consiguen que todas las características de un neumático moderno, seguro y económico para todas las condiciones climáticas. leer más Enrolle

Nuevos neumáticos - Invierno 2014/15, Kilometraje aprox 4.000 kilometros sólo de la ciudad.. Calma caballo. Invierno de casi desaparecido, por lo que es difícil evaluar las cualidades de los neumáticos, pero estoy decepcionado. Aprox. Febrero vio crecer con el tiempo "estruendo", lo que provocó el sonido en todo el coche. Mecánico de coche oyó también descartó el fallo, se dio cuenta de un pequeño "paliza" girando las ruedas de la izquierda y la derecha delantera. Al sustituir los neumáticos mecánico ligeramente balanceándose dijo la rotación. En su opinión, si es necesario. Queja puede ser considerado, pero no necesariamente. No sé lo que es, pero no estoy feliz y más de estos neumáticos no compre. Un buen fabricante mira si estoy en lo cierto. leer más Enrolle

Los neumáticos desde el primer momento despiertan emociones positivas. Apariencia robusta, facilidad de instalación y equilibrar los pros primero. Cuando empecé se incrementan el número de ruta de ventajas. La primera cosa que noté fue el silencio ... Los neumáticos son muy tranquila, incluso en la carretera, que a distancias más largas es de gran importancia. En superficies secas se comportan como debe ser, no hay piscina, tomar turnos con confianza. Wet (deszcz- porque esta lluvia de invierno superado nieve) superficie con muy buenos neumáticos. También me las arreglé para probar los neumáticos en las cantidades medias de nieve fresca. Partiendo, frenado y sin problemas. Yo los conduje unos 8.000 km, no ve signos de desgaste excesivo. leer más Enrolle

Hoy en día, un poco de nieve cayeron en la carretera helada y tuve la oportunidad de probar un poco de la muñeca. Al arrancar en segunda velocidad y gas agudo mientras ESP sólo se incluye (hielo debajo) se separó un carro de juguete a 100 kmh frenado. ABS conectado solamente cuando presiona el cubo fuerte pedal de freno en la banda de rodadura de los neumáticos, el super nieve vuela en altura de 1,5 metros, a su vez 65stopni poco sobre mí moví sobre 20 Velocidad cm 70 kilometros de carreteras en una zona urbanizada camino estrecho y helado parcialmente cubierto de nieve. Mi opinión es favorable neumáticos comprados en aplicación OPONEO octubre el plazo de 3 días hábiles. Yo recomendaría Goodyear, mis neumáticos son 195/65/15 Ultra Grip9 leer más Enrolle

9 neumáticos ultra agarre son realmente buenos audi elección 80 b4 90 kilometros normales estilo de conducción, los neumáticos muy tranquilo, muy buen agarre, pero no me esperaba una ligereza de zapatillas como después de cambiar de verano Semperit en vivo en Goodyear automático de velocidad como si voló sobre el asfalto primero impresión fue francamente aterrador una rueda sacudir mi dedo mientras yo asistí en Semperit no era el caso, pero después de unos pocos kilómetros a toda prisa se acostumbraron a la buena, todos los parámetros son grandes no sólo en papel, sino también un productor en el camino no sé por qué alguien escribe cosas malas acerca de estos mí personalmente neumáticos Recomiendo a todos que como conductores leer más Enrolle

Me muevo en el 75% de la ruta. Debido a que el invierno ha sido principalmente la luz en la superficie de seca, posiblemente húmedo. Mis observaciones son las siguientes (el uso de un invierno): ardor en el camino han logrado mucho más bajo que en el verano - junto con una resistencia a la rodadura, descargar el agua de debajo de las ruedas sensacionales - sin duda un comportamiento en carreteras mojadas. En cuanto a la nieve está a sólo 2 veces tuve la oportunidad de probarlos en tales condiciones. Cuando intenta llevar el coche a cualquier pérdida de adherencia Me sorprendió muy positivamente que resultó ser difícil (por supuesto con respecto a condiciones). Neumáticos agosto resultó ser mucho, sigue así:-) leer más Enrolle

Con todo, buenas rosquillas. Son adecuados para un paseo tranquilo en la carretera y en la ciudad - se comportan en el establo. Durante el descanso adhesión aguda hora de inicio - que necesita para pasar de las luces en silencio ... Este año no estaba con nosotros demasiada nieve, por lo que es difícil de responder, ya que los neumáticos se comportan en condiciones de conducción difíciles. Estos pocos días de nieve no mostraron neumáticos deficiencias. Se comportan decentemente tanto en la nieve, aguanieve y hielo. Un poco ruidoso, pero también lo han hecho los neumáticos de invierno ... No noté mucha diferencia para que se queme, en comparación con los neumáticos de verano Continental EcoContact 5 ... leer más Enrolle

Los neumáticos sobre nieve y mojado son una especie de revelación. Primero, por supuesto, busqué en la red pruebas y sus resultados funcionaron bien. Todos los días, una mujer conduce un automóvil, por lo que el neumático, además del agarre, también debe ser duradero, por ejemplo, cuando se conduce sobre bordillos: 8k km y, por ahora, los neumáticos aún están completos. El agarre sobre la nieve es genial, incluso para una colina liviana no hay problema. No es peor en mojado, probablemente puedas ir a las esquinas con mucha confianza. En seco, creo que es muy bueno, tienes que tomar la corrección de que no es verano. Yo recomendaría. leer más Enrolle

Gran neumáticos para condiciones de la carretera de invierno en aguanieve auto llevado a cabo sin ningún problema, la nieve también da consejos (probado en el lateral, enterrado en la nieve carretera alpina). Esto ciertamente no es el más tranquilo de los neumáticos, pero también no da mucho de sí mismo para saber incluso a altas velocidades. El único inconveniente para mí es un poco más rápido desgaste de los neumáticos en comparación con, por ejemplo. Los neumáticos Ultra Grip 8, que tuve antes, excepto coche que los últimos viajes por lo general muy fuertemente cargados y que podría ser el resultado. Generalmente neumáticos útil. leer más Enrolle

Neumáticos persuadieron al consultor OPONEO instigación. A lo largo de la temporada de invierno estaban haciendo muy bien, pero le faltaba un invierno decente este año, así que puedes probar plenamente. Sólo unos pocos días de nevada ligera un poco demasiado pequeño para dar opinión autorizada. La única cosa que me di cuenta en el lado negativo, es a un nivel bastante alto perfil (195 / 65R15) neumáticos un poco demasiado suave para doblar. Esto es probablemente debido al hecho de que es alta - aunque años tienen el mismo tamaño y no notan estos síntomas. De todos modos, recomiendo y probablemente decidiría a comprar en el futuro. leer más Enrolle

Neumáticos bastante bueno. Cuando se trata de manejar mientras las condiciones secas que es más que buena, los neumáticos son tranquilas durante temperaturas bajo cero se comportan los neumáticos predecible con tracción no se deslice. así suprimir la desigualdad. La nieve no escribió nada más porque no era posible para las pruebas bajo la nieve. Si tuviera que comprarlo de nuevo creo que elegiría de nuevo UG9.lub Continental ContiWinterContact TS850 pero por desgracia no sé productos continentales y el lado práctico que tenía previamente UG 7 y se alegró por lo que la elección recayó en decir que el producto "probado". leer más Enrolle

Pedí los neumáticos antes del invierno, y después de unos días me enviaron al lugar que elegí desde. Los neumáticos han sido unos pocos meses. Conducir largas distancias después de aproximadamente 1.000 kilometros en nevando que su país, que es seco después de 200 kilometros y de repente está lloviendo. Neumáticos en todas las superficies se comportaron perfectamente. No tenía miedo de empujar el pedal del acelerador en ningún caso. El único inconveniente es, por desgracia, los neumáticos son como yo, pero un poco demasiado alto para la calidad que puede perdonarlos. Yo recomendaría a cualquiera con ese neumático. Paul leer más Enrolle

Neumáticos compró en agosto. Gané un vale de compra en OPONEO y aproveché la oportunidad. Los neumáticos se iniciaron en la segunda quincena de septiembre: mi verano ya se fue a dar, y por la mañana hubo heladas ... Las primeras impresiones: calma, suave, bien-participación en las esquinas. Conducir el 120 es muy cómodo. Lo que ocurre en el invierno no lo sé, pero yo tenía un modelo Goodyer grip7 y estaba muy contento. Conduje en ellos 4 temporadas de invierno y nunca me falló. Mr. vendedor me aseguró que este nuevo modelo será mejor. Vamos a ver si soy feliz. leer más Enrolle

Neumáticos sin duda vale la pena el dinero. Dudé mucho tiempo y estaba buscando el bien en este segmento de neumáticos que se utilizarán durante más de una temporada y lo es. Ellos tienen excelentes para seco, mojado y nieve. Muy tranquilo, aunque relativamente duro. Parecería que tienen partes blandas, pero sentí esto todos los días, aunque tenía la impresión de que están "inflados Bajo". Pero el desgaste es normal cuando el peso del vehículo y relativamente rápido mi estilo de pilotaje. Creo que todavía senil al menos 2 temporadas. leer más Enrolle

Los neumáticos utilizados durante una semana, en general bien, a caballo sin fisuras - así aferrarse curvas, relativamente tranquilo, no me di cuenta de un aumento dramático en la combustión - todo normal. Comprado hace aproximadamente un mes, decidió elegir el precio, en este período, el más barato de varios (Pirelli, Michelin, Dunlop, Continental). Todavía no probé en la nieve y el barro sólido, pero creo que no debería ser un problema. Neumáticos anteriores son Carving Pirelli, igualmente agradable de usar durante varios inviernos. leer más Enrolle

En estos neumáticos montar primer invierno. Hasta ahora, el ejercicio muy bien. Es difícil determinar después de conducir a varios miles de kilómetros de todos los parámetros que se enumeran en esta encuesta. Aunque yo no lo he comprobado enfrentaron banda de rodadura. Uno Estoy seguro de que realmente he mejorado el confort de marcha en comparación con multigrado anterior, los neumáticos son tranquilas y el coche se está ejecutando en las esquinas, o surcos. Niedopompowanych parece, porque son suaves, pero no interfiere con el uso. leer más Enrolle

Compré los neumáticos en el inicio de la temporada 2014/2015, probado en poca nieve ciudad-, sino también en el Tatra Montañas y Tirol del Sur, donde la nieve era mucho y partiendo de congelado y fundido. Neumáticos muy bien pegarse a la superficie, que no tenía cadenas de nieve en grandes calzadas (muchos usuarios asumen). Además, hay bastante duro, que no ocasione molestias al conducir en Terni (camino de tierra) y conducir el agresynej. Relativamente tranquila en la carretera durante las nevadas y estable. Sin duda lo recomiendo. leer más Enrolle

Desde la compra, es decir. La segunda a mediados de diciembre, un coche corrió en diferentes condiciones climáticas aprox. 2,5 mil. km. Hasta el momento, tanto en la superficie de, no es sorprendente comportamiento seco, mojado y con nieve celebrada correctamente y sin problemas inesperado o no controlada. Probablemente esto se debe también a la forma de conducir de relativa calma, pero lo que creo que es también las buenas propiedades del neumático. Yo recomendaría Goodyear UltraGrip 9 como de buena calidad y precio razonable. leer más Enrolle

Neumáticos fundada a finales del mes de octubre de 2014. El invierno fue suave por lo que la primera prueba real aprobada en enero y febrero, y después de una nieve decente corrió dos o tres veces. Estaban en la ruta jurado carretera donde los neumáticos se dieron perfectamente asesoramiento sobre kopnym y nieve compactada. Colina comienza donde otros tenían problemas aquí es suave y sin patinaje de las ruedas. Hacer un seguimiento a través de la nieve muy bueno. En carreteras secas y mojadas no han notado problemas. leer más Enrolle

Este neumático es una decepción para mí debido a la conducta de las condiciones de conducción en el incidente y la nieve helada. Un agarre seguro y la adherencia muy por debajo de la edad de Viking Detener 5000. No sé cuál es la razón, tal vez demasiado pequeña banda de rodadura? Este modelo (Ultra Grip 9) tiene muchas ventajas cuando se conduce en pavimento seco, pero el comportamiento en condiciones de invierno llegó a la llanta pierde la confianza de ninguna manera y no puedo recomendar a conducir en el invierno. leer más Enrolle

Muy buen trabajo en la nieve, el hielo y el aguanieve. Cuesta arriba la nieve llenó hasta la colina donde se torturaba a los demás, y no puso ningún problema. Sliding coches de adelantamiento sin ningún deslizamiento y comportamiento incierto del coche era también no es un problema. En seco Excel, así como más fácil era para ver este invierno (2014/2015), que no era suficientes días de nieve. Es difícil para mí hacer comentarios sobre la resistencia al desgaste mientras cabalgaban sólo una temporada. leer más Enrolle

Neumáticos comprados para septiembre de 2014 pasaron hasta ahora unos 4.000.000 millas viven en invierno woj.łódzkim este año, casi ninguno, así que al 100% que no pude probar los neumáticos. En una superficie seca del neumático muy bien comportarse bien en condiciones húmedas. Los neumáticos son muy tranquilas. Me gusta la apariencia de que tienen una buena tasa de desgaste de los neumáticos de la empresa de neumáticos Goodyear recomienda ultragrip9 en el futuro también podría comprarlos leer más Enrolle

Antes de comprar estos neumáticos leí innumerables críticas, sobre estos neumáticos, así como otras marcas y tipos. Me conformé con estos y después de 4 meses y medio puedo admitir que lo hizo bien. He conducido en una variedad de superficies y he visto otros coches derrapando y estrellarse a mi alrededor, mientras que la mía mantuvieron en el camino sin problemas. Gran agarre. Y yo personalmente no he detectado ningún problema de ruido. Sin duda lo compraría estos neumáticos de nuevo. leer más Enrolle

Probado en algunos caminos al conducir en diferentes condiciones, nieve, aguanieve, etc., en la ciudad, después de una ciudad en la ruta. Muy tranquilo. Estoy muy feliz con mi compra. La única queja que tuvimos fue un poco de problemas al principio de bombeo neumático en la llanta debido a su deformación (la razón es, probablemente, un mal almacenamiento de los neumáticos en stock, pero con esto usted puede manejar) :). Después de eso, no tengo ninguna objeción. neumático recomendable !! leer más Enrolle

Un buen neumático para los conductores que ponen la seguridad por encima del precio exigente. Lo más importante, el buen comportamiento en carreteras mojadas y con nieve, la falta de objeciones a permanecer en el asfalto seco. No hay diferencia en la combustión en comparación con la calidad de los neumáticos de verano. Conduje el pasado los neumáticos de la marca Ultra Grip GY 7+ decenas de miles. km en coche y en la compra de GY Grip oficial Ultra 9 no me decepcionó. Yo recomendaría leer más Enrolle

Los neumáticos utilizados en un coche pequeño Peugeot 206. Ellos funcionan muy bien a pesar de que tenía el temor de su compra cuando éstos fueron incluidos en la venta. Después de probar en diferentes condiciones climáticas de lluvia, nieve, deslizamiento de lodo ellos aprecian muy bien. Neumáticos Tranquilo no zumban y el coche es tranquilo. Conducir es seguro y seguro - no se sabe de lujo. Yo recomendaría reacios a comprar porque los neumáticos proporcionan comodidad y seguridad. leer más Enrolle

En condiciones de invierno (nieve, hielo, aguanieve) muy buenos neumáticos, pero en superficies secas y mojadas con temperatura positiva (hasta unos pocos grados - como casi todo el invierno) los neumáticos al suelo deja mucho que desear. Cuando el frenado repentino - incluso a bajas velocidades (. Unos 30 km / h) pierda tracción - el coche derrapa, lo cual es esencial para la seguridad. Personalmente, me encantaría deshacerse de ellos y ciertamente no comprar el segundo tiempo. leer más Enrolle

Pirelek cambiar de verano para los neumáticos de invierno causó la conducción MUTE. No tengo idea de lo que es un milagro, pero después de la fundación de Pirelek de nuevo es el ruido. Además de un gran paseo en la nieve seca y o barro. La húmeda - se sabe, pero no es malo. Dudé si estos pocos meses de conducir en invierno no queden atrapados dinero y no compran alguna droga ... y toda la felicidad que me decidí por un nuevo UG9. Paz y seguridad garantizadas! PO-LE-CAM! leer más Enrolle

Cambié mis neumáticos de invierno ya al final de la temporada debido a la gran deslizamiento cuando se inicia en el pavimento mojado con neumáticos Hankook anteriores. Como la mano que quita, a los neumáticos Goodyear demostrado ser muy tranquila. El invierno pasado era invierno, no tan difícil de evaluar el comportamiento en nieve profunda, pero sus restos y los neumáticos de hielo ejercitados en Aceptar. Estoy satisfecho con ellos y recomiendo. leer más Enrolle

Zimówkę neumáticos como muy tranquila, el consumo de combustible se ha incrementado en alrededor de 0,2 l / 100 km (gas), de manera prácticamente imperceptible. En carreteras secas y húmedas se comporta muy bien, pero sólo para sentir la diferencia en la nieve. Tuve diferentes neumáticos, compro nuevo porque viajo mucho, pero yo uso varios temporadas UG de 7 en adelante y yo realmente no tengo intención por el momento de cambiar los trenes. leer más Enrolle

Neumáticos bastante decentes - en el húmedo mantienen sorprendentemente bien. Con las curvas rápidas en mojado que tiene que tratar de conseguir "ślizgnęły". En condiciones secas celebrar grande. Conducir en barro y nieve sorpresas positivas. Relación calidad-precio en este caso parece ser óptimo. Este no es el producto más barato, pero a continuación, utilizar muy bien visto, por lo que pagamos. En conclusión - que recomiendo. leer más Enrolle

Compré un conjunto de estos neumáticos, alentado por el vendedor. Para mí, esta es una foto con los diez, cuando se trata de la selección. Tire mayoría muy tranquila, suave como la ruta y en la velocidad hace la diferencia. Durante todo el invierno, ya se trate de una luz de nieve fresca o kopnym realmente uciągnęła, lo respeto. Hasta el momento se han ejecutado a la perfección - tan pronto como el próximo más alto comprar otra idéntica. leer más Enrolle

El neumático está haciendo muy bien, tanto en condiciones secas, así como en la lluvia o la carretera helada. Conducir en la nieve estaba en el ojo de los relativamente pocos, pero en todos los casos el neumático pierda tracción. A altas velocidades, no preocupado el ruido excesivo. Yo no sentí aumentar después de la fundación de la quema de neumáticos, así que es bueno para este tipo de neumáticos de invierno. Yo recomendaría :) leer más Enrolle

En la compra de un neumático de coche tiene una reconstrucción completa, por lo que en comparación con el 9 Ultra Grip caer perfectamente. Pero en comparación con el Debica polaco que tengo con el otro coche también caen b. Bueno, ellos son definitivamente más tranquilo. Por desgracia, el invierno fue leve, por lo que fue una ocasión especial para un control minucioso, sin embargo, recomiendo la compra de estos neumáticos. leer más Enrolle

Neumáticos propiedades de tracción especialmente sorprendentes en la nieve y el hielo (probado a una velocidad de 80 a 100 km / h). En caso de emergencia nunca hubo un problema con la falta de adherencia. Apoyo en las curvas y en las rotondas también en Aceptar. Se utiliza intensamente (impulsada aproximadamente 20 000 km.) A lo largo de las rutas Polonia - Alemania (1000 km por semana), no muestran signos de desgaste. leer más Enrolle

Los neumáticos delanteros puestas en mí mismo 2pcs Ultra Grip 9, en la parte posterior de la izquierda son viejos porque estaban en buenas condiciones. Cómo varias veces cabalgaron agresivamente en la rotonda sentí que huir de nuevo a los lados, pero el frente se mantiene querida :) En general, recomendaría, no me ha decepcionado en ellos, y yo les di un par de veces mientras conduce pruebas leer más Enrolle

neumáticos comprados en octubre y estoy muy contento, tuve la oportunidad de montar en ellos en condiciones diferentes (carretera seca, agua, hielo, nieve y aguanieve) y wkażdej de estas situaciones bien cuidados coche a la carretera, los neumáticos son muy tranquilas, a lomos de estos neumáticos tienes que probar un poco de abdominales abyuruchomoć y control de tracción, muy recomendable leer más Enrolle

Nos vamos de estos neumáticos de unos meses, y lo más importante, no había situación en la que el riesgo de accidentes que se produjeron como consecuencia de la pérdida de adhesión. Además, muy tranquilo, se puede escuchar fácilmente la música sin tener que separar la alimentación del altavoz. También la reducción de vibraciones revelación café en la taza sin derramar amenazas. Recomendar leer más Enrolle

Desde noviembre los hice unos 11.000 kilometros. Neumáticos sobresalen especialmente bien en mojado. Yo vivo rodeado de colinas empinadas, pero no tuve ningún problema en pasar por las colinas cubiertas de nieve. El coche se ha quedado atascado en la carretera como un tanque. Otro de los neumáticos de invierno para el coche que juntos harán también Goodyera esposa podía más nuevo modelo. leer más Enrolle

He cambiado los neumáticos de verano para GY GY invierno y llena de sorpresa. No se sienta los rasgos negativos de los neumáticos de invierno. Son muy tranquilo, ya verano. Perfectamente aferrarse a superficies húmedas (la nieve aún no había impulsado en la encuesta tenían que rellenar una evaluación que fue aceptada). No hay problemas pueden viajar a velocidades que están destinados. leer más Enrolle

Neumáticos tranquilas sobre pavimento seco, amortiguación desigualdad para mí - una revelación !!! Super Fino tracción en carretera mojada. Aguanieve y nieve, difícil de juzgar demasiado corto realicen una evaluación detallada de la operación de la temporada de invierno. De acuerdo con el momento presente he conducido 1,500 kilometros, estoy contento con el rendimiento del neumático. leer más Enrolle

Estoy 100% satisfecho con estos neumáticos. Más bien, no voy a mentir diciendo que mejores neumáticos direccionales con el modelo de "V" que no van a encontrar un precio similar. Ellos mantienen una muy buena superficie y son relativamente tranquila. La incineración es también ligeramente más bajo que el neumático anterior de otra empresa. Por lo que sólo lo recomiendo. leer más Enrolle