Barum Brillantis 2

lo más importante es que se mantiene bien en la carretera, tengo una sensación de seguridad, el producto requiere atención...

los proximos son otros barun muy buenos en todo

Yo tenía Fulda EN 5 años vulcanizador hizo lo imposible para de alguna manera se iba y no latía, pero sólo a 130, ya que más del coche era un gran vibrador (llantas bastante fácil) Nunca Fulda no comprar. Ahora me he comprado Barumki a Scénic porque tengo Barum 195/50/15 en el Fiat Punto y 210 kmh no puede sostener el volante y no tiemblo pero briliats 2, por desgracia, no lo son. Le di la rueda al vulcanizador a ellos bajo enderezado y puse un nuevo barumki marca lo que iba a traer el efecto de la conducción 150 sin ninguna vibración por desgracia esto no es un neumático de inmediato la orden de llevar sólo en la parte de atrás porque tiene un ligero paliza (neumáticos nuevos) y el efecto que, como tienen cinco meses que de alguna manera esto va y todavía no se siente tanto la vibración, pero probablemente en 5tym año de funcionamiento, vale la pena que digo con un poco de maquillaje y comprar algo de un estante superior. Si ya recomendar la compra de la asamblea luego de ir y anunciar sin ningún pero. Y lo que he tratado de neumáticos en la curva mojada fuertemente vengo y lo que sorprende que el coche perdió la pista tan grande para mí IA fue zagapienie y muy difícil de frenar en seco y ABS no está activado, así que no pierdo el agarre. En una seca que nada pasará y estos son silencio en cuanto a la durabilidad de la misma que no se ve nada a su disminución y creo que los 5 temporadas soportar sin ningún problema.

Conduje en ellos una temporada y estoy muy contento. Usted no ve signos de uso. Anteriormente, no había notado Bridgestone o aumentar el consumo de combustible o el aumento de los niveles de ruido. Muy buenas características de manejo en carreteras secas. Tengo la sensación de que los neumáticos son rígidas, es bueno "palo" al asfalto. Adhesión muy bien en el arranque y frenado. Trabajó así también en la grava, caminos rocosos y barro. La húmeda se comportan decentemente. Según me prevenir con eficacia el efecto aquaplaning. Me registré en unos grandes charcos y baches con agua. No me di cuenta de la pérdida de adherencia, incluso por encima de 100 km / h. Por supuesto, la cuestión de frenado sobre mojado siempre será discutible. En el coche sin ABS que montar sólo tienes que mantener un buffer porque las ruedas podían I przyblokować en posición firme contra el freno. Si no lo hizo por frenado brusco ("decir de emergencia"), el neumático se mantiene bien. También pueden zaboksować en mojado si mueve vigorosamente. En conclusión, yo recomendaría. Buena relación calidad-precio. De ninguna manera Bridgeston'om inferior que tenía antes.

TIRE NORMAL .... leer más .... * no algunas hechas en ... lejos .... donde cada uno es un huevo diferente :) * no un super ultra-turbo máx única manera que debería ser (neumáticos - estos "mejor" de hecho generalmente tienen un mejor parámetro, por ejemplo, 5% menos consumo de combustible [que recordar es probado en la pista] y el precio en un 50% o incluso un 100% superior) * no tire "ordinaria" - tal * sí - TIRE BIEN CONSTRUIDO Acerca CORRECTO (. propiedades leído muy buenos, sostenibles y económicamente viables [se puede tener en casa "manijas de oro" -, pero ¿qué?]) * sí - en el anterior conjunto autko ser con-ABS uprzejeździło nota: 60.000 km, cuatro años después de 4 estaciones (primavera, verano, otoño, invierno) * no se parece a la Fast & Furious - porque el neumático correcto no puede :) * SI, PROBADA TIRE SEGURO SEGURO MOVIMIENTO Y NO POR VER LA FORMA DE PISADA :)