Continental ContiPremiumContact 5

Un neumático - el ganador de la prueba. Para los coches familiares, los conductores que quieren el mejor rendimiento de los neumáticos desde el momento en que salen del garaje, este es el neumático más seguro en seco y en mojado. En comparación con otros neumáticos de verano, es mucho más difícil romper la tracción. En el agua y en la humedad no puedo imaginar nada mejor. También lo he probado en viajes más largos, por Europa. ¡Pero! Un pero. Como he evaluado el agarre lateral - con mi tamaño de los neumáticos (globo) muy pobre, lo mismo con el control de los neumáticos durante la conduccion dinámica (si quieres conducir de la manera agresiva en las calles pequeñas, curvas fuertes) es mala. Hay neumáticos de verano que no "ganan" porque serán peores en el agua, menos seguros, pero después de "calentar" en la carretera, como un típico neumático de verano, tal vez sean una mejor solución para los conductores con coches de alta potencia y conducción con pasión deportiva. Acepto unas características ligeramente peores en las curvas, por una seguridad muy buena para mi familia "desde el principio". Ah, y una ventaja más - gran absorción de los baches polacos - la compra de neumáticos para un coche compacto - es como pasar a un coche de una clase superior. Lo recomiendo. ciertamente conduzco mucho de forma agresiva en ciudad, de ahí quizás esta opinión sobre la adherencia lateral. leer más Reduce

Los neumáticos serían increíbles porque: se agarran fantásticamente a la carretera, absorben muy bien los baches, son blandos y cómodos. La frenada en carreteras secas es estupenda: nunca me he sentido tan seguro con ningún neumático al frenar bruscamente como con estos Continentals. También sobre mojado, sin mayores objeciones. No valoro la apariencia, aunque ciertamente hay neumáticos más "bonitos", para mí es completamente irrelevante. Pero, por desgracia, para mí, estos neumáticos son definitivamente demasiado fuerte, el sonido desagradable aparece ya en alrededor de 50 km / h, y el más molesto se convierte en torno a 80-90 km / h, que es realmente en el gama de velocidades a las que suele conducir (o al menos debería :). Por supuesto, hay que mencionar que el fabricante puso 72 db en la etiqueta, pero aun así, tengo la impresión de que, en realidad, es más, conduje Yokohama con este nivel de volumen y era mejor. Estoy seguro de que no todo el mundo encontrará este ruido molesto, yo soy muy sensible a él, además el Avensis tiene una carrocería insonorizada menos que la media. Pero lo cierto es que el Michelin Primacy 3 era mucho más silencioso, aunque la tracción no era la misma. En resumen: es un neumático ideal para quienes no se preocupan mucho por el ruido, o si lo hacen: tienen coches muy bien insonorizados o sistemas de audio sofisticados. leer más Reduce

El coche está equipado con el paquete off-road, que hace que la carrocería esté sometida a vibraciones mucho más desagradables, incluso en un pavimento teóricamente plano. Como me irritaba tanto, primero tiré los neumáticos de fábrica, y luego probé dos juegos de otros neumáticos de fabricantes supuestamente punteros, pero con resultados muy pobres. Sólo después de poner los neumáticos ContiPremium (que realmente esperaba y no me decepcionó en absoluto), desaparecieron prácticamente todas las irritantes vibraciones. Además, también desapareció el "ruido de ruedas" específico que se producía en superficies irregulares y "rugosas" (asfalto viejo etc.). Los neumáticos se conducen con mucha confianza en carreteras con curvas, tanto en seco como en mojado (vivo bastante alto en las montañas y los valoro a partir de esto). Sé que mi comentario huele a tipico marketing, pero no puedo evitar que los Conti sean precisamente eso, casi perfectos en la mayoría de los aspectos comparados. Para concluir, añado que el mercado ofrece sin duda otros neumáticos igualmente exitosos, pero no tengo intención de volver a derribar puertas abiertas. Actualmente estoy luchando contra las vibraciones características de mi AUDI A6, pero tras unos cuantos fallos ya sé que hasta que no ponga unos Continentals probados no conseguiré los resultados deseados. Saludos. leer más Reduce

Compré los neumáticos después de buscar durante mucho tiempo. He revisado muchas pruebas y comentarios de usuarios. Finalmente elegí Continental y no me decepcionó. Los neumáticos funcionan brillantemente en el pavimento seco. Mi Avensis simplemente flota, como si estuviera pegado al asfalto. No muestran ninguna tendencia al deslizamiento o a la inestabilidad en las curvas, incluso a alta velocidad. Son silenciosos y cómodos. Lo mismo ocurre en carreteras mojadas: al conducir el coche se siente como si estos neumáticos estuvieran hechos para conducir bajo la lluvia. Excelente drenaje del agua, el coche no se pone nervioso al circular accidentalmente incluso en un charco grande. En cuanto a la frenada en carreteras secas y mojadas, no puedo acusarles de nada: unas cuantas veces tuve que frenar de emergencia en seco y en mojado, pero una vez más los neumáticos hicieron un excelente trabajo. Los he usado durante unos 50.000 km en carretera y ciudad (conduzco de forma bastante dinámica) y no veo ningún desgaste especial. Definitivamente, recomendaría los Continental ContiPremiumContact 5 a cualquiera que valore el confort, la fiabilidad y, sobre todo, la seguridad en la conducción. Cuando llegue el momento de sustituir los neumáticos de verano, los volveré a elegir sin dudas. leer más Reduce

El Neumático Continental ContiPremiumContact 5 Muy bieno, no logré romper el agarre con el pavimento mojado ni con el seco. Igualmente en las curvas violentas como para el arranque dinámico. Después del recorrido de 20.000 kilómetros no se ven grandes señales de desgaste, pensé que habría sido peor. De verdad así para desilucionar puede diseñar la rueda - por el precio, que pudiese verse mejor. Mientras que con asfalto apropiado ha sido perfecto ya que puedo confirmar estando convencido de que el neumático cumple con su tarea y que no da simple apariencia. El servicio de la compra confirmaría la situación crítica en el trayecto de la autopista A9 en Alemania por Nuremberg. A una velocidad de 150 km/h alguien me llevaría en carretera e inmediatamente se reflejaría en el volante de lado a lado, el coche puede salir a la deriva. Aunque se puede sentir la enorme sobrecarga e intentándose deslizar lateralmente el coche, los neumáticos se muestran como pegado, solo chilló ligeramente. Lo primero que se me ocurrió entonces ¿Cuál es el valor de la selección?. Sin duda se le recomendaría a todos. A pesar del alto precio garantiza la seguridad y en 100%. leer más Reduce

No tengo nada grave que quejarse, como se puede ver mi coche no es un coche de alto nivel, pero en las curvas más cerradas a velocidades más altas puedo sentir el deslizamiento lateral, también es audible. Presión de los neumáticos revisada y correcta, tampoco hay nada malo en la geometría. Compruebo este efecto 2 veces a la semana porque conduzco la ruta periódicamente, siempre es lo mismo. Se trata básicamente de una curva de 90 grados de la carretera con un radio de quizás 30 m... difícil de determinar lo visualmente porque la carretera atraviesa un bosque. El asfalto de este lugar está en casi perfecto estado. Antes de la curva está claramente marcado 40km/h, pero mi psique me permite tomar la curva a 70km/h y entonces puedo oír el chillido de los neumáticos. Unas cuantas veces probé a 90km/h y entonces el chirrido era casi continuo y el ESP en acción. Una y única vez que me atreví alrededor de 105-110km/h el neumático perdió agarre, empezó a perder la pista y a ir hacia el lado, tuve que salir al carril exterior más de la mitad del coche, no lo vuelvo a intentar, definitivamente no fue "divertido". leer más Reduce

Compré los neumáticos en la primavera de 2015, año de los neumáticos 15, hasta hoy he recorrido unos 7500km, el desgaste es prácticamente invisible. El neumático en la carretera se comporta de forma muy predecible. En asfalto seco se mantiene muy bien, en mojado aún mejor. El Yaris es un coche ligero. Incluso en curvas muy cerradas y exigentes, los neumáticos se adhieren a la carretera como si estuvieran pegados al asfalto. Lo mismo en asfalto húmedo, mojado e incluso empapado por la lluvia. Hasta ahora no he tenido problemas de agarre con estos neumáticos. Como cambié a los neumáticos de verano bastante pronto, tuve una aventura cuando cayó nieve húmeda en las montañas. Sorprendentemente, incluso en esas condiciones (2 cm de aguanieve) el neumático adhirió bien. Y ahora, cambiando de tema, el consumo de combustible aumentó en 0,2l (de 5,2 a 5,4), el ruido es moderado, el yaris está mal insonorizado, así que si escuchas con atención, puedes oír la música que ponen los continentales. ¡Pero es la melodía del agarre! Recomiendo leer más Reduce

Compré los neumáticos a muy buen precio al final de la temporada de verano. Inmediatamente después del invierno, los neumáticos de una clase inferior se venden a un precio más alto. Los neumáticos anteriores los tenía del mismo fabricante, pero los puse como usados - me pareció que la banda de rodadura es de más de 6 mm, está casi nuevo y desde la fecha de fabricación ha sido sólo cuatro años por lo que sin duda vale la pena. Sin embargo, la banda de rodadura y la fecha de fabricación no es todo, coche guardado bajo el bloque por lo que todo el tiempo el cambio de las condiciones climáticas y el caucho pierde sus propiedades y se endurece. Después de sustituir los neumáticos por otros nuevos, tras el primer viaje, quedé impresionado, sobre todo mucho más silencioso y confortable, por lo que creería que la suspensión ha sido reparada :) Lo recomiendo y a partir de ahora siempre conduzco con neumáticos nuevos, quizás un poco más caros pero ciertamente más seguros. leer más Reduce

Conduzco sobre todo en la ciudad: baches, superficies llanas, vías del tren etc. El hecho de que se conduzca muy bien no es nada especial, tampoco en la autopista a altas velocidades. Se maneja muy bien. Pero tuve la oportunidad de conducir en la ciudad cuando hubo un chaparrón en verano. Había un río en la carretera y no tuve ningún problema para conducir. Incluso al arrancar rápido las ruedas no giraban. La verdad es que me sorprendió (mis primeros neumáticos comprados como nuevos) que un neumático pueda pegarse a la carretera de esa manera. Anteriormente, tenía Pirelli P6000 y era muy malo en mojado. Fue incluso trágico en la carretera al conducir en un charco: tuve que mantener el volante apretado y el coche frenó mucho. Con los Continentales no tengo este problema. Incluso con agujeros en los arcenes de la carretera, cerca de los charcos, el coche se conduce muy bien, no se frena y el volante no salta. Muy buenos neumáticos. leer más Reduce

Lo compré como un ganador de la prueba - en particular como el mejor neumático para el clima polaco - como un neumático de verano, un campeón para el agua y las roderas con agua. Conduje por Polonia y Europa. Este es el veredicto: si eres un conductor de clase media, y sueles ir al trabajo, necesitas un neumático que sea perfecto "desde el principio", no conduces un coche deportivo a más de 150km/h, lo recomiendo. Es simplemente el mejor neumático para los conductores "normales" con familia. Pero cuando necesitas "divertirse y entrar en las curvas, mira a otra parte", desgraciadamente en cuanto al apoyo lateral deja mucho que desear. Para eso están los neumáticos, probablemente con peores prestaciones en el agua, pero mejores cuando se trata de los típicos neumáticos de verano para coches. Al igual que mi antiguo Michelin. El neumático es muy, muy confortable- tranquiliza la conducción en agujeros, lo cual es importante en el Focus. leer más Reduce

Muy buen neumático en todas las condiciones. Cuando conduzco en un charco no siento ninguna resistencia: drena muy bien el agua. Se maneja muy bien, el coche es muy predecible y estable. Se maneja muy bien en los baches - después de los neumáticos anteriores estoy gratamente sorprendido. Primera impresión al poner los neumáticos: muy buena trayectoria, conduzco como si fuera sobre raíles y me siento como si condujera un aerodeslizador y no un coche, el confort de conducción ha cambiado mucho. Los movimientos del coche son fluidos, no hay tirones en superficies irregulares, y la impresión es como si estuviera sentado en un coche de una clase mejor. A altas velocidades, me siento seguro y el ruido es pequeño y no molesta. También tengo neumáticos de invierno Continental y en ambos casos no tengo nada de qué quejarme. leer más Reduce

Los neumáticos Continental ContiPremiumContact 5 son mi primer juego de neumáticos de esta compañía. Anteriormente, utilizaba neumáticos comprados por mis padres. Cuando me convertí en el propietario del vehículo, decidí comprar los neumáticos Continental - tenían muy buenas críticas. En resumen, ¡no me ha decepcionado!Desde el primer kilómetro que conduje sentí que los neumáticos eran la decisión idónea. Estoy satisfecho con ellos en todo momento y no diría nada malo de ellos. ¡De verdad! Además, sé que definitivamente compraré neumáticos Continental este invierno o el próximo también. Como los neumáticos de verano no me han decepcionado, espero que los de invierno también cumplan mis expectativas. Por naturaleza soy perfeccionista en todo lo que hago, así que mi elección es clara: ¡Continental! leer más Reduce

Una apreciación especial por el comportamiento de los neumáticos sobre el pavimento mojado - los primeros intentos de frenar más violentamente se combinaron con la sorpresa: el coche simplemente "se paró sobre sus patas traseras". En pavimento seco también se comportan bien, nunca he notado problemas de agarre. Ruido: se oye el neumático cuando se conduce rápido, pero teniendo en cuenta el agarre no es molesto en absoluto. Resistencia a la rodadura y a la abrasión - con un uso normal no noté ningún aumento en el consumo de combustible, y en ruta marginalmente menos que con los anteriores neumáticos Barum. Lo único de lo que me puedo quejar es del aspecto, son un poco abombados y probablemente no los pondría en una limusina, pero teniendo en cuenta la sensación de seguridad perdono ;-) leer más Reduce

Antes usaba Continental Premium Contact 2 y estaba muy satisfecho. Cuando llegó el momento de cambiarlos, me decidí por el sucesor de estos neumáticos y no me arrepiento de esta elección. Los neumáticos son muy cómodos, son tranquilos y tanto en el suelo seco y mojado todo está bien. Tengo un perfil alto de 65 y el neumático se desvía ligeramente bajo la llanta (efecto balón), pero no interfiere de ningún modo y cuando conduzco por nuestras carreteras valoro más la comodidad que el aspecto del neumático. Hay un marcador adicional en la banda de rodadura, que nos indica cuándo un neumático pierde sus propiedades físicas en mojado. En mojado al frenar mi ABS nunca se ha activado y en roderas con agua el coche conduce con confianza. Neumáticos realmente recomendables. leer más Reduce

Una muy buena absorción de los baches y un bajo nivel de ruido, además de una buena tracción y frenado, hacen que sea un neumático excepcionalmente bueno para carreteras en mal estado. Desgraciadamente, el neumático tiene unos flancos muy blandos que pueden provocar inestabilidad a altas velocidades. Con un perfil más alto (mi coche tiene 195/60) definitivamente no recomiendo maniobras rápidas a velocidades de autopista. Sin embargo, para los conductores deportivos recomiendo neumáticos con características deportivas. En un coche de tamaño similar (Ford Sierra 2.0), tengo neumáticos Yokohama S Drive con un perfil más bajo (195/55) y son años luz más estables que los Continentals. Pero para la ciudad y para las carreteras suburbanas difíciles, definitivamente sí. leer más Reduce

Un neumático que vale la pena recomendar. Hasta ahora he utilizado Goodyears y la calidad de uso se empeoraba con los kilómetros recorridos, aunque al principio era estupenda, es decir, hasta unos 25000 km, hay que añadir que los neumáticos duraban 50000 km. Con el Continental ContiPremiumContact 5 es definitivamente mejor. Es un neumático predecible que se comporta bien tanto en pavimento seco como mojado. En las curvas se conduce con más confianza que los anteriores neumáticos usados - se mantienen mejor (definitivamente). En cuanto al ruido, probablemente sea un poco más silencioso que el Goodyear.Esto es mi sensación, no el resultado de ninguna medición. No puedo decir nada sobre la duración de los neumáticos ya que es el comienzo (menos de 10.000 km). leer más Reduce

A la hora de comprar estos neumáticos, leí muchos comentarios en internet, la mayoría eran opiniones muy buenas sobre estos neumáticos. Además, me convenció el hecho de que el grupo VW los utiliza de serie en sus coches, lo que significa para mí que si una corporación tan grande confía en ellos, yo también puedo hacerlo. Al principio, me preocupaba un poco el precio, pero convencido de que los neumáticos son lo único del coche que tiene contacto con la carretera, decidí no ahorrar en neumáticos, ni buscar los más baratos en diversos proveedores -a veces poco fiables-. Hasta el día de hoy, estos neumáticos nunca me han decepcionado, tanto en lo que respecta al silencio durante la conducción como al agarre en las frenadas de emergencia. leer más Reduce

Como en el resumen, los neumáticos se comportan muy bien, son silenciosos y se mantienen bien en las curvas, en la que me gusta coger con mucho dinamismo. En cuanto a la amortiguación son realmente geniales, por desgracia muchas carreteras son con baches, pero no es terrible a Conti. En general, recomiendo ya que tienen realmente buena relación precio-calidad 11/10 ;):) aaa y una cosa muy importante SUPER DRENAJE del agua del surcos :D No tira. Por supuesto, todo ello manteniendo la imaginación y el sentido común. Se sabe que nadie cuerdo juicio conduce a 180km/h en mojado:P pero este 110 km/h y la lluvia no es terrible:) DIRÉ QUE SÍ. Lo recomiendo y la decisión es tuya de todos modos:) ¡BUEN VIAJE Y BUEN VUELTA A CASA! leer más Reduce

Neumáticos súper. Hasta ahora, he conducido en diferentes (Goodyear, Michelin), pero esta vez he optado por Continental, basado en las críticas disponibles y no me decepcionó. Neumáticos hicieron muy bien en condiciones secas y mojadas. Ya Pocos días después tuve la oportunidad de probarlos bajo una lluvia muy intensa en la carretera - el coche conducía como si estuviera pegado a la carretera, a pesar de una velocidad considerable. En asfalto seco, es difícil tirar el neumático fuera de equilibrio. Ni un inicio rápido hace chirriar los neumáticos En cuanto a la abrasividad aún no puedo decir demasiado, pero parece que está bien. Me parece que arrancó menos de mi anterior Goodyear al mismo tiempo. leer más Reduce

Conduje en ellos unos 7 500 km de este año. Un viaje de vacaciones al norte total de Suecia. En 2 direcciones unos 5 000 km. Cero problemas, un gran agarre, incluso en condiciones difíciles. En comparación con los neumáticos de invierno, que también tengo de Continental, los de verano no se escucha nada. Lo recomiendo a cualquiera que no sólo conduce de excursión por la ciudad, sino también en condiciones más exigentes. Una cosa más: los neumáticos sobrevivieron a un encuentro con 9 alces y unos 30 renos. 3 veces tuve que frenar bastante fuerte (no del todo, pero bastante fuerte) y en realidad, el coche se paró muy rápidamente. Recuerdo neumáticos anteriores de otra marca y no era tan fácil. leer más Reduce

Estos neumáticos son uno de los mejores neumáticos que he tenido. Son silencioso, para unos neumáticos tan grandes y un coche tan pesado. El coche también funciona muy estable y seguro. No me preocupo por las distancias de frenado en mojado y en seco no hay nada que decir, mega seguridad. Recientemente frené "de emergencia" delante de un corzo y los neumáticos aguantaron. Ningún resbalón en un día lluvioso de otoño. Creo que los conduciré durante un tiempo.Los tengo la primera temporada y no he notado que se desgasten pronto, quizás dependa del estilo de conducción. Estos son los mejores neumáticos que he utilizado hasta hoy, vale la pena cada centavo gastado en ellos. leer más Reduce

En todas las pruebas razonables, el neumático está entre los mejores, por lo que es difícil encontrar defectos. El mismo concepto y los mismos materiales existen desde hace años y todo funciona. En mi opinión - en la clase premium, inferior por un " sensación indefinida " a Dunlop y más o menos a un nivel comparable al de Bridgestone y Turanza. En comparación con los neumáticos de gama media con los que he conducido (Barums, Vredesteins, Uniroyal, Fulda, etc.) - mucho mejor, aunque con algunos pierde en algunos puntos concretos (por ejemplo con RainExpert en charcos profundos). Curiosamente - aplasta a los neumáticos Michelin, aunque su precio es mayor. leer más Reduce

Hola,He conducido muchos kilómetros a lo largo de mi vida, principalmente en ciudad y en parte en carretera... También estoy a cargo de una flota de unos 8 coches y siempre compro neumáticos y he encontrado Continental... Para mí no hay mejor neumático, es imbatible en seco y en mojado e incluso puede manejar a las primeras nevadas. Siempre he comprado neumáticos premium como Pirelli, Michelin, Bridgestone etc. Pero Continental en mi opinión supera todos los récords. y lo que es más importante, no están saliendo como las marcas antes mencionadas y son resistentes a los daños, por ejemplo, a los bordillos en la ciudad... Los recomiendo a todos. leer más Reduce

Este es el segundo neumático de Continental lo que tengo y estoy muy feliz. Frenado tanto en carreteras secas y mojadas es cierto. El neumático es muy flexible y se agarra bien a cualquier superficie asfaltada. Por desgracia, esto afecta al agarre lateral de los neumáticos en las curvas (muy ligera sensación de flotación - no hay holgura en la suspensión, el coche fue revisado). El sistema de drenaje del agua al conducir bajo la lluvia es fantástico (se puede ver en el espejo retrovisor lo que una nube de agua se mantuvo), que transmite una mayor sensación de confianza al volante. El neumático tiene más ventajas que desventajas. Recomendado. leer más Reduce

Aunque yo conduje solo pocos kilometros yo recomiendo estos neumáticos. En mi opinión es una muy buena relación calidad-precio. La primera impresión tras la instalación es una clara reducción del ruido en la cabina y no sólo por la resistencia a la rodadura, sino también por las irregularidades de la carretera. En conducción normal en ciudad y rápida en carretera, no he notado ningún inconveniente del neumático - prestaciones son buenas en curvas y frenado. El neumático es bastante suave y por eso no recomiendo incursiones rápidas sobre bordillos y otros obstáculos de este tipo. Dejo a su gusto juzgar el aspecto del neumático. leer más Reduce

Esta es mi siguiente compra de un juego de neumáticos de esta empresa. Durante muchos años ha mantenido el lema - compra en oponeo.es y ríete de los problemas de otros que tienen problemas con los neumáticos. El Continental ContiContact 5 205/55 R16 94 H utilizado en el Passat B6 es una revelación en todos los aspectos. Es el puro disfrute de viajar incluso por carreteras polacas. No evalúo el nivel de desgaste de la banda de rodadura, ya que 24.000 km es una distancia demasiado corta. Sin duda recomiendo estos neumáticos y a su vendedor. Ya estoy pensando en elegir y comprar neumáticos de invierno en oponeo.es para mi coche. leer más Reduce

Al final, No tengo miedo a caerme de las curvas en mojado. Se agarran brillantemente a la carretera y en seco, una vez entré en una curva cerrada de tal manera golpeé la rueda contra el paso de rueda, y sin embargo el coche no resbaló ni un poquito. los neumáticos son bastante tranquilos y el consumo de combustible en carretera ha bajado de 5,8 litros a los 100 km a 5,3 con una conducción similar y en la misma ruta en comparación los baratos que tenía. Estoy muy contento y creo que esa fue una de las mejores inversiones en mi coche y sobre todo en la seguridad de mi y mis pasajeros. ¡¡¡Muy recomendable!!! leer más Reduce

El resto es sólo gadgets. Durante años,compramos sólo neumáticos de alta gama y terminó resbalones en las carreteras rectas y secas, chillando de los neumáticos con un pequeño giro y preguntándose siempre cómo se comportarán cuando tengan calor en un viaje largo. Después de calcular el coste de comprar unos buenos neumáticos, aunque sólo sea para cuatro temporadas, no tiene sentido que ahorremos dinero aquí, especialmente porque las distancias de frenado de emergencia a 60 km/h pueden reducirse hasta un metro, lo que compensa con creces el coste de unos buenos neumáticos ;) leer más Reduce

Anteriormente, he tenido un modelo más antiguo Continental Contacto 2. Yo estaba muy contento con estos neumáticos. Por otro lado este modelo ContiPremiumContact 5 es sensacional! Muy bajo nivel de ruido a velocidades de 50 a 90 km / h y en una buena superficie casi no se puede oír. Excelente en mojado, abs en su coche en absoluto no se inicia. Realmente vale la pena gastar esa cantidad de dinero, te recomiendo sinceramente a todos. Muy cómodo de conducir en estos neumáticos, yo estaba en Croacia condujo más de 5000 km y la comodidad era muy alta. Neumáticos muy buenos!!! leer más Reduce

Los mejores neumáticos en el que conduje. El coche se agarra a la carretera como si tuviera un alerón y un difusor. Los neumáticos ruedan en silencio, mucho más tranquila que la anterior que tenía. Empecé con neumáticos de Continental de invierno, trabajé muy bien. Finalmente tuve neumáticos que han arrastrado el coche por la nieve. Los anteriores no eran adecuados. Resultó que los de verano también eran la elección perfecta Los recomiendo, es marca de primera calidad, por lo que el precio es justo, pero vale la pena tener una sensación de seguridad y comodidad. leer más Reduce

Necesitaba neumáticos del coche de tracción delantera con 180 caballos de fuerza. Iba a ser genial, así que he probado T1R japonéses. Y fueron mal. Volví a la producción europea y está bien. Puede moverse con dinamismo tanto en condiciones húmedas como resbaladizas (aunque esperaba algo mejor), se agarra correctamente en las curvas, se puede frenar bien. Después de 8000 kilometros no anotó el consumo. También voy a probar el ContiSportContact en el futuro. Anteriormente había considerado la marca como algo un poco por encima del presupuesto, pero ahora no. leer más Reduce

Una compra exitosa. Estoy satisfecho con los neumáticos comprados - neumáticos son muy bien en todas las condiciones y en todas las superficies. Conduje en diferentes neumáticos, pero sobre los neumáticos de Continental hasta el momento tengo una muy buena reputación. Los neumáticos son de muy buena calidad y sin duda ganar en cada categoría. El precio también no es excesivo para un neumático de esta clase. El servicio de oponeo.es aconsejó muy bien y profesionalmente el modelo del neumático. Pedí y recibí los neumáticos comprados muy rápidamente. leer más Reduce

Compré Continental Premium 5 neumáticos después de la visión de las distintas pruebas. Y quería comprobar si esto es cierto, monté el Voyager 2.8 LX y el Clio 1.5 turbodiesel con dichos neumáticos. En carreteras secas puedo hacer curvas con una confianza que parece pegada al suelo. En mojado a 100 km/h con 5/10 cm de agua fueron excepcionales, nunca perdieron agarre, lo que me dio una confianza que nunca antes había tenido, incluso con marcas muy reputadas. Sin duda no cambiaré esta marca, porque la seguridad es lo primero. leer más Reduce

Es mi primer Continental y como corresponde a una primera vez, un poco de nervios e inseguridad. No tengo dudas después de conducir varios miles de kilómetros. Los neumáticos han funcionado muy bien hasta ahora.el frenado en lluvia es excelente (no me han fallado en un tormentoso julio!) y en una superficie no pavimentada (grava y camino de tierra). Son bastante tranquilas, no ahoguen el diesel. La primera vez fue alentador. Si los productos de invierno de esta empresa son tan buenos, ¡me los llevo a ojos cerrados! leer más Reduce

Los neumáticos son muy bueno, tranquilo y económico en el agua sin reservas, tienen un inconveniente - son suaves en el lateral, lo que provoca inestabilidad especialmente en curvas y giros. Volvo s40II es pequeño y agresivo y puedo sentirlo rápidamente. Este mismo se aplica a los neumáticos de invierno con TS conti 850. Yo creo que la culpa puede ser del tamaño de 195/65/15 son demasiado altos. No sé si a los 16 o 17 años sería diferente, pero entonces hay otros problemas. Saludos. Conti usuario. leer más Reduce

Acerca de estos neumáticos, sólo puedo decir que son geniales. Comodidad de conducción es realmente grande. Los neumáticos funcionan a la perfección sobre mojado, incluso 100 km / h después de entrar en un charco (diciendo charco que significa muy grande charco). El coche no patinaba como con los neumáticos anteriores. Neumáticos son tranquilas, el coche no se puede oírlos. Yo recomiendo estos neumáticos a todos aquellos que busquen excelentes neumáticos a un precio razonable. leer más Reduce

Neumático perfecto, especialmente en comparación con los anteriores, mis Nexen, que se comportaban mal en mojado. Creo que puedo conducir con los neumáticos de unos 60 000 kilómetros. La abrasión especialmente en la parte delantera del coche después de unos 30.000 es significativa, pero bien vale la pena. Me siento seguro, incluso en un aguacero, cuando voy a 110 km/h. Yo recomiendo - El precio vale la pena la calidad, los mios fueron fabricados en Eslovaquia y esta bien. leer más Reduce

Hola, recomiendo a todos los neumáticos ContiPremiumContact 5. Como usuario de ContiPremiumContact 2 decidió que invertiré en más neumáticos de esta marca. No me decepcionó. Conti mantiene muy bien en mojado, lo cual es muy sorprendente, por supuesto, para el usuario y el coche entra con confianza en las curvas a mayor velocidad sin miedo a resbalar. El producto es muy recomendable. Mejor dicho, también recomiendo Oponeo.es, con el servicio eficiente y amable. leer más Reduce

Hola. Neumáticos vale la pena el dinero. Como vulcanizador sincero puedo recomendar. Suave y, por tanto, fácil de sustituir (sin riesgo de rayar las llantas de aluminio). En el camino, es difícil chirrían ellos. Incapacidad para deslizarse a una velocidad media (he probado en húmedo). El ruido no es un problema, ya que también depende del coche y de su amortiguación. Sin problemas (no les ha pasado nada después de casi 10.000 km) y son bonitos :) Saludos. leer más Reduce

Sustituido los Bridgestone Turanza ER300 de 3 años. No veo la diferencia. ¿Eran tan buenos los antiguos Bridgestone (fueron a la parte trasera) o Continental tan pobres ? No sé qué decir. Esto será evidente durante el uso. Los neumáticos Bridgestone han envejecido rápidamente. La goma se agrietaba un poco, como si los neumáticos tuvieran 10 años. Vamos a ver lo que será en el próximo año. En las pruebas, la durabilidad de estos neumáticos también es baja. leer más Reduce

Decidí cambiar de Goodyear y Michelin a Continental. La elección es perfecto. Hasta ahora funciona bien. En mi Megane - los neumáticos funcionan bien tanto en pistas de grava como en carretera. El nivel precio/calidad es correcto. Se siente más seguro con los neumáticos Continental que con los Michelin Alpin A3, con los que no estoy contento. El Alpin A3 tiene un funcionamiento pésimo en curvas sobre mojado. No drena nada bien. Continetal hace todo mejor leer más Reduce

Estos son mis primeros nuevos neumáticos de verano, me decidí a comprar Continental y no me arrepiento. Me siento una diferencia definitiva en comparación con la marca utilizada anteriormente. Frenan eficazmente tanto en pavimento seco como mojado y eso es lo más importante. Además, hay tranquilidad y notaron el consumo de combustible reducido. Este año también voy a tener que comprar neumáticos de invierno y sin duda elegiré Continental. leer más Reduce

Recomendaría los neumáticos, la plataforma superior y no me arrepiento el dinero gastado. Lo que más me interesaba eran los resultados de las pruebas en seco y en mojado para que se agarraran lo mejor posible a la carretera. Viajo a menudo con mi familia y la seguridad de otros es muy importante para mí. Estoy seguro que un neumático nuevo no me decepcionará en nuestras carreteras, se maneja bien y tiene buen aspecto. Recomiendo. leer más Reduce

Compré éstos neumáticos porque sé la marca de neumáticos Continental y creo que esta es una de las mejores marcas. He tenido neumáticos de este marca en mi coche desde que era nuevo y no me han decepcionado, así que decidí que mis siguientes neumáticos serían los mismos (lo que es bueno no se cambia), para mí son los mejores neumáticos de mi coche: fuerte, resistente, bien hecho, con muy buenas características de manejo y frenado. leer más Reduce

Hola. He comprado los neumáticos en marzo para probarlos y los puse en el eje delantero de mi Golf. He conducido 15.000 km con ellos y estos neumáticos son sensacionales en superficies mojadas. En aguaceros torrenciales se comportan perfectamente. Estoy pensando en comprar las mismas para la trasera pero eso será el año que viene. Recomiendo realmente una revelación. Solo el precio es alto, pero bueno, la calidad hay que pagarla. leer más Reduce

Llevo 20 años conduciendo coches con distintos neumáticos. Continental está demostrando ser uno de los peores, por no decir el peor... De los 4 neumáticos nuevos que compré, 3 ya no son válidos para la conducción tranquila. La banda de rodadura se ha desgastado bastante - de manera uniforme, por no decir que no hay alineación. A unos 4.000 km - cortes laterales en 3 neumáticos. ¡Un desastre - nunca más esta clase de neumático! leer más Reduce

Los neumáticos se agarran muy bien a la carretera, pero podrían ser un poco más silenciosos. Los neumáticos ruedan muy ligeramente. También tengo el mismo modelo de neumático en un coche y tamaño diferente con 10.000 km en carretera, conducción bastante agresiva, curvas rápidas en seco y mojado no son un problema. Anteriormente tenía un Michelin Energy, pero el Continental es mucho mejor, y lo recomiendo con toda tranquilidad. leer más Reduce

Después de conducir más de 10 000 km no tengo objeciones a ellos. Durante más de 15 años viajé a diferentes modelos de Dębica en los últimos años y modelos eran débiles o me estaba poniendo a tales copias. La más antigua es la persona se vuelve más exigente. Los ContiPremium han cumplido todas mis expectativas hasta la fecha e incluso las han superado. Sobre todo, circulan con elegancia y seguridad por la autopista. leer más Reduce

Los neumáticos son perfectos para la conducción diaria con un coche pequeño de la ciudad - magnífico en seco, brillante en mojado. Realmente, es muy difícil perder agarre al frenar. Tampoco hay que temer si te sorprende un poco de lluvia en la carretera, los neumáticos se agarran a la calzada con seguridad. Desde el aspecto de un pequeño globo, pero vamos a decir que en un neumático agradable tienen su encanto :) leer más Reduce

Para mí son sensacionales, el mejor que he usado hasta ahora. Es un neumático predecible, con un buen agarre tanto en seco como en mojado. En las curvas, se comporta con más confianza que los neumáticos usados anteriormente: agarran mejor (sin duda).En cuanto a las características de manejo, el Conti gana. Súper conducta en el agua, en las curvas, frenada y arranque perfectos. ¡¡¡DEFINITIVAMENTE LO RECOMIENDO!!! leer más Reduce