Continental ContiWinterContact TS800

Continental ContiWinterContact TS800 es un buen neumático. Ya lo tengo comprado para la temporada, pues he pagado poco y no me arrepiento. Antes alguien escribió que no entiende el delirio y que el no se diferencia en nada. Exactamente esto se debió a las mejores calficaciones. Al menos es bueno en cualquier superficie. No se desliza en el asfalto mojado como cualquiera de invierno. He recorrido en ellos miles de kilómetros antes de que haya caido nieve y estuvieron grandiosos. Después llegó bastante nieve y ha dado la tranquilidad. Pudiese mejorar la marcha y el frenado en el arranque y el frenado en el deshielo, porque en realidad el neumático sobre la nieve derretida tiende a deslizar diferente en fracciones de segundos - luego agarra un poco la tracción y son muy predecibles en todas las condiciones. Sorprendentemente permite buena firmeza lateral. A pesar de todo, el otro modelo es un poco peor, por lo que no son tampoco perfectos. Es probable que la próxima vez compre otro neumático Continental ContiWinterContact TS800 , ya que este modelo parece ser reciente y será reemplazado por algo más nuevo. Cuando se trata de oponeo es un magnífico ejemplo de un extraordinario servicio.

Compré los neumáticos Continental ContiWinterContact TS800 aquí a comienzos del invierno. He tenido como referencia la clasificación alta y las opiniones en este foro. Buscaba una marca y me decidí en este. Estoy muy satisfecho por la compra. La compra la hice directamente por la web y estuvo fenomenal. Claro, algo sobre los neumáticos. Al principio no tuve muchas oportunidades para poder verificar sus capacidades (principalmente en seco), estoy a la espera de la primera nevada y me aguanto hasta el Silvestre. En seco y mojado en un asfalto lluvioso, se comportaron grandiosos y apenas los he visto sobre la nieve y en un asfalto bastante resbaloso, me he dado cuenta que valió la pena esta compra . Sabemos que en tales circunstancias no se conduce como en seco y que no esperaba tal participación. Sin embargo, los neumáticos Continental ContiWinterContact TS800 se manejaron con dominio y seguros. Se lo recomiendo a todo el mundo. En lo que respecta al ruido es un poco mayor que el de verano, y de eso depende mucho del tamaño (no me quejo), abrasión? Hice lo suficiente para evaluar rotundamente. Resistencia a la rodadura? También es difícil para mí evaluar, no tengo ninguna objeción.

Con el Continental ContiWinterContact TS800 en el hielo como sobre hielo. No existe un neumático bueno sobre el hielo. Cuando se trata de nieve o superficie mojada se compara con otros, y algunos de los austríacos (no recuerdo sus nombres). Cuando se trata de deslizarse sobre la nieve y las carreteras mojadas, es realmente grandioso. Así que en este año no he tenido que usar cadenas en caminos donde en los últimos años las puse. Definitivamente hay tranquilidad y bastante comodidad. Todavía tengo pocos kilómetros para tener que evaluar la abrasión, y hasta ahora no tengo ninguna objeción con este . He pagado 77 EUR por unidad y de verdad no me arrepiento cuando se trata de rendimiento. He recorrido en los neumáticos Continental ContiWinterContact TS800 en mojado, en seco, periódicamente en charcos y supercifies nevadas entre 160 - 190 km/h. Estuve aterrado por el movimiento y me he salvado un par de veces delante del coche, y ciertamente no es saludable. No estoy decepcionado. No se deslizaban sobre el hielo y no fue la culpa del movimiento, la culpa es de la presión que tiene el coche por ser más bajo al suelo.

Continental ContiWinterContact TS800 es un neumático encantador a pesar de que tiene una rara apariencia. Ando ya en la segunda temporada con los neumáticos. Cualquier comportamiento extraño al circular en la carretera despues de una caída de nieve, y el deshielo compactado. Es silencioso tanto en mojado como en seco. Gran desempeño al adelantar , tal vez el motor 1.3 diesel no es veloz, pero con 170 Nm pesando150 kg hace lo suyo, los que tienen diesel simplemente saben a lo que me refiero. Tuve anteriormente en este mismo automóvil el Polaris Barum 2, pero estos son de mejor categoría, y mejor no hablar del Debice el cual tuve la oportunidad de probarlo en un coche similar. A lo largo de toda la temporada, respecto al ABS, a lo mejor exageré muchas veces con la velocidad, por ello a mí se me activó. En el hielo cualquier neumático sin tacos no lo logra. En cuanto al desgaste es uniforme y la banda de rodadura está como nueva. Recomiendo este extraordinario neumático Continental ContiWinterContact TS800 para aquellos que hacen unos cuantos kilómetros al conducir en el invierno, debido a que el precio asusta.

Principalmente el diseño de la banda de rodadura dijo a todos no sólo esto. Sin embargo, tras los primeros kilómetros y posterior, tengo el coraje de decir "Ningún otro, sólo Continental ContiWinterContact TS800 ". En comparación con el anterior - Cristal Montero Fulda 2 - prácticamente no he percibido lo del ABS - el neumático Continental ContiWinterContact TS800 se mantiene excelente en las superficies resbaladizas y en rectas, mantiene el manejo seguro en cualquier dirección de la curva. El hielo, si es nevado o inundaciones de la carrtera por la lluvia, para Continental ContiWinterContact TS800 no hubo ningún problema . No obstante, se comportaron un poco deficiente en el deshielo - al principio, con una violenta maniobra, es perceptible estar condenado a los deslizamientos, sin embargo, luego de varios metros la banda de rodadura "se incrusta", y en el fango permite el dominio sobre el coche.