Dębica Frigo S-30

definitivamente la nueva compra, pero por desgracia ya no producen este tamaño y tengo que cambiar las ruedas, por desgracia, se detuvo y también otras medidas tales como R14 185 en un Mercedes o no lo que tenía. Las llantas con banda de rodamiento agresiva para la nieve son inmejorables, y mucho mejor que los nuevos frigo 2 y el neumático de muchos otros y, supuestamente, más conocidas empresas. Después de muchos años de uso muestra que la goma envejecerá más rápido que la banda de rodadura gastada (muy profundo). neumático gran comprobar durante las tormentas de nieve y dando una excelente tracción en hielo, que es el neumático de invierno para, básicamente, lo que se pretende, en lugar de limitar el rango de tamaño de la empresa debe ampliarlos porque son recomendables los neumáticos muy buenos. leer más Enrolle

Me voy de estos neumáticos de invierno 3 (Daewoo Tico.) Propietario en ellos desde mediados de noviembre hasta finales de marzo. Ya se han sumado ya a unos 15 mil kilómetros y la banda de rodadura se ha desgastado hasta la mitad. Conducir en mojado y en seco se comporta normalmente (para un coche pequeño y el motor a perder tracción al acelerar y frenar). En la nieve compactada y revelación aguanieve. A pesar de las ruedas estrechas y vehículos comerciales ligeros nunca está enterrado en la nieve, nunca he tenido problemas con el arranque y frenado. La nieve compactada se puede ir muy rápido sin resbalar y perder agarre. En cuanto a la resistencia a la rodadura no veo cuál es la diferencia en la quema de verano, gran parte del ruido. leer más Enrolle

Después de 1 temporada, poner neumáticos y después de 4 días, los cables se rompió en 2 a 4 huevos salió muy bien y los neumáticos no estaban en condiciones de seguir conduciendo. Hice una denuncia, pero después de tres semanas, el vendedor ha informado de que el fabricante se negó diciendo que hubo una falla mecánica, a pesar de que no hay rastro visual. Hay un sentimiento entre los vulcanizados que los neumáticos tienen un alambre muy bajo y malla, y muchas veces estas cosas pasan y el fabricante rechaza las denuncias. Montar por más de 20 años y hago un kilometro 50 mil por año, y sin embargo, yo no tenía nada de eso. Yo personalmente no comprar más y desanimar a nadie. Pablo desde el barco. leer más Enrolle

Tengo dos coches Fiat 126 y predecir el cambio hasta alrededor del año 2011 y por lo tanto predecir dos años de uso de mis bebés. Definitivamente anticipar montar los neumáticos Debica. Bebés anteriores (manejé cinco) llevó a los neumáticos Pirelli, Kormoran - pero, con mucho, el mejor traje que Dębica neumáticos. Funcionan mejor en Maluchach. Anticipo que comprar un juego de neumáticos de verano de este año - y probablemente también Debica ambos cachorros y antes de que llegara el invierno siguiente compra neumáticos de invierno para mi segundo hijo. Estoy muy contento con mis neumáticos comprados a la empresa -, así como la profesionalidad de sus empleados. Yo recomendaría su empresa a todos mis amigos. leer más Enrolle

En total, ya consumido dos kompety estos neumáticos tanto en el tamaño 185/70 R 13, pero que ya no es del tamaño de nieve produkuja.pierwszy de 1995 un terrible badziewie.wszystkie neumáticos wybulilo y probablemente sólo cabe en el coche. mientras que el siguiente juego de neumáticos comprados en el año 2000, celebrado del znakomicie.neumático esto está muy bien preparado para caminos no pavimentados y nieodsniezonych. zapytacje probablemente por eso me compré la segunda vez que el conductor corre la misma que la primera compra se convirtió en vender respuesta más larga: 1 adjunto a la marca, 2 neumáticos de compra polacos pueden trabajar mis compatriotas. Recuerde que el tym.Saludoawiam leer más Enrolle

Para todos los que se atreven - muy recomendado. El neumático no puede pecar protector precioso - pero lo que es más importante en el invierno - protector mirada o la alegría de pasar derivas zakopały donde los otros coches? Los paseos de neumáticos en Podhale Temporada 3, donde el invierno es mucho más pesado que en otras regiones polacas. desgaste normal, el neumático es más fuerte que un año (en general, es normal), el consumo de combustible un poco más grande, pero la nieve no es un neumático terrible. El hielo no son los neumáticos, así que es ingenuo decir que un neumático tenía un gran agarre en hielo. Yo recomiendo las condiciones polacas, más el excelente precio. leer más Enrolle

Neumáticos me Seicento de aprox. Siete años compré a 2 años de edad, ahora son alrededor de 5 mm! neumático grande para nieve y barro, muchas veces excavado en la nieve profunda, no hubo manera de auto agosto zakopało, en las montañas también montado en la nieve en el bosque y la revelación. En un lodo de nieve y la nieve puede superar de forma segura. Neumáticos decentes Niezaokrąglony han pisar el flanco del neumático, lo que hace muy buena conducción del coche, no resisten a un lado y la celebración de la dirección, super mordida en la nieve. No vale la pena pagar de más por otras marcas más caras, el apoyo a la economía polaca. Recomiendo con la conciencia tranquila. leer más Enrolle

En mi caso, montado en Tico. Sustituido años Navigatory. La nieve le va a gustar las pistas, no podía creer que ha sido una mejora en relación con Navigatorów. Quizás es una cuestión de peso y la anchura de los neumáticos de coche, pero en la rnknęło nieve Tico mucho mejor que el Honda Civic VIII continental neumáticos de invierno mucho más caro. Ya la banda de rodadura sugiere que es un neumático típico diseñado para la nieve. Frenado y curvas de aceleración con absolutamente ninguna queja. En carreteras secas y mojadas un poco ruidosos y dar lugar a lo que es peor ahora que navigatory. Sin duda, recomendaría S-30 en las carreteras cubiertas de nieve - no son insuperables! leer más Enrolle

Pulir llantas grandes de invierno! Medio seco y húmedo, pero a través de la nieve como una copia de los "tractores"! Me dirigí a la orilla del río con cadenas. En el hielo, como cualquier otro neumáticos de invierno. Hace un año, yo tenía un año interesante Kumho 155/70R12-też buen tamaño, pero son de pago. Hasta 100 kmh funcionar por sí mismo también, y más en invierno que no tienes que conducir. Ellos no son direccionales, pero gracias a esto se puede cambiar a la derecha y la izquierda de nuevo los bordes afilados mordiendo bloques de nieve (debido a que utilizan más de la entrar en contacto con el suelo). leer más Enrolle

PF125p Depreciación pero las ruedas Polonezowych (5 ") 165 es demasiado pequeño - que toma las roderas terriblemente los he usado sólo en el eje delantero, pero la próxima temporada podría ir a la parte de atrás lo tanto no decir en cuanto a la capacidad de convocatoria de amortiguación en la nieve... sin reserva, me sorprendió muy gratamente al frenar sobre mojado - realmente, pero lo que es peor durante la marea alta (no se derriten, pero la lluvia) invierno incomparablemente mejor que el verano, pero tan pronto como los fondos van a comprar una más amplia (y tal vez pożądniejsze). . leer más Enrolle

Este es mi juego de neumáticos me iba a comprar direccional dos, pero este tamaño no se debe a que los neumáticos no se rompen siempre tengo dos nieve ruedas y esto suele ser la causa de la formación de grietas en los neumáticos, por otra parte excelente lateral puede muy bien tirar los neumáticos de nieve Jezdilem invierno en misiones de otros coches y sobre pavimento mojado y seco, también, pero se está comportando como se desprende de la cantidad de ranuras dizej cuts y agosto mete el frenazo definitivamente polceam leer más Enrolle

Neumáticos típicos de invierno en la nieve. Puede dejarlas en los puertos de montaña nevados sin cadenas (he comprobado). el húmedo en general, mantener el coche, pero con un agarre ocurre frenazo brusco. Palo de Hockey es grande si hay algo como conducir sobre hielo. Haber aprobado un examen de conducir después de un barro enorme. En un palo seco, pero para impulsiones más largas y la temperatura del aire de 15 grados de calor y frote rápidamente. ruido como neumáticos de invierno (se puede escuchar un zumbido) leer más Enrolle

Fui con ellos durante cinco temporadas en las colinas transitables nunca me ha fallado! a veces me sorprendió que tuve la oportunidad de ir a alguna parte! Probablemente el mejor en la nieve después de łańcuchu.Mam ahora y siguen siendo tan bueno, estoy muy feliz, al contrario de Daytona de vez en cuando compró D500 (automático PAL venta) terriblemente elogió los neumáticos y ahora sé que Frigo era mejor! Cómo enojado en Daytona es todavía un montón de ellos! ¿Y el precio? Frigo para friko! (Casi) leer más Enrolle

COMPRA OTRA VEZ - Definitivamente sí Para mí son buenas (en comparación con el año), por supuesto, se trata de la temporada de invierno. La nieve muy bien para viajar, no he enterrado, sean puestas en cualquier lugar, siempre dejo. En cuanto al hielo, por desgracia, muevete bien podría terminar el deslizamiento. Las desventajas son bastante rápido desgaste y el ruido, insoportable, e incluso sobre asfalto mojado momętami puede olvidarse de frenado de emergencia. Por último - el mejor en la nieve. leer más Enrolle

Yo los tenía para el primer invierno me compré un coche. Awesome! Muy bueno para la nieve fresca, picos de hielo sólo se protegen y seco en verano se está pegando al asfalto, los pantanos tienen un pequeño desliz podzczas pequeño volante a una velocidad de unos 80 km / h, pero en general estoy contento con ellos más que con el actual frigo direccional y Snowpro cormoranes (incluso cuando son buenos para el dinero). Me encantaría que se acumulan de nuevo si tuviera dinero en efectivo no más. leer más Enrolle

Gran neumático en la nieve, un poco peor en el hielo. El mayor inconveniente es la resistencia a la abrasión, y en total he hecho una pequeña distancia en un solo invierno se ha desgastado considerablemente, tal vez porque él conducía un mes después de carreteras secas - No lo sé. En general, es muy recomendable sobre todo después de la nieve va como un tanque, siga adelante y montó en la capa de 15-20 centímetros de nieve sin preocuparte de que se queda bloqueado en alguna parte. leer más Enrolle

Debica Clincher es un éxito para los vehículos de la clase B. Estoy muy contento con él, a pesar de que el sistema no se siente como la banda de rodadura del neumático, tales como Good Year es neumático están haciendo muy bien en la nieve profunda y el hielo. En condiciones secas, es un poco peor. Creo que es una relación calidad-precio es muy beneficioso. Se lo recomendaría a la gente que tiene vehículos de la clase B neumático y prefieren tranquilo como el estilo de conducción. leer más Enrolle

Para mí, ellos son buenos (en comparación con el año), por supuesto, se trata de la temporada de invierno. La nieve muy bien para viajar, no he enterrado, sean puestas en cualquier lugar, siempre dejo. En cuanto al hielo, por desgracia, muevete bien podría terminar el deslizamiento. Las desventajas son bastante rápido desgaste y el ruido, insoportable, e incluso sobre asfalto mojado momętami puede olvidarse de frenado de emergencia. Por último - el mejor en la nieve. leer más Enrolle

Neumáticos muy decente por un precio muy decente. Tómelo con calma en ellos, puede pasar a través de la nieve - que tenía una situación en la que no wyjechałbym derivas por ejemplo. En condiciones secas un buen agarre, aunque con temperaturas positivas a veces deslizarse un poco (me refiero a la "típica" de la temperatura invernal polaca de aproximadamente -10 ° C). Pero en el invierno clásico para un coche tan pequeño como el Punto son las adecuadas. leer más Enrolle

Neumáticos de alta calidad. En el camino cubierto de nieve / hielo deja muy bien. No tengo ninguna queja. Este es mi segundo juego (zajeździłem por primera vez en el verano - la banda de rodadura se enfrentaron rápidamente, pero saltó tumores). Muy buenas propiedades de los neumáticos. Polonia polaco neumático en la carretera. Calificación General: 4,25, el precio de la calificación de 5,25. PS No recomiendo Dębica neumáticos para el verano! leer más Enrolle

Con la compra de estos neumáticos a menos tomó Debica lealtad a la marca, ya que hasta ahora en estos neumáticos no es "condujo". Una gran ventaja es el precio y el envío gratis. Neumáticos operan principalmente en la ciudad y no funcionan muy bien. El único inconveniente es el ruido, son bastante ruidoso, pero no es ningún inconveniente en particular. Creo que la elección de neumáticos zdecydowałabym de nuevo en la misma compra. leer más Enrolle

Débil yo tenía los mismos neumáticos en la 700a Cinquecento .. Entonces me gustó. No sé mucho sobre esto demasiado, pero me pareció que se pegan a la carretera (que se puede hacer Cieniasek) Ahora tengo un motor más potente, y lamento mucho que comprar. Incluso en una superficie seca siento que nadar. Y este año hubo un gran invierno ... Puedo imaginar lo que sucederá cuando la nieve cae. Debo añadir que me monté en la ciudad montañosa. leer más Enrolle

Los neumáticos son impresionantes en la nieve y el barro. Combinado con un Tico leve, puede entrar más allá de SUVy1. No deriva no es terrible para mí Tikusiu el -30 S. Ellos son un gran neumático a un gran precio. Rápidamente se chocan, pero el dinero no es un problema. Agua N muy bien para hacer ejercicio, se da el fenómeno de aquaplaning, que es importante en esa luz como poejździe erótico. Recomiendo! leer más Enrolle

Me compré el coche, he rodado bien en ellos, incluso en el verano no ha cambiado, sólo montado y, a veces todo el camino en la carretera, pero por desgracia el tiempo .... hasta que uno se encuentra en la carretera con 5 personas y 180 tiro km / h ... en vulcanizador resultó que los neumáticos estaban en 1997 ... Probablemente nunca se acumulan pero montó bien en los recomiendo, pero sólo hasta 5 años. leer más Enrolle

Muy buen neumático de invierno especialmente en relación con el precio. Sin duda mejor que un neumático de verano Dębica Vivo. Lo hace muy bien con la nieve, se aconseja sobre el hielo. A mayor temperatura que se seque un poco demasiado blanda y no muy estable, pero al final lo neumáticos de invierno. Diferencias confort (suavidad), en lugar tranquilo. Abrasión Bueno (robustas 5 o 6 estaciones). Tire de comandos. leer más Enrolle

Los neumáticos muy buenos a un precio razonable, no estoy de acuerdo con la gente narzekającymi no sólo conocidos picos de hielo o łńcuchy así que no sentimos la necesidad de hacer frente a todo. En estos neumáticos de hasta 100 km / h en invierno impulsó la nieve compactada no es muy grande para verificar. sólo si me lo cambié a la versión de la dirección - direccional. RECOMENDAMOS vale la pena! leer más Enrolle

Para niños pequeños, ideal para la nieve suelta y breje.W enero de 2002, przejzdzalem a través de ventisqueros, donde zakopaly otra en el paseo de nieve agosto compactada y kiepskie.Nie hielo que pude para dejar el hielo con un garaje en la calzada con una pendiente del 15%, me puse en su lugar y agosto szunalem rade.W sólo dio un nuevo impulso al conductor total de excelentes pistas POLONIA leer más Enrolle

En nada de Snow mejor. Estoy escribiendo esto desde el río Vístula, luchando con todas las pruebas de invierno aquí sus neumáticos de invierno. Las tierras bajas de la falta de caminos de acceso y la nieve frecuente, no puede tener buenos neumáticos de nieve, pero en condiciones extremas es un neumático super. Comprar consciente después de una amplia consulta y pulsa el "10". leer más Enrolle

Los neumáticos utilizados en el automóvil de tracción trasera en la nieve resultó muy bien en carreteras resbaladizas - especialmente en la rotonda tendencia a deslizarse. Más bien, llantas duraderas, utilizado 5 temporada. Goma blanda, en condiciones secas aumentar el radio de giro. Neumáticos para una conducción silenciosa, nieve profunda no es miedo a ellos. leer más Enrolle

Para mí, una inversión que vale la pena. La proporción preferida para la calidad y el rendimiento. Por el momento no tengo que pensar en la compra de nuevo, a pesar de que ellos tienen en la 5 ª temporada. Anterior invierno vecinos garażowicze se frotó los ojos como mi Poldek fue capaz de manejar 30 centímetros de nieve. Otro podría ser Frigo Directional. leer más Enrolle

Estado de automóviles en la nieve cuando las ruedas dejar de tocar el asfalto. El neumático de la nieve y el agua ideal para guardar otros coches y va de pie. Yo viajo mucho y me acabo de comprar en 3 set entre el momento en que fui a la llanta marcas de la más conocida y de gran prestigio, pero no voy a ser más experimentación y el próximo será Debica leer más Enrolle

El neumático es ya 5 años de edad, y si la banda de rodadura niejeżdzony. Por desgracia, la propia goma es muy resbaladiza, pero no me quejo. Sólo estoy esperando el verano para cambiar el Pirelli P3000. Pero Frigo es probablemente el mejor neumático en Debica, los ingenieros tienen que trabajar, hacer un Clincher bueno para el verano, voy a comprar! leer más Enrolle

Impresionante en la nieve! Tank! Goes después de cada montón de nieve! Sobre el hielo se necesita imaginación (no puntos). General un gran neumático para un precio sensacional! Amortiguación en el agua (RUT) podría haber sido mejor, pero sin exagerar (truco de montar a caballo del reloj). Feriee el invierno en las grandes montañas ¡Recomiéndanos leer más Enrolle

El neumático está haciendo bien en la nieve profunda y kopnym, pero su agarre en el asfalto mojado en una pros temperatura es muy débil. Faster viajó en cruce podría poner fin a un peligroso y difícil de controlar el subviraje conductores sin experiencia. Al elegir los neumáticos no vale la pena salvar, más se dejan en los chapistas y pintores. leer más Enrolle

Lo mejor neumático para vehículos de este tipo [que es un motor de bajo consumo de energía]. La nieve sólo los picos y las pistas son mejores!. Manejé antes del partido Continetal! Saga de los neumáticos de invierno de Polonia sólo Nokia es mejor, pero más caro a la mitad. como neumáticos de invierno son sólo Debica [lo que digo de verano] leer más Enrolle

Yo conduzco un poco demasiado corto para juzgar, pero las primeras impresiones son muy positivas. Suave y silenciosamente pase cuesta arriba - agujero, usted sabe, ninguno de los neumáticos que no se compensa. Muy bonito para ir cuesta abajo. Es muy estable en las curvas y caballería ligera. No tire el coche de lado. Yo lo recomiendo. leer más Enrolle

Gran neumático por poco dinero. Contras: un poco de arcos altos, de secado rápido de los coches pequeños "voladores" Pros: precio bajo, la banda de rodadura excelente descargado nieve y aguanieve, nieve profunda no es un obstáculo. Sobre el hielo hay que tener cuidado - pero eso es normal. En general, recomiendo! leer más Enrolle

Yo lo estaba usando en un padres de automóviles. A pesar del montón de ellos y no para mi coche (I invierno Continentale) No puedo decir que he ejercido mal. Son medio suave, cómodo, pero no se consume rápidamente y la nieve fuera de sí y le dio más que un truco. Cómo neumático en estos precios pueden ser notables. leer más Enrolle

Muy bueno para las páginas de precios + neumático se puede girar en la llanta (neumático no es direccional). Muy buen trabajo en la nieve utwerdzonym, un poco ruidoso, pero es difícil neumáticos. Los usuarios con ambiciones para felicitar fantasías Racer. Recomiendo la conducción prudente en el invierno. leer más Enrolle

Nunca me ha fallado y se encuentra en un 125p decente. radziłu gran trato con dejando un rastro de oasis pśniegowym barro. Anteriormente, los tenía en la 105 ª Skoda. donde, en conjunto con el motor en la parte trasera eran inmejorable-el automóvil no puede ser puesto en la parte trasera uślizg il .. leer más Enrolle

Neumáticos óptimos. Yo era escéptico al comprar (precio acordado, 80 PLN / pcs.), Pero después de conducir unos pocos cientos de kilómetros en una variedad de condiciones, neumáticos disipó mis dudas. En cada lugar al que puedan ir!. Yo recomendaría, especialmente porque el precio es muy razonable. leer más Enrolle

He utilizado estos neumáticos para Audi 80 B2, ahora se ejecutan con los mismos neumáticos en el Opel Corsa y el ejercicio igual de bien. Poco uso de vehículos particulares, por lo que más bien mencionar debido a la vejez que el consumo. Muy bueno con la tracción delantera en la nieve kopnym. leer más Enrolle

Me compré y empecé a Murzasichle la víspera de Año Nuevo. Otras cadenas asumido una mucho "mejor" (más caro) marca de neumáticos y yo estaba sin ningún tipo de problema en el neumáticoch mismo. neumático definitivamente vale la pena recomendar a las condiciones invernales severas. leer más Enrolle

rewelka, muy bien, como ya he comprado cadenas para embalar, jade nieve o barro, una revelación, como el S100, pero no hacer lo que ya ... es la Debica - Ahora frigo2 - viejo goodyear, en invierno no hay nada que asuste neumático polaco condiciones polaco! no hay mejor y tanto! leer más Enrolle

Llantas llevó 4 estaciones, y cada año en la temporada regular, monto mi narty.Dla genial, incluso el invierno pasado no tuve que usar el łańcuchów.Właśnie mismo ordenó e instruyó a un colega, y la "vieja" Ya tengo un comprador :) lo recomiendo encarecidamente. leer más Enrolle

Llantas chupar. En la tercera temporada, ya había anunciado una en la última temporada de otra (la banda de rodamiento, incluso muy bueno) comenzó a salir del lado del cable. He hablado con los propietarios de las plantas de 2 wulkanizatoeskich, confirman mi opinión. leer más Enrolle

Para el invierno e ideal terreno claro, hay que hacer un esfuerzo para estar bien poślizgać la nieve. miękie buenas paredes laterales de hasta 90 km / h, a todo volumen. después de cambiar el letnch duro cómo configurar zapatillas miękie, caminando neumáticos. leer más Enrolle

Neumáticos baratos y de aquí el precio refleja la calidad. Item dos temporadas severamente desgastadas y sigue en la cima del volcan matriz grieta, dijo. Aunque se utiliza en un vehículo ligero tiene signos evidentes de desgaste, no lo recomiendo de verdad. leer más Enrolle

Estos son los neumáticos que Debica nunca lo hará. Deben hacer el 4x4 neumáticos y otros tamaños. Éxito garantizado! Estas son las llantas de los zime.S 30a polacos Dunlop y otros a Kolon. DYREKCJO Debica levantamientos, y las obras! Recomiendo si lo son! leer más Enrolle

Los dos primeros inviernos se han quedado muy satisfechos con el tercero comenzó a molestarme un ruido extraño, el cuarto de la rueda delantera llegó cables, para la corrida de invierno 25 000 es una vida bajo, además de un buen agarre en nieve y precio. leer más Enrolle