Falken HS 439

En mi opinión el neumático Falken HS 439 es uno de los mejores neumáticos de invierno si hablamos de carreteras sin la nieve, Sin embargo sobre la nive son espectaculares. Al hacer 5000km, pasando una temporada con ellos, me dí cuenta que el neumático practicamente no se ha desgastado. Tengo que decir que conducí mucho en mojado y el seco.Tengo la comparación con los Pirelli snow sport y con Michelin (no me acuerdo del modelu) y tranquilamente puedo recomendar los Falken HS 439 como mejores. En el comportamiento sobre la nieve no hay mucha diferencia, pero en seco o en mojado son mucho mejores que los neumáticos de primeras marcas que aparte son caras. Conduciendo con estos neumáticos se siente seguridad durante todo el invierno. Voy donde quiero y no temo la velocidad en curvas etc. En cuanto gaste los neumáticos de verano (uniroyal rainsport2) sin duda compraré los Falken de verano. Mi amigo también tiene los Falken HS 439 y está muy satisfecho, los dos compraremos nuemáticos Falken de verano. Sin duda recomiendo estos neumáticos. Un saludo leer más Enrolle

En mi opinion uno de los mejores neumaticos para la carretera sin nieve, pero en la nieve también es excelente. Después de 5000 km durante una temporada de invierno prácticamente no se ha desgastado, a pesar de viajar un monton tanto sobre las superficies humedas como secas. Si los comparo con el de Pirelli y Michelin Snowsport (no recuerdo el modelo) se lo puedo recomendar los Falken HS 439 como el mejor neumatico sin duda ninguna. En la nieve va como otros, pero en seco y mojado está mejor que otros mas caros. Circular con ellos me da el sentido de la seguridad durante todo el invierno. Voy donde quiero y no me temo altas velocidades en las curvas, etc En cuanto se me desgasten los neumáticos de verano (Uniroyal RainSport2) seguro me compro los Falken de verano – un amigo mio lleva ya 3 anos circulando con ellos (verano y invierno) y seguro le bastaran por lo menos 2 años mas porque no se han desgastado muchoEn resumen, no encuentras un neumático mejor a un precio razonable. Se lo recomiendo indudablemente. leer más Enrolle

Cualidades de conducir bien, un poco debil en marchar en la nieve. En el hielo – como todos. Hay que tener cuidado en las curvas durante la nieve, pero esta bien, En mojado bien no la he probado a velocidades superiores a 120 km / h - por ahora circulo en la ciudad. El mayor problema con Falken HS 439 resultó al montar las llantas, es una rueda muy dura y fue muy dificil montarla. Pienso que no debería ser asi -y por eso no la voy a volver a comprar . Se porta bien en el invierno, como era originariamente. Quizas las llantas tuvieron la culpa (alu Dotz) pero incluso en el taller, me dijeron que las ruedas de este tipo montaban muchas veces con estas llantas y nunca han tenido problemas, - les creo – porque al montar las ruedas Goodyear con las mismas llantas no he tenido ningun problema Si comprar, pues solo en el taller donde les van a poner la llanta de una vez si habra problemas, coged otras ruedas, - es mas facil hacer la reclamacion alli que por servicio de mensajeria. leer más Enrolle

Compré 2 piezas para tratar de comprar el próximo segundo seguro El primer ataque de invierno en las montañas, y no es inusual para esta época del año. Día de nieve húmeda, congelada por la noche, y las pruebas de neumáticos primera - que son simplemente geniales. La parte trasera frente Falken Fulda Montero. Frente remonta a las diapositivas. Yo recomendaría comprar para aquellos que aprecian el confort y la seguridad por poco dinero. Es realmente vale la pena. Yo conduzco el coche un Peugeot 107 Compré 2 unidades para probarlas y seguro compraré otros dos neumáticos Falken HS 439. Los neumáticos son geniales sobre la nieve, Alante tengo Falken y atrás tengo Fulda y alante genial y atrás se muve. Recomiendo la compra de nuemáticos Falken HS 439 para estos que valoran el comfort y la seguridad por poco dinero. De veras merece la pena. El coche que conduzco es un Peugeot 107. Un saludo leer más Enrolle

Conduzco un SUV 4x4. Así que como siempre monté los neumáticos de marca(hasta ahora solamente compraba asi) que ahora se fabrican en Romanía, Turquía etc decidí comprar los nuemáticos Falken japoneses, para se más exactos compré neumáticos Falken HS 439. También me fie de la muy buenas opiniones de los usuarios. Pero no suponía que voy estar tan contento. Un neumáticos fantástico, practicamente en todos los aspectos. Muy comfortable (michelin mucho peor), muy silencioso etc. Un consejo para los que compran la marca Falken. Hay que montar con ellos unos 200km/h para que se gaste la silicona que tiene sobre la superficie. Asi que si alguien tiene algunos problemas en principio, aconsejo que tenga un poco de paciencia. Un producto exepcional el neumático Falken HS 439. Soy un fan de esta marca. Lo recomiendo de todo el corazón. leer más Enrolle

Me gustaría decir que mi coche tiene 1.8 de potencia, pero más que oryginal. Los neumáticos Falken HS 439 los compré en la página oponeo. En una semana pasé con ellos la distancia de 2000km. En San Sebastian en este tiemo hubo nieve y lluvia. En el seco el neumático se comporta bien, en mojado no siento diferencia con los de verano goodyer exellence. Sobre la nieve y barro de la nieve tienen una adherecia muy buena- el frenado muy bueno también. La distancia de 2000km no permite opinar sobre este parámetro. Si se trata de la apariencia, para gustos los colores :) pero a mi me gustan mucho. Hasta ahora en invierno conducía con los continental contiwintercontact TS810 y goodyear ultra grip 7 y a pesar de que supuestamente son de mejor marca estos para mi son mejores. Recomiendo a todos los neumáticos Falken HS 439. leer más Enrolle

Compré los neumáticos Falken HS 439 para el coche de mi mujer (micra). Un coche pequeño, sin mucha potencia. Los compré un poco sin saber donde me meto, porque no pude encontrar muchas opiniones sobre estas cubiertas. Mucha importancia para mi tenía el precio. Ahora puedo decir que fue una compra muy buena. En este precio - excelentes! Soy un conductor con mucha experiencia, había conducido con muchos coches, y con muchas maracas de neumáticos. Por esto puedo hacer muy buena comparación. Para otro coche compré Nokian y de momento los Falken HS 439 no salen casi nada peor, pero sí son mucho más baratos. Por todo esto los recomiendo sin ninguna duda. Los neumáticos Falken resultaron ser muy buenos teniendo en cuenta calidad-precio. leer más Enrolle

Quiero decir que el volumen solo el 1,8, pero capacidad muy grande:) los compre en esta pagina web Despues de una semana de montarlos, van por 2000 km En la superficie seca el neumático va muy bien y en la humeda no siento la diferencia de los de verano Goodyear Excellence. en la nieve y en los restos de nieve la adherencia muy buena y se frena sin ningun problema. Distancia de 2.000 km, no permite evaluar este parametro. Tiene muy buena pinta, pero bueno depende de lo que cada uno le guste… :) Hasta ahora en invierno he llevado los Continental ContiWinterContact TS810 Continental y Goodyear Ultra Grip 7 y a pesar de que son unas marcas muy buenas y reconocidas creo que el Falken HS 439 no es nada peor! Saludo2 leer más Enrolle

Tengo un SUV 4x4. Como, los llamados neumáticos de la marca (y fueron los unicos con los que circule hasta ahora) se producen actualmente en Rumania, Turquía, etc, me decidí a comprar los neumaticos Falken HS 439 japonesas, también confiando en muy buenas opiniones de los usuarios He tenido una sorpresa muy agradable neumaticos muy cómodos en practicamente todos los aspectos (mejor que Michelin), silencioso, un consejo para los compradores de esta marca: hay que ir a 200 kms para eliminar la capa superior de silicona Por lo que si alguien tiene problemas en el principio le aconsejo un poco de paciencia Muy buen producto, Soy un gran fan de esta marca, se la remomiendo plenamente leer más Enrolle

Me los compre por: el patron asimetrico, no direccional, ya que sugirio buena eliminacion de agua, que hay mas en invierno que la nieve, Falken HS 439 - tenía un precio favorable y buenas opiniones En mojado va muy bien sin embargo el patinazo que aparece al marchar sucede con demasiada frecuencia En la nieve, por desgracia - los problemas al marchar y acelerar, el coche se entierra muy fácilmente (con o sin ESP) en una capa de 10 cm de nieve en aparcamiento. Va muy bien en curvas, el frenado correcto. A una velocidad de "autopista" (en seco) los neumaticos resultan muy ruidosos- aunque tal vez es una característica de todos los neumáticos de invierno y por eso no lo evaluo leer más Enrolle

Circule con Falken HS 439 todo el invierno durante varias condiciones (ciudad, montañas, etc, etc) estoy muy contento, ningun problema, el que se produjo una vez , y sólo una vez,era el hielo, pero lo que sirve para el hielo son solo espinas. van muy bien tanto en las carreteras secas nevadas y con los restos de la nieve. Ningun problema en conducir en las montañas, ni siquiera tuve que utilizar las cadenas, aunque otros (no todos, por supuesto) en las mismas condiciones, no tuvieron otra salida que utilizarlos. Durante el invierno hice unos 10.000 km el desgaste es invisible, En general estoy muy satisfecho de y se los recomiendo plenamente. leer más Enrolle

Tengo un Skoda Octavia 1.9 desde hace mucho tiempo que no he podido decidirme a comprar neumaticos de invierno El vendedor me incitaba a comprar las ruedas de Falken, hasta el final de la conversación no estaba convencido por algunos de esta marca -, pero lo que me impulsó a comprar fue el seguro anual a los daños mecánicos y el origen del producto. El neumático se hace solo en Japón, que para mi es una gran ventaja. En cuanto a mis impresiones me he sorprendido de una forma muy agradable. Con Falken HS 439 el coche tiene una adherencia muy buena en la curvas, silencioso, cómodo, se frena muy bien, leer más Enrolle

Los neumáticos Falken HS 439 los compré deprisa, porque rompí la nokien wr g2 y digo sinceramente que estoy muy sorrprendido porque se agarran tan bien como los Nokian, la verdad que son geniales. Creo que no hay mejores neumáticos que Falken HS 439 menos el wr g2, Al mismo momento conduzco con otros dos coches con neumáticos nuevos - Kangoo lleva los Dayton i Getz lleva los Barum y tengo que decir que estos dos neumáticos son malísimos con la adherecia igual a 0. Cuando después de trabajo me subí a mi coche pude decir que esto era conducir. Recomiendo los Falken HS 439 con la conciencia tranquilia. leer más Enrolle

Conduzco un octavia 1.9. Mucho tiempo estube pensando que neumáticos de invierno comprar. El vendedor me convencía para comprar el neumático Falken HS 439, hasta final de la conversación no estube convencido de esta marca. Pero lo que finalmente me convenció fue un seguro por un año por daños mecanicos y la fabricación del producto. El neumático Falken HS 439 es fabriacdo solamente en Japón que para mi es muy importante. Si se trata de la conducción estoy sorprendido muy gratamente. El coche se agarra genial en curvas, es silencioso, comfortable y frena muy bien. Le doy una nota muy alta. leer más Enrolle

Las propiedades de los nuemáticos Falken HS 439 en la carretera ok, a lo mejor un poco mal si se trata del arranque. En la curvas sobre la nieve hay que tener cuidado pero no está mal. Sobre el mojado bien. No probé con la velocidad superior a 120km/h y solamente por la ciudad. El mayor problema fue el montaje de llantes, el nuemático resulto muy duro, el perfíl es muy bajo se supone que no es de extrañar pero les costó mucho en cambiarlas. Para mi no debería ser así y por esto no lo volveré a comprar más. leer más Enrolle

Hice con los neumáticos Falken HS 439 todo el invierno en muchos sitios diferentes; ciudad, montaña etc. Estoy much satisfecho, ningún problema, En seco muy bien, en la nieve genial. En montañas sin problema ninguno, ninguna vez puse las cadenas de nieve por mucho que otros tuvieron que ponerlas en las mismas circustancias. En invierno hice más o menos 10000km, y el gasto no se nota. En general estoy muy contento de los neumáticos Falken HS 439 y los recomiendo con la conciencia tranquila. Un saludo leer más Enrolle

Los neumáticos Falken HS me sorprendieron muy gratamente, los compré justamente cuando cayo la nieve entonces pude comprobarlo sobre la nieve incluso sobre el yelo, cuestas cubiertas de nieve y de yelo. Se comportan estupendamente , son muy silenciosos. De verano los tengo de marca Fulda y son mucho más ruidosos. El precio es mucho más interesante, la calidad muy alta. Si se trata de la duración ya os contaré más adelante. Pero esto sí, recomiendo los neumáticos Falken HS 439 a todos. Un saludo leer más Enrolle

Los neumáticos Falken HS 439 fue muy buena elección. Tienen pinta de ser bien hechos y paracen de ser de marca superior. A pesar del perfil bajo no dan problemas en las condiciones invernales. Si se trata de la conducción sobre la superficie seca no veo la diferencia comparanolo con el neumático de verano de la misma clase. El neumático Falken HS 439 es muy silencioso y bien hecho. Marca muy bien el caracter del vehículo. Lo recomiendo a los indecisos. El neumático merece la pena. leer más Enrolle

En este precio es un exito absoluto. antes de comprarlo, he comprobado varios neumaticos para mi SUV, Suzuki Grand Vitara 2010 y este ha atraido mi atencion. Lo lleve desde el principio del invierno hasta la actualidad - marzo de 2012, incluyendo una estancia en las montañas en un periodo de mucha nieve y no he tenido ningun problema. por supuesto, frenar en hielo - como cada neumático - sin revelación, pero gracias a ABS evite cualquier choque.El Falken HS 439 os Recomiendo! leer más Enrolle

Me es dificil de decir algo sobre los neumáticos Falken HS 439 ya que conduzo esporadicamente durante invierno. La primera impresión de estos neumáticos es muy positiva, antes tuve los Fulda y Sava. Falken HS439 sale mucho mejor, con diferencia. Se siente más seguridad y es más silencioso. No tuve oportunidad de conducir sobre mucha nieve. De todas maneras los nuemáticos Falken HS 439 me encantan en general, por la calidad, precio y por la pinta que tienen. Os los recomiendo! leer más Enrolle

Escogí el neumático Falken HS 439 siguiendo las opiones de los usuarios donde cambio los neumáticos. De momento puedeo opinar lo siguiente sobre neumático Falken: de momento es silencio, muy bueno, da estabilidad y no se va en mojado a los lados. Tampoco sobre la nieve. Trás hacer 1500km estoy muy satisfecho. Lo recomiendo con la conciencia muy tranquila. También el precio de los nuemáticos Falken HS 439, los compre en esta página y estaban en oferta. leer más Enrolle

No tengo mucha expreriencia, el primer invierno a trás del volante, pero los neumático no me decepcionaron. No había mucha nieve, pero en cuanto aparació en seguida lo probé en las carreteras con mucha nieve. El coche se comportó muy bien. El coche con los neumáticos Falken HS 439 se comportó genial inculso sobre mucha nieve. Tengo comparación con muchos neumáticos y de verdad repetiré conestos. Los recomiendo con la conciencia tranquila. Saludos leer más Enrolle

Es un éxito absoulto el Falken HS 439! Antes de comprar el Falken HS 439 probé muchos neumático para mi coche SUV Susuki Grand Vitara 2010 y este neumático ha traido mi atención. Hice con ellos todo el invierno pasado. No me dió ningún problema. Por supuesto el frenado sobre el yelo como todos neumáticos no tuvo mucho éxito pero gracias a ABS me salve de cualquier choque. El neumático Falken HS 439 lo recomiendo tranquilamente. Un saludo leer más Enrolle

Por desgracias me dejé vencer por las buenas opiniones en internét y por el país de fabricación. Los neumáticos Falken HS 439 antes de invierno.Hasta que el invieno era flojo y seco los neumáticos se comportaban bastante bien. En cuanto apareció la nieve los nuemáticos dejaban de comportarse bien. En mi opinión este neumático no sirve para invierno. El coche balancea, pierde su seguridad. Por esto no los volvería comprar. leer más Enrolle

Los neumaticos Falken HS 439 me han sorprendido muy agradablemente, acabo de comprarlos y pude probarlos en nieve, frio, restos de nieve, accesos escarpados cubiertos de nieve y hielo van muy bien en todas estas condiciones ademas son muy silenciosos [ tengo los de verano Fulda que son mas ruidosos]. Precio muy asequible a la calidad muy alta en cuanto a la resistencia vamos a ver despues del invierno Saludos leer más Enrolle

Poco puedo hablar de estos neumáticos, porque conduzco de vez en cuando durante el invierno, y me los compré antes de esta temporada. La primera impresión es muy positiva, antes llevé Fulda y Sava Los Falken HS 439 resulta mejor, se conduce el coche de forma mas segura a altas velocidades.todavía no he tenido la oportunidad de probarlos en la profunda nieve, porque las fuertes nevadas aun no habian llegado. leer más Enrolle

Los neumáticos Falken HS 439 son muy buenos para la superficie seca y mojada. El único problema es en la supeficie helada y en la nieve. El neumático se resbala pero creo que otros neumáticos se comportan igualmente. Si encontrais una oferta de estos neumáticos Falken HS 439 creo que merece la pena comprarlos. Pero por la mala adherecia en yelo y nieve creo que la próxima vez compraré un juego de otra marca. leer más Enrolle

La compra fue incidental - una oferta en una tienda, si no fuera por esto estaría más disgustado todavía. Como para la ciudad bien, conducí con ellos dos temporadas. Pero el neumático Falken HS 439 no sirve totalemnte para la autopista si hay nieve. Los neumáticos se resvalan y no se siente seguridad. No los vovlería a comprar. Solamente que tienen un buen precio y que en la carretera no está mal. Un saludo leer más Enrolle

Neumaticos muy buenos. Se ven solidos y la goma da la impresión de una clase superior. A pesar de que el perfil es bajo no es dificil conducir en las condiciones invernales. En conducir en seco no veo la diferencia de los neumaticos de verano de la misma clase. El Falken HS 439 en un neumatico silencioso y bien hecho. se los recomiendo a los compradores indecisos vale la pena su precio. Saludos Rafael leer más Enrolle

Hasta que no cayó la nieve estube encantado. Pero durente nevadas los neumáticos Falken HS 439 se comportan como los de verano, y es que los compré de invierno. Señores fabricantes no es difícil fabricar los neumáticos, que van bien sobre la superficie seca, de los nuemáticos de invierno se espera mucho, mucho más. Antes tuve un bridgestone y hay mucha diferencia entre unos y otros. No lo recomiendo. leer más Enrolle

Me lo he comprado para el Ford Focus el año pasado. Para mi Falken HS 439 es uno de los mejores neumaticos Va perfectamente en mojado y restos de la nieve, un poco peor con la nieve (mejor que este, excelente para el nieve es el Dębica Frigo2). Es de verdad muy silencioso ( he llevado los Debica, Pirelli, Michelin y Barum) La mejor de todos los que mencione Lo que disuade es el precio leer más Enrolle

Los neumáticos Falken HS 439 los compré porque pensaba que la banda de rodadura asimétrica drenará bien el agua, que el invierno la hay más que nieve. También el precio me pareció muy bien y tenía buenas opioniones. En mojado se comporta muy bien, pero en resvala bastante al arrancar. En la nieve más o menos sin tirar coetes. Los probmemas con la aceleración sobre los restos de la nieve. leer más Enrolle

Los compré rapidamente, porqué pinche los Nokian WR G2, y honestamente me han sorprendido mucho porque duran casi como los Nokian, EXCELENTES. Tengo tambien 2 otros coches con nuevos neumáticos, uno es Kangoo con Dayton y otro Getz con Barum y honestamente estos neumáticos no me sirven de nada. Los Falken HS 439 se los recomiendo a todo el mundo leer más Enrolle

El mal rendimiento en carretera, Falken SA 439 no se comporta bien en el inicio de la nieve. El hielo en forma de hielo - no nos deja sin palabras. Con las cadenas de nieve en la nieve hay que tener cuidado. El húmedo en Aceptar. No he probado a velocidades superiores a 120 kmh - por ahora sólo conducir por la ciudad. El mayor problema hasta ahora se ha demostrado que el montaje de los neumáticos en llantas y neumáticos muy difícil - el perfil es muy bajo por lo que no parece extraño, pero durante la instalación ha intentado mucho para poner el neumático en la llanta (se introduce sólo después haber lubricado bien y aumentó a más de 5) Por lo que a mí respecta, no debe ser tan - así, no por el camino comportamneto le compra una segunda vez. En cuanto a la conducción en invierno - está bien y porque el objetivo era esto. Tal vez incluso las llantas de aleación - (Dotz) han tenido el problema, incluso si el distribuidor de neumáticos me dijo que ya se ha montado en el tipo de círculo tantas veces de diferentes neumáticos y nunca han tenido problemas - No puedo creerlo-on mismo círculo-en el mismo modelo hemos montado la Goodyear y era normal. Si usted compra debe comprar en la tienda, donde se pasa de inmediato en el borde - si hay problemas que podemos tomar de inmediato otro neumático-que es más fácil hacer la reclamación directamente de la llanta y por medio del correo. leer más Enrolle

En mi opinión, uno de los mejores neumáticos de invierno en términos del comportamiento en la carretera, sin nieve, dijo, mientras que la nieve es excelente. Cuando en los neumáticos de 5000 kilometros. condujo en la temporada de invierno en carreteras mojadas y secas, me he dado cuenta que es prácticamente imposible consumir. Tengo una comparación con el Snowsport Pirelli y Michelin (no recuerdo el modelo) y, desde luego hizo lo recomiendo Hawks como los mejores neumáticos. rendimiento comparable sobre la nieve, pero en condiciones secas y húmedas es mejor entre los productos de marca caros. Con estos neumáticos que conducir en invierno 100% seguro. I Drive, donde quiero y no tenga miedo de curvas, etc. Una vez que abnutze neumáticos de verano (Uniroyal RainSport2), que compran da halcones para el verano un amigo va con estos neumáticos ya tercer año (verano + invierno), unidades de ciertamente 2 años, debido a que estos neumáticos están desgastados no mucho. En resumen, mejores neumáticos precio tan barato que no van a encontrar. Lo recomiendo. leer más Enrolle

Sólo quiero hacer hincapié en que la capacidad de sólo el 1,8, pero con mucho, compré mucha más energía que las originales :) neumáticos en este sitio Web. Dentro de una semana que estoy un poco más de 2.000 km de este neumático. En Danzig estaba nevando y lloviendo, mientras tanto ya .. En condiciones secas, este neumático se comporta correctamente. En la húmeda sentir ninguna diferencia con respecto a los neumáticos de verano Goodyear Excellence. Al conducir sobre la nieve y el aguanieve muy buen agarre - se conduce en la dirección correcta - buenos frenos. Después de 2000 km, no, no es posible evaluar este parámetro. Cuando se trata de la mirada, me gustan estos neumáticos, pero esta es la cuestión de gusto :) Hasta ahora he tenido en invierno ContiWinterContact TS810 Continental y Goodyear Ultra Grip 7, ya pesar del hecho de que hay buenas marcas, creo que el halcón no se aparta de ellos! Una evaluación más profunda en la temporada de primavera, como el resumen de las estaciones. saludos leer más Enrolle

Bienvenido. En estos dos neumáticos de invierno conducía, yo vivo en Londres, así que fue impulsado ruta para pulir y volver al viaje en las montañas de los Alpes polaco en invierno y esquí en Livigno. Después de tierra Mazury de 1.000 km por año en promedio. Hasta el momento, me llevó unos 17.000 kilometros. Voy a decir esto neumáticos buenos, palo decente para el aguanieve camino muy bien, nieve kopny satisfactoriamente a tiempo tuve que usar cadenas en los Alpes, pero es normal. mi estilo de conducción en la polinización promedio estimación no es tan estúpido en la carretera en el invierno, pero el 130-140 puede montar sobre ellos en forma de nieve compactada se dispara hasta 100 km. Consulte con Parking en sin ningún problema. Personalmente, no puedo recomendar remachador. A principios mialme Fulda y negro también estaba bien, pero lo que me sorprendió es un pequeño tanque de combustible! Creo que incluso tranquilamente dos inviernos en ellos posmigam. leer más Enrolle

Winters casi no era (las dos semanas de la nieve también cuentan). Manejé la distancia con los neumáticos demasiado pequeño, ya que sólo 3,000 kilometros. Para comporta secas y húmedas muy bien en aguanieve también correctamente, más profunda la nieve podría ser un poco mejor. La apariencia es cichutka bien, suave y gran amortigua golpes - de equilibrio kapciarza sin ningún problema, y ​​la cuestión de lo que pensaba de los neumáticos dijo que "los neumáticos baratos, pero tiene una ventaja - hecho en Japón, así que será confiable." Los neumáticos utilizados para el pesaje 1.600 kg furgoneta, un paseo en furgoneta, ya que con mucha calma. En cuanto a mí, el neumático vale la pena el dinero y si seguirán viendo en mi coche. leer más Enrolle

Conduzco SUV 4x4, y el hecho de que se producen los llamados neumáticos de la marca (sólo conduzco) se encuentra actualmente en Rumania, Turquía, etc., decidí japonés de neumáticos Falken compra, citando opiniones de usuarios. No tengo características especiales previstos y aquí una sorpresa. neumáticos fantásticos en todos los aspectos. Excepcionalmente cómodo, tranquilo y todo. Consejos para los compradores: Primero hay que ir a 200 kilometros de rastrear la capa de silicona. al principio, cuando usted tiene algunos problemas, puedo sugerir un poco de paciencia. El producto excelente. Definitivamente soy un fan de esta marca. Lo recomiendo con entusiasmo. leer más Enrolle

En estos neumáticos, conduje todo el invierno bajo diferentes condiciones (ciudades, montañas, etc.) Estoy muy feliz, no hay problema. Sí sólo una vez tuvo un problema que ha ocurrido, y sólo una vez, era el hielo, pero el hielo son buenos sólo los picos. Ya sea en seco, la nieve y el agua, los neumáticos son muy buenos en cualquier carretera. No hay problema en la montaña, he utilizado ninguna cadena, aunque los otros (no todos, por supuesto) en las mismas condiciones, necesarias las cadenas. Durante el invierno tengo unos 10.000 km en el reloj, el sentido de consumo no pueden ser vistos. En general estoy muy satisfecho y recomendaría Falken SA 439 leer más Enrolle

En impecable seco, mismo en el asfalto mojado. En comparación con Pirelli Sotto Zero, en tales condiciones no había nada falla. Una frenada repentina o los obstáculos sin pasar rápido siempre sin un problema. La nieve y el agua, por desgracia, claramente peor. Nieve fresca en la húmeda Resulta que tengo un problema con usted emerge de un pequeño receso y casi terminó cayendo en una zanja. Camino llano Nieve dio abasto, pero coloca los 180 caballos un poco demasiado altas expectativas - TCS resolver este problema fácilmente. Llantas duraderas para dos temporadas (alrededor de 20 tkm) y probablemente soportar dos más si no fueron robados. leer más Enrolle

Por supuesto neumáticos con el fin! Mira bien hecha y caucho da la impresión de una clase superior. A pesar del bajo perfil, no tuve dificultad en la conducción en condiciones invernales. Hay que darle un gran esfuerzo para conseguir que los neumáticos fuera de la carretera. Cuando se trata de la conducción en carreteras secas, no veo ninguna diferencia en el comportamiento de los neumáticos de verano en la misma clase. El neumático se está ejecutando en voz baja y bien. Bellamente hace hincapié en el carácter del coche. Recomiendo a todos los compradores que están indecisos. El neumático es bien vale la pena el precio. saludos leer más Enrolle

Conduzco un Skoda Octavia 1.9 y durante mucho tiempo yo estaba no podía decidir comprar neumáticos de invierno. El vendedor me convenció de verdad, para comprar los Hawks, hasta el final de la conversación, que no estaba convencido de que comprar los neumáticos de la misma marca - pero me hizo hacer el seguro anual llevó a daños mecánicos y el origen de las mercancías para la venta. El neumático se produce sólo en Japón, lo cual es una gran ventaja para mí. Cuando se trata de la impresión de la conducción, estoy muy gratamente. Coche tiene un buen manejo en las curvas, tranquilo, cómodo, con muy buen agarre en la frenada. leer más Enrolle

Para manipulación húmeda y seca y sin defectos asfalto de frenado en todas las velocidades. Nieve en comparación con el anterior montón Pirelli Sotto Zero peor. Problemas graves se produjeron en una pequeña pendiente con usted emerge - mojado, nieve compacta, coche pesado. Manipulación y frenado sobre nieve (con la ayuda de ASR) no causó problemas, pero de nuevo, Pirelli eran claramente mejor. Ruido como neumáticos de invierno - una clara pero no molesta. Durabilidad - llevó dos temporadas, le daría consejos incluso uno o dos no hay problema, si no fueron robados. leer más Enrolle

Plena satisfacción de uso, que vaya muy rápido, e incluso en los momentos de las maniobras especiales y mantener los neumáticos del coche en la carretera, el frenado no es difícil y es seguro, el coche no se hunde ", pasando de la posición es clara, sin diapositivas innecesarios, curvas de la carretera sin importar beats para neumáticos correctamente, es muy recomendable por motivos técnicos, visuales y precios. Estoy muy satisfecho de uso de neumáticos Falken HS 439. Conduzco muy dinamicamente y incl leer más Enrolle

En este nivel de precios es el éxito absoluto. Yo antes de comprar una gran cantidad de neumáticos para mi SUV Suzuki Grand Vitara revisado en 2010 y el neumático me ha llamado la atención. El neumático que tiene el invierno desde el principio hasta hoy, marzo de 2012, utilizados, incluyendo una estancia en las montañas en un período muy cubierto de nieve y pueden decir: no hay problemas. Por supuesto, al frenar en hielo problemas de neumáticos, pero gracias al sistema ABS he evitado accidentes! Recomendado! leer más Enrolle

El neumático no es adecuado para la nieve y el hielo, muy bueno para mojado y bueno para el clima seco. Si alguien entra en él, no tiene sentido para comprar, ya que tendrá problemas para moverse fuera y frenado sobre nieve, en el camino conoce únicamente seguir recto y con una mano en el hombro (en términos de la nieve). En cuanto a la conducción en seco y húmedo es wmiarę por el ruido prácticamente baja resistencia a la rodadura inexistente, muy estable a altas velocidades. leer más Enrolle

Los compré rápidamente porque hice un corte en Nokian WR G2, y para ser honesto, me sorprendió, porque casi me quedo con el mismo que Nokia, va grande! Al mismo tiempo que conducir con otros dos coches con los neumáticos nuevos - Kangoo con Dayton y Getz con Barum y honestamente tengo que decir que los dos neumáticos de basura son cero tracción. Sólo cuando voy en mi coche al trabajo, siento que conduzco. Recomiendo Hawks con la conciencia tranquila. leer más Enrolle

El neumático tiene FALKEN me sorprendió muy gratamente, acaba de comprar. Yo era capaz de probarlos en la nieve, el hielo, barro y pendientes pronunciadas. En las condiciones climáticas antes mencionados se las arreglan bien y, por tanto, siguen siendo muy tranquila. [Tengo neumáticos de verano de Fulda y más fuerte]. precio muy razonable para la calidad. Cuando se trata de la resistencia, que pueda evaluar sólo después de la temporada de invierno. leer más Enrolle

Coche ligero con un motor de gran alcance puede ser utilizado sin ningún buen neumático de enfatizar defectos más pequeños. Esto sin duda es buena, muy tranquila, bien en mojado y nieve. Bases de datos abrasión fina, pero por el momento una temporada detrás de ellos. Más cerca de ellos para Nokianów H, dejar atrás los problemas de competencia de la primera prueba en los campos alemanes automagazynach P leer más Enrolle