Falken HS 439

Las propiedades de los nuemáticos Falken HS 439 en la carretera ok, a lo mejor un poco mal si se trata del arranque. En la curvas sobre la nieve hay que tener cuidado pero no está mal. Sobre el mojado bien. No probé con la velocidad superior a 120km/h y solamente por la ciudad. El mayor problema fue el montaje de llantes, el nuemático resulto muy duro, el perfíl es muy bajo se supone que no es de extrañar pero les costó mucho en cambiarlas. Para mi no debería ser así y por esto no lo volveré a comprar más. leer más Enrolle

No tengo mucha expreriencia, el primer invierno a trás del volante, pero los neumático no me decepcionaron. No había mucha nieve, pero en cuanto aparació en seguida lo probé en las carreteras con mucha nieve. El coche se comportó muy bien. El coche con los neumáticos Falken HS 439 se comportó genial inculso sobre mucha nieve. Tengo comparación con muchos neumáticos y de verdad repetiré conestos. Los recomiendo con la conciencia tranquila. Saludos leer más Enrolle

Es un éxito absoulto el Falken HS 439! Antes de comprar el Falken HS 439 probé muchos neumático para mi coche SUV Susuki Grand Vitara 2010 y este neumático ha traido mi atención. Hice con ellos todo el invierno pasado. No me dió ningún problema. Por supuesto el frenado sobre el yelo como todos neumáticos no tuvo mucho éxito pero gracias a ABS me salve de cualquier choque. El neumático Falken HS 439 lo recomiendo tranquilamente. Un saludo leer más Enrolle

Por desgracias me dejé vencer por las buenas opiniones en internét y por el país de fabricación. Los neumáticos Falken HS 439 antes de invierno.Hasta que el invieno era flojo y seco los neumáticos se comportaban bastante bien. En cuanto apareció la nieve los nuemáticos dejaban de comportarse bien. En mi opinión este neumático no sirve para invierno. El coche balancea, pierde su seguridad. Por esto no los volvería comprar. leer más Enrolle

Los neumáticos Falken HS 439 son muy buenos para la superficie seca y mojada. El único problema es en la supeficie helada y en la nieve. El neumático se resbala pero creo que otros neumáticos se comportan igualmente. Si encontrais una oferta de estos neumáticos Falken HS 439 creo que merece la pena comprarlos. Pero por la mala adherecia en yelo y nieve creo que la próxima vez compraré un juego de otra marca. leer más Enrolle

Los neumáticos Falken HS 439 los compré porque pensaba que la banda de rodadura asimétrica drenará bien el agua, que el invierno la hay más que nieve. También el precio me pareció muy bien y tenía buenas opioniones. En mojado se comporta muy bien, pero en resvala bastante al arrancar. En la nieve más o menos sin tirar coetes. Los probmemas con la aceleración sobre los restos de la nieve. leer más Enrolle

Winters casi no era (las dos semanas de la nieve también cuentan). Manejé la distancia con los neumáticos demasiado pequeño, ya que sólo 3,000 kilometros. Para comporta secas y húmedas muy bien en aguanieve también correctamente, más profunda la nieve podría ser un poco mejor. La apariencia es cichutka bien, suave y gran amortigua golpes - de equilibrio kapciarza sin ningún problema, y ​​la cuestión de lo que pensaba de los neumáticos dijo que "los neumáticos baratos, pero tiene una ventaja - hecho en Japón, así que será confiable." Los neumáticos utilizados para el pesaje 1.600 kg furgoneta, un paseo en furgoneta, ya que con mucha calma. En cuanto a mí, el neumático vale la pena el dinero y si seguirán viendo en mi coche. leer más Enrolle

Plena satisfacción de uso, que vaya muy rápido, e incluso en los momentos de las maniobras especiales y mantener los neumáticos del coche en la carretera, el frenado no es difícil y es seguro, el coche no se hunde ", pasando de la posición es clara, sin diapositivas innecesarios, curvas de la carretera sin importar beats para neumáticos correctamente, es muy recomendable por motivos técnicos, visuales y precios. Estoy muy satisfecho de uso de neumáticos Falken HS 439. Conduzco muy dinamicamente y incl leer más Enrolle

Coche ligero con un motor de gran alcance puede ser utilizado sin ningún buen neumático de enfatizar defectos más pequeños. Esto sin duda es buena, muy tranquila, bien en mojado y nieve. Bases de datos abrasión fina, pero por el momento una temporada detrás de ellos. Más cerca de ellos para Nokianów H, dejar atrás los problemas de competencia de la primera prueba en los campos alemanes automagazynach P leer más Enrolle

Yo era reacia a comprar los neumáticos para SUV, pero después de leer varios comentarios sobre el zdecydowałem.I foros wreście ahora después de conducir 4 condiciones diferentes tyś.w invierno: nieve, nieve fundente, y el asfalto total como yo estaba esquiar en Austria para hablar brevemente Recomendar este neumático EL COCHE EN NUESTRAS CARRETERAS A asegúrese de SUV. leer más Enrolle

Los neumáticos comprados antes de la temporada de invierno 2011/2012, tanto en nieve y superficies secas o húmedas sin zastrzerzeń. el deslizamiento de lodo suave pero depende del estilo de conducción ahora. Anteriormente poseía Michelin Alpin - no cumplió con mis expectativas - resbaladizo en mojado y barro. Digno de mando - zakupiłbym ellos una vez más. Saludos leer más Enrolle

Notable neumático cumple con todas las características de manejo como el terreno seco o mojado y con nieve. Lo he comprobado en una variedad de montañas escarpadas y colinas dan consejos. Mazda CX-7 con la unidad en el cuarto Recomiendo neumático digno de interés. El tamaño de la I-19 no se parece a los neumáticos de invierno típico, es una ventaja para ella. leer más Enrolle

Después de cambiar los neumáticos de verano Dunlop respuesta rápida a ruido de los neumáticos de invierno evaluados rodando desaparecido - en este sentido, el neumático excelente. Por lo general, conducción cómoda grande, no ha ocurrido así que me sorprendió desagradablemente a la llanta, con más entrenamiento moderado, recomendaría este neumático. leer más Enrolle

Compré llantas en diciembre de 2012 hasta su sustitución por el comienzo del verano en abril impulsado alrededor de 8000 km, en la nieve, la tracción aguanieve buen comportamiento predecible del coche, empiezan a hacer ruido alrededor de las 10, en el húmedo estaban haciendo muy bien, resumiendo en este precio determinado líder, muy recomendable! leer más Enrolle

En general, la impresión de los neumáticos mantiene bien. No he tenido ninguna sorpresa en forma de un comportamiento extraño en el agua, o tirar en los charcos profundos. Por desgracia, mi coche está en la máquina y subir la cuesta de la nieve era mucho más escaso (puedes poner 2 o 3 y sacar el embrague) leer más Enrolle

Llantas manejan bien, son silenciosos, de hecho no me di cuenta "lado malo". Voy más rápido que lentamente. La única cosa que me di cuenta de que, en comparación con anteriores Winterhawk peor si a partir de la nieve, pero es mucho más tranquilo. leer más Enrolle

El hielo y nieve ligera, con un paseo tranquilo, el neumático se comporta bastante promedio. Ok El agua y el barro, pero es difícil de montar 4x4 que era el problema. En resumen, una tasa + 3, de acuerdo con la escala de clasificación de edad. leer más Enrolle

Neumáticos frescos conduzco mucho en la única carretera de 16000 km, pero los neumáticos se adhieren a la carretera, incluso en el manejo seguro del agua como se pone 8 ª zona se vuelve suave, pero en general yo recomendaría. leer más Enrolle

Es difícil hablar de las ventajas y desventajas en condiciones extremas, tales como lo fue este invierno. Auto, no hay especial motor wyrywnego porque el motor duro y 2,0 no permite demasiado. En general, alrededor leer más Enrolle

El neumático más adecuado para un SUV. Un gran agarre en mojado, tanto en las frenadas y en tiempo de ejecución. Bueno sostener en las esquinas. Precio adecuado para el producto. RECOMIENDAN. leer más Enrolle

Yo uso los neumáticos Subaru Impreza GT, y estoy feliz. La nieve se comportan bien, peor con la carretera mojada y seca, pero todavía son neumáticos de invierno. Generalmente se recomienda. leer más Enrolle

Estoy contento con los neumáticos. Según yo muy bien ejercer en nuestras carreteras. Muy buen trato con las desigualdades y los huecos de picking en el asfalto. leer más Enrolle

En general bien, la salida de la colina en la nieve kopnym genial, pero luego de frenado sobre superficies resbaladizas lleno de nieve - un poco largo leer más Enrolle

Los neumáticos que hacen una impresión fuerte. Tranquilo y bien parecido para el coche. El comportamiento de la nieve / agua sin reservas. leer más Enrolle

Neumáticos Cool, lo elegí porque era un precio razonable. A los 10 le doy séptimo Yo recomendaría Nokia WR y no dar noveno de los 10 leer más Enrolle

Estoy muy satisfecho por el primer invierno. El segundo invierno fue un poco peor debido al rápido desgaste de los neumáticos. leer más Enrolle

Los neumáticos sobresalen impecable. Utilizado previamente eran mucho más débiles. Se comporte muy bien en la nieve. leer más Enrolle

Durable súper silencioso rendimiento en la nieve y el agua, asequible (buena relación entre el precio y calidad). leer más Enrolle

Yo recomendaría, ya que son muy buenos en comparación con los neumáticos "principales" marcas baratas. leer más Enrolle

Mejor neumáticos de invierno sobre el que cabalgaba. Va suave y silenciosamente. Precio muy atractivo y atrayente. leer más Enrolle

más bien, la lluvia y el barro, hielo claramente peor, la nieve sin duda mejor que el verano leer más Enrolle

El neumático para una amplia gama de condiciones climáticas, no hay ningún problema con él. leer más Enrolle

Buen neumático, que lo recomiendo a nadie conductor normal. Para los locos .... no ayudará. leer más Enrolle

Yo Falkeny verano, invierno falkeny, ¿qué puedo decir, estoy apegado a la marca. leer más Enrolle

Buen neumático para zarówna uso diario en la ciudad y la carretera. Recomiendo leer más Enrolle

Lo recomiendo a todos, es un buen neumático para superficies secas y mojadas. leer más Enrolle

Neumáticos de alta calidad que puedo recomendar con la conciencia tranquila. leer más Enrolle

voy a estar dispuestos a utilizar esta marca de neumático. leer más Enrolle

En mi opinión el neumático Falken HS 439 es uno de los mejores neumáticos de invierno si hablamos de carreteras sin la nieve, Sin embargo sobre la nive son espectaculares. Al hacer 5000km, pasando una temporada con ellos, me dí cuenta que el neumático practicamente no se ha desgastado. Tengo que decir que conducí mucho en mojado y el seco.Tengo la comparación con los Pirelli snow sport y con Michelin (no me acuerdo del modelu) y tranquilamente puedo recomendar los Falken HS 439 como mejores. En el comportamiento sobre la nieve no hay mucha diferencia, pero en seco o en mojado son mucho mejores que los neumáticos de primeras marcas que aparte son caras. Conduciendo con estos neumáticos se siente seguridad durante todo el invierno. Voy donde quiero y no temo la velocidad en curvas etc. En cuanto gaste los neumáticos de verano (uniroyal rainsport2) sin duda compraré los Falken de verano. Mi amigo también tiene los Falken HS 439 y está muy satisfecho, los dos compraremos nuemáticos Falken de verano. Sin duda recomiendo estos neumáticos. Un saludo leer más Enrolle

En mi opinion uno de los mejores neumaticos para la carretera sin nieve, pero en la nieve también es excelente. Después de 5000 km durante una temporada de invierno prácticamente no se ha desgastado, a pesar de viajar un monton tanto sobre las superficies humedas como secas. Si los comparo con el de Pirelli y Michelin Snowsport (no recuerdo el modelo) se lo puedo recomendar los Falken HS 439 como el mejor neumatico sin duda ninguna. En la nieve va como otros, pero en seco y mojado está mejor que otros mas caros. Circular con ellos me da el sentido de la seguridad durante todo el invierno. Voy donde quiero y no me temo altas velocidades en las curvas, etc En cuanto se me desgasten los neumáticos de verano (Uniroyal RainSport2) seguro me compro los Falken de verano – un amigo mio lleva ya 3 anos circulando con ellos (verano y invierno) y seguro le bastaran por lo menos 2 años mas porque no se han desgastado muchoEn resumen, no encuentras un neumático mejor a un precio razonable. Se lo recomiendo indudablemente. leer más Enrolle

Cualidades de conducir bien, un poco debil en marchar en la nieve. En el hielo – como todos. Hay que tener cuidado en las curvas durante la nieve, pero esta bien, En mojado bien no la he probado a velocidades superiores a 120 km / h - por ahora circulo en la ciudad. El mayor problema con Falken HS 439 resultó al montar las llantas, es una rueda muy dura y fue muy dificil montarla. Pienso que no debería ser asi -y por eso no la voy a volver a comprar . Se porta bien en el invierno, como era originariamente. Quizas las llantas tuvieron la culpa (alu Dotz) pero incluso en el taller, me dijeron que las ruedas de este tipo montaban muchas veces con estas llantas y nunca han tenido problemas, - les creo – porque al montar las ruedas Goodyear con las mismas llantas no he tenido ningun problema Si comprar, pues solo en el taller donde les van a poner la llanta de una vez si habra problemas, coged otras ruedas, - es mas facil hacer la reclamacion alli que por servicio de mensajeria. leer más Enrolle

Compré 2 piezas para tratar de comprar el próximo segundo seguro El primer ataque de invierno en las montañas, y no es inusual para esta época del año. Día de nieve húmeda, congelada por la noche, y las pruebas de neumáticos primera - que son simplemente geniales. La parte trasera frente Falken Fulda Montero. Frente remonta a las diapositivas. Yo recomendaría comprar para aquellos que aprecian el confort y la seguridad por poco dinero. Es realmente vale la pena. Yo conduzco el coche un Peugeot 107 Compré 2 unidades para probarlas y seguro compraré otros dos neumáticos Falken HS 439. Los neumáticos son geniales sobre la nieve, Alante tengo Falken y atrás tengo Fulda y alante genial y atrás se muve. Recomiendo la compra de nuemáticos Falken HS 439 para estos que valoran el comfort y la seguridad por poco dinero. De veras merece la pena. El coche que conduzco es un Peugeot 107. Un saludo leer más Enrolle

Conduzco un SUV 4x4. Así que como siempre monté los neumáticos de marca(hasta ahora solamente compraba asi) que ahora se fabrican en Romanía, Turquía etc decidí comprar los nuemáticos Falken japoneses, para se más exactos compré neumáticos Falken HS 439. También me fie de la muy buenas opiniones de los usuarios. Pero no suponía que voy estar tan contento. Un neumáticos fantástico, practicamente en todos los aspectos. Muy comfortable (michelin mucho peor), muy silencioso etc. Un consejo para los que compran la marca Falken. Hay que montar con ellos unos 200km/h para que se gaste la silicona que tiene sobre la superficie. Asi que si alguien tiene algunos problemas en principio, aconsejo que tenga un poco de paciencia. Un producto exepcional el neumático Falken HS 439. Soy un fan de esta marca. Lo recomiendo de todo el corazón. leer más Enrolle

Me gustaría decir que mi coche tiene 1.8 de potencia, pero más que oryginal. Los neumáticos Falken HS 439 los compré en la página oponeo. En una semana pasé con ellos la distancia de 2000km. En San Sebastian en este tiemo hubo nieve y lluvia. En el seco el neumático se comporta bien, en mojado no siento diferencia con los de verano goodyer exellence. Sobre la nieve y barro de la nieve tienen una adherecia muy buena- el frenado muy bueno también. La distancia de 2000km no permite opinar sobre este parámetro. Si se trata de la apariencia, para gustos los colores :) pero a mi me gustan mucho. Hasta ahora en invierno conducía con los continental contiwintercontact TS810 y goodyear ultra grip 7 y a pesar de que supuestamente son de mejor marca estos para mi son mejores. Recomiendo a todos los neumáticos Falken HS 439. leer más Enrolle

Compré los neumáticos Falken HS 439 para el coche de mi mujer (micra). Un coche pequeño, sin mucha potencia. Los compré un poco sin saber donde me meto, porque no pude encontrar muchas opiniones sobre estas cubiertas. Mucha importancia para mi tenía el precio. Ahora puedo decir que fue una compra muy buena. En este precio - excelentes! Soy un conductor con mucha experiencia, había conducido con muchos coches, y con muchas maracas de neumáticos. Por esto puedo hacer muy buena comparación. Para otro coche compré Nokian y de momento los Falken HS 439 no salen casi nada peor, pero sí son mucho más baratos. Por todo esto los recomiendo sin ninguna duda. Los neumáticos Falken resultaron ser muy buenos teniendo en cuenta calidad-precio. leer más Enrolle

Quiero decir que el volumen solo el 1,8, pero capacidad muy grande:) los compre en esta pagina web Despues de una semana de montarlos, van por 2000 km En la superficie seca el neumático va muy bien y en la humeda no siento la diferencia de los de verano Goodyear Excellence. en la nieve y en los restos de nieve la adherencia muy buena y se frena sin ningun problema. Distancia de 2.000 km, no permite evaluar este parametro. Tiene muy buena pinta, pero bueno depende de lo que cada uno le guste… :) Hasta ahora en invierno he llevado los Continental ContiWinterContact TS810 Continental y Goodyear Ultra Grip 7 y a pesar de que son unas marcas muy buenas y reconocidas creo que el Falken HS 439 no es nada peor! Saludo2 leer más Enrolle

Tengo un SUV 4x4. Como, los llamados neumáticos de la marca (y fueron los unicos con los que circule hasta ahora) se producen actualmente en Rumania, Turquía, etc, me decidí a comprar los neumaticos Falken HS 439 japonesas, también confiando en muy buenas opiniones de los usuarios He tenido una sorpresa muy agradable neumaticos muy cómodos en practicamente todos los aspectos (mejor que Michelin), silencioso, un consejo para los compradores de esta marca: hay que ir a 200 kms para eliminar la capa superior de silicona Por lo que si alguien tiene problemas en el principio le aconsejo un poco de paciencia Muy buen producto, Soy un gran fan de esta marca, se la remomiendo plenamente leer más Enrolle

Me los compre por: el patron asimetrico, no direccional, ya que sugirio buena eliminacion de agua, que hay mas en invierno que la nieve, Falken HS 439 - tenía un precio favorable y buenas opiniones En mojado va muy bien sin embargo el patinazo que aparece al marchar sucede con demasiada frecuencia En la nieve, por desgracia - los problemas al marchar y acelerar, el coche se entierra muy fácilmente (con o sin ESP) en una capa de 10 cm de nieve en aparcamiento. Va muy bien en curvas, el frenado correcto. A una velocidad de "autopista" (en seco) los neumaticos resultan muy ruidosos- aunque tal vez es una característica de todos los neumáticos de invierno y por eso no lo evaluo leer más Enrolle

Circule con Falken HS 439 todo el invierno durante varias condiciones (ciudad, montañas, etc, etc) estoy muy contento, ningun problema, el que se produjo una vez , y sólo una vez,era el hielo, pero lo que sirve para el hielo son solo espinas. van muy bien tanto en las carreteras secas nevadas y con los restos de la nieve. Ningun problema en conducir en las montañas, ni siquiera tuve que utilizar las cadenas, aunque otros (no todos, por supuesto) en las mismas condiciones, no tuvieron otra salida que utilizarlos. Durante el invierno hice unos 10.000 km el desgaste es invisible, En general estoy muy satisfecho de y se los recomiendo plenamente. leer más Enrolle

Tengo un Skoda Octavia 1.9 desde hace mucho tiempo que no he podido decidirme a comprar neumaticos de invierno El vendedor me incitaba a comprar las ruedas de Falken, hasta el final de la conversación no estaba convencido por algunos de esta marca -, pero lo que me impulsó a comprar fue el seguro anual a los daños mecánicos y el origen del producto. El neumático se hace solo en Japón, que para mi es una gran ventaja. En cuanto a mis impresiones me he sorprendido de una forma muy agradable. Con Falken HS 439 el coche tiene una adherencia muy buena en la curvas, silencioso, cómodo, se frena muy bien, leer más Enrolle