Firestone WINTERHAWK

neumático Excelente para el dinero. Las mismas ventajas: excelente en la nieve. Perder el contacto con la tracción en húmedo más rápido y la temperatura positivo no se comporta bien. (Desaconsejar la conducción por encima de 15 º C!) Al final, lo neumáticos de invierno. En el invierno, están en su elemento. tenido una gran carrera. A 100 kmh realmente silenciosa. gran aguantar las esquinas. Después de un curso no ve ninguna señal de desgaste (la ruta - una ciudad medio = y medio). Cogí viendo pruebas adac.de. Estoy feliz y creo que me los compre en el futuro. Nadie debe estar decepcionado con estos neumáticos ... leer más Enrolle

Precio Paramount. Una docena de veces por temporada, hice un viaje a las montañas para esquiar, nunca me he sentido tan confiado y seguro. Cuando los ejes de la nieve profunda, el compactado y se enfrió con, auto muestra increíble cadena hacia adelante. Cadenas fueron utilizados para llevar toda la temporada en el maletero. Cuando otros conductores kapitulowali cuesta arriba, Winterhawki actuado calma y casualmente pro superó longitudes extremas y por eso los amo. Condiciones urbanas, sin sorpresas, la pista de hielo en las intersecciones no es fuerte. Faint y cómodo, mi recomendación sincera. leer más Enrolle

Neumáticos magníficas, grandes ejercicios en agosto en condiciones húmedas y secas. Para el interior no recibe ninguno ruidos. Sensacional comodidad. Yo ya estaba en la nieve un poco problemas ... pero eso es debido a que la unidad en el automóvil se transfiere a la retaguardia, y mi coche estaba subcarga (si es un bujalo poco y era difícil moverse). Espero que todo va a cambiar por algo de peso después de cargar el maletero . Pero en general estoy muy contento con neumático. El precio es muy competitivo y la clase de neumático es de primera. Puedo en buena conciencia recomendar este neumático. leer más Enrolle

Muy fresco neumático, temporada przejchałem segundo de ellos y hasta ahora no he notado demasiado desgaste, ideal para la lluvia, la calma en condiciones secas, pero por el hecho de que las esquinas son abolición sensación ligeramente suave, por supuesto, no deriva de la pista, pero el coche ligeramente flota sobre ellos, se puede escuchar la banda de rodadura y las esquinas, se hace más fuerte por un momento, excepto que son muy buenos, también el barro deslizante. Por supuesto que hay moderadamente fuerte, pero esto ya es kwetsia banda de rodadura. Yo puedo recomendar con seguridad leer más Enrolle

Neumático Muy bien por el precio, me condujo para ellos por dos temporadas y la nieve compactada pueden deleitarse con seguridad. En el estacionamiento de la nieve en los ejes no son capaces de enterrar el Escort. Otra cosa que tengo configurado para czteronapędówce y no todo funciona mejor. Wet no entra en demasiado rápido en un patín en seco, también. Y es tranquilo. Sobre el hielo que he visto peores pero neumático sin clavos que al hielo aconseja. Sin embargo, la esposa va a Kleberze y decir que probablemente es mejor tirar de la nieve (la que tiene más przednionapędówkę). leer más Enrolle

A pesar de que ha hecho una gran cantidad de kilómetros estos neumáticos, estoy muy contento. No puedo escribir, si son mejores o peores que otros, porque yo no soy un experto en neumáticos. Las observaciones indican que el coche realmente tiene el camino también. Hace poco estuve en la montaña y fácilmente condujo sin cadenas. Estoy impresionado con estos neumáticos. Dado que la clasificación se Winterhawk primeros lugares, mucha gente la elogió e incluso el precio es justo, que sin duda kupiłlem. Precio similares a Debica, Barumów y otros cormoranes, una marca global! leer más Enrolle

Bienvenido. Es verdad que el invierno aquí, donde yo vivo aún no ha tuvo su efecto, pero yo podía ver en una parte diferente del país. Según yo, son una revelación. Aunque los usuarios, ya que las escribió antes de algunas rocas, pero la lluvia, nieve, aguanieve y hielo no es un problema para ellos. Lo compré porque de la opinión de otros usuarios y no me arrepiento Coches de su clase a la que tengo una revelación y el precio no es demasiado alto -. He pagado después de 198 PLN por paquete de impulso de comprar no hay arrepentimiento para la seguridad. Recomiendo leer más Enrolle

Hi there. Compré estos neumáticos después de leer muchas críticas, y se ha calculado la calidad con el precio de otros neumáticos y salió en Faiery. Después de la primera nieve y el hielo no se arrepentirá de su elección. Tuve un BF Goodrich Winter 2 T / A bueno también. Hockey tiene 6 porque leer las críticas y Michelinów Goodyerów también vimos las críticas, así que no quiero subestimar la media de los neumáticos (bien zanja sería 1). Además, el número de kilómetros recorridos y el resto de la opinión habla por sí mismo. Yo recomendaría porque vale la pena. leer más Enrolle

silencio, paz y tranquilidad, una vez más, al final escucho el sonido de mi motor, p oprostu son grandes, muy cómodo, shock! Con esta cinta en mi vida han sido un montón de dunlopów o pirelków, durante el invierno que hice alrededor de 20 mil. km, sin el desgaste en el eje motriz casi invisible! que el juez les hará unos 60 mil! y en el 101% pila de nuevo firestony. Sé que ahora firestony comenzó a producir en Polonia, mi escrito se hace en Canadá, espero que los producidos en Polonia será igual de bueno! Yo recomendaría este Clincher todos - sin excepción! leer más Enrolle

Los neumáticos me siento muy feliz. En nieve profunda se comporta muy bien en carreteras heladas ligeramente húmedo / el coche es fiable, aunque se pone un poco de subviraje. Con la "temperatura pros" y secar el coche empieza a "flotar", pero es normal que los neumáticos de invierno - una mezcla debe ser suave. desgaste en un nivel decente. Con todo neumático silencioso (como un neumático de invierno). En el segundo coche de verano Neumáticos Firestone ellos tienen demasiado y estoy feliz. En general, recomendaría productos de Firestone. leer más Enrolle

Clincher tranquilo y buen funcionamiento general es bueno ... Tiene una sola Wade no es adecuado para la parte superior ... razón no quiere morder la nieve. Si alguien todavía tiene que coincidir con el coche ESP no quiere ir cuesta arriba (sé algo acerca de la vida en la montaña) en nuestros trabajos de la tierra y la única Debica recomendar a las montañas. Si alguien entra en la llanura o la ruta que está haciendo una gran tracción, agarre, sus más obvios y menos lo ha explicado. Pero en general, estoy a favor de ella y yo recomendaría este Clincher ... leer más Enrolle

Muy bueno neumático para la nieve - dulce y golpeado (a la muerte). Sin embargo, es su poca adherencia en mojado y bajas temperaturas - es fácil romper la tracción al acelerar y frenar (difícil de sentir el límite de adherencia). En el límite de adherencia en las curvas sensación es mucho mejor. Conducir el fango no es también impresionante. En resumen - Creo que este neumático no le gusta pavimento mojado. Debido a esto no me siento a montar en estos neumáticos en el verano - realmente dar consejos. Gracias a esto puedo decir de ellos que no coincidan ;) leer más Enrolle

Creo que es un neumático muy bueno. En superficies secas y mojadas se comportan muy bien. La nieve da un sentido de estabilidad. El hielo puede ser controlado automático (la física), es como que no es mucho, pero aún así nunca puede ayudarle a salir de una situación desesperada. Coches buenos neumáticos o menos pesados, donde está uniformemente distribuido el peso del vehículo. Con el fin de estar satisfecho con el tanque de suspensión debe ser al menos en buenas condiciones. He neumáticos fabricados en Francia. Y el precio es bueno. Saludos y recomendar leer más Enrolle

Nota neumático excelente y barato: Made in Poland!. Decidí no comprar el invierno Firestone, que resultó ser genial. Neumáticos más tranquilo que he tenido un golpe en unos 40.000 km. Fantástico agarre en todas las condiciones, mucho mejor que la HP2 Dynaxer Kleber que después de 30 mil perdieron sus valores. Es difícil evaluar su viabilidad, pero unos pocos decibeles Focus TDDI menos ruidoso es un verdadero alivio. Una ventaja adicional - sin vibraciones en el volante que fue la perdición de las demás llantas. Rápida entrega de servicios neumático.com.pl leer más Enrolle

grandes neumáticos de invierno! Me preguntaba si aún la Kleber Krisalp CV - pero las críticas me convenció para Firestonów. No me arrepiento. En un camino seco es ideal para trabajar en húmedo o muy bien (se puede escuchar el agua de rechazo y el barro en el lado - pero eso no es un ruido desagradable). La nieve es como cualquier neumático de invierno - cortan como una pala. En general estoy muy contento. También me di cuenta de que es mucho menos probable que recurran a mí ABS - los neumáticos funcionan mejor, evitando el deslizamiento. Recomiendo! leer más Enrolle

En cuanto a la tracción no tengo reservas, lo está haciendo muy bien en condiciones secas como húmedas. Muy bueno en nieve compactada, pero tengo que añadir que sólo el compactado. He renunciado a mantener los neumáticos en aguanieve y la nieve rozjezdzonym, me parece a mí que es una debilidad muy grave, sobre todo en estas condiciones es, con mucho, el clima polaco. Frigo montado por 2 y ahora considerar ir sobre el otro. No exagere en la exaltación de los neumáticos, yo diría que hay un cierto, no es sensacional pero también no está mal. Saludo leer más Enrolle

Oponu comprado por neumático.com.pl, sugerencias y evaluaciones de la tienda online. Un poco, pero un poco decepcionado conmigo en la nieve fresca húmeda, soporte lateral pobres, condujo el neumáticonch mejor bajo este criterio. wyrzucją ellos mismos el agua de pozo de la nieve y el aguanieve y la nieve en la carretera przemielony, peor solo con agua fresca y húmeda. Hockey como cualquier neumático - porque es bajo en el extremo del hielo. Verano muy tranquilo en el asfalto frío zumbaba, se silencia el coche con ellos es inaudible. Recomiendo leer más Enrolle

A pesar de los últimos dos neumáticos de invierno no han dado demasiadas oportunidades para mostrar sus capacidades en condiciones invernales extremas pero cuando era necesario se comportó como debía. En realidad no importa gran diseño y el nivel de ruido (paseo en carreta y lo uso para fines de transporte) y el comportamiento del vehículo en superficies resbaladizas o mojadas es impecable. Antes, me gustaría ir a Debica Frigo y fue neumáticos mucho peores. Firestone Winterhawk tengo nada de que quejarse - satisfacer mis necesidades. leer más Enrolle

Yo no conduzco basta con tener un poco de buen material para la comparación. Yo sé que una vez que los neumáticos comenzaron Winterhawk ningún problema para salir a una montaña muy empinada para trabajar. Yo solía hacerlo, sobre todo después de nevadas noche estaba mirando directamente a la parte inferior del coche y se fue a trabajar a pie (antiguo frigo Debica). En total, unos neumáticos muy decentes. Lo conseguí la segunda temporada y no tenía ninguna diapositiva pero en el hielo. Pero el hockey es sin neumáticos no le ayudará. leer más Enrolle

neumático son simplemente increíbles :), montado en un lugar seco - como lluvias de verano - mejor que el verano, la nieve y el hielo sin comparación con victorias de verano. Cuando se trata de ruido - como el verano, el consumo de combustible ligeramente superior en alrededor de 0,2 litros a los 100 km. En general, está bien, pero la nieve compactada ya no pueden ser los "lados" de la mosca, o en el hielo :). Arranque y frenado revelación, independientemente del tipo de superficie. Después de 5000 kilometros sin desgaste. leer más Enrolle

Neumáticos de alta calidad. Yo normalmente uso neumáticos 205, pero en el invierno yo recomendaría 195a un poco más estrechas Impresionante tracción excelente en seco, en la nieve - seguir adelante, puede mantenerse a la vanguardia de las duras condiciones invernales, como durante una fuerte nevada no pudo siquiera se molestó en usar nieodśnieżony "nierozjechany" dejó carriles. Son silenciosas, aunque mucho depende de la clase de coche. Por supuesto, el hockey no hay verificación de los neumáticos. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Llantas de barrido! Ni una sola vez en el mes de agosto no está enterrado en la nieve, pero los colegas me dijo que no iba en derivas porque no voy a dejar :) Se equivocaron porque subestimó el poder de la Winterhawk Firestone! Una nieve acumulada sobre ellos fácilmente podrían alcanzar velocidades de 100 km y el coche estaba conduciendo sobre raíles. Y lo más importante - la segunda temporada ha pasado y no veo el desgaste de los neumáticos! Algo se siente la larga me sirve que me hace muy feliz, porque yo no voy a cambiar! leer más Enrolle

Esta es mi tercera neumáticos de invierno. El mejor resultado hasta ahora Dębica Frigo polonesa. En nieve profunda, barro - espesor - se fue "como una tormenta". Los intentos de provocar resbalones controladas - fracasó. Matador cansa sobre el panda - una tragedia total. y buksowały cayó a 5 cm de nieve. Muy peligroso en las curvas. Nominal superior a Firestone - intermedio en comparación con los komentowanymi. Mejor que el matador, notablemente peor que Debica. Esto es especialmente cierto nieve barro condiciones. leer más Enrolle

La segunda temporada de las ruedas. Llantas muy bonitas, que dan una agradable sensación de carril confianza. No las torceduras, pero en algunas situaciones difíciles probado bien. No deslizamiento, guiñada a lo largo del camino. De acuerdo a mis necesidades cubiertas son de opción segura, bien. La desventaja es un gran ruido. No se sabe al principio o los neumáticos, ni por los derrames :-) pero una alegría a utilizar compensa estas deficiencias. El precio no toca, pero tengo el dinero para un producto bueno y estoy feliz. leer más Enrolle

Compré estos neumáticos después de escuchar las opiniones del mercado y de los usuarios anteriores. Hasta el momento, me dirigí a ellos por una temporada. Se trataba principalmente de la ruta por la ciudad y las excursiones a unos 100 km. mi primera impresión sobre el volumen mientras conduce. Yo estaba muy agradablemente sorprendidos. Los neumáticos de invierno son una realidad sabemos que nuestros inviernos como una cura. En cualquier caso, creo que las condiciones prevalecientes de la llanta se portaron excelentemente. leer más Enrolle

neumático se comporta bien en el hielo e incluso nieve. con frente pesada (R6) y la unidad a la parte posterior de invierno, tenía miedo, pero estos neumáticos fueron capaces de cavar incluso en lugares donde los problemas se front-Skoda Felicia en BF Goodrich. Revelación Wet, sin una acción decidida que nunca se rompió la tracción y a 100 km / h tienen unos 9 segundos. Tire va perfectamente incluso capa de hielo y nieve przysypanym el hielo. oprów abrasión y no se puede seguir girando por lo que el juez le dio el cuarto leer más Enrolle

Los neumáticos como el más digno de recomendación. Anteriormente he usado Michelinków, por lo que cambiar a teóricamente más débil Firestone me sorprendió enormemente. Los neumáticos eran notablemente mejor, especialmente cuando se trata de perforar a través de zonas nieodśnieżone. Tengo cerca de 500 yardas para vencer a la manera nieodśnieżonej y hasta ahora no me decepcionó. Trackage Luz comienza sólo cuando el parachoques delantero de un arado está haciendo un coche przezd ya acumula una gran cantidad de nieve :) leer más Enrolle

Neumático Bastante interesante en comparación con otros en este rango de precios. Ya estaba utilizando una docena de diferentes neumáticos de invierno en diferentes coches y tengo que admitir que se presentan muy bien. una excelente tracción sobre nieve y en condiciones secas y húmedas en los charcos y surcos profundos. Son más silenciosos que el continente! Vredestein aunque elogiado por la prensa y los instaladores de automovilismo compara muy mal. La elección depende de cada individuo - para mí, buenas llantas! leer más Enrolle

En condiciones secas, a veces se puede oír un sonido suave pero agradable de los neumáticos. Con una gran cantidad de surcos de nieve y lluvia y zalepiają el coche al frenar se desliza, pero no es culpa de los neumáticos. El otro es el mismo. ¿Qué llevar no se nota después de conducir 3000 kilometros de pisar alguna manera notablemente disminuido. Por supuesto, barras de la banda de rodadura necesariamente wytarły arriba. En general estoy muy contento con estos neumáticos y se lo recomendaría a todo el mundo. leer más Enrolle

Yo tengo mis dudas ... el primer mes yo estaba encantado, pero a medida que pasa el tiempo, tanto agarre en nieve y suave, compactado comenzó a caer ... también en condiciones secas con grava fina / arena (a menudo después de las lluvias en las montañas) que solía tener ruedas de deslizamiento de accionamiento (trasero) a velocidades más altas, lo que yo tenía para fuldach ejemplo ... para la tracción sobre mojado y seco, no tengo objeciones importantes, bastante cómodamente por relativamente poco dinero ... leer más Enrolle

Compré lo que sugiere que las opiniones de otros usuarios, y por eso me gustó el aspecto de los neumáticos. Anteriormente cabalgó Debica Frigo. Pros Firestone Winterhawk - en mi opinión: buena tracción en la nieve, parece más interesante que otros neumáticos más silenciosos que Frigo, mejor manejo incluso con ventajas temperaturas. Contras - en mi opinión: me siento mejor Frigo se mueve sobre una superficie resbaladiza, el hielo debajo de la nieve. Pero en general yo recomendaría: una buena parte del dinero. leer más Enrolle

El agua de superficie seca, mojada y más profundo hace que el ABS tiene que hacer. Responda con mayor frecuencia y más temprano que los neumáticos de verano, comparable a la temperatura de unos 5 a 7 ª C. La nieve ligera y compacta pavimento según yo demasiado rápido deslizamiento. En el invierno 07/08 tuvo serios problemas con salir de la calzada durante unos 30-40 agarre lateral grados de inclinación bastante bien - no hay deslizamiento en las curvas - sólo los neumáticos delanteros. Volver Kristal HP leer más Enrolle

Los neumáticos sin reservas. Coche funciona confianza en todas las condiciones. Valoración sobre el hielo un poco exagerado, porque tuve la oportunidad de viajar en estas condiciones. Comodidad muy grande y me refiero a sentir una conducción segura y la ausencia de ruido. Desde la recompra sólo puede disuadir a mí el deseo de probar algo diferente, tal vez GoodYearów UG7, pero yo no lo sé, porque yo esperaba tener un paseo en la actual temporada de invierno y el próximo. Hasta el momento la revelación. leer más Enrolle

Llantas OK. Fui con ellos durante dos años (invierno y verano). Sé que ahora alguien dirá que esto y lo otro, porque los neumáticos de invierno ... pero en los días de lluvia son mejores que los de verano niejednych neumáticos. Durante el verano, un poco ruidoso, pero también tuve un verano y no han sido dramáticamente más tranquilo que éstos. En general, no he tenido problemas con estos neumáticos. Después de banda de rodadura 50 000 km es aproximadamente 5 mm. curso sin piskaczy en cada intersección. leer más Enrolle

Compré neumático Winterhawki 185/65 R15 y voy por la segunda temporada, no me quejo, mantenerse bien en la nieve, el hielo un poco peor. Pero al final lo que el neumático se mantiene bien en el hielo? no. Por lo tanto, creo que voy a comprar estos neumáticos nuevo. Precio = calidad comparable. Un poco alta resistencia laminado en pavimento seco y hacer un montón de ruido, especialmente a velocidades de más de 130 kmh En conclusión, recomendaría la compra de estos neumáticos en línea tienda neumático.com.pl leer más Enrolle

En este rango de precio para mí una revelación. No me decepcionó en cualquier situación en la carretera que conduce seguros, bien kopnego tramos de nieve, no van de un lado a otro, es tan agradable y suave. En condiciones secas por encima de 100 kmh suena un poco parecido al silbido. Muy bien suprime el agujero tan frecuente en nuestro dtogach. Puedo en buena conciencia recomendar para cualquier piloto sensible, creo que sé lo que estoy diciendo, porque me tiro el muy primer millón de kilómetros. leer más Enrolle

Nieve 5 + alegro de comportarse como lo han hecho. Ice -, ya que será de 5 puntos todos los neumáticos en el hielo son lo mismo! 5 + superficie mojada comprueba giro brusco a gran velocidad dio el acta del Consejo. el Debica probablemente tendría un accidente. Superficie seca 6 está bien - no hay comentarios. Resistencia a la rodadura comprobado la quema de la misma que mi Yeary buen verano. Les di una oportunidad a la abrasión. Apariencia sin hacer ningún comentario sobre el 6 º Sugiero a todos leer más Enrolle

gran neumático - Fui para ellos esta temporada más de 20 mil. km. Funciona bien en las montañas, caminos sinuosos. En la nieve - Yo estaba conduciendo un tanque - va como orugas. No cheques sin fondos en aguanieve y agarre en mojado y en la entrada a la piscina cężko obligarla a aquaplanning'u. Típicamente, para los neumáticos de invierno es un poco ruidoso a temperaturas> 5 ° C y rápidamente se contagia, así que no exagere el invierno arrastre. Uno de los mejores neumáticos de invierno donde montado! leer más Enrolle

Yo creía que las opiniones de los demás y comprado. Un parámetro importante para mí era el nivel de ruido. Cuando los neumáticos Pirelli que por encima de 70 km / h en el chorro húmedo silbando mientras que estaba buscando unas llantas muy tranquilo. Winterhawk 2 son realmente tranquilo. No hay ninguna diferencia entre un buen verano. Otros parámetros también bueno. En kopnym nieve profunda comprobar muy bien. Para Snow wyślizganym también dar un sentido de alguna orientación. Recomendable leer más Enrolle

Baja abrasión en un clima más cálido es su mayor ventaja. Estos no son los neumáticos de nieve típicas posible que esto se debe al hecho de que me compré un gran (195/60) el perfil o demasiado pequeña, pero en general yo recomendaría. Más estrecho neumático definitivamente va mejor en la nieve, antes de que yo era 165/65 en otro completamente nuevo Peugocie 405 y caminó a través de la nieve para cincelar. Recomiendo la nieve con precaución estrecha es la capacidad de carga del neumático. leer más Enrolle

Según yo, el neumático tiene poca nieve. Las ruedas pierden adherencia muy rápidamente. En este sentido, se aprecian muy negativamente. En cuanto a la conducción en pavimento seco - es fantástica - tranquilo y confortable. En seco no ver la diferencia con neumático de verano. En conclusión - porque el invierno está con nosotros, ya que son - es muy recomendable neumáticos. No ... Creo que el cambio climático y el invierno va a ser "real". Entonces vale la pena considerar :) leer más Enrolle

neumáticos grandes. Muy tranquilo, tenía una gran carrera. Super Control en la nieve hasta el punto de que es difícil pasar de la "boxing" (en la nieve, por supuesto). En comparación con otros neumáticos tienen una gran cantidad de caucho en la otra y se ven masiva. En el segundo coche que tengo Grip Ultra Año Bueno y después de una temporada no se mantiene tan bien como estos Firestone nuevo. Vea cómo va después. Por ahora yo se lo recomendaría a la revelación de precios. leer más Enrolle

neumático fresco cuando se trata de la relación calidad-precio, en este rango de precios no encuentra algo mejor, y deje que el neumático nativo revocar su frente. La ventaja de este neumático es el silencio en el coche y he tenido que lidiar con otros neumáticos, el único inconveniente de estos neumáticos son el deslizamiento sobre la nieve pequeño espesor, pero está bien en el hielo, una solución de compromiso tenía que ser pequeño. Para los lectores recordar el precio del neumático. leer más Enrolle

Después de 20 mil. millas durante las dos temporadas de invierno, no hay problemas. Salí de cada derivas. Por carretera helada duro a una velocidad razonable nunca perdió agarre. Las llantas son de 8 años así que es hora para el reemplazo. A pesar de esto, todavía tienen 2-3 mm de la banda de rodadura y no hay grietas en la goma causada por la vejez. La elección recayó en el Sava Eskimo S3 + pero si alguien me diera Winterhawk'i el mismo precio que brałbym inmediatamente. Tuya leer más Enrolle

Debido a que la profesión suele cambiar de coche, además de un privado, así que tuve algunas ocasiones probando los neumáticos. Sólo tengo que decir que los neumáticos a precios similares a los de Fulda o kleber, Firestone funciona mejor. No se trata de algunas diferencias colosales, pero una cosa es muy importante en mi opinión. El comportamiento de la humedad. He aquí una revelación! Y que en Polonia, el invierno más húmedo que la nieve y el agua para mí eso es todo! Recomiendo leer más Enrolle

Después de circular por estos neumáticos durante dos temporadas (unos 15.000 km) decidió publicar un comentario. La primera impresión positiva es que son tranquilas. Comparándolos con la Pirelli 160 W que se han iniciado en el segundo coche es una brecha - cuando se trata de ruido, por supuesto. ¿Está haciendo muy bien en la nieve, y menos en el hielo (aquí Pirellki ganar). ścieralnoś a un buen nivel. Teniendo en cuenta la relación calidad-precio es una buena opción. Recomiendo! leer más Enrolle

Los neumáticos son bien hasta el punto donde golpean el hielo. En el último año, tres meses después de la compra (sólo al principio de enero de 2008) se metió en una zanja. Ese día en la carretera era de hielo y nieve. Por otro lado, la velocidad era baja (aproximadamente 40 km / h) por lo que no debe comportarse tan mal. Tal vez por el precio de todos los neumáticos están tan mal - por desgracia, no se pueden comparar con los demás. Más bien, yo no los compra la próxima vez. leer más Enrolle

Neumáticos de alta calidad para el invierno a un precio razonable. El auto que conduce nieve confianza, bastante gruesa y no muy difícil pisar hacer que el coche pasa por la nieve como sobre carriles, y los llevó ya 30 mil. km. Estos neumáticos acaba de comprar un coche para la segunda sin pensar. Cuando se trata de la utilización de un neumático tranquilo, pero algo por algo - goma blanda y se desgastan rápidamente incluso. neumático personalmente recomiendo para el invierno. leer más Enrolle

Este es mi neumáticos de invierno 3er set. Puede ser usado en cualquier clase de vehículo superior, incluso en la máquina no se deslice durante el arranque. Abrasión inferior a buen precio pero la empuñadura Continental s e incluso inferior. Zaklaja no pisar la nieve y escarcha grande del neumático no se endurece y es flexible. En condiciones secas, es un buen trabajo ... hasta 10 - 12 ° C está bien ... Yo no uso el clima caliente :) Después de una temporada, mínimo desgaste y el rasgón leer más Enrolle

como la neumático precio segmento inferior muy bueno, muy recomendable, buena ventaja en la nieve (compré los neumáticos de invierno), aunque sin duda es una cuestión de demasiado alto de una nueva banda de rodadura ;) sólo lo que pude encontrar ningún defecto con este ruido - lo suficientemente alto en mi opinión, en un lugar seco y escribe sólo porque lo comparo con el deporte Dunlopow invierno SP en ASTRA III :-) Así segmento de precios diferentes y las expectativas ... leer más Enrolle