El neumático cumple los requisitos de la Unión Europea para neumáticos de invierno.
Lleva el símbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Flake), que se concede después de que el modelo concreto supere pruebas detalladas de agarre sobre nieve.
pruebas de los neumáticos Goodyear UltraGrip Performance 3:
2026
ÖAMTC
225/50 R17
más que recomendable
3
TCS
225/50 R17
más que recomendable
3
ADAC
225/50 R17
bueno
3
ÖAMTC
185/65 R15
recomendable
-
TCS
185/65 R15
recomendable
-
Auto Bild
225/55 R18
recomendable
-
ADAC
185/65 R15
satisfactorio
-
2025
ÖAMTC
225/40 R18
más que recomendable
1
TCS
225/40 R18
más que recomendable
1
ADAC
225/40 R18
bueno
1
Auto Bild
225/40 R18
más que recomendable
-
Auto Zeitung
215/55 R17
más que recomendable
2
Auto Bild Sportcars
235/50 R19
notable
-
2024
Auto Bild
205/55 R16
excelente
2
Auto Bild
245/45 R18
excelente
3
Auto Bild Sportcars
235/35 R19
excelente
2
ADAC
215/55 R17
bueno
1
ADAC
205/55 R16
bueno
2
Auto Zeitung
215/55 R17
más que recomendable
-
2023
Auto Bild
225/45 R18
excelente
2
Auto, Motor und Sport
255/45 R20
muy bueno
2
Auto Bild
225/40 R18
excelente
1
Escala de notas:
Máxima
más baja
Un neumático de invierno debería garantizar ante todo la sensación de seguridad a bajas temperaturas. De esta suposición partieron los diseñadores de la marca premium estadounidense, creando una nueva generación del modelo valorado por los conductores en todo el mundo.
Goodyear UltraGrip Performance 3 es una nueva evolución de un predecesor fenomenal en cada área clave. El neumático ha sido adaptado a las condiciones de nieve, garantiza al mismo tiempo una buena adherencia y una reducida distancia de frenado sobre pavimentos mojados.
¿Cómo se ha logrado esto? Gracias a una moderna banda de rodadura direccional y a las soluciones empleadas en esta:
La tecnología Snow Protect, gracias a la densa red de láminas, permite circular de forma dinámica en las típicas condiciones invernales, garantizando una mejor percepción de la trayectoria en carreteras cubiertas de nieve. Los surcos adicionales situados en los hombros mejoran la adherencia del neumático sobre nieve suelta. Se encargan de la correcta elasticidad de las zonas laterales, reduciendo la sensación de deslizamiento.
La tecnología Wet Grip+ permite transportar activamente el barro dejado por la nieve o el agua a través de la banda de rodadura. Gracias a esto no llegan hasta debajo del neumático, lo que reduce eficazmente el riesgo de aquaplaning y permite circular eficientemente por un pavimento mojado.
El neumático de invierno Goodyear UltraGrip Performance 3 es perfecto en turismos, también eléctricos y en los crossovers o SUV de mayor masa. Al disfrutar de las soluciones tecnológicas de la marca estadounidense puedes sentirte seguro en cualquier situación, consiguiendo una reacción rápida y segura del sistema de propulsión.
Goodyear es una marca premium con una historia muy rica, que se remonta a finales del siglo XIX. A lo largo de sus décadas de actividad la empresa estadounidense se ha convertido en pionera no solo del equipamiento de automóviles, sino también de vehículos militares, aviones o bólidos deportivos. Las tecnologías que ha desarrollado han cambiado en más de una ocasión la fisonomía del sector de la automoción.