Imperial Snowdragon 3

Aunque los neumáticos Imperial Snowdragon 3 son baratos, quizás vale la pena gastar el dinero, los recomendaría. En condiciones secas va correctamente teniendo en cuenta el precio. En la superficie mojada, es un poco como en la montaña rusa, es mejor agarrarse a todo alrededor. El neumático tiene muy poca adherencia en mojado, para no hablar de la distancia de frenado, lo que parece que el coche” está nadando”. No tuve la oportunidad de probar los neumáticos Imperial Snowdragon 3 en la nieve, pero en el barro se pega a todo.. El neumático es un poco ruidoso - tal vez en esta clase está bien, pero para mí hace demasiado ruido. De la resistencia de rodadura tampoco estoy contento porque el consumo medio de combustible del coche ha aumentado 1 litro / 100 km. Si alguien se preocupa por un precio muy bajo y apariencia, que no le falta nada, pero no deberían sentirse seguros y otros usuarios de la carretera tampoco. Estoy seguro que no lo compraré otra vez, porque mi vida y la seguridad es todavía muy importante para mí. En esta situación, diciendo que astuto pierde dos veces está justificada.

Un año antes, monté neumáticos de cuatro años, Dunlop SP Winter Sport 3D de invierno (tasa de desgaste de la banda de rodadura alrededor de 40%). Este año me compré los neumáticos Imperial Snowdragon 3, pero nuevos. Las sensaciones son completamente diferentes que en Dunlop (por supuesto a favor de Imperial). No hacen ruido, son suaves, van perfectamente en la nieve. El único inconveniente es el pavimento mojado después de la lluvia. En este caso con un frenado más fuerte y agresivo damos un patinazo, pero en un viaje tranquilo está bien. Creo el 100% que no vale la pena pagar tres o cuatro veces más solo para tener el nombre Dunlop o Michelin en el neumático. Está claro que los neumáticos de invierno se debe cambiar aproximadamente cada cuatro años porque el neumático endurece. En una palabra, los neumáticos más baratos son mejores que otros de clase premium pero usados. Y Ustedes tienen que saber que Imperial Snowdragon 3 no es un producto chino sino es el de Bélgica.

La verdad es que compré los neumáticos Imperial Snowdragon 3 para la prueba. En la temporada de invierno hice unos 6 mil kilometros. Estilo de conducción dinámica. Los neumáticos en la nieve se comportan bien, de lo que no tengo objeciones. En carreteras secas depende de la temperatura, pero en general no era una tragedia. En una superficie mojada ya tiene más problemas. Yo sé que los neumáticos del invierno no les gusta el agua, pero el neumático en una superficie mojada va bastante mal. El deslizamiento continuo, perdida de la tracción durante la adición de gas. Como escribí hice unos 6 mil kilometros y en cada uno de los neumáticos se quedó la banda de rodadura de 4 mm. Este es un resultado malo y no es culpa del coche porque en los anteriores Dayton DW510 hice cerca de 40 mil km y no estaban en tan mal estado como Imperial Snowdragon 3.

El neumático Imperial Snowdragon 3 ha superado algunos de los la primera categoría, es silencioso, bueno en la tracción sobre mojado y seco. Va muy bien tanto en la nieve como en la superficie helada. Conduzco de la manera muy dinámica y brusca y los neumáticos nunca me han decepcionado. Los recomiendo a todos los que quieren tener los neumáticos de buena calidad y no quieren pagar mucho. Las sonrisas de ironía de otros diciendo que el coche es de calidad y los neumáticos de China no se puede tener en cuenta puesto que eso significa que no saben mucho en ese tema, e incluso significa envidia que se puede comprar algo tan bueno por el precio muy admisible. Nada va a convencer a los esnobs! Recomiendo siceramente los Imperial Snowdragon 3!!

Estoy muy contento de los neumáticos Imperial Snowdragon 3 de invierno. La tracción es ahora mucho más precisa y cuidadosa: con estos neumáticos me canso mucho menos. Son muy estable en las curvas, incluso en aquellos que voy rápido a 160 kmh. Extremadamente silencioso: No me lo esperaba. Y ... compraré otra seguro. No he probado los Imperial Snowdragon 3 todavía en la nieve y la lluvia para poder dar una evaluación integral y objetiva ... AQUÍ: Sólo viajé de 1.000 kilometros en 5 días. Se ha comportado bien en mojado como en seco. Por último, estoy sinceramente muy contento con el envío (en menos de 24 horas me los han entregado), y la disponibilidad de los asistentes de la Atención al Cliente OPONEO. Un buen producto.