Sava ESKIMO S3

En general, yo estaba interesado en kopny nieve neumáticos de invierno. Depreciación, resistencia a la rodadura, el ruido - para mí los detalles porque no lo hago por mí. Muy buen trabajo en la nieve, conducir a través de la nieve fresca 30-40 cm en el recto - no hay problema. Bueno celebrar en las esquinas. Echa un vistazo a la gran colina sin demasiados problemas. Probado en condiciones muy difíciles a velocidades de hasta 70 kmh Neumático blando - en la primavera como se pone caliente coche empieza a "flotar". Más bien pobre en mojado - el frenado. leer más Enrolle

Coches (focus hatchback 1,8) en la nieve se pega a ellos como sobre rieles a unos 80-90 kmh probablemente sosteniendo las esquinas. Frenado y movimiento sin problemas. El neumático, que, incluso en condiciones secas no es muy frecuente. Buena adherencia a altas temperaturas - incluso compra 18st.C mi opinión, que estoy feliz y cuando estos neumáticos se desgastan como el humo me tomo la misma. leer más Enrolle

Me canso de esta empresa por primera vez. Es un neumático para los usuarios normales, muy bien demostrado en nuestras condiciones climáticas, podría ser un poco más tranquilo en carreteras secas. Además, en esta gama de precios de 200 zł no han encontrado nada mejor. Exceso de que cada año que conducir unos 30 mil. kilómetros. En resumen, un buen neumático a un precio aún mejor - Recomiendo leer más Enrolle

Si yo fuimos a una temporada de invierno Neumáticos Sava Eskimo S3 y estoy feliz. Bajo precio, y mantener los neumáticos en la nieve y las condiciones secas muy bien apreciar. Por supuesto, siempre que alguien que no los compran 200CV bajo el capó. Con unos neumáticos paseo tranquilo realidad. En mojado, pero mantener un poco peor tragedia no es. leer más Enrolle

En el ejercicio coche de la clase compacta es grande, usted no puede ver el desgaste de la banda después de lo normal de conducción 14 mil kilometros urbano, ya sea en la nieve o barro en el ejercicio lluvia está a punto, y me alegro sinceramente recomiendo muy agradable de usar y barato para comprar un neumático de buena calidad. leer más Enrolle

He escuchado buenas críticas, así que esté tentado. Pero aún así, esto no es un neumático para cada vehículo - a mi 12.letniego Legacy, sin embargo, no se recomienda. También hay mucho que perder la confianza del vehículo. Pero para los coches más pequeños, tales como no montado en la autopista, al parecer para dar ... leer más Enrolle

Los neumáticos sobresalen grandes. Mi única crítica es frenado sobre asfalto a altas velocidades en condiciones de otoño en la lluvia, donde inhibe mal. Sorprendentemente inhibe el invierno en la frenada está bien. leer más Enrolle

Satisfacer las necesidades de la nieve en todas las condiciones. Un poco peor en carreteras secas o mojadas. Después de la derrota de 20.000 kilómetros decir que fue una buena elección. leer más Enrolle

Yo recomendaría a cualquiera. Por el precio que estos son grandes neumático. Yo los uso, así como para todo el año o verano. Yo no me pongo rápidamente o más ruidoso. Estoy muy contento. leer más Enrolle

Carreras de llantas presupuesto, muy bien comunicado con la ciudad en la nieve, pero ¿cuántos sugeriría a alguien para invertir en una clase mejor de los neumáticos. leer más Enrolle

Por el precio de los neumáticos son realmente vale la pena recomendar ... no me defraudó en Zakopcu con invasiones muy empinadas y con nieve ... vale la pena. leer más Enrolle

Conduje en estos neumáticos 4 estaciones en saxo, neumáticos grandes, este año repite compra y estoy feliz. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Dudé mucho tiempo antes de comprar, pero ahora no me arrepiento. Ciertamente, se tendrán en cuenta cuando re-compra. leer más Enrolle

Lo recomiendo encarecidamente el trabajo matizie excelente bien y no me drogie.wydaje que para todos los bolsillos. leer más Enrolle

A pesar de la naturaleza del presupuesto resultó ser mejor que la nieve en la Fulda antes de mover el vehículo. leer más Enrolle

Entrenamiento neumáticochjakies 6 meses. Homies típicos de neumáticos! No hay nada de qué quejarse! RECOMENDAMOS! leer más Enrolle

Estoy contento con el Randy para tal neumáticos de gran precio, realmente vale la pena comprar recomiendo. leer más Enrolle

Súper neumáticos, Michelin tenía antes, pero es 100% más caro y no mejor. Bueno, usted paga por la marca. leer más Enrolle

Todo sobre los mejores neumáticos de invierno que he tenido. Manejo sobre nieve placer 100% ;). leer más Enrolle

Auto de estos neumáticos se ejecuta bien no pierde las unidades de tracción de forma segura. leer más Enrolle

Muy bueno composición de compuesto de goma. Son muy suave, el invierno es realmente grande. leer más Enrolle

Neumáticos sobre el pasado condujeron cerca de 80 mil sin mal funcionamiento. Recomendar leer más Enrolle

Por el precio, mejores neumáticos de invierno de este tamaño probablemente no lo hará. leer más Enrolle

Yo soy el conductor de 17 neumáticos lat.Najlepsze que hasta ahora tenían. leer más Enrolle

Neumático muy bonito, tranquilo y cómodo, en comparación con Brilantisów. leer más Enrolle

Obtención de los neumáticos de invierno que realmente zdły examen. leer más Enrolle

Barato y muy bueno, estoy muy contento, sin duda comprar otro. leer más Enrolle

Después de la primera invernal Creo que hice una buena compra leer más Enrolle

Como he escrito anteriormente valor bueno para el dinero. leer más Enrolle

Caucho Muy bien. La nieve excelente. Muy recomendable :) leer más Enrolle

Hola! Sava Eskimo S3 hace muy poco .. Sin embargo, me gustaría expresar mis sentimientos ahora ya positivo del uso de estos neumáticos. Anteriormente tuve Barum Polaris 2, y esto es más comparativa. Así detalles: los neumáticos sobre el pavimento seco unas excelentes prestaciones en mi opinión .. reaccionar rápidamente tanto a la inhibición y la aceleración. Cuando se trata de mojarlo odporowadznie nawierznie agua es muy buena, al entrar en un charco no hay ninguna duda sobre el fenómeno del aquaplaning. Como la primera nevada cayó esta ya tuvo la oportunidad de probar los neumáticos para la nieve también wastewce pequeño y tengo que decir que mis expectativas spenily, ningún problema. Me gustaría añadir a la circulación por estos neumáticos tienen una impresión agradable de los neumáticos blandos. Conducir sobre hielo, por desgracia, no he probado todavía, pero no esperes milagros, los neumáticos no cambian las leyes de la física. De todos modos, estoy muy feliz con mi compra de estos neumáticos, que optaron por mucho tiempo leyendo un montón de críticas y una prueba, así como buscar el asesoramiento de expertos y por el momento estoy contento con la elección, y creo que esta era la mejor elección posible - los neumáticos más baratos que rivaliza alta gama neumáticos . Más escribir después de una larga temporada de invierno :) leer más Enrolle

Compré los neumáticos después de leer las críticas positivas de este sitio y no me arrepiento de las decisiones, de verdad! Anteriormente, sólo montado sobre Michelin zimowkach bueno, pero en un tamaño diferente. Recientemente, no estoy seguro de cómo comportarse en esquimal más grandes, más pesadas ruedas (otros usuarios de la más grande también ellos alaban :)), pero la mía es simplemente sensacional. Nunca me he sentido tal control sobre el vehículo en movimiento en la posniegowej nieve o aguanieve. Hockey es conocido milagros no. :) Algunas advertencias pueden tener en la superación de curvas cerradas en un lugar seco y cálido, pero sin duda estos son los neumáticos con un zapato grueso y suave con un montón de hojas. Sólo hay que recordar que en febrero a los 10 grados, sin ruedas con neumáticos de invierno. :) En cuanto al nivel de ruido, esto es bueno! No percibo Hay alguna paliza. ¿Qué llevar, tengo la sensación de que más rápidamente se chocan, sino que se debe más bien a mi estilo de pilotaje. ;) Camilla de agosto con la intención de adquirir las bandas de goma Sava para el verano y espero que no te defraudará. Mirando por encima de opiniones, creo que es la mejor opción Sava en el segmento de precios más bajos. Sin duda lo recomiendo! :) leer más Enrolle

He utilizado una gran variedad de neumáticos de invierno, pero Sava S3 supera a todos en la cabeza. Llegué a conocer a sus propiedades por casualidad, su esposa recibió un negocio Mondeo 1.8 (2003) y es uno de los más baratos de invierno Neumáticos Sava S3 :-). En privado, tuvimos la segunda Mondeo (2002), y allí me recomendó un gran Michelle neumáticos de invierno (no recuerdo cuál). Como un par de veces que me condujo el coche a su mujer como él me cambió al niño en la polonesa :-). Un coche completamente diferente. En primer lugar, los neumáticos son muy tranquilas, incluso más tranquilo que los neumáticos de verano. Se mantienen muy bien en todas las superficies y perfeccionar la iniciativa en las esquinas. Zero, o sobreviraje. Simplemente excelente, lo recomiendo encarecidamente este neumático todo. Es muy bueno, y además muy asequible. Después de la experiencia de coche rápidamente una patada a su esposa Michelle y yo compramos el S3 de Sava. Przejeździłem ellos todo el invierno 2004/2005, y creo que hice un buen negocio. Nunca me ha fallado. Por supuesto, como el A4 es la niebla y el hielo no excede de 100 km / h, pero cuando las condiciones son buenas y el coche no se carga para que se calienten a 230 kmh Saludos leer más Enrolle

Compré estos neumáticos muy poco. Antes de que hice nota de las opiniones ... la mayoría positiva vasta. Continental tenido anteriormente, es cierto, pero utilizado con uniforme de la banda oldie ... era imposible viajar en ellos, especialmente en lo que cayó la lluvia, o incluso la carretera estaba mojada justo. Sava Eskimo compré por internet y me sorprendió gratamente, voy a obtener la entrega inmediata de 2 días. Tan pronto como me deshice de los neumáticos y llantas viejas que me puse el nuevo ... el balance fue muy bien. Las primeras impresiones del viaje ... muy tranquilo y confortable, donde por lo general un agujero en la carretera se sentía como se desvanecen. 160 horas por y silencio en línea con el caballo como el cristal. Hoy me dirigí a ellos por más de 3 mil kilómetros y me siento muy feliz en la nieve, debe tirar como una curiosidad pasado. Yo vivo en Noruega y aquí son el clima muy cambiante ... Empezó a trabajar en la mañana, la carretera seca tan negro que pensé. Me sorprendió cómo, después de dejar el coche en el lugar ... y remolcó 40 km con muchas curvas y no ... resultó que se desliza en los zapatos. En general, el neumático parece ser muy bueno, con buena conciencia recomendar. leer más Enrolle

Compré estos neumáticos a comienzos de diciembre porque no tenían las calificaciones más altas en las pruebas y cómo el eokazało después de pasar las pruebas de 40000tys km a decir la verdad, los neumáticos se comportan nieve ena genial y muy bueno en el barco. Nunca lo largo del período que no estaba en un montón de nieve y lluvias abundantes a veces! Compré 4 neumáticos y lo elegí yo lo compraría de nuevo. Sonido muy agradable al conducir en powierznichni seco, zumbidos o no ninguno raspado sonido agradable al oído y sobre todo muy tranquilo! Y yo añadiría los otros neumáticos que tengo en años anteriores, como Barumy (realmente nidgy la pila ya no es la primera temporada y prácticamente no hay huella lástima de dinero y lo más importante que ser desechados después de un año, ya que estaban casi completamente deformado, a pesar del equilibrio perfecto y el coche exacto ajuste geonetri Matadory y la República Checa (regular), Debica Frigo-hablar szczerzez muy buena, con sólo un defecto serio en mayo, que en mis ojos totalmente anularla porque son silencio muy fuerte mientras se conduce sobre una superficie seca, silbidos siseantes (y que los partidos horribles durante la conducción ). leer más Enrolle

El neumático es pobre! Una vez tuve un viejo Fiesta 95 en Debice Frigo Directional wiedziałm y lo que pueden confiar los problemas con los neumáticos. Sava Eskimo es mucho, mucho peor. La única diferencia posible es el volumen de la laminación plus, pero no estoy muy seguro porque el coche actual es más grande y mejor silenciado. Para el primer año o dos neumáticos ejerció una tolerable pero entonces es un drama. Yo sé que los neumáticos de invierno no son neumáticos deportivos pero su comportamiento energético se convierte en pavimento seco (velocidad sólo ligeramente por encima de lo normal) como meterse en una cáscara de banana. Podstwrownoś capturas primer coche y entonces se convierte en sobreviraje. Problemas similares se presentan cuando se frena en seco. Como el neumático se infla para el coche más difícil se ejecuta como trineo hockey. Como los neumáticos son más suaves de goma que se está ejecutando. Es muy difícil encontrar la presión correcta. Bastante buena tracción en la nieve. Usted puede seguir adelante sin problemas pero seguir conduciendo un deslizamiento constante. Algo así como que incluso en Debice viejo nunca tuve. No te recomiendo estos neumáticos. leer más Enrolle

He leído todas las críticas de este sitio y estoy confundido .. pero sé lo que tengo que elegir, qué buscar! Perfil más estrecho y más alto! En primer lugar, el invierno en el norte-oeste no es muy fuerte, creo que nuestros barrios en lugar seco y mojado :), también habla a favor de este neumático es que es tranquilo en el bien seca, para barro y nieve golpeado. en el pavimento mojado, (las opiniones están divididas) neumático comprobar que en algún estacionamiento (si compro), ahora voy al (175 - 70 R13) Efecto verano SAVA + (parte delantera), que ya ha hecho alrededor de 40 mil, que han sido Tread 1, 8 (verano puede zjeździć a 1,4) y VERSO Debica (espalda), ambos neumático muy recomendable en húmedo y seco, incluso con lluvia intensa me registré ayer, cuando los camiones de adelantamiento .. :) Yo no sentía miedo, no pierden su agarre. Después de que el camino helado (vidrio) en la línea 130 km / h, en las curvas (libre llevó cerca de 10 - 15 km / h que las condiciones secas). no pierden agarre, no sé cómo malas críticas sobre Savach verano. En las ruedas de acero de invierno sólo .. leer más Enrolle

antes de comprar un par de estos neumáticos sugerido sus opiniones. Desafortunadamente para mí demostrado ser un excelente marcha y las características de manejo se describen. Yo les condujo desde noviembre hasta mediados de abril. Cuando estaba mojado - la lluvia o menos vueltas por ahí, pero cuando se trataba de la nieve y el hielo / nieve fangosa manifiesta muy manejo muy seguro en curvas y giros. Yo no escribo sobre kopnym neumáticos nuevos de nieve de invierno para todos, independientemente de la clase de cortarlo como "reloj", pero las normales carreteras polacas grises. Sí, ellos están en silencio. Comprar sólo un par que tenía suficiente de la parte posterior a los 3 años de los neumáticos de invierno con Stomil Olsztyn y en mi opinión, a pesar de que el volumen y la dureza de la "seca", tienen más confianza en escasamente nuestros despejadas de nieve zajechanych carreteras y, por desgracia, pero esta temporada eskimo conducirá el eje trasero. En la parte delantera de la compra o el "olsztyn" o "Dębica" leer más Enrolle

respectivamente .. después de una larga búsqueda .. elección recayó sobre el Sava ... Compré el www.neumático .... 4 piezas de Randy i .. al comienzo de terror porque .. "Made in Poland"! pero el suelo está frío .. peace .. Entiendo .. lo hacen con nosotros .. Empecé en noviembre, antes de las primeras nieves .. sentimientos positivos .. pero la nieve había desaparecido .. y finales de enero .. seca! Así que probó en condiciones secas evaluación _ muy positivo. Pero yo estaba esperando para el invierno .. y finalmente apareció en la nieve ... un montón de nieve (en Gliwice, donde vivo) .. y no había viajes a la nieve en Korbielów Zakopca por Eslovaquia (en una competencia de salto hermoso el sábado con la victoria de Adam) .. neumático estaban haciendo y Rock On! ¡Soy feliz! Por supuesto, hockey ... No hay fuerza en el hielo y la nieve! (A menos de picos). Así que ... El sentido común + neumáticos de invierno y pueden sobrevivir el invierno. Si no hay nada interesante en el mercado que sin duda volverá a comprar los esquimales Sava. leer más Enrolle

Neumáticos Sava comprado por Oponeo. Entrega rápida, neumáticos en muy buen estado-shop de confianza? Sin embargo, las opiniones sobre el comportamiento de los neumáticos son de ningún modo con los hechos. Temperatura más 15 grados respecto a la llanta literalmente flota olvidar ao frenar bruscamente. Conducir bajo la lluvia con el plus de la 10-mejor tomar el autobús, a menos que tenga un ABS sensacionales y presión de los neumáticos inferior a la recomendada. Neumático literalmente caer en el asfalto! Sólo cuando la temperatura cae por debajo de cinco grados en el neumático negro comience a cumplir su función. Por lo tanto, no aceleran la sustitución de los neumáticos. Esto puede llevar a una falsa sensación de seguridad que nos gusta nówki neumáticos en la carretera y nos podemos permitir más. Button es verdad! Pero en general los neumáticos Sava Estoy muy feliz. Bajo nivel de ruido, el consumo de energía muy bajo, buena adherencia en las curvas en condiciones secas y aguanieve buen drenaje y agua. leer más Enrolle

Hola, Sava Tires compró hace 3 temporadas. Yo estaba buscando algo tan barato y tener una buena reputación y calificaciones de los exámenes. La elección recayó sobre el Sava. El invierno es suave corriente hasta el momento. Anterior permitido, sin embargo, para probar estos neumáticos. Con la nieve profunda va con bastante facilidad. El agua, la nieve, el barro - en silencio dar consejos. Pero hay situaciones inesperadas cuando ... En 2006, montado en la víspera del mal tiempo - lluvia, niebla - Me vi obligado a huir a un lado de la carretera en frente de xenón carnero delante del tercero. Reflejos eficientes, el coche y los neumáticos y así llegó a su destino. No recomiendo este tipo de pruebas. Los neumáticos de invierno puso muy temprano. En condiciones secas a temperaturas elevadas (por ejemplo de noviembre) son notablemente más alto que los neumáticos de verano, pero eso es otra aditivos de caucho. Me gustaría que todos los conductores de anchas calles, el nivel de forma segura. leer más Enrolle

Cabe señalar que la relación calidad-precio de este neumático es genial! La mayor parte de los criterios anteriores es muy subjetivo, a menos que utilice los dispositivos de medición, pero en pocas palabras: las condiciones de nieve y seco se comportan bien. Una gran tracción en la nieve y en movimiento. En un paseo seco en ellos como en el verano, en principio, no se siente la diferencia. El hockey es poco probable que los neumáticos pueden tener buenos resultados, así que por eso 3, incluso mis neumáticos de bicicleta con 300 ruedas en cada agarre de los neumáticos no es garantía ... Rodadura no resistance'm capaz de medir, por lo que sólo 4 El confort y la tranquilidad, los paseos más suavemente que el Michelinach verano, y el ruido es molesto, es la diferencia en comparación con el verano, pero pueden sobrevivir. Cuando se trata de Scire se puede ver que desaparece después de tres temporadas, pero obviamente es una buena cosa que desaparece, porque el residente es bueno :-). leer más Enrolle

Compré los neumáticos bajo la influencia de los comentarios publicados aquí. Por desgracia, yo no sé de dónde los neumáticos fueron fabricados por otros usuarios. Mina se hacen en Polonia hizo en septiembre de 2004 (en Debica) y creo que es la causa de su mala calidad. Uno de un conjunto de cuatro neumáticos montados para las quejas ya en la instalación. Tire golpeado sin piedad. Vendedor me lo mencionó después de 2 semanas. Actualmente tengo anunciar otro por la misma razón. De todos modos, yo estaba muy decepcionado al comprar BFGoodrich y ahora lamento eso. No sé si acabo de tener mala suerte, o "liberado", una serie de neumáticos defectuosos. Me pregunto si otros neumáticos producidos en Polonia como en el extranjero. Si no fuera por estas fallas sería neumático bien, pero en una situación que yo no recomiendo comprar cumplido con estos neumáticos, si se hacen en P, y desde luego no volver a comprar las encías. leer más Enrolle

neumático sensacional en el precio muy bueno - muy bien en todas las superficies (no montado el hielo abierto, pero la competencia para los neumáticos con clavos). La temperatura positiva a cerca de 15 grados - en tales temperaturas vino el "invierno" y paseo en otoño - a veces me olvido de que voy a neumáticos de invierno. La nieve mucho mejor que el Fulda Kristall Montero - sin deslizamiento lateral, etc Sorprendentemente buena frenada sobre mojado - durante el cambio de continente EC3 no se sintió sorprendido negativamente por coche de altas prestaciones. A pesar del cálido invierno y el consumo de conducir a veces muy graves bastante razonable - desapareció de la banda de rodadura mm 2. Las únicas desventajas es que se puede escuchar el neumático en absoluto (dentro de unos límites razonables) y la resistencia del lupus - consumo de combustible en los neumáticos de invierno es un poco mayor. leer más Enrolle

Amaze me altas calificaciones en cuanto a la nieve y el hielo, en las opiniones anteriores. Personalmente, me siento profundamente decepcionado por esos neumáticos débiles aún no han montado. Utilice el primer día de la nieve se sorprendió, porque cuanto más grande es que ellos me recomendaron vendedor probada. Por lo tanto, considera probable que sea defectuoso y quizás se olvidó de agregar un componente a la mezcla {año} prod.2007, mis dudas se desvanecieron cuando un amigo pasó de su coche para el golf con los mismos neumáticos (sava ​​eskimo s 3) y confirma plenamente mi opiniones. En resumen:. Yo vivo en un terreno montañoso, tenía que ser grande, no hay nada que pagar de más, las pruebas de ADAC neumáticos baratos, sólo recomendables "sólo son buenos en la lluvia y en carreteras secas, no se esperaba de los neumáticos de invierno saludo a todos la bienvenida.. leer más Enrolle

Los neumáticos tienen aproximadamente un año, pero por desgracia no pude probar hasta el final de la nieve como el año pasado, ya que supone que el invierno ha terminado, y este invierno casi (nieve) no existe. A bajas temperaturas (5 ° C abajo) para mí comportarse correctamente. Algunos dicen que es un neumático de gama baja (menos precio), de modo que vale la pena comprarlos. En mi opinión hay mejores neumáticos de gama baja, pero el invierno mejor calidad que la de verano. En estos neumáticos en la nieve y aguanieve cabalgado tan sólo unos días, pero la diferencia entre el verano y el invierno sentí inmediatamente. Cuando el verano con dificultad me fui, que era sólo un deslizamiento neumáticos de invierno leve. Viajo bastante a menudo y en 10 mil. Estos neumáticos millas no se dio cuenta de que algo disminuido claramente la profundidad de la banda de rodadura. leer más Enrolle

no exhibió las notas más altas, pero eso es sólo porque no se descarta la existencia de neumáticos más y mejor. SAWA tiene todo lo que esperas de neumáticos de invierno. Perfecto para la nieve (maniobrabilidad durante el frenado y el poder) sobre el hielo sin milagros pero predecible por completo. Con todo esto como zimówkę excelente sobre seco y mojado. Casi no se nota la diferencia, durante el cambio de año. En el agua por así decirlo la revelación (en mi opinión, la comparación con el neumático FIRESTONE TZ200 superiores). Después de dos inviernos desgaste mínimo y solo sobre el eje motor, más tranquilo que TZ. Compré llantas para las revisiones locales y clasificaciones de ADAC preocupado porque mi marca era totalmente desconocido y el país de origen muy convincente. No lamento Lo recomiendo elección con la conciencia tranquila, y por el precio de un beso la mano. leer más Enrolle

Señoras y señores: A pesar del hecho de que conducir un coche durante muchos años, estos son mis neumáticos de invierno en primer lugar. Me paseo en ellos una tercera temporada, pero da la casualidad de que el pasado invierno son simbólicas, estoy paseo muy bonito y el principio como una cuestión de hecho, yo no tenía la wypóbowac oportunidad en condiciones invernales típicas en los caminos helados o cubiertos de nieve, aunque sólo sea, y además, Como he dicho, porque son mis neumáticos de invierno en primer lugar, no tengo ninguna escala comparativa. Puedo decir que, a pesar de mi este corto trayecto en condiciones invernales casi son mucho mejores que los neumáticos de verano, que he utilizado hasta la fecha. Me temo, pues, que no estoy realmente en esta situación, les dan un punto de grado, ya que sería un poco exagerado, pero lo intentaré :). leer más Enrolle

En general, no muy que puedo comparar, porque es mi primera neumáticos de invierno. En relación con el gran verano húmedo en la temperatura más baja y la nieve. Sobre el hielo no tuve mucha oportunidad de probar, pero no recuerdo ningún problema en particular. Cuando se trata de comodidad, como "blanda" - en todo un esp sensación agradable. en la ciudad - no sentirse desigual. Por seca va confiado, incluso a altas temperaturas (desde finales de octubre hasta mediados de abril para montar). Ruido - a bajas velocidades aún más silencioso que el verano, cuando más fuertemente oído. Sin desgaste visible en la carrera especial sobre una distancia. Resistencia a la rodadura - no juzgar, dejando la tercera En general estoy muy contento y como neumáticos de invierno Estoy totalmente suficiente. leer más Enrolle

Tire revelación en la nieve ... Viki prueba de mi remolque en el gancho alcanza la meta y no el resto de la velocidad (la colina Okocim fábrica de cerveza :)). excelente comportamiento es un poco húmedo a seco, pero es peor neumático de invierno ya que la mayoría de estos neumáticos más adaptados a la dinámica de conducción en medio seco, con el neumático en la llanta no tiene miedo de comenzar una nueva temporada de invierno. Las desventajas incluyen que puede ser ruidoso ... pero es prudente neumático bien precioso en la nieve y el barro, y esto era un lugar tranquilo, profundo-Cut Cut hasta lameme haga el resto. Señores y señoras, con la conciencia tranquila que puedo recomendar un neumático a este precio no va a conseguir nada mejor para el neumático mucho mejor en Debica Frigo 2 leer más Enrolle