Toyo Open Country A/T

He utilizado estos neumáticos en dos BMW X5 diferente de la primera un E53 y E70 y luego una. El E70 tenía neumáticos runflat horribles sobre llantas de 20 "cuando lo compré, así que compró un nuevo conjunto de llantas de 18" con los / de Toyo país abrir una T en ellos. Era como conducir un coche diferente. Atrás quedó el paseo duro y el coche ha ido mucho mejor que conducir. Yo tuve la oportunidad de conducir el E53 en la nieve con las Toyo y se encargaron de muy bien. Yo recomendaría estos neumáticos para cualquier persona que tiene un SUV. Para citar a Vincent Price, "Si se me permite presentar una rebanada de filosofía personal" No se moleste con los neumáticos de verano en un SUV de utilizar un sistema decente de todos los neumáticos de Toyo como el campo abierto de A / T. leer más Reduce

Neumáticos compraron solicitando la medida de las personas que los compraron en Oponeo.Miałem algunos problemas, pero sólo hasta el primer viaje a la teren.Bardzo realiza bien en lodo profundo (incluso en el barro después de verter al río). Piedras, hierba, ramas están derrotados, por supuesto, dentro de los límites de rozsadku.Troszke saludable peor es superficial inaudible asfaltowej.Trochę ellos, pero no con el fin de que sea más difícil de lo que przeszkadzało.Guma atenuación desigualdad no idealne.Jezeli alguien está buscando la comodidad, este no es el typ.Mam Suzuki Jimny 1.3 Benz, compró rozm 215 y 205 no se recomienda porque es más amplio asesorar mejor a sí mismos en el barro y que recibió un disparo en 10.Jak una revelación para mí! leer más Reduce

Me compré. Estos neumáticos. sugiriendo. el. opiniones de los usuarios. No. Lamento esta decisión. Sencillo. que no proporcionan. un gran consuelo a la superficie. asfalto. como neumáticos regulares pero compensar esto. imperfección. en terenie.Błoto, grava, piedras, por supuesto. de sentido. no lo son. para. un problema. Tomar. en cuenta. todavía. realmente. precios razonables son buenos modelos caros z kompromisemw comparados. Cómo. una revelación para mí. Yo recomendaría comprar un poco más ancho que. recomendada. a través. fabricante de automóviles auta.Moje es un Suzuki Jimny 1.3 benz. Os saludo y les deseo feliz con Randy. leer más Reduce

Elegí este neumático para la nieve, carreteras mojadas y la ruta de la tierra, el mejor compromiso. nada mal camino y de la carretera a veces. leer más Reduce

Neumático excelente para mi en la carretera / off uso en carretera, mejor que los Michelin que he tenido en 70 libras y menos en el precio. leer más Reduce

Muy fresco, tranquilo en el asfalto, muy bien en nieve suelta y húmeda, el barro. En la primera serie que hice cerca de 70 mil. millas. leer más Reduce

Muy buen neumático en la carretera (95%), que puede hacer frente a la zona de Bieszczady (5%). No he usado todavía con Toyo invierno leer más Reduce

Excelente calidad precio. Probé los neumáticos más caro, pero sin duda no es el mejor rendimiento. Definitivamente ellos recompra. leer más Reduce

Neumático sensacional en el campo y en el asfalto. Yo recomendaría a recoger los coches. Uno de los mejores para este coche. leer más Reduce

Yo recomendaría estos neumáticos, no dude antes de comprar, los neumáticos realmente digno de su dinero leer más Reduce

Con el tamaño 255/55/18 no se encuentran en las propiedades de precio similar AT neumáticos. leer más Reduce

Es el segundo juego completo que gasto. Duran 60000 km en uso preferente carretera. Ni un problema leer más Reduce

Son buenicimas. Duraderas. (TODO TERRENO) leer más Reduce

Neumáticos revelación! Utiliza tres años en un jeep con un potente motor V8, la conducción diversa ciudad, carretera vuelos largos y muy rápidas, carreteras rurales sin asfaltar, bosque, arena, rocas, barro, nieve. Pisar para mí personalmente muy fresco. Pronto se 100tys. km neumático, todavía tienen pisar aprox. 6 mm! Con un coche tan dura y rápida, y la luz de conducción, es increíble y vale la pena recomendar. En la gira de verano lejos en el extranjero, me encontré con un clavo pegado en la banda de rodadura. Fue la celebración de la presión de los neumáticos para la seguridad visitó la vulcanización - neumático no estaba perforado, clavo entró de lado. Se puede montar con seguridad en la nieve, bajar la presión arterial y lo está haciendo muy tolerable. Con pequeñas desventajas: bastante ruidoso por más de 160 km / h, pero es un neumático de T / A, no un semi pulido a la unidad de eje. Si lo hace, incluso a velocidades fila 220 kmh periodo prolongado de tiempo (autopista Alemania). No sé cuántos kilómetros tweak en él, pero el próximo será sin duda misma! Yo recomendaría, buen precio, la calidad no terrenal, MADE IN JAPAN;) leer más Reduce

Hola a todos! Yo soy sólo ofrece un Land Cruiser 173 hp (mi esposa ...) desde Bruselas porque no muchas necesidades, sino en un pueblo de montaña por encima de Annecy Puedo confirmar que hay nieve. y .. me pusieron en Toyo Abrir Contry A / T y este domingo he probado su eficacia en seco (en curvas de montaña: Semnoz), y especialmente en la nieve recién caída sobre La Clusaz y para entrar en las alturas, con los dedos en la nariz ... No sé nada acerca de la marca, pero el vendedor me ha recomendado amablemente y yo realmente no estoy déçus.Conduite precisa tanto en superficies secas, mojadas y nieve. leer más Reduce

Nissan Navara 255/65/17. Conduje el abad TOYO 20 mil kilometros. Ahora vendo el coche y lo siento por la mayor parte de estos neumáticos. Para comprar un nuevo SUV TOYO cargos. Muy tranquilo y versátil, y sorprendentemente bastante inflexible. En el barro, bien, sorprendentemente bien en el asfalto. On, la nieve y el hielo es peor, aguanieve, pero no me importa. He cambiado unas cuantas series de neumáticos TOYO abad y es considerado como uno de los mejores que he tenido. leer más Reduce

Spore sorpresa Previamente montado sobre BFG todo terreno TA-KO, que son un estándar en la clase A / T. Para comprar amigo Toyo me convenció y tengo que decir que no me arrepiento, En primer lugar, mucho mejor el comportamiento del neumático sobre mojado, y la nieve Toyo supera el BFG, ya la luz fuera de la carretera un poco mejor en oczyscza agosto. leer más Reduce

Neumáticos de alta calidad. ¿Está haciendo muy bien en el campo. Esto no es ni siquiera en el monte o BFG, pero compensa las deficiencias del campo asfalto. Muy bueno en la arena, un poco peor en el barro. Me parece que son demasiado fuertes sobre asfalto seco. En general bien leer más Reduce

Clincher recomendable. Marca japonesa así que me decidí por ella. Resistente a la abrasión y al principio en secreto. Nada más que no necesito. Recomiendo ... leer más Reduce

Neumático con una apariencia distintiva. Que piso el mejor hasta ahora lo había hecho. Buena resistencia a la rodadura. Generalmente da estimación de 5 - leer más Reduce

Me voy de estos neumáticoch el año y no importa si el invierno o el verano o el asfalto o el bosque después de prosu que son fiables. leer más Reduce

Muy pobre neumático sobre mojado luego perder fácilmente la tracción al acelerar y frenar muy largo, así que no lo recomiendo. leer más Reduce

Llantas, puede montar un par de temporadas y no es demasiado alto. Precio medio y de alta calidad. leer más Reduce

Anteriormente se lanzaron al BGF All_terrain estos son mucho lepesze, sinceramente recomiendo. leer más Reduce

neumático realmente genial. no para la ciudad y no para fuera de carretera leer más Reduce