Continental ContiSportContact 2 225/50 R17 98 W RUN ON FLAT XL, FR

Estaban equipados de serie en mi coche, caminé 52,000 kilometros luego tuve que tirar a la basura. Bueno en el seco, pero a su vez debe ser correcta, porque a menudo inexactas. Trajes húmedos solamente a muy bajas velocidades en la ciudad o en el recto, aunque tienen una ligera tendencia al aquaplaning; en Urva en rotondas y en la velocidad normal me arriesgué varias veces para ir a la derecha, y en cada oportunidad que me había prometido a mí mismo que no tomará más tiempo - de hecho sustituye este año con otra marca. Consume mismos bordes y después de dos años se hizo bastante duro, el ruido aumenta con el tiempo y es soportable para un coche por la ciudad y fuera de la ciudad, pero la carretera comienza a sentir y ser molesto.

No sé si admirar. Pre-instalado en muchos coches. exportó por primera vez los neumáticos de invierno, porque resultó que la nieve no se puede montar. Ahora, después de 18 años de miles de personas en una rueda aparecido ampollas. Alguien dirá que el agujero o acera. Y sí, pero hace unos días no era más que la otra rueda. Entonces, ¿cómo? Solía ​​tener Accord de Nokia, el borde puede ser retirado y los neumáticos estaban rotas conjunto. Muy aclamado y no vale la pena el precio, uno de los más caros. Para silencioso que no se podía contar. Es invierno GY UG7 son más silenciosos, algo así como lo que es.

He sustituido los dos neumáticos delanteros sólo en el modelo continental. La característica débil de los neumáticos es un aumento significativo de combustible quemado. También hay la tranquilidad. El coche en el pavimento seco se comporta correctamente. Una gran ventaja para la inhibición de la agua. Bueno en los charcos, y una anchura de 225 es a veces un problema. Conducía 14tyś kilómetros y uno de los neumáticos mostró un defecto en el borde lateral, lo que resulta en su sustitución. Habrá elegir la segunda vez este modelo.

Yo recomendaría a las personas que aprecian la buena calidad y gran durabilidad

Muy buena elección, perfecto neumático, de una vez se ve con clase premium. Otro verano en mi coche sencillamente no lo veo. Algunos escriben sobre ruidos de estos neumáticos conmigo nada de eso escucharía que quizás con el asfalto grueso y la velocidad indicada, entonces el ruido del neumático aturde vientos. Con pavimento normal nada de esto aparece, y el FR (protección de la llanta) trabaja en 100% - probado en ocasiones con 60 Km/h. Definitivamente lo recomiendo. a pesar de que ahoga el ruido de los neumáticos fuera el viento. En condiciones normales, no hay nada como este lugar, y FR (ruedas de protección) funciona al 100% - un accidente probado a 60 kmh Sin duda lo recomendaría.