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Pasa a la lista neumáticos 175/65 R14
Las informaciones sobre los neumáticos están recopiladas desde hace 2092 días. En este período hemos recibido 127 opiniones. Nuestros Clientes han recorrido en total 938000 km.
El parámetro mejor evaluado es: la superficie seca.
Este neumático ha sido evaluado por conductores sobre todo en la ciudad.
Este neumático ha sido evaluado por conductores con el estilo de conducción normal.
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Esos neumáticos Firestone Winterhawk 3 estuve usando durante el invierno pasado, en mi región no había casi nieve. Anteriormente, las 3 temporadas usaba los neumáticos recauchutados y en comparación con esos neumáticos se aferraran mejor a la superficie (durante la primera temporada) por lo que en este tema era un poco decepcionado. Firestone en las curvas y en la superficie mojada puede perder la tracción pero de repente se recupera pronto, por lo que al conducir de manera dinámica se puede salir de la esquina un poco más ancho. Pero reprime bien las desigualidades y es muy silenciosa. No se desgasta rápido, la banda de rodadura no desaparece como en otros neumáticos. El coche tiene el motor bastante potente y conduzco de manera muy dinámica y los neumáticps Firestone Winterhawk 3 son perfectos. El tamaño es 185/60/15 en el coche Fiat Bravo HGT 147 kilometros.
Muy buenos neumáticos Firestone Winterhawk 3 en este precio iba a comprar dunlop pero en el último momento aparecieron los neumáticos de esa marca como una novedad. Es verdad que este año no fue el invierno duro, pero los neumáticos durante un viaje a las montañas iban muy bien. Muy buena adherencia en carreteras secas y mojadas. ESP no se enciende muy a menudo con el arranque violento. No sé cómo irían en un coche más pesado, pero para un compacto de 150 kilometros puedo recomendarl Firestone Winterhawk 3 con confianza. Ya probado Michelin Alpine, ahora en el segundo coche tengo Goodyear así que puedo hacer comparaciones. Buen neumático. Lo recomiendo.
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Fuera de la ciudad no suelo ir lento y tengo que admitir que en el invierno en las carreteras no muy bien cuidadas, donde hay un poco de nieve voy con la velocidad 120- 150km/h y no pasa absolutamente nada! El coche va muy bien por la carretera en Firestone Winterhawk 3, no hubo ningun aquaplaning. Todavía no he cambiado los neumáticos a los de verano porque se mantienen muy bien en la carretera y en las curvas. La banda de rodadura está hecho de la manera que agua se drena rápidamente, sólo se ve una gran fuente en el espejo retrovisor. Recomiendo Firestone Winterhawk 3!
Este año el invierno no fue muy fuerte por eso para mí evaluar plenamente los neumáticos de invierno Firestone Winterhawk 3 será un poco difícil. En mi opinión este es muy buen neumático para la conducción en las condiciones de otoño e invierno, sobre todo para conducir en la ciudad puesto que en los últimos años prevalece, principalmente, agua y aguanieve. En esas condiciones el coche frena muy bien, el neumático es bastante silencioso y confortable. Cuando nevaba el neumático también iba nien por la carretera. Firestone Winterhawk 3 - recomiendo :)
Tengo 195/65 R15. El neumático Firestone Winterhawk 3 es muy bueno debido a sus características de manejo en todas las condiciones con respecto al precio. El neumático va muy bien por las carretaras, tanto secas como mojadas. Frena muy bien en la superficie mojada. También cuando en la carretera hay nieve no resulta para esos neumáticos ninguna dificultad. No he tenido todavía problema con Firestone Winterhawk 3. Conduzco a veces de forma agresiva y para el neumático no es ningún problema. Los recomendaría a todos.
Firestone Winterhawk 3 175/65 R14 82 T
El neumático citado dispone de la indicación 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake). Esto se refiere a que cumple con los requisitos exigidos por la Unión Europea que concierne a los neumáticos de invierno. La indicación se concede después de que el modelo haya sido sometido a rigurosas pruebas en términos de adherencia sobre la nieve.
Firestone Winterhawk es un neumático de invierno que está destinado para el uso en los coches turismos. Este producto pertenece a la categoría media. Le permite una excelente relación entre la calidad y el precio.
Los beneficios claves del neumático:
La clase A indica el neumático más económico mientras que la clase G indica el menos económico en la explotación. La eficiencia energética influye en el consumo del carburante y en la emisión de los gases de escape. Cuando la eficiencia energética es más alta el consumo del carburante es menos.
La clase A significa que la distancia del frenado en el camino mojado es más corta, mientras que la clase G indica la distancia más larga. La seguridad define la capacidad de adherencia del neumático sobre superficie mojada. En la práctica, la mejor clase de este parámetro significa las mejores propiedades en el mojado. Esto es un parámetro importante para mantener la seguridad en la carretera.
El ruido generado por los neumáticos de un automóvil está determinado por el símbolo de las ondas: una onda indica el neumático más silencioso, mientras que tres ondas el neumático más ruidoso. Además, al lado aparecen los valores del nivel del ruido exterior expresado en decibelios (dB).