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Goodyear UG Performance G1 205/60 R16 96 H RUN ON FLAT XL, *RSC

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a la lista neumáticos 205/60 R16

Tamaño:
205/60 R16
Índice de velocidad:
H = max 210 km/h
Índice de carga:
96 = max 710 kg
Estación:
de Invierno
Tipo de vehículo:
para Turismos
  • Entrega gratis
  • Tiempo de entrega: 4-5 días laborables

Este producto ha sido comprado hoy a las 15:07

  • Disponibilidad:
    Más de 12 unidades en stock
    Cantidad:
    111 / ud.
    + Ecovalor: 1,43 € = 112,43 €
    Comprar
    4,5
    Calificación: Recomendado 111150 43 opiniones
    Etiqueta:
    C B 69 dB
    C B 69 dB
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Opiniones de usuarios

Calificación total: 4,5 Calificación total: La calificación total es la media ponderada de las prestaciones individuales, no la media aritmética. Algunas propiedades de los neumáticos tienen una influencia mayor y otras menor en la calificación total. 43 opiniones

recomendado
  • Coste de uso: Influencia del neumático sobre el coste de la exploatación del coche 111130 4,3
  • Confort: Influencia del neumático en el confort de conducción 111150 4,5
  • Propiedades de carretera: Influencia del neumático en las cualidades de conducción. 111150 4,5

43 usuarios han evaluado a este neumático

  • 5 24 personas
  • 4 16 personas
  • 3 2 personas
  • 2 1 personas
  • 1 0 personas

95% usuarios recomiendan a este neumático

95%

Las informaciones sobre los neumáticos están recopiladas desde hace 1869 días. En este período hemos recibido 43 opiniones.
Nuestros Clientes han recorrido en total 299000 km.

El parámetro mejor evaluado es: la superficie seca.

Este neumático ha sido evaluado por conductores sobre todo en la ciudad.

Este neumático ha sido evaluado por conductores con el estilo de conducción normal.

Opiniones recientemente añadidas:

Opiniones por página:

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    Opinión de fuera de ES Usuario: Inglor

    Tamaño: 225/40 R18

    Calificación: 4,0 11110
    Cuando llegué por primera vez los neumáticos parecían ser un poco más suave. Hubo un ligero retraso en la entrada de dirección. Cualquiera de los neumáticos se han convertido en un poco más rígido con el uso o no noto más. El invierno ha sido leve, pero me encontré con la nieve caída de nieve y una ligera capa de nieve conducir a casa una noche. No hubo pérdida de tracción y el coche se comportó tendremos en todo momento. Me ha sorprendido muchas veces salir del coche en un aparcamiento helada y darse cuenta de cómo las condiciones resbaladizas donde. El coche sólo rompió agarre una vez en un camino sin tratar. Se rompió el agarre en las cuatro ruedas, pero se recuperó rápidamente. Los neumáticos de invierno no te hacen invulnerable pero para una tracción trasera BMW que proporcionan una mejor tracción en invierno. Los neumáticos de invierno no son neumáticos deportivos de verano. Ellos no pueden tomar la misma cantidad de energía que los neumáticos de verano. Puedo sentir cierta flexibilidad si se aplica a la cantidad de energía, pero que realmente no debería conducir cerca de todo gas en invierno. Sin embargo, son mucho más silenciosos que los neumáticos de verano y proporcionan una conducción más cómoda. Cualquier persona que compra estos neumáticos necesitaría para establecer sus expectativas de acuerdo. Es aún discutible si necesita neumáticos inviernos en el Reino Unido. Sin embargo, en los días de invierno cuando se queda atascado y no tienen tracción que se arrepentirá de haberlo no los tiene.

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    Opinión de fuera de ES Usuario: Sage

    Tamaño: 225/50 R17

    Calificación: 2,0 11000
    Neumáticos comprar y como novedad de este año. Para pieles secas que están bien, pero no es el caso en el neumático. La lluvia se comportó más largo en promedio, y cuando la lluvia había realmente mucho para reducir la velocidad. Como la novedad es más bien un nivel medio, no hay tragedia, sino también la falta de gran comportamiento. No he probado la nieve, ya que no ha sido, pero el invierno pasado mostró que en la ciudad no había nieve mucho, así que los neumáticos para conducir en una ciudad negro, en el mejor promedio. Promoción Goodyear de assiastane libre muy pobre, usted tiene que dar un montón de datos personales sensibles, preferí no servir. Él era también un problema en el taller, un neumático muy duro, muy difícil de instalar, colocar las válvulas en ambos lados, a menos que alguna versión del inglés ??. Es difícil de equilibrar.

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    Opinión de fuera de ES Usuario: Radosław

    Tamaño: 215/55 R16

    Calificación: 5,0 11111
    Con la opinión esperado hasta que el invierno va a toda la cara. En superficies secas y mojadas, por encima de todo está tranquilo, se siente especialmente en la carretera. neumático se ajustan perfectamente a las expectativas como la nieve cayó y se agarró a las heladas. No había problemas de ponerse en marcha, el barro y la nieve acumulada tenido el control del vehículo, frenos con ABS del coche no corrió hacia los lados. En el hielo y la nieve profunda que vive no es accionado, no juzgo. A principios de Mondeo mayor también he utilizado el rendimiento Ultra Grip Goodyerów - ejercido grande para 7 temporadas! Sin vacilar, por lo que llegué a la nueva generación y ha confirmado su clase. Para Mondziaka También compré un conjunto y no me decepcionó. Yo recomendaría!

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    Opinión de fuera de ES Usuario: heb

    Tamaño: 205/50 R17

    Calificación: 4,8 111180
    Con más tranquilo (durante el cambio de kleblerow HP2 gran diferencia), y sobre todo, muy buena retención, especialmente en mojado. Sé que suena extraño, pero durante el slalom en una comportan húmeda en mi opinión mejor que el verano conti contactsport 5 (que son como un súper morkym un umnie son increíblemente subviraje). Para pieles secas también mucho que ver, se puede sentir con facilidad el bosque. La nieve también sin porownanaia a kleboerow (que no tienen un calificaciones tan dramático en las pruebas), y este fue el propósito principal de un cambio para mí y estoy feliz.

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    Opinión de fuera de ES Usuario: Piotrek

    Tamaño: 205/55 R16

    Calificación: 3,0 11100
    Después de cambiar los neumáticos del coche en la carretera dejó de tratar confiado y precyzjnie. Estaba seguro de que esto puede algunos componentes de la suspensión, pero el coche pasó por una visión completa, ruta de diagnóstico y en mi solicitud de ajuste de la geometría adicional (que era estándar). Por desgracia, resultó ser un neumáticos de vino. Cuando se trata de evaluar la conducción en la nieve y el aguanieve que este invierno no tuve la posibilidad de comprobar los neumáticos.

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión? Si 1 No 1

Opiniones por página:

Descripción del producto

Goodyear UG Performance G1 205/60 R16 96 H RUN ON FLAT XL, *RSC

El neumático citado dispone de la indicación 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake). Esto se refiere a que cumple con los requisitos exigidos por la Unión Europea que concierne a los neumáticos de invierno. La indicación se concede después de que el modelo haya sido sometido a rigurosas pruebas en términos de adherencia sobre la nieve.

El Goodyear UG Performance G1 es un neumático de invierno que ofrece mayores prestaciones en las condiciones más exigentes. Está catalogado para la clase premium, lo cual brinda la más alta calidad. Los excelentes atributos fueron valorados por los expertos de la prestigiosa organización ACE/GTÜ.

Las cualidades del neumático:

  • Corta distancia de frenado
  • Excelente evacuación del agua
  • Segundo lugar durante el test ACE/GTÜ 2015 en el tamaño 225/50 R17
  • Menor resistencia a la rodada

Etiqueta

Neumático Goodyear UG Performance G1 en tamaño 205/60 R16 96 H, de acuerdo con la información del fabricante posee los siguientes parámetros:

  • C
  • B
  • 69 dB
C B 69 dB

La eficiencia energética

La clase A indica el neumático más económico mientras que la clase G indica el menos económico en la explotación. La eficiencia energética influye en el consumo del carburante y en la emisión de los gases de escape. Cuando la eficiencia energética es más alta el consumo del carburante es menos.

La seguridad

La clase A significa que la distancia del frenado en el camino mojado es más corta, mientras que la clase G indica la distancia más larga. La seguridad define la capacidad de adherencia del neumático sobre superficie mojada. En la práctica, la mejor clase de este parámetro significa las mejores propiedades en el mojado. Esto es un parámetro importante para mantener la seguridad en la carretera.

El nivel del ruido exterior

El ruido generado por los neumáticos de un automóvil está determinado por el símbolo de las ondas: una onda indica el neumático más silencioso, mientras que tres ondas el neumático más ruidoso. Además, al lado aparecen los valores del nivel del ruido exterior expresado en decibelios (dB).

Test neumáticos

2019 test Auto Zeitung en tamaño: 225/55 R17 1. lugar calificación: ganador de la prueba
test Sport Auto en tamaño: 235/40 R18 2. lugar calificación: recomendable
test AutoExpress en tamaño: 205/55 R16 3. lugar calificación:
test ACE/GTÜ en tamaño: 235/55 R17 2. lugar calificación: recomendable
test Auto Bild en tamaño: 225/50 R17 calificación: bueno
test Auto Zeitung en tamaño: 215/65 R16 3. lugar calificación: satisfactorio
test Auto Bild Sportcars en tamaño: 225/40 R18 3. lugar calificación: excelente
test ÖAMTC en tamaño: 215/65 R16 3. lugar calificación: recomendable
test TCS en tamaño: 215/65 R16 3. lugar calificación: recomendable
test Sport Auto en tamaño: 225/40 R18 2. lugar calificación: más que recomendable
test Sport Auto en tamaño: 235/40 R18 2. lugar calificación: recomendable
test Auto, Motor und Sport en tamaño: 235/40 R18 2. lugar calificación:
test TCS en tamaño: 225/45 R17 calificación: recomendable
test ACE/GTÜ en tamaño: 225/50 R17 2. lugar calificación: más que recomendable