Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 275/30 R20 97 V XL, FP

Son los primeros neumáticos multiestacionales que utilizo. Soy un conductor con 20 años de experiencia y unos 500.000 km recorridos. Antes de comprar, probablemente vi todos los vídeos sobre neumáticos multigrado y leí bastantes artículos sobre el tema. Hay que tener en cuenta que algunos de ellos pueden estar patrocinados, y de los fiables que no endulzan el trato saqué mis conclusiones y opiniones personales. Los neumáticos de temporada son todavía un producto joven en cuanto al desarrollo de su calidad, y en la actualidad sólo dos fabricantes pueden presumir de neumáticos con compuestos de caucho de muy alta calidad recomendables tanto para verano como para invierno. Estos dos fabricantes tienen dos enfoques diferentes sobre el tema de los neumáticos multiestacionales. El primer fabricante: neumáticos que son buenos en verano, pero también adecuados para el invierno. Segundo fabricante: Neumáticos que son muy buenos en invierno, pero también rinden bien en verano. Teniendo en cuenta estos dos enfoques, decidí que, por razones de seguridad en la conducción, era más importante mantener los neumáticos en invierno, aunque aceptando que, en nieve profunda o en carreteras de montaña, ningún neumático multiestacional sería tan bueno como los mejores neumáticos de invierno. Yo no conduzco con nieve profunda ni por carreteras de montaña, así que para mí, en privado, este aspecto no es importante. En este caso, es importante tener en cuenta nuestras necesidades particulares: dónde vivimos, con qué frecuencia y por dónde conducimos, y si tenemos la opción de quedarnos en casa en caso de tormenta de nieve, por ejemplo, donde probablemente los neumáticos de invierno serían mejores que los neumáticos multiestacionales en condiciones de calzada blanca. Por ejemplo, los inviernos en Polonia son cada vez más cortos y ligeros, con sólo días aislados de fuertes nevadas, y los neumáticos de invierno típicos están diseñados principalmente para carreteras blancas o heladas. La elección de neumáticos multiestacionales recayó en los Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Conclusión: En primavera y verano, sobre pavimento seco, y mojado a temperaturas de 0-30 °C, el comportamiento es mejor que 4-5 neumáticos de verano, y neumáticos de invierno de la misma marca. En invierno, aún no los he probado, pero teniendo en cuenta lo bien que se comportaron en primavera a temperaturas muy bajas y pavimento muy mojado también por nieve derretida, tengo una buena opinión. Desde mi punto de vista, creo que es mejor sustituir los neumáticos multiestacionales cada tres años (estos neumáticos tienen una vida útil más corta de las propiedades del compuesto correspondiente y además se conducen durante todo el año, lo que provoca un desgaste más rápido en comparación con los neumáticos monoestacionales) que sustituir dos juegos de neumáticos de verano y de invierno cada seis años. Desde el punto de vista del coste, es más o menos lo mismo, pero en el caso de un neumático multigrado, al tercer año al final de su vida útil seguiremos teniendo sólo goma de 3 años, frente a la goma de 6 años al final de la vida media de un neumático diseñado para una temporada. Suponiendo que un compuesto de goma más viejo tenga por término medio peores prestaciones que un compuesto más joven, esto también parece marcar la diferencia. Menciono brevemente el aspecto del ahorro de tiempo y dinero con la visita al vulcanizador, así como la falta de espacio necesario para almacenar un segundo juego de neumáticos al final. Recomiendo la tienda oponeo.pl donde llevo años comprando neumáticos, así como la tienda de bicicletas centrumrowerowe.pl que pertenece al grupo OPONEO. leer más Enrolle

Neumáticos excelentes para nuestras carreteras. Un poco más ruidosos que los neumáticos de verano, pero sin afectar al confort de conducción. Con los inviernos que tenemos en Polonia y el cuidado que se presta al estado de las carreteras en invierno, su rendimiento es excelente. Sin sorpresas en los viajes de esquí: esquí nocturno en las pistas. Esto es lo que más temía y me decepcionó gratamente. La compra fue consultada con un empleado de Oponeo por teléfono. Recomiendo de todo corazón - no es el primer neumático que compro aquí y siempre sin ningún comentario por mi parte. leer más Enrolle

Ya he conducido 4.000 con estos neumáticos y puedo recomendarlos con la conciencia tranquila, han experimentado casi todas las condiciones posibles de la carretera, y definitivamente tengo que aceptar que han demostrado su valía a velocidades bastante altas. Sobre pavimento mojado son super "pegajosos" como ellos dicen, así como sobre nieve y hielo hay agarre a la carretera, por supuesto conduciendo a una velocidad razonable adaptada a la superficie helada. Al principio compré con poca confianza en neumáticos multiestacionales, pero los Goodyear Vector me convencieron ;) leer más Enrolle

Más ruidosos que los anteriores, pero sin exagerar. Leí que serían más ruidosos, escucho y oigo. Si no lo hubiera sabido probablemente no le hubiera prestado atención. Se conduce bien, nunca (con estos neumáticos en este coche) he patinado, a veces patinan en asfalto mojado al despegar, pero supongo que eso es un problema de piernas pesadas. Cuando despego con sensatez no patina nada. No juzgo la nieve y el aguanieve porque estamos a finales de diciembre y aún no he visto nieve. Sólo escribo por el hecho de que me saltó un recordatorio de Oponeo. leer más Enrolle

Un poco más ruidosos que los neumáticos de verano, pero sin afectar al confort de conducción. Con los inviernos que tenemos en Polonia y el cuidado que se tiene con el estado de las carreteras en invierno - se manejan estupendamente. Sin sorpresas en los viajes de esquí: esquí nocturno en las pistas. Esto es lo que más temía y me decepcionó gratamente. La compra fue consultada con un empleado de Oponeo por teléfono. Lo recomiendo encarecidamente - no son los primeros neumáticos que compro aquí y siempre sin ningún comentario por mi parte. leer más Enrolle