Winter i*cept evo 4 SUV W340A: un neumático de invierno de clase premium

Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A es un neumático de invierno preparado para turismos grandes, por ejemplo SUV, que deben mantener la adherencia sobre nieve, asfalto mojado y pavimentos invernales. El modelo de clase premium tiene una banda de rodadura direccional con anchos surcos laterales y láminas optimizadas. Esto ayuda a la tracción al acelerar, frenar y tomar las curvas.

Según el fabricante se ha mejorado la aceleración sobre nieve en un 11 % en relación con la anterior generación y la estabilidad de conducción sobre nieve en un 4 %. Las prestaciones en invierno se deben a las láminas situadas en los bloques centrales y de los hombros, así como a la mezcla Balance Grip Compound con sílice añadida. La función de este componente es conservar la adherencia sobre la nieve y en una carretera mojada, sin incrementar en exceso la resistencia a la rodadura.

Los surcos en forma de V ayudan a evacuar rápidamente el agua de debajo del neumático, lo que limita el riesgo de aquaplaning y mejora la estabilidad en vías mojadas. Por otra parte, contribuye a la comodidad de circulación la banda de rodadura que limita el ruido, con bordes biselados y una distribución optimizada de los surcos centrales. El fabricante indica también una menor resistencia a la rodadura, una mejora de la clase de eficiencia de C a B y una resistencia al desgaste un 15 % mayor en comparación con el modelo anterior.

Información más importante sobre Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A:

  • Neumático de invierno diseñado para crossovers y SUV, entre otros,
  • Marcas de invierno: 3PMSF y M+S,
  • Banda de rodadura direccional optimizada para circular sobre nieve y asfalto mojado,
  • Surcos laterales más anchos que ayudan al control sobre nieve,
  • Láminas en los bloques centrales y de los hombros que mejoran la tracción,
  • Compuesto Balance Grip Compound con sílice añadida,
  • Surcos en forma de V que limitan el riesgo de aquaplaning,
  • Menor resistencia a la rodadura y mayor kilometraje en comparación con la anterior generación,
  • Estructura de la banda de rodadura que reduce el ruido durante la circulación.