Vredestein Sprint Classic 185/70 R14 88 V

Instalado en un Daimler SP250 2.5L V8 1961 no está en la lista de vehículos muy buenos neumáticos de época en busca montados en llantas de acero originales. Ellos funcionan muy bien proporcionar un buen agarre en húmedo y en seco. Da una buena retroalimentación que proporciona confianza en los neumáticos. uso bajo kilometraje por lo que no puede hacer comentarios sobre el desgaste. Pero el costo es tal que no necesito que preocuparse por ello. Mi coche está abierto, el ruido de la carretera no es un problema. Otros neumáticos recomendados para este coche son los Michelin XAS. son muy caros y no puede ser mucho mejor. Estos neumáticos están bien hechos tienen un buen compuesto y conducen bien, incluso cuando uno se mueve "adecuadamente" ;-) leer más Reduce

Me montado neumáticos en mi BMW 520 E12 carbohidratos 1976. Tienen exactamente el aspecto de aquella época, con su moldeo protección lateral, dibujo "zig-zag" ... .. El coche funciona perfectamente, recuerda el ruido de rodadura también los años setenta! Perfecto. La escultura es profunda, por lo que va a hacer ... .. Mis otros terminales E12 (una rara 520i Kugefischer) también serán equipados con estos neumáticos. leer más Reduce

Comprado éstos en favor de otros utilizados normalmente neumáticos mucho más caros para el coche, ya que son de época con gran rendimiento de agarre a un gran costo. La entrega era bueno y oponeo comunicación por correo electrónico v buena. Ejecutar a 28 psi en las ruedas de acero (no de radios) Muy contento leer más Reduce

Tengo una debilidad por la marca. Desde "siempre" se ejecutan en Vredkach y yo no voy a cambiar eso. En particular, se encuentran en los precios como Debica, Sava, y perforar alguna cualidad Goodyear'y. leer más Reduce

Gran neumático - recomendar para los coches clásicos, ya que tienen los perfiles adecuados - y son un gran neumático. He tenido tres conjuntos de todos los elementos y todas obtenido buenos resultados leer más Reduce