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Bridgestone Blizzak LM30 - Calificaciones de los usuarios

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MS
4,0

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Anteriormente, el coche tenía G-Force Winter Bf-goodrich-a. En comparación, según la Bridgestonach. mis sentimientos mejor para montar. Por desgracia, el precio es mucho más alto. Nt. llevar demasiado pequeño para determinar el curso de eso. Durante el período de transición cuando la temperatura ya en un punto de cambio para el verano estos neumáticos se comportan bastante tranquilo para neumáticos de invierno.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,4
Suelo mojado3,4
Nieve4,2
Confort de conducción
Nivel del ruido4,2
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático4,2
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,8
Durabilidad3,4
robinio
4,0

Traducción

A medida que el neumático a este precio y realmente se ve estéticamente uso ładnie.Od momento no he notado nada raro en la obra de la opon.Ponieważ ése es mi primer neumático diciendo que son bastante evaluación głośne.Ale también dejan otros usuarios de las carreteras polacas maravillosos. La próxima vez que realice una compra de una comparación más precisa ...

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,4
Suelo mojado4,2
Nieve3,7
Confort de conducción
Nivel del ruido2,6
Amortiguación2,6
Otros
Aspecto del neumático4,2
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,1
Durabilidad3,4
kiero
3,9

Traducción

Neumáticos cumplir su función. Larga eligió, he leído varios foros, prueba antes de que lo compré y estoy muy feliz con ellos. Con la conciencia tranquila que puedo recomendar. A pesar de que no les comprobar en algunas condiciones extremas de calor, pero para salir adelante.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,2
Suelo mojado4,2
Nieve3,4
Confort de conducción
Nivel del ruido4,2
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,9
Durabilidad4,2
Izydor
3,7

Traducción

Comportamiento general del coche con los neumáticos estimar como positivos en condiciones difíciles.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,6
Suelo mojado4,2
Nieve4,0
Confort de conducción
Nivel del ruido4,2
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático4,2
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,4
Durabilidad3,4
Art
3,4

Traducción

Una buena compra a un buen precio, el grado 1 para la nieve, ya que no se estaba ejecutando en la nieve

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado4,2
Nieve1,0
Confort de conducción
Nivel del ruido5,0
Amortiguación5,0
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5,0
Durabilidad5,0
sta
3,4

Traducción

Toda resistencia trágico agradable, pero rodar - la quema se ha incrementado en más de un 10% (en comparación con el verano michelin, km Primera (a temperatura positivo) si auto agosto asfalto kleilo, en general está haciendo :) palo, pero no así.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,4
Suelo mojado3,4
Nieve3,4
Confort de conducción
Nivel del ruido4,2
Amortiguación3,4
Otros
Aspecto del neumático3,4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2,6
Durabilidad3,4
PIK
3,3

Traducción

He utilizado varios neumáticos de invierno de diferentes empresas, estos son los peores en lo que vino a mi auto. En mi opinión, este neumático no debería ser llamado un neumático de invierno, ya que resultados similares se pueden montar en el invierno a neumáticos de verano. Los únicos puntos positivos son el confort de conducción elevada, la conducción en pavimento seco, y con la excepción de iniciar la conducción en carreteras mojadas. Pero lo que es más importante o el rendimiento sobre nieve y aguanieve es un drama. La completa falta de agarre para el arranque, las curvas comportamiento difícil de predecir, incluso cuando no frenado a alta velocidad de deslizamiento = y baile continuo en la calle al girar. No recomiendo esto porque el neumático premium es sólo el precio.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,0
Suelo mojado4,2
Nieve1,8
Confort de conducción
Nivel del ruido3,4
Amortiguación5,0
Otros
Aspecto del neumático4,2
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,9
Durabilidad4,2
AKacek
3,3

Traducción

Tire promedio, tanto en carreteras secas y mojadas está muy bien, la nieve también, pero claramente más débil, sobre todo para el frenado. Las desventajas son una alta resistencia a la rodadura (diferencia 0,5 litros a los 100 km entre Michelin Energy Saver en el GP de Fiat), muy fuerte y muy rápido choque. Anterior neumáticos Fulda, sin embargo, eran mejores.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,9
Suelo mojado3,4
Nieve2,9
Confort de conducción
Nivel del ruido1,8
Amortiguación3,4
Otros
Aspecto del neumático4,2
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción1,5
Durabilidad1,8
Swiergus72
2,9

Traducción

neumático son grandes en rendimiento. Los utiliza en una variedad de medios en cada zona. En general, no está mal, pero el nivel de ruido no es aceptable, incluso a la velocidad de transporte, pero es soportable, pero después de exceder 80 kmh horrible zumbido y zumbido y sólo han recorrido unos 7000tys/km. desde luego no tienen un montón de partido de los neumáticos. Le recomendamos encarecidamente!

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,4
Suelo mojado2,8
Nieve2,6
Confort de conducción
Nivel del ruido1,0
Amortiguación1,8
Otros
Aspecto del neumático3,4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,1
Durabilidad3,4
Peter
2,6

Traducción

Bienvenido. He comprado un juego de neumáticos Bridgestone LM30 por necesidad, ya que prácticamente sólo estaba disponible para mi tamaño de los neumáticos (este fue el momento en que la primera nevada cayó y se perdió en los neumáticos de almacenamiento). Seré breve, en el fracaso total de nieve y aguanieve y la incomprensión. ¿Y el hecho de que puede y lo hace bien en condiciones húmedas y en una carretera seca, ya que es un neumático de invierno y debe ser bueno para "trabajar" en la nieve, y esto probablemente esperar de las personas que buscan neumáticos de invierno. Yo viajo bastante un montón de nieve en las carreteras fuera de la ciudad, y con frecuencia en las montañas, y esta neumático simplemente no pueden hacer frente o en la profunda nieve o aguanieve. Un amigo en el mismo coche que yo (Fiat Grande Punto) tiene Uniroyal y ejercer un mejor lote de la Bridgestone (sugiero leer las críticas de que son positivas para el Randy), y el costo es mucho más barato. Anteriormente montó en Debice Frigo Directional Fait Seicento y también ejerció mucho mejor que Bridgestone. Soy un instructor de manejo y quería comprar un neumático de invierno buenas y seguras, y aquí, y me siento decepcionado de que inició su dinero. En resumen: que no se lo recomiendo a la gente jeżdżącym en duras condiciones invernales (en puede estar bien, pero fuera de la ciudad y en las montañas mismas simplemente no puede manejar, sin embargo, y los aparcamientos municipales con un montón de nieve residual o fango no es divertido).

Información adicional

Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3,4
Suelo mojado3,4
Nieve1,0
Confort de conducción
Nivel del ruido3,4
Amortiguación3,4
Otros
Aspecto del neumático3,4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,4
Durabilidad3,4
Calificación total del neumático
4,0
3,9
4,0
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