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Bridgestone ER300 - Calificaciones de los usuarios

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czarnysauber
5,0
Conduzco mucho por autopista en muchos países, y lo que buscaba en particular era un neumático que pudiera agarrar tan bien en mojado como en seco. Y la ER300 es precisamente eso.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido3,4
Amortiguación5,0
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5,0
Durabilidad5,0
Angel
5,0
Despues de hacerles 67000 km , he visto que la respuesta de este ha sido muy buena, por su durabilidad y prestaciones, mi conduccion es muy normal y equilibrada ya que el coche intento cuidarlo lo mejor que puedo.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:VW Passat
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido5,0
Amortiguación5,0
Otros
Aspecto del neumático1,0
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5,0
Durabilidad5,0
Adrian_GTC
5,0
Los neumáticos no hacen ruido, tienen muy buen agarre en las curvas, tanto en carreteras mojadas como secas. No chirrían al arrancar, sólo se pegan al asfalto. Tal vez se desgasten un poco más rápido que los neumáticos más baratos y supuestamente "más duraderos", pero sin duda garantizan un agarre mucho mejor. Definitivamente, es adecuado para una conducción más pesada.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido4,2
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,7
Durabilidad3,4
Jarek
5,0
Un gran neumático, pero con un poco más de resistencia a la rodadura y, en consecuencia, un mayor consumo que otras marcas, hasta 0,5 litros a los 100 km. Personalmente lo recomiendo mucho.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido3,4
Amortiguación2,6
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,1
Durabilidad3,4
franjorbaz
5,0
Estos neumaticos me duraron casi 3 años rodando por carreteras secundarias y en ocasiones en mal estado

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Skoda Octavia
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido5,0
Amortiguación4,0
Otros
Aspecto del neumático1,0
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5,0
Durabilidad5,0
jareko
5,0
He tenido neumáticos de verano Bridgestone desde que el coche era nuevo. Utilicé los anteriores durante 9 años. Nunca me han fallado y he conducido tanto como la salida de fábrica. Después de cambiar a los nuevos neumáticos sentí una diferencia tan colosal que es indescriptible. Probé específicamente los nuevos neumáticos en curvas duras. Se pegan como el pegamento. También he comprado neumáticos de invierno Bridgestone nuevos. Tengo que admitir que la tecnología ha avanzado mucho. Son mucho más duros que los inviernos anteriores (2 Klebers y 2 Vikingos). Se conducen como neumáticos de verano, por supuesto en condiciones secas o húmedas sin nieve.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido5,0
Amortiguación5,0
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5,0
Durabilidad5,0
Adrian
5,0
Hola, ya he hecho con los neumáticos Bridgestone B300 más o menos 15 mil kilómetros y hasta ahora estoy muy contento. Lo que más me importaba era que el neumático saliese bueno al frenas en la superficie mojada y no me han desepcionado. En mi opinión se comprortan genialmente en la superficie mojada. Hice hasta unas pruebas en el mojado con la velocidad 80km/h y metía el freno hasta el fondo. El efecto?los Bridgestone ER30 en la supeficie mojada lisa el cohce se paraba al momento. Otra ventaja es el manejo en las curvas, perfectamente bien en la supeficie seca, muy bien en la superficie mojada. Ahora espero cuanto me aguantarán mis Bridgestone ER300, porque hasta el momento no se ven que fueron muy utilizadas.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Seat Alhambra Van
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido4,2
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático4,2
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5,0
Durabilidad5,0
maciek
5,0
Buen neumático, he comprado 2 juegos y creo que los próximos también serán ER300

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:volvo v40
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido4,2
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,4
Durabilidad3,4
Sasza
5,0
hola, tengo estos neumáticos para otra temporada, veo que ahora se pueden comprar neumáticos nuevos por 216zł la pieza, así que los próximos neumáticos cambie o no el vehículo serán de nuevo ER300. Fenomenal tanto en seco como en mojado, en un charco grande el coche va como pegado, bien se sabe que tal vez no a 150 km/h sino a 80 km/h y te sientes confiado en el "agua". En la lluvia, incluso un grande va audazmente a más de 100 km/h y conduces con confianza y seguridad).

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:laguna
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido5,0
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático4,2
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,2
Durabilidad4,2
Kuba
5,0
Super neumáticos, pero en mi coche tienen un fallo importante (sé que es similar en un audi a6 porque leí comentarios de usuarios el otro día): más que el conjunto, los bordes del neumático se desgastan. He comprobado la geometría y todo está perfecto, pero ya se ven marcas en la banda exterior (donde las ranuras centrales siguen teniendo unos 7mm de profundidad cada una). Tal vez sea porque en mi modelo se montaron de serie neumáticos 195/65R15. Tendría que comprobarlo, ya que es posible que desde 2003, cuando salió el Volvo V70 tras un lifting y se montaron de serie neumáticos 205/55R16, haya habido algún cambio en los ajustes de geometría. En general, el neumático es estupendo. Conduzco mucho y rápido. Leí muchos comentarios diferentes antes de comprar estos neumáticos y esto es lo que decidí. Magnífico en pavimento seco, no demasiado ruidoso, ni demasiado blando, ni demasiado duro, adaptado a la suspensión de Volvo. En mojado, también es difícil acusarles de algo, porque a pesar de mi conducción rápida, nunca he conseguido excederme. La durabilidad la califiqué con un 4, por el desgaste de los flancos, pero si se desgastara uniformemente, sería un 5, y quizás hasta un 6. Lo recomiendo si te gusta la confianza en la carretera.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Volvo V70
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido4,2
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,4
Durabilidad3,4
Calificación total del neumático
4,4
3,8
4,2
-
3,7
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